todos os brasileiros sabem que a vitória sem dúvida foi de Airton senna, não adianta criticas e outros absurdos, obrigado a vc eterno airton onde quer que esteja.
se a corrida nao tivesse sido interrompida, e digamos que senna (ou bellof, caso não estivesse com o carro irregular) tivessem vencido, e prost chegado em segundo, prost seria campeao mundial em 84 com 73x72 contra niki lauda. o mais ironico de tudo isso é que o diretor da prova Jackie Ickx foi quem bateu com Stefan bellof no ano seguinte causando a morte deste!
Se a corrida tem mais uma volta o Senna passa na pista o Francês Cascão! Aliás, como disse o Reginaldo, "O Ayrton cruzou a linha de chegada, o Prost não!" Será que a Toleman não questionou isso com os comissarios naquele dia??? Equipe pequena contra a poderosa Mclaren.... não iriam acatar mesmo!! Politicagem.... isso me lembra as armações da Ferrari, na era Schummy//Brawn/Todt/Barrica.
Bah quanta baboseira ! Tem vidente que nao acaba mais...postando aqui ... Nimguem sabe se o carro do senna ia aguentar o tranco durante a corrida toda e se senna mesmo ultrapassando o prost ia manter a dianteira ...o que é certo...é que senna tinha garra e aproveitava as brechas e não respeitava os estrangeiros mais do que devia...ele dava show...e era ganancioso pelo primeiro lugar.....
Sobre o Beloff eu vi esse mesmo video em uma versao mais extendida, e realmente, o Beloff vinha passando por cima de todo mundo, nao daria pra prever o que ocorreria mesmo porque a tyrrel quebrou . Ele era genio e no video da morte dele, nem mostra direito o porque ele morreu (acidente "bobo" como o do dale dale earnhardt)
Concluíndo, Senna dificilmente teria ganho a corrida. As consequências são diversas. Primeiro: Belof ultrapassaria Senna e provavelmente Prost. Segundo: Belof pressionaria Senna, forçando uma colisão (ambos arrojados), resultando na vitória de Prost. Terceiro e último: Senna abandona a prova com problemas na suspensão. Portanto, não foi tão ruim o termínio desta corrida. Prost perdeu o campeonato por meio ponto em relação a Lauda graças a essa corrida. E nada isso ofusca o talento de Senna.
Continuando, com a suspensão danificada, consegue passa por Rosberg e Lauda.
Atrás de Senna, vinha um piloto da Tyrrel e que tinha largado 20° posição, ultrapasando todos que estavam na sua frente, o alemão Stefan Belof. Após o incidente de Ayrton na zebra, Belof passa a girar 2 segundos mais rápido que Senna e se aproxima também de Prost. O mecânico da Toleman, após o termínio da corrida, revelou que Ayrton não duraria mais que 5 voltas e com certeza Belof o ultrapassaria.
@MarcoColorado É uma pena que Stefan Belof morreu em Spa 1986 numa corrida de protótipos. Senna e e ele poderiam protoagonizar uma rivalidade muito maior a qual a gente presenciou.
@copersucar1 Não sou totalmente contra sua teoria, mas faltou dizer que o carro de Stefan Balof foi eliminado depois da corrida por estar 50 kilos abaixo do regulamento. Infelizmente corridas mais tarde veio a falecer esse piloto. O que o Senna fez com a toleman nesse ano todo foi simplesmente inacreditavel. Senna era simplesmente um gênio.
@copersucar1 Não sou totalmente contra sua teoria. O que faltou dizer é que os dois carros da Tyrrel, um deles sendo guiado por Stefan Belof, foram eliminados da prova por estarem 50 kilos abaixo do limite de peso do regulamento. Era um piloto promissor também mas faleceu no ano seguinte. O que o Senna fez com a Toleman durante toda a temporada foi inacreditavel, simplesmente coisa de gênio e na minha opinião do melhor piloto que ja existiu.
@roandkiki Não é totalmente, mas em grande parte deve ser. Ahahahaha.
Quando eu li sobre isso, notei algo estranho, pois o nome de Belof não estava na lista de classificação e quando fui procurar sobre isso eu vi que ele tinha sido desclassificado por esses motivos que você apontou.
@copersucar1 hahaha é que de fato o Stefan Balof vinha fazendo uma corrida extraordinária também, mas a diferença de peso em um carro de F1 faz muita diferença e não sabemos até que ponto a corrida dele estava sendo favorecida por esse "pequeno" detalhe. hehee por isso, tentar adivinhar o que ia acontecer é muito dificil...existem muitas variáveis que não da pra calcular...Supondo que Balof conseguisse passar o Senna que não era tão simples também, ele seria desclassificado..hehee
@copersucar1 tem que ler mais história de senna e a F1, amigão. As tyrrel foram disclassificadas logo após o término da corrida por irregularidades de combustível e peso do carro. Abração!
O Senna nunca teria ganho essa corrida independentemente do numero de voltas. Pra começar largou em 13° no grid e no final da 1° volta já era o 9° colocado. Apesar das péssimas condições da pista molhada, Senna mostrava o seu talento a cada curva que fazia, ultrapassando Rene Arnoux, Keke Rosberg e o tri campeão Niki Lauda. Quando ele começou atacar o Rosberg, logo na saída do túnel, ele perde o ponto de freada e passa violentamente em cima da zebra, danificando a suspensão.
