Dají se sehnat, tyto Jawy na Slovensku, v Čechách i po Evropě. Zkuste pátrat. Není to takový problém. Je to jen otázka peněz a znova říkám, spíše nadšení. Není každý ochoten investovat do něčeho, co je spíš na koukání, než na ježdění...
:-). Těch 28 koní, je potřeba brát asi trochu s rezervou. Pravdou je, že je to psané v Techickém průkazu. Na brzdě jsem to neměl... :-). Jinak co se týká toho stavu. Mám profil na motorkářích a tam to popisuju. Ono z blízka nějaké ty mouchy jsou. Ale kvůli původnosti, jsem to nechtěl řešit. . Co mě nejvíc udivuje tak ta lehkost zatáčení. Je to jak na kole. A zároveň to má oďšťuch... :-).
@Miller23100 Dík ,Ty Pirelli jsou značeny v mm nebo v palcích? Přemýšlím,co tam mám pořád dát ,ale asi klasiku Mitasky .Koupil jsem Francouze s blinkry Saker na štítku je 28 koní ,ale chtěl bych tam dát Framm ,ale musím někde splašit držák na Framm.
super. Tak takhle by podle mě měla vypadat pořádná motorka a ne to, čemu řikají japonci motorky. Japonské motorky je pro mě jedna velká šeď a záplava na pohled uplně stejného všeho. Např pojedete na závodu moto gp kde všechny motorky mají uplně stejný ráz a vůbec nic vás nepřekvapí.
Tato Jawa byla v Itálii 35 let. Majitel věřil na Jawu, která byla v 60 letech pojmem a dal ji přednost před domácími značkami. Přitom Itálie byla motocyklová velmoc.
Ovšem Jawa let 70 tých měla mouchy motocyklů 60 tých. Konkurence byla už dál a hlavně fungovala.
Bez šmíru a šroubováku. Takže ji dal do kůlny a tak zůstala zachována. Měli možnost volby. My naše motorky, rozjezdily na prach. Jiné nebyly.
Je těžké se s někým přít, co je vlastně Jawa 350 Californian v originále. :-). Jen typů předních blatníků,bylo čtyři provedení. Světla dvě. O barvách ani nemluvě. Je to hlavně tím, jak byla Evropa dříve pestrá. Dnes v EU, je s tím konec. Jedna Unie, jedny normy. Je to na škodu.
Takže. :-). S těmi výkony a úpravami pro Evropu. 362-0-15 France - snížená hlučnost. / 362-0-18. West Germany - snížená hlučnost, blikače Pal./ 362-0-20 Austria - snížená hlučnost/ 362-0-022 Itálie, rovné výfuky, blikače Pal, hlučnost neomezena/ Portugal 362-0-23 snížená hlučnost, rovné výfuky, blikače Saker.
Ono těch modifikací bylo vážně mnoho a měnily se i s roky výroby. Navíc byla několik omezených sérií určeno i pro vnitřní trh a dále USA- západ a východ a dále Austrálie atd.
no to po ogladnieciu dokladniej tego filmu jeszcze bardziej sie zdziwilem , to najprawdopodobniej nie jest pojazd robiony tylko najprawdziwszy oryginal teraz to widze.
cudna ta jawa coraz wiekszy respekt czuje do poziomu odbudowy zabytkowych pojazdow naszych czeskich sasiadow ktory czesto jest wyzszy od niemieckiego ,ciesze sie z tego bardzo i nieraz patrze z podziwem jak bardzo dokladnie potrafia czesi potrafia zblizyc sie do autentyku co niestety u nas w polsce nalerzy do zadkosci.
:-). Je to tak, že do roku 1973 měly Californiany válce s uchycením kolen na jeden šroubek. Poslední kusy v roce 1974, pak měly uchceny kolena převlečnou maticí, jako 634. Tato má na rozdíl od jiných californianů bílou barvu a výfuky dole. Je to typ pro Itálii. Těch verzí bylo mnoho.
Krásná pilka- asi na dobrý svezeníčko :-)
matternych 6 months ago in playlist Další videa uživatele Miller23100
Beautiful bike! I'm thinking of buying one here in the US and restoring it.
NorthWriter 10 months ago
Dají se sehnat, tyto Jawy na Slovensku, v Čechách i po Evropě. Zkuste pátrat. Není to takový problém. Je to jen otázka peněz a znova říkám, spíše nadšení. Není každý ochoten investovat do něčeho, co je spíš na koukání, než na ježdění...
Miller23100 1 year ago
Ako si prisiel na taku krasu v taliansku cez nejakeho znameho ci ako lebo takuto krasu by som si veli ce prial vlasit len tu v SR sa neda zohnat
321marek123 1 year ago
@321marek123 . V podstatě přes známého. Ten ji sehnal a dovezl. Zbytek jsem si zařizoval již sám... :-)
Miller23100 1 year ago
motorkari.cz/uzivatel/?uid=104285.
Miller23100 1 year ago
:-). Těch 28 koní, je potřeba brát asi trochu s rezervou. Pravdou je, že je to psané v Techickém průkazu. Na brzdě jsem to neměl... :-). Jinak co se týká toho stavu. Mám profil na motorkářích a tam to popisuju. Ono z blízka nějaké ty mouchy jsou. Ale kvůli původnosti, jsem to nechtěl řešit. . Co mě nejvíc udivuje tak ta lehkost zatáčení. Je to jak na kole. A zároveň to má oďšťuch... :-).
