как горят поезда2

[Slect1]

вот нет бы расцепить по быстрому секции и отогнать целую в сторону, неее, что вы! мы лучше на телефон снимем.) машинисты - они такие.

[igoretc]

@Slect1 это снимали не машинисты. мы смотрели своё и нам эти секции пофиг :)

[bendgavaz]

@Slect1 Я на тепловозе два раза горел, не сам конешно. Один раз пробило выхлопную трубку от одного цилиндра и загорелось масло, которое было в округе. Это произошло, когда мы тащили тяжёлый грузовой поезд по перегону Железнодорожная - Реутово и останавливаться нам было вовсе ни к чему. В другой раз на том же перегоне и другом тепловозе загорелись провода в пульте управления.

[Slect1]

@bendgavaz , что ж у вас там за депо то такое халтурное? У нас на севере практически не горят, только пару раз слышал, да и то ооочень давно было.

[bendgavaz]

@Slect1 Очень давно это когда? Вообще-то север, где холодно и юг, где тепло сильно различаются по погоде. Пожары были в 1975 году, а тепловозы были приписаны к ТЧ-2 "Люблино".

[Slect1]

@bendgavaz , ну тут месяц назад сгорел один электровоз (одна рама осталась, горел капитально), а до него я уже и не помню что бы у нас кто то горел, может года три назад было ещё раз.

Я знаю что погода различается, и не в нашу пользу, постоянно масло стынет и пневматика замерзает.

75 год это конечно мощно.

[bendgavaz]

@Slect1 За то мне щас почти что хорошо не считая, что я в феврале слегка подморозил ноги, которые у меня щас здорово болят.

[GhettoduttyMan]

@bendgavaz Проблема с проводами в пульте управления мне знакома, тэм2-3078.

Заехали в депо из под пульта пошел белый дым, открыл ВВК выдернуть батарею а оттуда кубы дыма, в итоге все провода слиплись потом их обрезали и по новой тянули

[bendgavaz]

@GhettoduttyMan Странно, что не сработали предохранители или была какая-то причина по которой загорелась изоляция.......

[alien7836]

@Slect1 ага...только в книге всё просто расписано.Но ты забываешь что при пожаре в цепях управления как правило короткое замыкание.Далеко не уедешь:)

[Slect1]

@alien7836 для таких целей есть БВ, так что не надо мне тут отмазываться, машинист.)

[bendgavaz]

@alien7836 Скорее не уедешь просто никуда....

[bendgavaz]

@Slect1 Бывает расцепить трудно из за того, что разъёмы заржавели, а у двух секционных электровозов меж секциями больше кабелей, чем у тепловозов и к тому же я не помню возможно ли от АБ на одной секции ехать.

[ablabar09]

они походу сначала все сняли на камеру, а только потом вызвали пожарку :)

[MrDukeGames]

Ебать я всю думал и гадал как же горят поезда..И вот оно!Они действительно горят как поезда!

[bendgavaz]

@MrDukeGames Да это в натуре слабый пожар. Я видал в 1983 году в локомотивном депо "Москва-Сортировочная-Рязанска­я" ТЧ-6 намного сильнее пожар, прямо в депо на канаве горел паровоз серии "Э" с полной под завязку мазутной цистерной на тендере. Приехали районные пожарные авто штук 12 и так они и не смогли его затушить пока он весь не сгорел. Хорошо, что паровоз был холодный, а то бы до кучи ещё и котёл рванул бы........

[ACCLAMATOR501]

а что им было потом?

[GhettoduttyMan]

@ACCLAMATOR501 На шишку к начальнику: Причины пожара, действия лок. бригады до во время и после пожара.

За то что вагоны не отцепили от горящего электровоза получить могут хорошо!

[ONEO1000]

@GhettoduttyMan

А ты герой полез их отцеплять в пекло и ниипическое задымление+масло трансформаторное снизу херачит,а если транс ещё и въебсти может. А ты в рубашонке ёпт. Лучшее что тут можно сделать,это выгнать всех из поезда подальше. А пездячек надо дать именно начальству,за задержку пожарного поезда. Причём публично и дубиной.

[GhettoduttyMan]

@ONEO1000 Увы таково начальство. Когда у меня на тепловозе двигатель пошел в разнос после кап.ремонта на заводе.

Первый вопрос на разборе: А вы отцепили вагоны?

Тока начальник депо пришел и сказал Хорошо что хоть остановиться успели и выскочить, вы бы тут сами все равно ни чего не смогли сделать

[bendgavaz]

@GhettoduttyMan Главное сами живы, а железо починят или новое сделают.

[bendgavaz]

@GhettoduttyMan А предельный выключатель на дизеле не сработал что ле?

[bendgavaz]

@GhettoduttyMan Особенно отцепляться самый раз, когда локомотиву настал кирдык. У нас однажды на ЧМЭ-3 №866 через выхлопную трубу вылетела вся охлаждающая вода и прям на перегоне пришлось глушить дизель и останавливаться около предвходного станции "Стройка" и просится у ДСП на третий путь, а ехали мы резервом на станцию "Кусково" за грузовым поездом. Хорошо тепловоз хорошо катился с горки, но до дежурки мы всё равно далеко не доехали....

[arrivayorkshire]

oh no!

[Bmen777]

Блин, я работал на этом перегоне, ездил от Тайшета до Иланской и обратно. Славо богу у меня таких случаев не было.

[bendgavaz]

@Bmen777 Это как повезёт, я вот тоже не думал, что в одном случае пробъёт прокладку на выхлопном патрубке и искры угодят прямо в масляные концы потому, что рядом пробило уже прокладку на масляном патрубке. Или вдруг ни с того и ни с сего загорелись провода в пульте управления и пока мы занимались тушением пожара тепловоз у нас под горку разогнался до 120 км/час......