Apenas quero salientar a quem nao entende muito de F1 que
1 - Senna largou em 13º;
2 - assistir uma ultrapassagem em Monaco é algo raro. Ultrapassar uma Mclaren usando uma Toleman naquela epoca entao, rariiiissimo;
3 - "Assume a segunda posiçao Ayrton Senna... Vão parar a prooova!!!"
4 - "O Ayrton passou a bandeirada, o Prost nao!"
resumindo: Ayrton venceu a prova, porem em casos onde a corrida é encerrada com antecedencia, o regulamento manda considerar as posiçoes da volta anterior.
@helderaoliveira127 concerteza eu tenho esta corrida completa o senna deu um show claro que o chorão doo prost armou, sabe sei de uma historia que falam que no padoock na hora da corrida eles viram o senna e falaram assim este garotoo vai nos passsar como vai ficar a reputação da porschhe ? da mclaren ? naquela corrida a toileman tinha recebido os pnes MICHELIM os mesmos das grandes, vc acha que não iam aramar ? o senna ficou p da vida, estte foi sua 1 vitoria, abraço
Quem tirou o Título do Senna em 1989 foi o Mansell que na corrida de Portugal tirou o Senna da corrida na maldade, já que ele já tinha recebido bandeira preta. O Senna era o segundo no momento e estava se aproximando do Berger que corria pela Ferrari na época. O Senna perdeu no minímo 6 pontos, que acabou sendo erdado pelo próprio Prost que só aumentou mais sua vantagem no campeonato.
Isf, nós somos muito fãs do Ayrton, mas sejamos honestos: em 89 mesmo se não fosse desclassificado em suzuka ele ainda precisaria tirar mais 6 pontos de desvantagem em Adelaide. Poderia até ser campeão, mas ainda seria bem difícil...
E outra coisa, o titulo de 93 do prost foi facil não rapaz o cara mesmo com a poderosa willians penô pra ganhar do senna brother, nas primeiras corridas o senna chegou a assumir a ponta do campeonato mas acabou sendo vice
Aí paizuriman voce conhece mesmo de f1 rapaz?, mesmo se o senna não fosse desqualificado o prost ganhava? ta maluco?, o senna ganhou e comemorou o titulo dentro do carro o maluco, depois que os cartolas tiraram a vitória dele que ele então deixou de ser o campeão em 89 doidão
paozurima parabens afinal um q conhese f1 de verdade bons tempos q num voltao mais prost senas manseu piqt e muitos outros o chumi e o q e porque o sena num ta mais entre nois mais vlww veio gostei do teu comentario
Prost era muito bom piloto, mas não era completo como o Ayrton. Na chuva chicane ambulante era o Prost. Detalhe: o Prost só ganhou o 4º titulo pq a willians era muito, mas muuito superior ao Mclaren do senna. Isso sem falar no titulo que o Balestre deu para ele em 89...
O Senna correndo numa Toleman, quase passou o Prost com a poderosa McLaren. Só não passou pq a prova foi interrompida. Daí, vem o amigão primo do Reginaldo Leme aí embaixo, dizer q o Prost era melhor q o SENNA! VAI ESTUDAR PRIMEIRO MULEKE!!!
Obs.: Daqui há pouco chega alguém dizendo que o Schumacher era melhor! Espera pra ver!
Concordo com voce amigo, o Senna é mais completo que qualquer piloto de sua época e da historia e outra se estivesse vivo, a gente não estaria discutindo titulos, vitorias e poles dele, tenho a conviquição que se ele não estivesse morrido teria no mínimo 5 titulos e muita mais que 51 vitorias , poles nen vou comentar seria covardia compara com esses bonecos de hoje o cara era espetacular, obrigado pelo comentario
@MarcoColorado Completo era o Piquet, que além de piloto, era mecânico do seu próprio carro. Além de ter inventado o pré aquecimento dos pneus com cobertores caseiros e a variação de freio (dianteiro e traseiro). Além de ter ganho 3 campeonatos com 3 motores diferentes. Senna só ganhou com McLaren/Honda.
@TiagoWakabayashi Vc tem certeza q assistiu o mesmo video q nós? pois nesse video mostra um piloto no ínicio de sua carreira, com carro muito inferior saindo da 13 posição e chegando em primeiro apesar da manobra furtiva dos cartolas. Ele não estava aprendendo e sim mostrando como se conduz um F1.
@dedepc sim, foi estupendo eu sei, mas to falando de coisas não s´odentro da paista, mas tbm fora, de como funciona a f1, q racionalmente, vitória não é tudo, pts sim, essas coisas
@fredfranca22 Quantidade de títulos não importa. Prost era mais racional e Senna mais passional. Prost considerava cada corrida como um degrau ao título. Senna só se importava em chegar em 1º. Por aí, acho Prost mais completo. Porém, vamos idolatrar quem realmente merece: EMERSON FITTIPALDI, nosso "Cristovão Colombo".
