Added: 3 years ago
From: PrinzZwiebel
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All Comments (84)

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  • wow that's a fast train!

  • Grundlegend stimmen hier einige Aussagen nicht :-) Durch Montabaur verkehrt der Zug nur 200 km/h. Es war Zufall das dort gerade die Tempoanzeige an ging, und für den Rest der Strecke wird nur 250 Km/h gefahren. Bin am 19.11 2 Mal die Strecke gefahren weil ich es einfach erleben musste und war sehr enttäuscht das keine 300 gefahren werden

  • @Gentleman07613 Aha, weil deine beiden Züge da 200 gefahren sind fahren also alle Züge dort nur 200. Das ist ungefähr so wie wenn ich mich an einem nebligen Tag in Frankfurt zwei Stunden an den Flughafen stelle, keine Maschine abhebt und ich dann behaupte dass da nie was fliegt. Es gibt genug Gründe warum mal langsamer gefahren wird, mein ICE ist gestern auch nicht konstant mit 300 da lang. Aber Strecke und Bahnhöfe sind dafür ausgelegt und die 300 werden regelmäßig erreicht.

  • Ma non si possono accendere i fari?

  • Ich gehörte seinerzeit zum Sicherheitsplanungsstab für diese neue ICE-Trasse und hatte als Solches nach der Fertigstellung mal Gelegenheit zu einer Mitfahrt im Führerstand - der absolute Wahnsinn und in diesem verkürzten Video kaum darstellbar ! Dennoch natürlich Daumen hoch - toll gemacht... :-D

  • Fetzt der, nachdem er den Tunnel passiert hat, mit 300 km/h weiter durch nen Bahnhof? Oder täusche ich mich da, macht es nur den Anschein?

    Grüße

  • @Sildenanofil

    du hast richtig gesehen es war ein Bahnhof, aber da er sich auf einem durchfahrtsgleis befand (Links und rechts kein Bahnsteig). gibt es dort keine geschwindigkeitsbegrenzung.

  • So... die nächste Aufgabe für euch lautet: zählt die Leiterschleifen der LZB...und nicht schummeln...

  • sel ist hessliecht starck! Ich gliecht des!

  • :DDD

    

  • hast du wenigstens den lokführer noch gebumst ?

  • @TheMaedi nein 1. heißt es Montabaur, und das dernbach bei montabaur ist das falsche... die ludolfs sind im Oberwesterwald da gibts noch ein dernbach ....

  • Mann, ist das extrem! Vor allem die Bahnhofsdurchfahrt.

    Schade, dass unser bald nicht mehr vorhandener Wohlstand Hochgeschwindigkeitszüge nicht mehr möglich macht.

  • HAMMER

  • pausiert mal bei 0:34 das ist sooo krass, so richtig voll ey!

  • I don't think it would benefit the UK to have high speed trains-only a small land mass.

  • ich habe mich schon immer gewundert weshalb die Beleuchtung von Zügen so ist das andere einem eventuell sehen können aber man kann selber nichts sehen kann, also wie Scheinwerfer beim Auto. Klar, die sind auf Schienen, aber trotzdem. In Den 70zigern und davor war sogar die Beleuchtung wie Handelsübliche 40 Watt Haus Birnen, gelblich schwach. Das habe ich nie verstanden. Irgendjemand vom Fach wird sicherlich eine Plausible Antwort haben!

  • Turn your dang lights on !!!

  • Lokführer wäre sicher ein toller Job für den ein oder anderen Motoradfahrer;)

  • ist es eigentlich seit 2009 für den LF nicht verboten 300km/h durch ein tunnel zu fahren?

    da es beim einfaren des tunnels die druckwelle türen aus ein ice ausgerissen hat?

  • Gerne nur als ich gefragt hatte wurde mir gesagt das es kein Praktikum als Lokführer gibt, ich wollte mich bei der DB in Frankfurt bewerben. Hab dan auf die Ausbildungsmesse gefragt und man hat mir gesagt das das nicht angeboten wird :(

  • Ciao, ey, wie geil das aussieht :)

    Aber wie hast du es denn geschafft bein Lokführer sein zu dürfen?

    Die meisten lassen dich nichts machen :(

    Mfg

    Marius

  • @Marius189189 ähm ich nehme mal an Praktikum. Habe ich auch gemacht 12 wochenlang auf der Lok. Genial!!!!

  • @maerklin90

    Wie lange vorher hast du dich denn für das Praktikum beworben?

    Ich kann mir vorstellen dass es da einen relativ großen Andrang gibt.

