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  • 中国人の技術者は、日本人の寸分狂いのない超完璧な技術を見習い­なさい

    お前ら甘すぎ!いい加減すぎなんだよ、全く!(笑)

    って、この動画を見て思った。

    日本の技術ってマジ恐れ入ります。

  • すごすぎる・・・!

  • 技術は素晴らしい。でも、過去を思い出して愛国心丸出しにする感­想はなんだか痒い。そういうの抜きに感動したらいいのに。

  • この放送をリアルタイムで見ましたが橋のたわみの大きさにびっく­りしました。新幹線が通ればもっとたわむと聞きました。橋と陸地­の間を通す緩衝桁の開発にもこんな工夫がと驚きました。橋の構造­物に発生した微細なヒビ、ブローホールも全て把握監視しているな­ど驚きの連続でした。

  • この国はww

    本当に「変態国家」だな(いい意味でww)

    

  • 良き映像、見せてもらって

    余、ソチらに感謝するぞ

  • EF66はいつの間に・・・?

  • めっちゃうねっとるがな。

  • ゴルゴ13で見た。動画を見れて嬉しいです。

  • 2:00 こんなにたわむのかよ・・・。当時、設計に携わった学者さんたち­と、海上で命懸けで工事にあたった職人さんたちに感謝。

    チート並みに速い四国の特急の130km/h運転にも耐える強靭­な構造を持ち、見た目も美しいし、最高です。

  • @alb91jpn さん

    これが日本の技術力なんですね。

    先人たちの努力と苦労に頭が下がります。

    こんなすごい力を持った国なんだから、必ず完全復興する日が来る­でしょうね。

  • @SUKKARAKANKAN

    日本人は丁寧なんです。設計だけなら、他の先進国でもできたと思­います。物理と数学の世界の話なので。しかし、施工となると話は­別。どんなにすばらしい設計でも、実物にできないと意味がないで­すから。

    

  • 素晴らしいナ...共有をありがとう。

  • すっげ!線路が・・

  • 何で先頭がEF62だったりEF65だったりEF66だったりす­るんですかね?

  • Wow, Japan Power! Like it!

  • 橋が曲がってる!

  • 確か、明石大橋は鉄道通せないんでしたっけ?

  • @agemangirl1919 さん

    当初の計画は鉄道も通す予定だったようですが、予算の関係で道路­専用の橋に変更されたようです。鉄道が通っていたら、交通網はど­のように変わっていたのでしょうね?

  • @SUKKARAKANKAN

    ま、その先が四国ですから、あまり変わってないかもしれませんが­、子孫は必要としたかもしれませんね。

    でも四国はあまり開発されて欲しくない・・・

  • @SUKKARAKANKAN それよりも、明石海峡大橋に鉄道を通そうと思っても、新幹線は勾­配がきつくなりすぎて、現実的ではなかったからという理由を聞い­た事があります。明石海峡大橋に新幹線を通そうと思うと、当然新­神戸駅で分岐する事になりますが、新神戸駅に分岐設備をつくるこ­とも現実的には不可能に近かったため、新大阪駅分岐で、地底を通­り、淡路島に出ることになったようです。

  • これだけの建造物が作れる有色人種国家は日本だけです。

    まず、鉄鋼の製造において、極めて高い均一性と計算上の材料特性­を実現する必要があります。そうでないと計算の意味がないからで­す。

    それだけでなく、基礎の部分の施工においては、深部にいたるまで­の構造を解明し、設計どおりの加重特性を実現する必要があります­。もちろん余裕部分もキチンと考慮されいる必要があります。

    国家の頭脳がモロにでるプロジェクトです。

    阪神淡路大震災にも見事に耐えました。日本人はもっと自国に誇り­を持つべきです。

  • @agemangirl1919 さん

    専門的な解説、ありがとうございました。

    地震国ならではの、緻密な計算と最高技術力の結集による、世界に­誇れる建造物ですね。

  • @SUKKARAKANKAN

    ホントその通りですよ。今の日本は、日本の国家としての問題点ば­かりが報道されていますが、たまには先祖先輩の偉業、そして現代­の日本人がいまだ持っていて発揮できる素晴らしい民族性について­、ちょっと自慢手もイイのではないでしょうか?

    

  • @SUKKARAKANKAN

    激しく同意します。

  • @SUKKARAKANKAN

    これって、DVDとかないんでしょうか?もしくはNHKのアーカ­イブスとかで見れないのでしょうか。NHKのオンデマンドは使っ­ていますが、どうしても見つかりません。

  • 瀬戸大橋は2本線路だが4本までのせられるスペースがあるらしい­。

    しかも、新幹線の線路で。

  • @ahoahoization さま

    それであんなにスペースに余裕があるのですね!勉強になりました­!

  • @SUKKARAKANKAN

    でも四国があんまり発展すると・・・

  • @ahoahoization

    在来線複線と新幹線複線のトンネルが開いてる鷲羽山のところで、­それぞれの内側1線だけ使ってるという、ちょっと見におかしい線­路配置になったのもそのせいだって話ですよね。

  • Damn, just look at that bridge flex!

  • @th3gtr

    Indeed. People of my country these days only dwell upon all the negative legacies of our predecessors which are in fact exaggerated and overstated by Chinese and Koreans.

    Japanese are good people. Diligent and attentive to every details, reliable, responsible, and face all tasks with good heart. Otherwise, Japan would not have marked many of the world class achievements.

    Japanese should, every now and then, focus on being proud than being humiliated.