O Senna fazia a diferença por que tinha garra, tinha força de vontade era um grande piloto sem duvidas sempre com carros inferiores aos adversarios, Prost sempre com o melhor carro e ainda penava com o Senna
naquela epoca em 1984 não sei por que a corrida era parada por causa da chuva e tb o pneu de chuva podia derrapar na pista ainda mais em monaco que pista de rua.
Bellof era o cara, pena que faleceu pouco depois... :-(
(para quem não sabe do que tou falando, Senna vinha tirando 4s por volta do Prost e o Bellof, uma ou duas posições do Senna, vinha tirando 0,5s do Senna...)
Eu ainda acredito que pararam a prova só pra dar a vitória pro prost. se não foi isso, pq não pararam a corrida no final da volta anterior? Muito suspeito
Às ordens. Aliás tenho mesmo alguns comentários espalhados pelo You Tube nos vídeos de Fórmula 1, dá uma conferida. Esse é um trabalho prazeroso, mas o grande lance do referido esforço é contextualizar o amigo internauta sobre a prova e a respectiva temporada.
A história dos brasileiros em Mônaco antes de 1984 registra um 6º lugar de Hernando da Silva Ramos (Gordini) em 1956. Depois desse dia foram necessários quinze anos para que voltássemos a pontuar nas ruas do principado via Emerson Fittipaldi em sua Lotus com um 5º lugar em 1971, um 3º lugar em 1972 e um 2º lugar em 1973 sendo que, ao volante da McLaren, Emerson foi o 5º em 1974 e o 2º em 1975, nesse último ano dividindo o pódio com José Carlos Pace (Brabham), o 3º colocado.
Guiando por sua própria equipe, Emerson Fittipaldi foi o 6º colocado em 1976 e em 1980 (quando marcou seu último ponto na Fórmula 1). Ao volante da Brabham Nelson Piquet foi o 3º em 1980 e o segundo em 1983 e como visto acima em 1984 Ayrton Senna foi o segundo colocado num pódio inédito para ele e para a equipe Toleman.
Fala ai Marco blz? Por acaso vc não tem esse mesmo GP só q de 1994? Afinal é a la corrida s/ o inesquecível Senna, gostaria de ver pois fizeram homenagens a ele e tbm ao Ratzemberger. Será q foi o Galvão q narrou? Deve ter sido brabo pra ele né? Abs!!!
Eai Bruno tudo bem ? Cara vou ficar te devendo está corrida não consegui até hoje ela pela transmissão da globo dá uma olhada aqui no youtube mesmo que concerteza deve ter ele narrada em inglês, procura a narração com de Murray Walker este senhor já falecido era o Galvão Bueno da Inglaterra. Abraço e obrigado
O narrador foi o Galvão Bueno sim. Era o dia 15 de maio de 1994. Mas sobre a corrida de 1984 eu li no GP Total há uns três anos que a interrupção da prova foi benéfica inclusive para o Senna apesar de toda a polêmica que se criou a respeito do assunto, afinal, segundo o biógrafo de Ken Tyrrell, a Toleman estava, salvo engano, com a suspensão avariada. Ele até passaria o Prost mas não terminaria a prova.
Foi uma grande corrida do Senna concerteza se os comissários não tivessem terminado a prova antes do tempo o Senna teria vencido, obrigado pelo Post, Abraço
Realmente foi o único GP da História da F1interrompido a meio. Não havia razão para tal (mesmo contando com o perigo dos muros ante a má visibilidade e a aquaplanagem da pista). Houve outros semelhantes (como o Brasil 2003) sem este tipo de intervenção. Mas não acho que houvesse relutância em deixar o Senna ganhar - o Panis também aqui ganhou em 1996 (quando terminaram apenas 4) e não acho que tenha sido por ser francês...
Em 1975 as provas da Espanha (29 voltas) e da Áustria (29 voltas) também foram interrompidas, respectivamente pela falta de segurança e pela chuva. Adendos: na primeira um acidente envolvendo o alemão Rolf Stommelen matou cinco pessoas e na segunda houve a morte do americano Mark Donohue em decorrência de uma hemorragia após sofrer um acidente na prova. Donohue saiu aparentemente bem de seu carro mas morreu 48 horas após a corrida.
OK Carlos, realmente és uma enciclopédia! Os critérios de interrupção é que nunca foram uniformes... Os pilotos devem estar prontos para tudo (até para neve, trovoada, tempestade) pois a segurança nunca é absoluta, e o génio de cada um testa-se também com novas variáveis.
a formula 1 de hoje nao tem mais emoção,a tecnologia mudou tudo,ate o galvao bueno perdeu emoção pra narrar,antigamente era na raça hoje é mais na tecnica perdeu a graça realmente a formula 1
Penso que isso se deve às exigências cada vez maiores da FIA e às constantes mudanças das regras. Só as grandes marcas conseguem entrar no circo; desenvolvem pormenores que fazem a diferença, fazendo os pilotos "girar na sua maré em vez de os deixar remar" (já nem Schumacher valia a diferença com o seu talento em 2005).
