ich weiß nur, was der Prüfstand gezeigt hat und es hängt ja noch von vielen anderen faktoren ab, wie ein Auto beschleunigt.
Da wäre wohl bei den veränderlichen Faktoren das Gewicht wohl der wichtigste. Der Wagen hat bis auf TV und Abstandsradar alles, was die Aufpreisliste hergibt und da ich seit einem Unfall im Rollstuhl sitze auch noch einen Umbau auf Handgas. Und da ein Rollstuhl auch jedesmal mitfährt, liegt das "Mindestgewicht" lt LKW-Waage, auf der ich mal war, bei knapp 2100kg
Außerdem fuhr der Wagen damals auf 10x20"-Chromfelgen, die als rotierende Massen äußerst ungüngstig sind, wenn es um die reine Beschleunigung geht. Ein Freund von mit hat einen 3.0TDI mit MTM-Umbau auf 280PS (da er DPF hat) und da kann keine Rede davon sein, das seiner aufgrund der fehlenden 28PS langsamer wäre. Man muss also alle Faktoren kennen um solche Vergleiche zu ziehen. Würde meiner nur ne magere Innenausstattung und 17 oder 18"-Räder, wäre er sicher noch einiges schneller.
serienmäßig soll das Getriebe auf 450NM begrenzt sein. Was die haltbarkeit geht, besteht natürlich ein höheres Risiko, welches man aber minimieren kann, wenn man auf Dinge wie Ampelstarts usw. verzichtet. Ich fahre den Wagen immer erst warm, bevor ich Vollgas geben und gerade im 1.Gang lasse ich es doch eher vorsichtig angehen. Bis jetzt bin ich jedenfalls gut gefahren damit.
i also had a6 3.0 tdi now there's in my garage a8 4.2 tdi. Same money. Or you can buy a6 but not with diesel engine. consider all - AUDI - and everything is sure;)
wahnsinns beschleunigung =)...also bei der firma wetterauer hast du ihn tunen lassen ? von 225 auf 306 ps und 450 auf 600 nm ?...weil 80 ps mehrleistung ist schon häftig ist das nicht schädlich für den motor ? wieviel kostet der spaß bei wetterauer wenn ich fragen darf :D...so nebenbei, was hat das fahrzeug im serienzustand so in der endgeschwindigkeit gemacht und was macht er jetzt mit 306 ps ? ...und ist er abgeregelt ? danke**mfg.
Wenn man es genau nimmt, ist ja jede Art von Chiptuning "schädlich" für Motoren. Aber ich sage immer, es kommt darauf an, wie man mit dem Wagen umgeht. Motor erst warmfahren ist z.B. Pflicht und ich mache auch keine Ampelstarts, da das Drehmoment im ersten Gang die Bauteile besonders belastet. Bis jetzt bin ich damit jedenfalls gut gefahren.
@Mavvy11 Genau! Viele leute sagen das mit chiptuning motoren schneller kaput gehen... hmmm.. Ich habe meinen 150ps mit gute software nach 200ps getuned und das war 2 jahre zuruck. Der motor lauft besser und ich haben jetzt noch dieselbe turbo mit uber 180.000 kilometer! Aber immer beobachten das ein turbo am erst must warmfahren und danach abkuhlen furn ein oder 2 minuten.
Enschuldigung fur mein schlechte Deutsch... Ik komm aus der UK ;-)
Bezahlt hab ich damals (2005) so um die 1.700€ inkl. einer 3-jährigen Zusatzgarantie.
Vmax in der Serie ist 243km/h und viel mehr fährt er auch jetzt nicht. Laut Tacho komm ich so auf ca 260 (mit den 20"-Felgen) und knappe 270 mit dem 16"-Serienfelgen.Wenn man die Tachoabweichung berücksichtigt,dann werden das so um die 245km/h sein. Da ist auch kaum noch Platz von der Drehzahl her.Mein Hauptanliegen war aber eh der Bereich von 50-200km/h und da bin ich ganz zufrieden für einen 2t-Kombi.