  • @aslkdrjd Die bahn hat die Forderung gestellt mich einhalbesjahrvorher schreiftlich für ein (Schul-) praktikum zubewerben. Dazu gehöhrt dann aber auch erstmal der von der bahn gezwungene aufenthalt in einer Bahnwerkstadt und in einem Stellwerk in deiner Nähe. An den letztenmalen fährst du auf dem fürerstand mit. Ansonsten bei einer Privatbahn bewerben, jenachdem bei welcher bekomsmte kurz eine einschulung zu Sicherheitsregeln und dann gets auf die Lok. Beides habe ich schon gemacht.

  • Diese zug ist von...bis...?!

    Viele Danke :D

  • @MagoLerio Duisburg Hbf - Duisburg Entenfang RB37

  • @InterRail01 Danke...

    :D

  • Ich hatte mal auf der Fahrt von Würzburg nach Frankfurt einen Sitzplatz in der Louge. Die Scheibe war auch anfangs nicht kristallisiert, aber irgendwann kam dann eine Zugbegleiterin in den Führerstand und die Scheibe wurde kristallisiert. Erst nachdem sie kurz vor Frankfurt HBF da vorne rauskam wurde die Scheibe wieder klar.

  • @rthchristophfan der lokfuhrer hatte bestimmt spass wahrend der fahrt....

  • @rthchristophfan Was habgen sie wohl da drin gemacht ? ;D

  • @rthchristophfan Die Olle hat bestimmt geraucht. Hat ein Tf bei mir auch schon mal gemacht. Ich saß in der Lounge und auf einmal in Köln Messe/Deutz hat der Typ die Scheibe undurchsichtig gemacht. Aber nicht ganz. Dann konnte man sehen und hören, wie er das Fenter öffnete, sich hinnausstreckte und eine Kippe anmachte ... Dann konnte man an der Fensterscheibe ne weiße Wolke von vorne sehen!

  • das ist doch mal die richtige art, diese *ahem* stadt zu genießen ;-)

  • da darf bei der Geschwindigkeit aber wirklich nix im Weg sein...sonst...naja siehe Linie 4 Roderbruch (Hannover) mit 50km/h in LKW...da ist der Fahrer bis in den Fahrgastraum "geschoben" worden...also hier wäre definitiv Ende.

  • Diese zug ist von...nach?!

  • @MagoLerio köln - frankfurt

  • Kann man als "Nicht-Bahner" so eine Mitfahrt beim Lokführer bezahlen ?

  • @aslkdrjd nein, aber man kann nett fragen

  • @PrinzZwiebel

    Alles klar. Die meisten Lokführer werden das wohl aber nicht machen, da es ja verboten ist.

  • @PrinzZwiebel

    oder man kann sich in die Lounge setzen, wenn diese vorne ist :-)

  • @PrinzZwiebel Es ist rechtlich verboten, betriebsfremde Personen ohne Genehmigung mit in den Führerstand zu nehmen. Da kann man noch so nett fragen, man kommt nicht rein ohne das der Tf seine Arbeitsstelle gefährdet!

  • @InterRail01

    Na und? Immer diese "Rechte"! Was passiert denn wenn ein Interessierter 2 Minuten da drinne ist und ein Film macht oder sich ein Bild von der ganzen Technik macht. So werden wir nie ein lockeres Volk.

  • @PrinzZwiebel Echt? hört sich dumm an... aber haste wirklich einfach mal gefragt und er hat ja gesagt!?

  • @aslkdrjd kann man, die lounge ist immer vorne, da der ice an beiden seiten eine lounge hat, ist halt ein triebzug, dann solltest du aber noch das glück haben, das der lokführer die scheibe nicht kristallisiert, dann siehst du nähmlich gar nichts mehr.. :-)

  • @PrinzZwiebel

    Bin auch schon oft im ICE 3 mitgefahren und auch mal vorne in der Lounge. Hatte da das Glück von Karlsruhe bis Basel eine "freie" Scheibe vor mir zu haben. Als dann ein anderer Tf kam hat der gleich mal dicht gemacht. In der Lounge ist zwar schön und gut, aber direkt vornedrin beim Lokführer ist nochmal besser. Naja, ich will sowieso selbst Tf werden. Dann muss ich niemanden mehr fragen. xD

  • @PrinzZwiebel

    wie kristallisiert?

  • @StefanTrost

    Das ist dann so, dass die Tür zum "Cockpit" des Zuges aus "mattem" Glas ist und nicht aus voll durchsichtigem. Stimmt doch so, PrinzZwiebel?

  • @PrinzZwiebel

    der kann die kristallisieren ? wozu muss er das ?