Que saudades dos bólides de 1400cv em 1500cc a 12000rpm! Que saudades das 20 escuderias (certo é que nem todas se qualificavam, mas havia mais oportunidades para os pilotos)!
o Senna fazia do Toleman-Hart um brinquedo, e proiva maior q era ele q corria pela equipe eh que em 1985 o time suimiu e foi comprado pela recem-formada Benetton
Concerteza amigo começar pela toleman foi a maior prova que o Senna era muito bom e diferenciado em todos os aspectos, obrigado pelo post e não deixa de ver os meus outros videos do Ayrton Senna no meu canal, abraço
todos os brasileiros sabem que a vitória sem dúvida foi de Airton senna, não adianta criticas e outros absurdos, obrigado a vc eterno airton onde quer que esteja.
CLAUDIOMAR991 1 day ago
cala aboca galvao
thiagotorres56 1 month ago
Eu já sei disso meu caro. Até conversei com outros caras muito antes de vc mandar essa resposta.
Abaços!!
copersucar1 4 months ago
O inimitável Nigel Mansel bateu na subida do Cassino e seguiu Hotel de Paris a dentro para depois rodar na entrada da Miravô.
Jean25527 5 months ago
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Check the comments on my channel about the Pre-January 8th version of Inception.
jamestargetedindiv 7 months ago
se a corrida nao tivesse sido interrompida, e digamos que senna (ou bellof, caso não estivesse com o carro irregular) tivessem vencido, e prost chegado em segundo, prost seria campeao mundial em 84 com 73x72 contra niki lauda. o mais ironico de tudo isso é que o diretor da prova Jackie Ickx foi quem bateu com Stefan bellof no ano seguinte causando a morte deste!
onofreh 7 months ago
Se fosse nos dias de hoje com certeza teriamos muitas entradas do Safety Car e com Certeza o Senna ganharia
joseantoniochilo2 9 months ago
Imagino o Bellof e o Senna brigando... o Bellof num ia passa nunka kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Senna era um Gênio.... em seco e em chuva... Bellof era um Verstappen melhorado
bartkaoss2008 9 months ago
Se a corrida tem mais uma volta o Senna passa na pista o Francês Cascão! Aliás, como disse o Reginaldo, "O Ayrton cruzou a linha de chegada, o Prost não!" Será que a Toleman não questionou isso com os comissarios naquele dia??? Equipe pequena contra a poderosa Mclaren.... não iriam acatar mesmo!! Politicagem.... isso me lembra as armações da Ferrari, na era Schummy//Brawn/Todt/Barrica.
CescoManier 10 months ago
Bah quanta baboseira ! Tem vidente que nao acaba mais...postando aqui ... Nimguem sabe se o carro do senna ia aguentar o tranco durante a corrida toda e se senna mesmo ultrapassando o prost ia manter a dianteira ...o que é certo...é que senna tinha garra e aproveitava as brechas e não respeitava os estrangeiros mais do que devia...ele dava show...e era ganancioso pelo primeiro lugar.....
ante a corrida toda
marciosass 10 months ago
Sobre o Beloff eu vi esse mesmo video em uma versao mais extendida, e realmente, o Beloff vinha passando por cima de todo mundo, nao daria pra prever o que ocorreria mesmo porque a tyrrel quebrou . Ele era genio e no video da morte dele, nem mostra direito o porque ele morreu (acidente "bobo" como o do dale dale earnhardt)
Senna, sempre Senna!
DehGreeN 11 months ago
Concluíndo, Senna dificilmente teria ganho a corrida. As consequências são diversas. Primeiro: Belof ultrapassaria Senna e provavelmente Prost. Segundo: Belof pressionaria Senna, forçando uma colisão (ambos arrojados), resultando na vitória de Prost. Terceiro e último: Senna abandona a prova com problemas na suspensão. Portanto, não foi tão ruim o termínio desta corrida. Prost perdeu o campeonato por meio ponto em relação a Lauda graças a essa corrida. E nada isso ofusca o talento de Senna.
copersucar1 1 year ago
Continuando, com a suspensão danificada, consegue passa por Rosberg e Lauda.
Atrás de Senna, vinha um piloto da Tyrrel e que tinha largado 20° posição, ultrapasando todos que estavam na sua frente, o alemão Stefan Belof. Após o incidente de Ayrton na zebra, Belof passa a girar 2 segundos mais rápido que Senna e se aproxima também de Prost. O mecânico da Toleman, após o termínio da corrida, revelou que Ayrton não duraria mais que 5 voltas e com certeza Belof o ultrapassaria.
copersucar1 1 year ago
@copersucar1 EU NÃO CONCORDO COM SUA TEORIA MAS RESPEITO, EU ACHO QUE O SENNA TINHA TOTAIS CONDIÇÕES DE VENCER O CARA ERA GÊNIO. ABRAÇO
MarcoColorado 1 year ago
@MarcoColorado É uma pena que Stefan Belof morreu em Spa 1986 numa corrida de protótipos. Senna e e ele poderiam protoagonizar uma rivalidade muito maior a qual a gente presenciou.
copersucar1 1 year ago
@copersucar1 Não sou totalmente contra sua teoria, mas faltou dizer que o carro de Stefan Balof foi eliminado depois da corrida por estar 50 kilos abaixo do regulamento. Infelizmente corridas mais tarde veio a falecer esse piloto. O que o Senna fez com a toleman nesse ano todo foi simplesmente inacreditavel. Senna era simplesmente um gênio.
roandkiki 9 months ago
@copersucar1 Não sou totalmente contra sua teoria. O que faltou dizer é que os dois carros da Tyrrel, um deles sendo guiado por Stefan Belof, foram eliminados da prova por estarem 50 kilos abaixo do limite de peso do regulamento. Era um piloto promissor também mas faleceu no ano seguinte. O que o Senna fez com a Toleman durante toda a temporada foi inacreditavel, simplesmente coisa de gênio e na minha opinião do melhor piloto que ja existiu.
roandkiki 9 months ago
@roandkiki Não é totalmente, mas em grande parte deve ser. Ahahahaha.