Defenitely chipped! 224ps is quick but a lot more docile than a chipped 3.0TDI. My brother´s A6 3.0TDI is stock 224ps and fast but with software like the one from Mavvy11 it becomes a monster!
I have an A6 3.0 tdi quattro and it is just over 270bhp with remap how come ur vehicle has 306 bhp just with remap, do u have bigger turbo otherwise your engine may blow up after 20-30k kilometers.
A lot of tuners like Wetterauer, Abt, B&B, MTM chipped the 3litre-engine without DPF to 300PS/600nm. If you use the power carefully (I do not use the full power in the first gear and when the engine is cold), you don't need a bigger turbo. I have already driven 60.000km
das Getriebe ist nicht das Problem, wenn man ein bißchen sorgsam damit umgeht, d.h. keine Ampelstarts, da die Kräfte auf die kleinsten Gänge am Größten sind und auch kein Vollgas, wenn der Motor noch kalt ist. Und wenn mal mal etwas schneller unterwegs gewesen ist, sollte man die letztem km den Motor "akühlen" lassen, dann steht einer längeren problemlosen Nutzung nichts im Weg. Dies ist zumindest meine Erfahrung.
Do you have a DPF? I have just bought A6 Avant with DPF and I'm wondering if its possible to chip car with DPF. BTW GREAT CAR AND AMAZING ACCELERATION!!!
my average is 10l/100km with 20"-wheels (it is an avant with automatic gearbox). with 16"-wheels for winter it is possible to drive the car between 8l and 9l (if you drive "normal" ;)).
der hat doch keine 306 ps oder? unser hat 272 ps und geht entweder gleich oder vllt. bisschen besser..
Bfifty21 3 months ago
@Bfifty21
ich weiß nur, was der Prüfstand gezeigt hat und es hängt ja noch von vielen anderen faktoren ab, wie ein Auto beschleunigt.
Da wäre wohl bei den veränderlichen Faktoren das Gewicht wohl der wichtigste. Der Wagen hat bis auf TV und Abstandsradar alles, was die Aufpreisliste hergibt und da ich seit einem Unfall im Rollstuhl sitze auch noch einen Umbau auf Handgas. Und da ein Rollstuhl auch jedesmal mitfährt, liegt das "Mindestgewicht" lt LKW-Waage, auf der ich mal war, bei knapp 2100kg
Mavvy11 3 months ago
Außerdem fuhr der Wagen damals auf 10x20"-Chromfelgen, die als rotierende Massen äußerst ungüngstig sind, wenn es um die reine Beschleunigung geht. Ein Freund von mit hat einen 3.0TDI mit MTM-Umbau auf 280PS (da er DPF hat) und da kann keine Rede davon sein, das seiner aufgrund der fehlenden 28PS langsamer wäre. Man muss also alle Faktoren kennen um solche Vergleiche zu ziehen. Würde meiner nur ne magere Innenausstattung und 17 oder 18"-Räder, wäre er sicher noch einiges schneller.
Mavvy11 3 months ago
@Mavvy11 okay 2,1 tonnen is ne menge.... unserer wiegt 200kg weniger das macht schon was aus...;)
Bfifty21 3 months ago
@Mavvy11
Wirklich sehr gute Beschleunigung, gerade ab 120 km/h wo sich der 3.0 TDI normalerweise etwas schwer tut zieht deiner noch richtig gut weiter.
Weißt du zufällig auf wie viel Newtonmeter die Tiptronic des A6 3.0 TDI begrenzt ist?
Oder anders gefragt, muss man bei einem Drehmoment ab 550 NM befürchten das sie auf Dauer Schaden nimmt?
DoctorMurdock1 8 months ago
@DoctorMurdock1
serienmäßig soll das Getriebe auf 450NM begrenzt sein. Was die haltbarkeit geht, besteht natürlich ein höheres Risiko, welches man aber minimieren kann, wenn man auf Dinge wie Ampelstarts usw. verzichtet. Ich fahre den Wagen immer erst warm, bevor ich Vollgas geben und gerade im 1.Gang lasse ich es doch eher vorsichtig angehen. Bis jetzt bin ich jedenfalls gut gefahren damit.