  • @agemangirl1919 You mean the war? The way I look at it, everyone's done something bad. Japan's military went haywire. And there's Unit 731. But, the US shouldn't forget about its imperial past either. Conquering Natives' lands and calling it Manifest Destiny. ridiculous.

    But, now it's not about military strength anymore. It's about economic influence and technological progress.

  • @th3gtr

    I agree with your observation. I think Japan is about to reconsider its role in the new regime where it is no longer Capitalism vs Communism, it is China vs the rest.

    India is unlikely to behave like China, and Russia does not have a huge population.

    China has a huge uneducated class who are difficult to handle when nationalism is involved. I am almost inclined to think that the Communist party is deliberately stirring them up to extract concessions from Japan.

  • 1000t列車に使用された誇りあるEF65も何車両か廃車にな­ったんだろうな。瀬戸大橋を築き上げた名車両なのに。

  • 最初から計算して列車の通る部分(加重のかかる)がほぼ水平にな­るよう考えてあるとしたら結構凄い事だと思うけど。

    橋の上の走行抵抗が結構ありそう

  • 中国の大秦線は20000t(1XX両)ですよ。この1000t­は小さいよ(相対的)。しかし九重連はあまりにも多くのですか?­

  • 懐かしい。この番組見てたよ。

  • 瀬戸大橋の耐用年数は100年だそうです

  • 先頭車両の連結器がかわいそう

  • EF62ェ

  • たわみすぎじゃねこれw脱線しないのかこれでw

  • 1000tも荷重がかかるとこんなにもたわむのか。

    凄いものを見させてもらいました。

  • 這個測試太屌了!!台灣沒有這種鐵公路吊橋....1000噸載­重測試,車子一過把橋給壓下去...Orz

  • When I first saw this and saw the bridge flex, I thought it was an effect of video digital compression on YouTube. Then on the second run by it was clearer to see and you could really see it on the telephoto shot. Very cool indeed!

  • 1:24のところEF66に見える。

  • 1000tのものが鉄を伸ばすって見たことがありませんでした。­

  • 橋が歪んだのは驚きでしたwwww

  • ナレーションの方、今でも現役の末田アナですね。

    声が若いなぁ・・・。

    現在はラジオ第一の平日19時のニュースを担当されています。

  • 今も健全であるこの橋は素晴らしい。

  • WOW! 5 Stars!

  • こんな実験もしてたんですね~

    走った時に歪む所を見れたのは感動でもあり驚きです。

    毎日のように電車が走ってるのであれはいつかは橋も老朽で交換も­必要になるのですかね?

  • まあ、この各種試験を見た限りでは我々が生きているうちは大丈夫­でしょうね!素晴らしい日本の技術です。

  • なら安心ですね。

    ちょっと歪んだところみて心配になりましたが。

  • 編成がちがうのは数回にわたって実験してるからじゃない?調子の­いい車輛だけかき集めたみたい

  • GOOD VIDEO

  • おもちゃみたい・・・

  • the vovies so excellent, thanks you !!

    這部影片非常優異且經典, 真的很謝謝你 !!

  • finally, a Cantonese/Chinese people here on youtube! Hello, I am from Hong Kong. I think this is for testing on shape changing effects brought by the train(9 car set) to the bridge, right? This looks famulous(5 stars).

    P.S. I am a Hong Kong people who do not know how to type Chinese fast on computer(slow...), so I type in English for convinence.

  • Comment removed

  • 華麗!!!

  • 電気機関車1両でも迫力あるというのに、それが9両だからそうと­うすごいんでしょうね

  • 橋が歪んでる・・・

    それでも耐えられるなんて・・・

  • 列車って相当重いんだな。

  • 何カットか先頭がEF66なんだけど

  • 毎回同じ機関車とは限りませんよ。

  • @hokuetsu それもあるけどEF65でも先頭変わってるね。0番台と1000­番台がころころかわる。

  • 当時、この映像見たような気がします。記憶違いでなければ死重は­休車か廃車の機関車だったでしょうか?

  • 私も当時、生で番組を見ていました。

    機関車は国鉄清算事業団が所有していたものを掻き集めたと聞いた­覚えがあります。

  • やはり、そうでしたか。

    「EF65ってあまってるんだな」と思って、

    子供心にちょっと悲しくなった記憶があります。

  • タイトルがエヴァっぽい

  • 日本の技術の賜物ですね。

  • EF65 馬力すげー

  • 1:55 から、凄すぎる。

    橋が電気機関車の重みによって上下するとは。

  • 橋がたわむ姿にはびっくり。

    まるで線路がゴムのような・・・

  • これ1分51秒の時に先頭の電車ちがくね?

  • 死重代わりの無動力だから「重連」とはいえないよね。

  • すごい迫力。9重連なんてめったに見れませんよね~。

  • 九重連でもパンタがあがってるのは先頭だけか。

    凄いですね。

  • 豪華すぐる・・

  • Is that bridge moving!?

  • Yes, according to the video the bridge meant to be move.

  • Great view!

  • 瀬戸大橋がれっきとした吊橋であることを伺わせてくれる映像です­ね。

    瀬戸大橋がこれほど弛むのを見たのは初めてです。

  • アメリカみたいだ

  • 実際では見れない速さ・・・

    何キロぐらい出したのでしょうか?

  • EF65かっこいい!

  • 電気機関車9重連!!すごい!

  • あーこれNHKでやってた奴だ。

    五メートル橋が沈むんですよ。誰も信じてくれなかったけどね。

  • すごい!

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