Quando eu li sobre isso, notei algo estranho, pois o nome de Belof não estava na lista de classificação e quando fui procurar sobre isso eu vi que ele tinha sido desclassificado por esses motivos que você apontou.
copersucar1 9 months ago
@copersucar1 hahaha é que de fato o Stefan Balof vinha fazendo uma corrida extraordinária também, mas a diferença de peso em um carro de F1 faz muita diferença e não sabemos até que ponto a corrida dele estava sendo favorecida por esse "pequeno" detalhe. hehee por isso, tentar adivinhar o que ia acontecer é muito dificil...existem muitas variáveis que não da pra calcular...Supondo que Balof conseguisse passar o Senna que não era tão simples também, ele seria desclassificado..hehee
roandkiki 9 months ago
@copersucar1 tem que ler mais história de senna e a F1, amigão. As tyrrel foram disclassificadas logo após o término da corrida por irregularidades de combustível e peso do carro. Abração!
minosso 4 months ago
O Senna nunca teria ganho essa corrida independentemente do numero de voltas. Pra começar largou em 13° no grid e no final da 1° volta já era o 9° colocado. Apesar das péssimas condições da pista molhada, Senna mostrava o seu talento a cada curva que fazia, ultrapassando Rene Arnoux, Keke Rosberg e o tri campeão Niki Lauda. Quando ele começou atacar o Rosberg, logo na saída do túnel, ele perde o ponto de freada e passa violentamente em cima da zebra, danificando a suspensão.
copersucar1 1 year ago
simplesmente... FAN-TÁS-TI-CO!!!
NASADM 1 year ago
Apenas quero salientar a quem nao entende muito de F1 que
1 - Senna largou em 13º;
2 - assistir uma ultrapassagem em Monaco é algo raro. Ultrapassar uma Mclaren usando uma Toleman naquela epoca entao, rariiiissimo;
3 - "Assume a segunda posiçao Ayrton Senna... Vão parar a prooova!!!"
4 - "O Ayrton passou a bandeirada, o Prost nao!"
resumindo: Ayrton venceu a prova, porem em casos onde a corrida é encerrada com antecedencia, o regulamento manda considerar as posiçoes da volta anterior.
foroneone10 1 year ago
porrra a teolaman era u mcarro chei odemais, a asa traseira dupla parecia aqueles tetos solares kkkkkkkkkk
TiagoWakabayashi 1 year ago
nunca vi ninhum piloto guiar metade do que esse kra guiava no molhado.
definitivamente o melhor de todos
sdd Ayrton
dida1891 1 year ago
sauhuashsha! Desde o início era prodígio! Acelera Ayrtonnnn! :D saudades 4 eveR! <3
aleee1976 1 year ago
Se a corrida continua Senna teria vencido.Jackie Ickxy que era piloto da Porsche parou a prova para beneficiar a Porsche e Prost
helderaoliveira127 1 year ago
@helderaoliveira127 concerteza eu tenho esta corrida completa o senna deu um show claro que o chorão doo prost armou, sabe sei de uma historia que falam que no padoock na hora da corrida eles viram o senna e falaram assim este garotoo vai nos passsar como vai ficar a reputação da porschhe ? da mclaren ? naquela corrida a toileman tinha recebido os pnes MICHELIM os mesmos das grandes, vc acha que não iam aramar ? o senna ficou p da vida, estte foi sua 1 vitoria, abraço
MarcoColorado 1 year ago
@MarcoColorado entao oburaco era ainda mais embaixo, pqp
TiagoWakabayashi 1 year ago
Senna....IMPRESSIONANTE!!!!!
mpadilhakika 1 year ago
corrida roubada para o prost é claro
delio28 1 year ago
bellof foi melhor que senna nessa corrida, mas é sempre esquecido.
lipealfano 1 year ago
Grande Senna!!!
thedavial 1 year ago
video memorável!!!!
evandromusgar 2 years ago
muito show
saudade desse programa dominical que era acordar e ver o senna correr
pugaman77 2 years ago
Quem tirou o Título do Senna em 1989 foi o Mansell que na corrida de Portugal tirou o Senna da corrida na maldade, já que ele já tinha recebido bandeira preta. O Senna era o segundo no momento e estava se aproximando do Berger que corria pela Ferrari na época. O Senna perdeu no minímo 6 pontos, que acabou sendo erdado pelo próprio Prost que só aumentou mais sua vantagem no campeonato.
Anderson28297 2 years ago 3
Isf, nós somos muito fãs do Ayrton, mas sejamos honestos: em 89 mesmo se não fosse desclassificado em suzuka ele ainda precisaria tirar mais 6 pontos de desvantagem em Adelaide. Poderia até ser campeão, mas ainda seria bem difícil...
albferraz 2 years ago
era só vencer em adelaide, já que a pontuação era por descartes.
