Gibt es die Tutorials noch irgendwo in besserer Qualität? Denn die von dir angegebene URL führt zu irgendeiner seltsamen Seite mit asiatischen Schriftzeichen.
Hallo, schönes Tutorial und nachdem ich alles so gemacht hab wie von dir beschrieben lief der Heli auch wunderbar...nur leider bekomme ich ihn aus irgendeinem Grund nicht in die Luft. Die Maschinen laufen, alles ist eingeschaltet,... aber er will nicht abheben. Wenn ich "Gas" gebe sieht es von außen fast so aus als wenn ihn irgendwas festhalten würde, obwohl die Maschine nach oben drängt. Muss man noch irgendeine Bremse lösen oder was anderes machen, ich verzweifle.
ich bin zwar wirklich ein totaler laie was hubschrauber und deren cockpit angeht, aber sollte im jahre 2010 nicht langsam mal ein bischen mehr automatisierung in helicoptern eingezogen haben? 100 schalter, alles in richtiger reihenfolge.. ich mein klar wissen ausgebildete piloten wie wo und was, aber gibt es einen guten grund warum nicht 75% aller schalter und heben wegrationalisiert wurden und durch einen boardcomputer verwaltet werden?
@dharkbizkit Joar, man merkt das Du ein Laie bist^^
Der KA-50 ist aus den 80ern.
Außerdem sinds mal ganz nebenbei keine 100 Schalter..es sind nur ein paar und wirkt nur auf den ersten Blick kompliziert...also Windows ist auch im Jahr 2010 noch1000x komplizierter zu bedienen und wird wahrscheinlich auch noch 2020 so sein^^
@dharkbizkit Schalttafeln haben weniger Wartungarbeit als Computergestütze programme. Computersysteme müssen manchmal tage lang gewartet werden manchmal auch gepatcht das ist mehr aufwand und ist auch noch anfälliger grad unter militärischen Anforderungen.
da ist ein panel, das rechte panel...haben wir hier rechts, ...rechts hinter uns ...noch ein pannel, hier links ....das linke panel, und links hinter uns....auch noch ein schalter!
:D cool jetzt kenn ich schon das ganze cockpit mit Fachbezeichnung! hihi
Bedenke bitte, das Video ist mit der russischen Version und russischem Handbuch entstanden.
Wenn er die russische Bezeichnung, vorausgesetzt er hätte es überhaupt richtig ausgesprochen, aufgesagt hätte, dann wüsstest Du jetzt genauso viel wie vorher ;)
danke jetzt weis ich wie es geht habs erst gestern
einsamgirl29 2 months ago
Gibt es die Tutorials noch irgendwo in besserer Qualität? Denn die von dir angegebene URL führt zu irgendeiner seltsamen Seite mit asiatischen Schriftzeichen.
1ablefalcon 7 months ago
Ein super tutorial danke
myfair100 7 months ago
Hallo, schönes Tutorial und nachdem ich alles so gemacht hab wie von dir beschrieben lief der Heli auch wunderbar...nur leider bekomme ich ihn aus irgendeinem Grund nicht in die Luft. Die Maschinen laufen, alles ist eingeschaltet,... aber er will nicht abheben. Wenn ich "Gas" gebe sieht es von außen fast so aus als wenn ihn irgendwas festhalten würde, obwohl die Maschine nach oben drängt. Muss man noch irgendeine Bremse lösen oder was anderes machen, ich verzweifle.
TheWendigo03 10 months ago
Kann ich bitte eine Seriennummer bekommen?
Fipspilot 10 months ago
Ctrl+EEE
411Taker 1 year ago
für die tür C + RCtrl und für den gelben hebel links(schub) Bild auf und Bild ab
crysiselite1983 1 year ago
wie schließt man die tür?
crysiselite1983 1 year ago
Wow! Vielen Dank für deine Tutorials. Habe heute meinen Hai bekommen und dank deiner Anleitung hat´s prima geklappt.
Ne Noob-Frage an die User: Wie bekomm ich diese Hilfsanzeigen über dem Mauszeiger? Irgendwie ist das Zeug bei mir deaktiviert. Kann mir jemand helfen?
sanativ 1 year ago
ich neu hier wie kann mann den die tür zu machen und und wie kann ich die tribwerk lesitung rnter drehen bitte hilfe
Kronskane 1 year ago
ich bin zwar wirklich ein totaler laie was hubschrauber und deren cockpit angeht, aber sollte im jahre 2010 nicht langsam mal ein bischen mehr automatisierung in helicoptern eingezogen haben? 100 schalter, alles in richtiger reihenfolge.. ich mein klar wissen ausgebildete piloten wie wo und was, aber gibt es einen guten grund warum nicht 75% aller schalter und heben wegrationalisiert wurden und durch einen boardcomputer verwaltet werden?
dharkbizkit 1 year ago
@dharkbizkit Joar, man merkt das Du ein Laie bist^^
Der KA-50 ist aus den 80ern.
Außerdem sinds mal ganz nebenbei keine 100 Schalter..es sind nur ein paar und wirkt nur auf den ersten Blick kompliziert...also Windows ist auch im Jahr 2010 noch1000x komplizierter zu bedienen und wird wahrscheinlich auch noch 2020 so sein^^
Duke49th 1 year ago
@Duke49th ;) dat beantwortet nur meine frage nicht wirklich. gut also haben wirs mit 30 jahre alter technik zu tun die nicht ganz 100 schalter hat ;)
dharkbizkit 1 year ago
@dharkbizkit Schalttafeln haben weniger Wartungarbeit als Computergestütze programme. Computersysteme müssen manchmal tage lang gewartet werden manchmal auch gepatcht das ist mehr aufwand und ist auch noch anfälliger grad unter militärischen Anforderungen.
Talshet 5 months ago
ich finde dieses video Aussagekräftig genug, um damit arbeiten zukönnen! danke ! * * * * *
spillerxxxxx 1 year ago
Top !
Ich hoffe ich kann mir damit helfen....(=
31stFFJumper 2 years ago
Danke sehr fuer den video, hat sehr geholfen!
Fabri91 3 years ago
da ist ein panel, das rechte panel...haben wir hier rechts, ...rechts hinter uns ...noch ein pannel, hier links ....das linke panel, und links hinter uns....auch noch ein schalter!
:D cool jetzt kenn ich schon das ganze cockpit mit Fachbezeichnung! hihi
wildwilly1937 3 years ago 2
Bedenke bitte, das Video ist mit der russischen Version und russischem Handbuch entstanden.
Wenn er die russische Bezeichnung, vorausgesetzt er hätte es überhaupt richtig ausgesprochen, aufgesagt hätte, dann wüsstest Du jetzt genauso viel wie vorher ;)
Duke49th 3 years ago
Jenau, mach besser!!!
vidzfromhell 3 years ago
Wo erhält man dieses Spiel und kann mir jemand sagen welche Systemvorraussetzungen nötig sind?
idfboy6 2 years ago