[Bmen777]

@bendgavaz Ужас, машины уже устарели не только морально, но и физически.. Хорошо, что остановили.. Там ещё профиль идет хреновенький в одном месте, идет спуск, в самом его низу резкий поворот и опять подъем, там если без контроля пойдёт, то все..

[neeserega]

здорово .....надеюсь что машинист тоже сгорел

[igoretc]

@neeserega не, живые они. и помогало и машинюга :)

[bezdelnick89]

@igoretc А как хоть другая секция-жива или нет?А та что сгорела можно ли ее восстановить,или только на порезку пойдет?

[igoretc]

@bezdelnick89 другая живая была. насчёт судьбы секции которая горела не знаю, но думаю, что восстанавливать нам не чего!!!

[igoretc]

@bezdelnick89 и незачем :)

[region64id]

@neeserega Еблан, думай что говоришь!

[Alex9Spark]

@neeserega идиот

[neeserega]

@Alex9Spark маловероятно

[misterShon]

У масла большая инертность и при нагреве оно долго сохраняет тепло. Как оно может охлаждать не понимаю... Хотя и знаю, что во всех мощных трансформаторах есть это масло..

[alien7836]

@misterShon масло в трансформаторе постоянно циркулирует с помощью насосов.А охлаждается с специальных радиаторах.Это же масло изолятор обмоток трансформатора(они на электровозах закрытого типа)

[bendgavaz]

@alien7836 Это масло жидкое почти как вода текучее.

[alien7836]

@bendgavaz спасибо:)))типа я не знал:)

[Ylia22rus]

а чего они его не тушат то...у нас если вагон пассажирский загорится так все спасать его

бегут

[igoretc]

@Ylia22rus тушить было бесполезно, использовали около 20 огнетушителей и толку не было (половина из них не работала). приехала потом пожарная машина и тоже не хрена... часа через два или три приехал пожарный поезд и потушил всё пеной.

[Ylia22rus]

@igoretc Ну если к нам будет так долго ехать пожарный поезд,то мы тогда точно заживо сгорим....если все так серьезно будет...((((печально........

[kowejbesmert]

БЛять а чего интересного?????? уже не знаю какое видео попадается...

[sanyatura]

И что,много ты машинистов пьяных видел ? А сам то кем работаешь ?

[wdsadish]

В электровозах разрешено использовать трансформаторное масло??

[den74130]

@wdsadish Вообще то оно конструкцией предусмотрено заливать масло в трнсформаторы для охлаждения. Прочти устройство и ремонт вл 80с на досуге. Удивишся...!!!

[wdsadish]

@den74130 хорошо почитаю)) вообще-то я судовой электрик, и на судах категорически запрещено применять трансформаторы с маслянным охлаждением. В следствии их повышенной горючести, просто удивително почему в электровозах это допускается?! А потом всю вину на машинистов сливают..

[den74130]

@wdsadish На жд крайних любят искать. А так там заливают трансформаторное масло. На электровозе этого масло столько)) хоть сливай да домой носи))

[4licarny]

ну а во общем согласен,если нет знакомых в депо,выгонять

[4licarny]

да нет,их просто из депо не выпускают.лично у меня знакомый есть,который в молодости слесарем по дурости тепловоз спалил из за неправильно соединённой проводки.

и ничего,списали как старый локомотив

[VitalikWW]

Подвижной состав нормальный, а вот горят поезда от того, что в машинистах работает самое настоящее БЫДЛО, которое ничего не умеет, ему на все похуй.

[Slect1]

@VitalikWW , такие не долго работают в машинистах, ибо там постоянные проверки проф пригодности ;)

[sanyatura]

@VitalikWW Сам ты быдло!!!Видать хреново родители тебя воспитали.Подвижной состав-железо и ему свойственно ломаться.

[VitalikWW]

@sanyatura Машинисты тоже люди. Им свойственно быть вечно пьяными и превращаться в подвижной состав =)))

[greg1741t]

Их все пора переплавить на номера. Самый неудобный локомотив.

[voditel815]

Снова партизаны!

[LuxarXL]

гори с*ко самый сраный електровоз

[gtapc1000]

@LuxarXL пошёл ты

[GoGoPiteRR]

@gtapc1000 ой блять еще скажи что тебе за державу обидно!... Этот хлам реально тридцать лет назад надо было утилизировать, да создавать что то новое, а нахуя?? Нам же Русским дуракам и так хорошо бля...

[gtapc1000]

@GoGoPiteRR ты в гробу из этого локомотива будешь лежать

[GoGoPiteRR]

@gtapc1000 чтоб сдохла твоя мать и все твои родственники и ты вместе с ними милое дитя)))

[LuxarXL]

@gtapc1000 почему-то ЧС и другие електровозы горят редко

[ZEPELIN2007]

Что? Чехи горят, только в путь

[AlteirMorten]

Nado bylo hot' 2-yu sekcyyu spasat' )

[MrDirtySanta]

Спалили 80ку

[Sergej4802]

Дрова . Потому и горят .

[Sanyk16]

бедная Рка

[vova211980]

Из за чего загорелся?

[igoretc]

@vova211980 хз. транс загорелся.

[VitalikWW]

@vova211980

Из-за огня, бля!

[CzasowAnton]

@VitalikWW

Спасибо КЭП)))

[Wlad209]

@vova211980 а я думаю, из-за замыкания: т.к. провод один КС оборван и судя по всему кусок лежит на крыше следовательно произошло замыкание электрооборудования - я так думаю, а там не знаю