TheMazaro 2 years ago 2
Lauda was like ''WTF TOLEMAN!?''
terga1 2 years ago 18
E outra coisa, o titulo de 93 do prost foi facil não rapaz o cara mesmo com a poderosa willians penô pra ganhar do senna brother, nas primeiras corridas o senna chegou a assumir a ponta do campeonato mas acabou sendo vice
lsf011283 2 years ago 5
Aí paizuriman voce conhece mesmo de f1 rapaz?, mesmo se o senna não fosse desqualificado o prost ganhava? ta maluco?, o senna ganhou e comemorou o titulo dentro do carro o maluco, depois que os cartolas tiraram a vitória dele que ele então deixou de ser o campeão em 89 doidão
lsf011283 2 years ago 4
na verdade o senna só levaria a decisão para Austrália....e ele teria que ganhar.
TheMazaro 2 years ago
Pffff...hard conditions...
MPZRACEVIDEO 2 years ago
The Balestre Years ¬¬
andrewjrmckenzie 2 years ago 5
paozurima parabens afinal um q conhese f1 de verdade bons tempos q num voltao mais prost senas manseu piqt e muitos outros o chumi e o q e porque o sena num ta mais entre nois mais vlww veio gostei do teu comentario
12358947 2 years ago
...ou cómo deixar a minha garganta doendo xD.
Nossa. Eu sei que isto é de 1984. Eu nascí no 92, e ainda assim... eu já fiquei maluca xD.
Incrível, simplesmente =3. Senna still rules.
Canalplop1 2 years ago 4
Se o Prost soubesse o "monstro" que estava ajudando a criar... hehehe.
JCCyC 2 years ago
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O shummy era melhor!
AndreAngel0 2 years ago
Prost era muito bom piloto, mas não era completo como o Ayrton. Na chuva chicane ambulante era o Prost. Detalhe: o Prost só ganhou o 4º titulo pq a willians era muito, mas muuito superior ao Mclaren do senna. Isso sem falar no titulo que o Balestre deu para ele em 89...
dcgarcia72 2 years ago 4
O Senna correndo numa Toleman, quase passou o Prost com a poderosa McLaren. Só não passou pq a prova foi interrompida. Daí, vem o amigão primo do Reginaldo Leme aí embaixo, dizer q o Prost era melhor q o SENNA! VAI ESTUDAR PRIMEIRO MULEKE!!!
Obs.: Daqui há pouco chega alguém dizendo que o Schumacher era melhor! Espera pra ver!
fredfranca22 2 years ago 13
Concordo com voce amigo, o Senna é mais completo que qualquer piloto de sua época e da historia e outra se estivesse vivo, a gente não estaria discutindo titulos, vitorias e poles dele, tenho a conviquição que se ele não estivesse morrido teria no mínimo 5 titulos e muita mais que 51 vitorias , poles nen vou comentar seria covardia compara com esses bonecos de hoje o cara era espetacular, obrigado pelo comentario
MarcoColorado 2 years ago
@MarcoColorado Completo era o Piquet, que além de piloto, era mecânico do seu próprio carro. Além de ter inventado o pré aquecimento dos pneus com cobertores caseiros e a variação de freio (dianteiro e traseiro). Além de ter ganho 3 campeonatos com 3 motores diferentes. Senna só ganhou com McLaren/Honda.
pedrocampello 1 year ago
@MarcoColorado pra mim pelo pouco q sei de f1, prost era melhor q senna, senna tava aprendendo, axo q em 88 as coisas começaram a inverter de fato
TiagoWakabayashi 1 year ago
@TiagoWakabayashi Vc tem certeza q assistiu o mesmo video q nós? pois nesse video mostra um piloto no ínicio de sua carreira, com carro muito inferior saindo da 13 posição e chegando em primeiro apesar da manobra furtiva dos cartolas. Ele não estava aprendendo e sim mostrando como se conduz um F1.
dedepc 1 year ago
@dedepc sim, foi estupendo eu sei, mas to falando de coisas não s´odentro da paista, mas tbm fora, de como funciona a f1, q racionalmente, vitória não é tudo, pts sim, essas coisas
TiagoWakabayashi 1 year ago
@fredfranca22 Quantidade de títulos não importa. Prost era mais racional e Senna mais passional. Prost considerava cada corrida como um degrau ao título. Senna só se importava em chegar em 1º. Por aí, acho Prost mais completo. Porém, vamos idolatrar quem realmente merece: EMERSON FITTIPALDI, nosso "Cristovão Colombo".
pedrocampello 1 year ago
O Senna fazia a diferença por que tinha garra, tinha força de vontade era um grande piloto sem duvidas sempre com carros inferiores aos adversarios, Prost sempre com o melhor carro e ainda penava com o Senna
uchihabarbosa 2 years ago
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A lavagem cerebral é foda hein.
O Cenna só ganhou títulos com carros superiores aos de seus adversários. Isso é fato.
Sem mais.
Vai aprender um pouquinho sobre o assunto.