Miller23100 1 year ago
28HP? to musi jet jako čert!
Nocoment35 1 year ago
nadhera nechapu jak se uchovala v tak krasnym stavu...
Nocoment35 1 year ago
krásnej zvuk :) fungoval ten oilmaster dobře? Na Wartburgy s LPG se dělalo něco podobnýho...ale nebylo to moc dobře funkční
KubikCv 1 year ago
Pirelli Mandrake pneu....
Miller23100 1 year ago
@Miller23100 Dík ,Ty Pirelli jsou značeny v mm nebo v palcích? Přemýšlím,co tam mám pořád dát ,ale asi klasiku Mitasky .Koupil jsem Francouze s blinkry Saker na štítku je 28 koní ,ale chtěl bych tam dát Framm ,ale musím někde splašit držák na Framm.
MrMastikulka 1 year ago
Cruising speed and mixture? (or does it have an oilmaster system?
enfielddnepr 1 year ago
super. Tak takhle by podle mě měla vypadat pořádná motorka a ne to, čemu řikají japonci motorky. Japonské motorky je pro mě jedna velká šeď a záplava na pohled uplně stejného všeho. Např pojedete na závodu moto gp kde všechny motorky mají uplně stejný ráz a vůbec nic vás nepřekvapí.
vaclavtu 1 year ago
Very nice model i do love the californion
terence20001 1 year ago
Diky za zajimave a vycerpavajici informace
MartinJAWATS 1 year ago
Tato Jawa byla v Itálii 35 let. Majitel věřil na Jawu, která byla v 60 letech pojmem a dal ji přednost před domácími značkami. Přitom Itálie byla motocyklová velmoc.
Ovšem Jawa let 70 tých měla mouchy motocyklů 60 tých. Konkurence byla už dál a hlavně fungovala.
Bez šmíru a šroubováku. Takže ji dal do kůlny a tak zůstala zachována. Měli možnost volby. My naše motorky, rozjezdily na prach. Jiné nebyly.
Proto se z venku přitáhnou originály.
Miller23100 1 year ago
@Miller23100 Zdar a sílu,pěkný Kalif ,zeptám se ,co jsou tam za pneumatiky? Díky
MrMastikulka 1 year ago
Je těžké se s někým přít, co je vlastně Jawa 350 Californian v originále. :-). Jen typů předních blatníků,bylo čtyři provedení. Světla dvě. O barvách ani nemluvě. Je to hlavně tím, jak byla Evropa dříve pestrá. Dnes v EU, je s tím konec. Jedna Unie, jedny normy. Je to na škodu.
Miller23100 1 year ago
Takže. :-). S těmi výkony a úpravami pro Evropu. 362-0-15 France - snížená hlučnost. / 362-0-18. West Germany - snížená hlučnost, blikače Pal./ 362-0-20 Austria - snížená hlučnost/ 362-0-022 Itálie, rovné výfuky, blikače Pal, hlučnost neomezena/ Portugal 362-0-23 snížená hlučnost, rovné výfuky, blikače Saker.
Ono těch modifikací bylo vážně mnoho a měnily se i s roky výroby. Navíc byla několik omezených sérií určeno i pro vnitřní trh a dále USA- západ a východ a dále Austrálie atd.
Miller23100 1 year ago
Pro Italii byly tyto Jawy Californian vyrabeny take ve vykonnejsi / hlucnejsi verzi ?
MartinJAWATS 1 year ago
Hi Mate! You wouldn't have the wiring diagram for the coil by chance?
icabaad 1 year ago
no to po ogladnieciu dokladniej tego filmu jeszcze bardziej sie zdziwilem , to najprawdopodobniej nie jest pojazd robiony tylko najprawdziwszy oryginal teraz to widze.
oryginalus 1 year ago
cudna ta jawa coraz wiekszy respekt czuje do poziomu odbudowy zabytkowych pojazdow naszych czeskich sasiadow ktory czesto jest wyzszy od niemieckiego ,ciesze sie z tego bardzo i nieraz patrze z podziwem jak bardzo dokladnie potrafia czesi potrafia zblizyc sie do autentyku co niestety u nas w polsce nalerzy do zadkosci.
oryginalus 1 year ago
Super!! A krásně zpívá. :-)
mefistofeles666111 1 year ago
such a beautiful motorcycle i had a califiornian in the 80's, i was 22
i'm looking today to find one in france
thanks a lot forr this video
jean marc F60230 Chambly ( 50km north of france )
jeanmarcfr 1 year ago
:-). Je to tak, že do roku 1973 měly Californiany válce s uchycením kolen na jeden šroubek. Poslední kusy v roce 1974, pak měly uchceny kolena převlečnou maticí, jako 634. Tato má na rozdíl od jiných californianů bílou barvu a výfuky dole. Je to typ pro Itálii. Těch verzí bylo mnoho.
Miller23100 1 year ago
Krásně vrní motor, čerstvě udělanej co? A má válce z 634
Adjunkt 1 year ago