  • @PrinzZwiebel Ich durfte sogar mal in die Lok beim ICE und den Schubregler erhöhen :D Da war ich 10 Jahre alt also vor 3 Jahren war das. Der Lokführer hat gestaunt dass ich soviel wusste über den ICE (Schubregler usw..) naja ist sehr lustig da drin :D Da gibts sogar kalte Getränke in der Lok XD

  • @Mr1lk3r Du weißt aber nicht, dass es im ICE keine Lok gibt sondern in der ersten und zweiten Generation Triebköpfe und ab der dritten sind es Kopfwagen (da Triebwagen). Pech, wenn du es nicht verstehst bzw. zu dumm dazu bist!

  • @InterRail01 Und warum beleidigst du mich als "dumm" nur weil ich nicht weis wie der Kopfwagen im Fachbegriff heißt?

  • @Mr1lk3r Weil ich Lust dazu habe und es Spaß macht!!!!!

  • @InterRail01 Das nenne ich ein gutes Argument :D

  • @PrinzZwiebel

    Wie ist das überhaupt möglich? Habs halt auch schon mal milchig/kristallisiert vor Augen gehabt :D

  • @aslkdrjd nein du kannst aber gerne Pratktikas bei der bahn als Lokführer machen. Die Kamera durchte ich zwar nciht benutzen ist aber die Mühe auf jedenfall wert!

  • @aslkdrjd oder du hast so eine schönen Fahrauftag :D bekommen aber nur lokführer Azubis wie ich ^^

  • @aslkdrjd fragen kann man immer nur obs dir Erlaubt wird is wieder was andres.

    Gibt ja so olle Beamten Kontollier säcke bei der Bahn und wenn die nen Lokführer und unberechtigte Person im Führerstand sehen dann ziehst die richtig digge Arschkarte, vom Lokführer ganz zu schweigen

  • @aslkdrjd Die DB Schenker vergibt in seltenen Fällen Mitfahrberechtigungsscheine, aber das ist wie gesagt selten, man sollte es dennoch probieren, denn fragen kostet und schadet nichts. ;)

  • @Bigkiddude wie kommst du jetzt auf db schenker?

  • @TimoFeick Die DB Schenker ist die einzige Tochter des DB Konzerns das solche "Tickets" überhaupt vergibt und mit diesem darfst du dann auch in den ICE Führerstand.

  • @Bigkiddude Ich darf als Mitarbeiter mit einem Mitfahrauftrag oder Streckenkenntnisauftrag+Karte mit in den Führerstand aber wusste nicht, das auch "Nicht-Eisenbahner" da rein dürfen...

  • @TimoFeick Dürfen sie, aber wie gesagt das ist sehr selten :)

  • Die Strecke Ingolstadt - Nürnberg bzw Nürnberg - Ingolstdt finde ich schönner aber da dürfen die ja jezt nur noch 160 km/h fahren weil am Bau gepfuscht wurde :(

  • immer so geil wenn ich in montabaur oder limburg süd steh xD

    dakommterdaisterdawarer xD

    der gute 403 =)

  • @Katerchen: Das mit den 190 km/h ist echt müll wer ist denn bitte die person die dort seit 25 jahren arbeitet, dann hat diese aber dort garnichts mehr verloren, ich bin lokführer beim Fernverkehr in München und ich kenne die streckengeschwindigkeiten, die Strecke hier ist locker mit 400 km/h für testfahrten zu gebrauchen leider aber nur bis 300 km/h für regelzüge zugelassen, obwohl der 3er 330 km/h fahren könnte......

  • 190Kmh so ein Müll, die Strecke ist für Geschwindigkeiten bis 300Kmh zugelassen vom Eisenbahn Bundesamt. Wenn es nur 190 Wären könnte man die Fahrtzeit bis Köln garnicht halten in unter 60minuten, also labert hier nicht rum. Bin Lokführer Azubi in Frakfurt/M und weis das..............

  • sowas gefählt mir auch

    weist zufählig was das für ein ice war Zug nummer

  • @Katerchen1983

    Also 300 kmh sind schon erlaubt aber nur an bestimmten stellen der strecke. Bin ja selber gefahren und fuer kurze zeit kurz vor limburg ist er sogar mit 330 sachen gefahren. In Montabaur faehrt er um die 200.

  • @LSBonnPower Ich kann dir ja nur das mitteilen was mir gesagt wurde, wen ich mich geirrt habe tuts mir leid

  • hat der zug im tunnel eig kein licht an?

    ist so dunkel.

  • das sind definitv 300 km/h spamscript

  • 0:54 1&1 :-D

  • Sicher dass das 300 km/h sind? Ich würde das eher auf 200 km/h schätzen.

  • ziemlich flott...

  • das geht ab

  • So wird das Blümchenpflücken während der Fahrt zur Herausforderung.

  • the tunnel scene would have been awesome with a better camera

  • Woh, das ist klasse anzusehen, vorallem die Blümchen am Wegesrand.....................­..

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