Alterações permitidas são, por exemplo, a gestão electrónica do motor, roll cage, suspensões, interiores, etc...
Há data em que vi as regras, estas permaneciam inalteradas há 20 ou 30 anos; portanto não creio que tenha havido alguma mudança radical em 2 ou 3 anos, ainda para mais sendo o Sr. Todt uma pessoa pouco dada a mudanças radicais...
Se houver alguém que esteja por dentro da competição por favor corrija qualquer coisa que eu tenha dito mal.
que tarde fantastica! existem excelentes pilotos em portugal, mas o armindo ta noutro patamar, e este ano provou vezes sem conta a bater pilotos com mais experiencia e mais budget vezes sem conta..
grande piloto..o rodrigo hoje em dia temos grandes tugas a competir pelo nosso pais ...ele pode ser dos unicos no rally..mas nao te eskesas dos outros pk tambem sao grande no k fazem...tipo rui gonçalves ,nelson evora a judoca k nao me lembro etc etc...
Apesar de ser um Grupo N tem de ter algumas condições de segurança e a direcção curta é uma delas. Um direcção de série seria impossivel conduzir assim!
Como disse não vale apena discutir, pelo com o Sr. que está a visivelmente a falar do que não sabe ... além de não perceber nada da matéria ainda insulta subtilmente os outros enfim.
Pelos vistos há efectivamente alguém que está a falar do que não sabe... As regras para os carros do grupo N são bastante restritas relativamente às alterações permitidas no carro. Da última vez que dei uma vista de olhos às regras de homologação de carros para o P-WRC, há uns anos, não eram permitidas alterações à direcção do carro, à caixa (por exemplo, as relações de caixa deveriam permanecer igual ao veículo de produção) nem o bloco do motor poderia ser substituído....
Grande Armindo!!! A paciência e a força de vontade começa a dar frutos!!! Espero que depois desta exibição em casa te deixem continuar a brilhar no mundial. Venham os apoios para passares para uma equipa do WRC. Tamos fartos de ver Wilson's Novikov's e Rautenbach's!!!!Queremos o Armindo com um WRC!!! +Rallys - Futebol
Armindo gave more show with only one hand than Loeb with two... in both stadium stages!
WRC needs more long wheel based cars again and less paddle gearbox! More show, less easy job. That's why everybody respects so much the old drivers... they had to do the work... they were the real deal in each rally. Where's the challenge today? Loeb is a good driver, but c'mon... nobody gives him a good and decent fight? No punctures, boring strategies... Loeb now even has a cup holder on his C4, lol.
Tu e Rui Madeira, grandes orgulhos nacionais.
2 Campeões do mundo nos Rallys, é pena que não haja apoios, porque parece que nos está no sangue.
JONICRACHATLEITAO 11 months ago
Alterações permitidas são, por exemplo, a gestão electrónica do motor, roll cage, suspensões, interiores, etc...
Há data em que vi as regras, estas permaneciam inalteradas há 20 ou 30 anos; portanto não creio que tenha havido alguma mudança radical em 2 ou 3 anos, ainda para mais sendo o Sr. Todt uma pessoa pouco dada a mudanças radicais...
Se houver alguém que esteja por dentro da competição por favor corrija qualquer coisa que eu tenha dito mal.
Cumps a todos
1070192 1 year ago
e bem so o estilo komo ele condux e demais
djandri619 2 years ago
BRUTAL !! :-)
Ospreypt 2 years ago
Grande show no estádio algarve :P
ricardoinacio 2 years ago
Fantástico, tanto o piloto como o co-piloto, aquelas notas são demais..
Parabéns Armindo!
zeca127 2 years ago
belo video e agradeço ao wrc por ter partilhado connosco
cclda 2 years ago
@cclda ah e obrigado jodamana por teres requerido o video.....
jodamana 1 year ago
que tarde fantastica! existem excelentes pilotos em portugal, mas o armindo ta noutro patamar, e este ano provou vezes sem conta a bater pilotos com mais experiencia e mais budget vezes sem conta..
jonhestananet 2 years ago
Parabéns, Armindo!
coldturkey29 2 years ago
orgulho para portugal
campeao do mundo do pwrc
força armindo
j0a0re5 2 years ago 2
grande piloto..o rodrigo hoje em dia temos grandes tugas a competir pelo nosso pais ...ele pode ser dos unicos no rally..mas nao te eskesas dos outros pk tambem sao grande no k fazem...tipo rui gonçalves ,nelson evora a judoca k nao me lembro etc etc...
roberto250192 2 years ago
grande vitória...
houvesse mts tugas assim ó
paulocbn
rodrigogjr 2 years ago
acredito ke haja... nao os vemos e nos rallys... xD
MaXtr3m3 2 years ago
Eheh, I was there! :D
bulletofdarkness 2 years ago
a sorte e que isto e direçao directa se fosse normal so com 1 mao tinhas que dar mt ao braço :P mas ta bem ganhaste e o que interessa
BaLinYFZ450 2 years ago
Tonto!