Mavvy11 8 months ago
Still don't have any problems with turbo or fuel injections?
baqrt 1 year ago
@baqrt
no, not a single problem
Mavvy11 1 year ago
@baqrt
no, not a single problem
Mavvy11 1 year ago
for see the audi a6 6.3 quattro see my video of the Audi.The top speed 330 km/h must see.
nolidardi 1 year ago
0 - 100 = ??
PanccoVanilla 1 year ago
@PanccoVanilla 6-7 sec
Zarjofrapful 10 months ago
Man merkt sehr schnell, wann der Turbo kommt und wann der Turbo aufhört :D
RnBciO 1 year ago
very nice sound!!!
erliner1990 1 year ago
Den haben wir auch ^^
super wagen :D
MrIpodTester 1 year ago
It is sure that it is a slope down...
MercedesFUN1 1 year ago
ok. fast car you have you.
Now you may make a movie from 0 to 200 km / h. is just a chip?
MrBageren 1 year ago
it'll destroy an engine. chip is bad. you wanna have more ps? buy more powerfull car.
raffdo 2 years ago
stupid answer. i drive it since 2005 and have absolutly no problems.
how will you buy a more powerful engine, when the 3l-engine is already the biggest?
Mavvy11 2 years ago
i also had a6 3.0 tdi now there's in my garage a8 4.2 tdi. Same money. Or you can buy a6 but not with diesel engine. consider all - AUDI - and everything is sure;)
raffdo 2 years ago
where do you live, that an a6 3.0 tdi has the same price like an a8 4.0tdi?
Mavvy11 2 years ago 3
I sold my new audi a6 and bought a8 from my friend. It was pretty new. Same price:) And it's 4.2 after facelift. connect greetings
raffdo 2 years ago
@Mavvy11
used car market
megadave1994 1 year ago
so u must drive like my grandma because if u drive like on this vid - it'll destroy engin - turbo / transmission etc... ;)
(own experience) =)))
ktosi11 2 years ago
@Mavvy11 Buy a petrol engine!
Talybanu88 1 year ago
@Talybanu88 Why?
Mavvy11 1 year ago
was geht! der geht wirklich gut ab
blubberblubber96 2 years ago
Gutes Video, super Beschleunigung! Damit machst du einiges naß!
rs6rdriver 2 years ago
wahnsinns beschleunigung =)...also bei der firma wetterauer hast du ihn tunen lassen ? von 225 auf 306 ps und 450 auf 600 nm ?...weil 80 ps mehrleistung ist schon häftig ist das nicht schädlich für den motor ? wieviel kostet der spaß bei wetterauer wenn ich fragen darf :D...so nebenbei, was hat das fahrzeug im serienzustand so in der endgeschwindigkeit gemacht und was macht er jetzt mit 306 ps ? ...und ist er abgeregelt ? danke**mfg.
sasa01harmonikas 2 years ago
Wenn man es genau nimmt, ist ja jede Art von Chiptuning "schädlich" für Motoren. Aber ich sage immer, es kommt darauf an, wie man mit dem Wagen umgeht. Motor erst warmfahren ist z.B. Pflicht und ich mache auch keine Ampelstarts, da das Drehmoment im ersten Gang die Bauteile besonders belastet. Bis jetzt bin ich damit jedenfalls gut gefahren.
Mavvy11 2 years ago
@Mavvy11 Genau! Viele leute sagen das mit chiptuning motoren schneller kaput gehen... hmmm.. Ich habe meinen 150ps mit gute software nach 200ps getuned und das war 2 jahre zuruck. Der motor lauft besser und ich haben jetzt noch dieselbe turbo mit uber 180.000 kilometer! Aber immer beobachten das ein turbo am erst must warmfahren und danach abkuhlen furn ein oder 2 minuten.
Enschuldigung fur mein schlechte Deutsch... Ik komm aus der UK ;-)
Anacinc 2 years ago 2
Bezahlt hab ich damals (2005) so um die 1.700€ inkl. einer 3-jährigen Zusatzgarantie.