O Prost era muito mais piloto e que bom que foi pra história como maior vencedor que o chicane ambulante.
gugalpm 2 years ago
Meteram a mão na primeira vitória de Senna.
cezzars 2 years ago 2
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Bem feito.
Chicane ambulante é foda.
gugalpm 2 years ago
eh foda ter q ler merda de quem nao entende porra nenhiuma de formula um. vai la fazer melhor imbecil.
dj7oya 2 years ago 2
Não preciso. O Prost já fez.
Quem não entende nada de F1 são as viúvas. Vai lá chorar no caixão, vai.
gugalpm 2 years ago
AHH TAAAA
O PROST...
quem é vc mesmo???
dj7oya 2 years ago
naquela epoca em 1984 não sei por que a corrida era parada por causa da chuva e tb o pneu de chuva podia derrapar na pista ainda mais em monaco que pista de rua.
ghjz 2 years ago
Bellof era o cara, pena que faleceu pouco depois... :-(
(para quem não sabe do que tou falando, Senna vinha tirando 4s por volta do Prost e o Bellof, uma ou duas posições do Senna, vinha tirando 0,5s do Senna...)
Gauchoo1234 3 years ago
Só que depois ele foi desqualificado e perdeu o 3º lugar!
GuardianBard 2 years ago
...o que significa que o Prost realmente levaria o 2º, mesmo que o Bellof o ultrapassasse.
E portanto seria campeão em cima do Lauda no tapetão, o que seria uma m***a.
JCCyC 2 years ago
Que raridade!!!
vbr222 3 years ago
Hoje em dia, nem largariam...
norsonb 3 years ago 4
vixi o galvão bueno , e suas famosas perolas.
ghjz 3 years ago 2
senna é e sempre foi o rei de monaco
ingeniro 3 years ago 6
O Senna era genial... correndo na chuva então... chegava a ser "injusto" com os outros, vlw Ayrton"
bondbr 3 years ago 17
Eu ainda acredito que pararam a prova só pra dar a vitória pro prost. se não foi isso, pq não pararam a corrida no final da volta anterior? Muito suspeito
hunteradr 3 years ago 3
Vai que vai o Ayrton???
Vixe, quem diriaque eu iria ouvir o Galvão num momento Téo José. LOL
wyleratkhon 3 years ago 6
Ou seria Téo José num momento Galvão? =P
botokonakara 3 years ago 3
Às ordens. Aliás tenho mesmo alguns comentários espalhados pelo You Tube nos vídeos de Fórmula 1, dá uma conferida. Esse é um trabalho prazeroso, mas o grande lance do referido esforço é contextualizar o amigo internauta sobre a prova e a respectiva temporada.
torredevigilancia 3 years ago 3
A história dos brasileiros em Mônaco antes de 1984 registra um 6º lugar de Hernando da Silva Ramos (Gordini) em 1956. Depois desse dia foram necessários quinze anos para que voltássemos a pontuar nas ruas do principado via Emerson Fittipaldi em sua Lotus com um 5º lugar em 1971, um 3º lugar em 1972 e um 2º lugar em 1973 sendo que, ao volante da McLaren, Emerson foi o 5º em 1974 e o 2º em 1975, nesse último ano dividindo o pódio com José Carlos Pace (Brabham), o 3º colocado.
torredevigilancia 3 years ago 4
Guiando por sua própria equipe, Emerson Fittipaldi foi o 6º colocado em 1976 e em 1980 (quando marcou seu último ponto na Fórmula 1). Ao volante da Brabham Nelson Piquet foi o 3º em 1980 e o segundo em 1983 e como visto acima em 1984 Ayrton Senna foi o segundo colocado num pódio inédito para ele e para a equipe Toleman.
torredevigilancia 3 years ago
Então: o Senna passou a bandeira quadriculada! O Prost não...A prova foi interrompida na volta ( não lembro qual a volta )...
Se fosse o Piquet no lugar do Senna e o Mansel no lugar do Prost..rsss...
jccfloriano 3 years ago
Ayrton Senna do Brasil!!!
Saludos desde Uruguay
joeybolso 3 years ago 4
no 1984 brasil era uma ditadura ?
guissonaAND 3 years ago
Era sim...
A Ditadura Militar acabou oficialmente em 1985, com a eleição (ainda que de forma indireta) de um civil à Presidência da República, Tandredo Neves.
guilleguitz 3 years ago
Realmente tirar leite de pedra era a especialidade do Senna! Um dos melhores pilotos da história da F1 !! Faz falta ! Valeu !
jclafi 3 years ago 5
Concerteza amigo ele faz muita falta não só para a f1 mas principalmente para o Brasil. Obrigado pelo comentário,Abraço
MarcoColorado 3 years ago
Nenhuma de minhas observações, contudo, torna irreal a excepcional corrida do gênio Ayrton Senna. Que fique bem claro!
torredevigilancia 3 years ago
Fala ai Marco blz? Por acaso vc não tem esse mesmo GP só q de 1994? Afinal é a la corrida s/ o inesquecível Senna, gostaria de ver pois fizeram homenagens a ele e tbm ao Ratzemberger. Será q foi o Galvão q narrou? Deve ter sido brabo pra ele né? Abs!!!