É um grupo N! A direcção é de série!
alexj1530 2 years ago
@alexj1530
Apesar de ser um Grupo N tem de ter algumas condições de segurança e a direcção curta é uma delas. Um direcção de série seria impossivel conduzir assim!
rodoeste 1 year ago
@rodoeste
Qual direcção curta!
Volto a repetir a caixa de direcção que se encontra num grupo N, tem de ser exactamente igual à que é disponibilizada nos carros de série.
Qualquer pessoa que percebe nem que seja um bocadinho de ralis, sabe isto!
Fim de discussão que isto até é uma coisa tão óbvia que não vale pena desenvolver muito...
Já agora, uma direcção curta é um elemento de segurança? Onde?
alexj1530 1 year ago
@alexj1530
Como disse não vale apena discutir, pelo com o Sr. que está a visivelmente a falar do que não sabe ... além de não perceber nada da matéria ainda insulta subtilmente os outros enfim.
rodoeste 1 year ago
@rodoeste
Pelos vistos há efectivamente alguém que está a falar do que não sabe... As regras para os carros do grupo N são bastante restritas relativamente às alterações permitidas no carro. Da última vez que dei uma vista de olhos às regras de homologação de carros para o P-WRC, há uns anos, não eram permitidas alterações à direcção do carro, à caixa (por exemplo, as relações de caixa deveriam permanecer igual ao veículo de produção) nem o bloco do motor poderia ser substituído....
1070192 1 year ago
altamente!!!
srxsession 2 years ago
Listen to the "ANTILAG"superb, his driving skills ain't to bad either!! Excellent car control...
pedsti0131 2 years ago
isto é conduçao á tuga loool
paulocbn 2 years ago 3
This comment has received too many negative votes show
falta calibre a este armindo araujo
paulocbn 2 years ago
Tu bates mal man!!
zicler 2 years ago
O verdadeiro campeão carago!!!!!
pauloprata 2 years ago 3
one hand amazing!
pedrogreenday 2 years ago 8
AGORA FOI CANUDO!!!!! PARABÉNS PÁ!
Grande Abraço CAMPEÃO!
Gonçalo Luís
gonzabrum 2 years ago 2
Visto de dentro até parece fácil...
Grande Armindo!!! A paciência e a força de vontade começa a dar frutos!!! Espero que depois desta exibição em casa te deixem continuar a brilhar no mundial. Venham os apoios para passares para uma equipa do WRC. Tamos fartos de ver Wilson's Novikov's e Rautenbach's!!!!Queremos o Armindo com um WRC!!! +Rallys - Futebol
alvarinhas 2 years ago 4
Wilsons e Rautenbachs ta bem... o Novikov é piloto!!!
CrovaxPT 2 years ago
Até posso concondar que é o melhor dos três, mas levava na cabeça do Armindo no PWRC de 2008
alvarinhas 2 years ago
+ Rallys - Futebol. Digo o mesmo para o Brasil.
vandorigo 2 years ago 3
Armindo is the best on PWRC.
Grande Armindo , bora lá conquistar o titulo na produçao.
lcmadeira 2 years ago
Thanks WRC for posting this onboard.
É mesmo fantástico este piloto, ainda vai dar muito que falar e provavelmente, será um grande campeão, num futuro próximo....
jodamana 2 years ago
You can clearly see that the car is an Evo VII-IX.
Atheismrulez 2 years ago
Armindo gave more show with only one hand than Loeb with two... in both stadium stages!
WRC needs more long wheel based cars again and less paddle gearbox! More show, less easy job. That's why everybody respects so much the old drivers... they had to do the work... they were the real deal in each rally. Where's the challenge today? Loeb is a good driver, but c'mon... nobody gives him a good and decent fight? No punctures, boring strategies... Loeb now even has a cup holder on his C4, lol.
MAXLD 2 years ago 13
grande piloto!!!
ainda lhe disse na zona das boxes enquanto ele passava a correr " Força Armindo!" e ele agradeceu!
só revela que é um piloto humilde mas com todas as capacidades para estar entre os melhores!
parabéns pelo excelente resultado!
manguitas 2 years ago 3
Fantástico Armindo!! Merecidíssima vitória! A 1a de muitas! Bravo!!
JVille97 2 years ago 2
Grande Armindo!!! Este ano pro titulo de produção!
FIlipeMGOliveira 2 years ago 2
Parabens Armindo Araujo... força :D
bruno392 2 years ago 3
Nice onboard!
We need some more onboard videos from Portugal!
CorollaTTE 2 years ago 3
man he's got 1 hand on the wheel the whole time! Awesome.
xav3x 2 years ago 2
parabéns Armindo... acredita :)
ruimcrae 2 years ago 2