Vmax in der Serie ist 243km/h und viel mehr fährt er auch jetzt nicht. Laut Tacho komm ich so auf ca 260 (mit den 20"-Felgen) und knappe 270 mit dem 16"-Serienfelgen.Wenn man die Tachoabweichung berücksichtigt,dann werden das so um die 245km/h sein. Da ist auch kaum noch Platz von der Drehzahl her.Mein Hauptanliegen war aber eh der Bereich von 50-200km/h und da bin ich ganz zufrieden für einen 2t-Kombi.
Mavvy11 2 years ago
hammer!
Alex2548 2 years ago
Vmax?
radvanszkiakos 2 years ago
Defenitely chipped! 224ps is quick but a lot more docile than a chipped 3.0TDI. My brother´s A6 3.0TDI is stock 224ps and fast but with software like the one from Mavvy11 it becomes a monster!
Very nice software Mavvy11 ;-) Awsome TDI!!
Anacinc 2 years ago
224 PS!!!!!!!!!!!!
szczypiornia 2 years ago
what do you want to say with your post? we all know that the 3liter-engine has originally 224PS, but the car was chipped by Wetterauer to 306PS
Mavvy11 2 years ago
I have an A6 3.0 tdi quattro and it is just over 270bhp with remap how come ur vehicle has 306 bhp just with remap, do u have bigger turbo otherwise your engine may blow up after 20-30k kilometers.
2MushroomFlat 3 years ago
A lot of tuners like Wetterauer, Abt, B&B, MTM chipped the 3litre-engine without DPF to 300PS/600nm. If you use the power carefully (I do not use the full power in the first gear and when the engine is cold), you don't need a bigger turbo. I have already driven 60.000km
since the tuning1
Mavvy11 2 years ago
why cant u use full power in first gear?
xdragosx 2 years ago
... and also why is it only available on non-dpf versions? cause it cant produce 300hp with dpf or because the filter will be damaged?
xdragosx 2 years ago
Wie sieht es mit der Haltbarkeit bis jetzt aus hast du irgendwelche Probleme mit dem Getriebe usw... ?
ms1000001990 3 years ago
das Getriebe ist nicht das Problem, wenn man ein bißchen sorgsam damit umgeht, d.h. keine Ampelstarts, da die Kräfte auf die kleinsten Gänge am Größten sind und auch kein Vollgas, wenn der Motor noch kalt ist. Und wenn mal mal etwas schneller unterwegs gewesen ist, sollte man die letztem km den Motor "akühlen" lassen, dann steht einer längeren problemlosen Nutzung nichts im Weg. Dies ist zumindest meine Erfahrung.
Mavvy11 2 years ago
What is DPF?
boxis09 3 years ago
diesel particle filter
xdragosx 2 years ago
Do you have a DPF? I have just bought A6 Avant with DPF and I'm wondering if its possible to chip car with DPF. BTW GREAT CAR AND AMAZING ACCELERATION!!!
Probe041 3 years ago
thx, no the car is without DPF.
As far as I know Wetterauer chips the 3.0TDI with DPF to 280PS.
Mavvy11 3 years ago
Yeah! Also i have same car, i think it's one of best cars in the world!! :-DDD
DjEvolux 3 years ago
mein kumpel hats auch bei wetterauer machen lassen. is wirklich geil^^
egoaudiamo 4 years ago
does the fuel consumption rise much? the average is 8.8 l/100 if I remember right
oksa69 4 years ago
my average is 10l/100km with 20"-wheels (it is an avant with automatic gearbox). with 16"-wheels for winter it is possible to drive the car between 8l and 9l (if you drive "normal" ;)).
Mavvy11 4 years ago
I'd love to hear how the size of the wheels make a difference to how much fuel the car uses.
AudiA6Avant27TQuatt 4 years ago
it does make a difference whether the wheel has 15 or 25 kilograms
stoneeh 3 years ago
Which company did this chip tuning? Has a A6 3.0TDi myself=)
imatiger25 4 years ago
done by Wetterauer (Germany)
Mavvy11 4 years ago
Chip tuning ?
sqnbody 4 years ago
Just an improvement of the software.
Mavvy11 4 years ago
amazing :O
what was done to the engine to achieve 306hp?
avantus 4 years ago