brunoctere 3 years ago
Eai Bruno tudo bem ? Cara vou ficar te devendo está corrida não consegui até hoje ela pela transmissão da globo dá uma olhada aqui no youtube mesmo que concerteza deve ter ele narrada em inglês, procura a narração com de Murray Walker este senhor já falecido era o Galvão Bueno da Inglaterra. Abraço e obrigado
MarcoColorado 3 years ago
O narrador foi o Galvão Bueno sim. Era o dia 15 de maio de 1994. Mas sobre a corrida de 1984 eu li no GP Total há uns três anos que a interrupção da prova foi benéfica inclusive para o Senna apesar de toda a polêmica que se criou a respeito do assunto, afinal, segundo o biógrafo de Ken Tyrrell, a Toleman estava, salvo engano, com a suspensão avariada. Ele até passaria o Prost mas não terminaria a prova.
torredevigilancia 3 years ago
Corrida fantástica do SENNA, dentro muitas deles!
Conduziu seu Toleman, para incríveis 13 pontos nesse Mundial.
wagnermleal 3 years ago
Foi uma grande corrida do Senna concerteza se os comissários não tivessem terminado a prova antes do tempo o Senna teria vencido, obrigado pelo Post, Abraço
MarcoColorado 3 years ago
O próprio SENNA disse depois que foi até bom que terminaram a corrida antes, pq estava difícil conduzir!
Mesmo achando que ele podia ter vencido! Foi até bom, essa corrida do jeito que foi disputada, só fez aumentar o tamanho da lenda das pistas.
wagnermleal 3 years ago
Sem querer ser estraga-prazeres há também uma outra versão para o episódio. Veja acima.
torredevigilancia 3 years ago
Realmente foi o único GP da História da F1interrompido a meio. Não havia razão para tal (mesmo contando com o perigo dos muros ante a má visibilidade e a aquaplanagem da pista). Houve outros semelhantes (como o Brasil 2003) sem este tipo de intervenção. Mas não acho que houvesse relutância em deixar o Senna ganhar - o Panis também aqui ganhou em 1996 (quando terminaram apenas 4) e não acho que tenha sido por ser francês...
JMRRF 3 years ago
Em 1975 as provas da Espanha (29 voltas) e da Áustria (29 voltas) também foram interrompidas, respectivamente pela falta de segurança e pela chuva. Adendos: na primeira um acidente envolvendo o alemão Rolf Stommelen matou cinco pessoas e na segunda houve a morte do americano Mark Donohue em decorrência de uma hemorragia após sofrer um acidente na prova. Donohue saiu aparentemente bem de seu carro mas morreu 48 horas após a corrida.
torredevigilancia 3 years ago 2
OK Carlos, realmente és uma enciclopédia! Os critérios de interrupção é que nunca foram uniformes... Os pilotos devem estar prontos para tudo (até para neve, trovoada, tempestade) pois a segurança nunca é absoluta, e o génio de cada um testa-se também com novas variáveis.
JMRRF 3 years ago
O Lauda acabou ganhando o título no final da temporada,por meio ponto em cima do Prost.
Senna,tinha uma carroça e ainda colocou para cima do campeão,no melhor carro,e passou.
Mito.
boxerevolution 3 years ago
È isso aí se o prost não tivesse desistido da corrida porque ficou com medo da chuva ele no final tinha sido o campeão, obrigado pelo post, abraço
MarcoColorado 3 years ago
a formula 1 de hoje nao tem mais emoção,a tecnologia mudou tudo,ate o galvao bueno perdeu emoção pra narrar,antigamente era na raça hoje é mais na tecnica perdeu a graça realmente a formula 1
rafael1451986 3 years ago
Penso que isso se deve às exigências cada vez maiores da FIA e às constantes mudanças das regras. Só as grandes marcas conseguem entrar no circo; desenvolvem pormenores que fazem a diferença, fazendo os pilotos "girar na sua maré em vez de os deixar remar" (já nem Schumacher valia a diferença com o seu talento em 2005).
Que saudades dos bólides de 1400cv em 1500cc a 12000rpm! Que saudades das 20 escuderias (certo é que nem todas se qualificavam, mas havia mais oportunidades para os pilotos)!
JMRRF 3 years ago
te hj nao vi um piloto que começou em uma das piores equipes de f1 e ja conseguia beliscar as 1 colocações, so senna mesmo.
rstrobel 3 years ago 3
Isso ai
o Senna fazia do Toleman-Hart um brinquedo, e proiva maior q era ele q corria pela equipe eh que em 1985 o time suimiu e foi comprado pela recem-formada Benetton
abonomini 3 years ago 2
Concerteza amigo começar pela toleman foi a maior prova que o Senna era muito bom e diferenciado em todos os aspectos, obrigado pelo post e não deixa de ver os meus outros videos do Ayrton Senna no meu canal, abraço
MarcoColorado 3 years ago
Alan Jones conseguiu ganhar um GP correndo de Shadow. Se bem que ele estava no terceiro ano de F1.
JCCyC 2 years ago
è isso ai o Ayrton sempre foi diferenciado, obrigado pelo post
MarcoColorado 3 years ago
Sensacional!!! Quatro anos depois, começava pra valer a rivalidade Senna x Prost.=D
romeroassuncao 3 years ago