@ irriducix93 @nico89nico prima di parlare magari un girettino in pista fatelo, salite in macchina con uno come il ragazzo che guida nel video (e vi assicuro che stava tenendo un ritmo molto alto per il tipo di macchina che ha sotto il culo, e gli faccio i miei complimenti!) e poi ne riparliamo! purtroppo ci sono molti pirla che durante il giro lanciato ti si piantano in mezzo alle palle, e tinotonno direi che è stato più che bravo a tenere la macchina sull'asfalto! altri si sarebbero schiantati
quanto cazzo di controsterzo hai fatto???!!! troppo presto ,se magari lasciavi andare la macchina senza controsterzare subito ti si riprendeva da sola
@tinotonno a me mi hanno insegnato che controsterzare cosi tanto e subito è solo controproducente...certo che poi a caldo non si hanno i riflessi per agire come meglio si crede....
Dato che qua sembrate tutti piloti esperti, leggete meglio e guardate meglio il video. ha detto che se teneva giù avrebbe centrato il 147 che immagino aveva accanto...vi sembra che lui che ha una saxò non sà che se alza il piede,e sul cordolo è ancora peggio,perde equilibrio e tende a girarsi?.....................
Peccato che sei stato un po' lento nel controsterzare ... cmnq bel recupero e freddezza di nervi :) nn è da tutti recuperare il controllo dopo un testacoda così.
Cmnq potevi fare a meno di passare sopra il cordolo ... tanto sapevi che non sarebbe potuto essere un buon giro.
@nico89nico in pista si va forte. se si entra in pista x far un giretto a passo d'uomo e dire 'son stato a Monza' liberissimi di farlo ma fuori dalle traettorie con le 4 frecce e gli occhi negli specchietti....
@tinotonno La penso come te, però per fare il giro forte cerco di evitare entrate così forzate "nel mucchio" ok che si perde parte del bello però se si ha un minimo di sfiga sono dolori per il portafoglio...
@tinotonno se vai a vedere i miei video ho girato pure io in pista a monza..e non tanto per fare un giretto!!
semplicemente anche in pista non si è da soli...ed il coglione che va a piano in uscita di curva c'è sempre..nella curva in cui si è girato si vedeva benissimo che in uscita c'era "traffico"..bastava che mollasse il gas prima di andare in appoggio sull'ultima curva a sx..
@nico89nico In strada rompete i coglioni, in pista rompete i coglioni... Se voglio andare forte e rischiare la macchina sono solo cazzi tuoi se sei in mezzo la pista... Nn è perchè hai le quattro frecce ti da il diritto di stare in pieno traiettoria, ti levi dal cazzo velocemente e ti metti fuori dalla traiettoria... io quando raffreddo (raramente) l'ascari la faccio sempre e cmq a cannone e in uscita mi metto a sinistra appunto per nn creare disaggi agli altri!
@bamby688 certo...ma se in pista c'è quello più coglione di te che non capisce che non deve andare a piano in traiettoria fai il santo favore ad alzare il piede..tiri giù un bel porcone xkè ti han rovinato il giro e ricominci a tirare..nn rischi la tua e la sua macchina solo per non mollare..
@tinotonno esatto!!! almeno sapere le cose basilari,traiettorie e bandiere....li dentro ci son di quelle bestie che neanche a far le vasche a legnano le trovi!!!
@tinotonno mai ingranare la marcia prima di una curva, cosi facendo vai a previlegiare la coppia del motore ed autamaticamente hai molta piu spinta, sopratutto con una macchina che ha una bella potenza...
avevi diminuito la pressione delle gomme di almeno 0,5 bar prima di entrare in pista? Ad occhio mi sembra che il tuo problema è legato alla sovrapressione delle gomme, infatti se ci fai caso l'auto era scomposta già nelle due curve precedenti,scivolava.
Comunque sei stato bravo a riprenderla, non è da tutti.
Certi asini non dovrebbero farli entrare. Anche con le 4 frecce bisogna stare fuori traiettoria e lui non lo era. Che ci devi fare, la domenica e' pieno di cretini, ho girato sabato sera con il Wake GT, eravamo dentro in 10 a dir tanto: uno spettacolo!!!
complimenti per il controllo della tua car, hai fatto tutto da manuale a parte una cosa....guidare con gli occhi avanti almeno 1 curva....e non con il cervello impegnato a trovare un pertugio per passare i due tizi davanti.....quello "lento" a bordo pista e con le 4 frecce accese ha avuto l'attenzione di mollare ulteriormente mentre tu ti giravi....più di così cosa doveva fare? sparire?
Visto dagli spalti, complimenti bel controllo !! Il problema e che in questi turni cosi affollati e facile trovarsi macchine lente in piena traittoria...
Va bene che la 147 era lenta, ma non dite che le 4 frecce non le aveva perchè chi era in tribuna ed ha guardato bene, le 4 frecce erano ACCESE.. E poi cosa doveva fare? Tagliare la strada a tutti ed andare verso sinistra??
grande tino bel recupero, la 147 in piena traiettoria di uscita a quella velocita' senza 4 freccie e' un pericolo.. e' la prima cosa che ti spiegano quando fai un trackday..
Se avesse chiuso meno si sarebbe trovato il culo della 147 davanti in piena uscita, ha fatto bene a stringere cosi..
ahahah grandissimo.... l'ho visto il numero... hai dovuto alzare il piede che c'era l'alfa a 2 all'ora in mezzo alle balle e si è alleggerita dietro.... è andata bene! grande! hihihihihi
@tinotonno gran bella manovra e ottimi riflessi...una esitazione nel controsterzo e ti finiva di muso dritta contro le barriere, come succede spesso in uscita dalla ascari, a quanto ho sentito...bravo!
@ irriducix93 @nico89nico prima di parlare magari un girettino in pista fatelo, salite in macchina con uno come il ragazzo che guida nel video (e vi assicuro che stava tenendo un ritmo molto alto per il tipo di macchina che ha sotto il culo, e gli faccio i miei complimenti!) e poi ne riparliamo! purtroppo ci sono molti pirla che durante il giro lanciato ti si piantano in mezzo alle palle, e tinotonno direi che è stato più che bravo a tenere la macchina sull'asfalto! altri si sarebbero schiantati
mck4 2 weeks ago 2
@mck4 grazie dei complimenti :)
tinotonno 2 weeks ago
hai avuto bravura e sangue freddo.. e un po di fortuna.. complimenti..
Beniaminosierra 3 weeks ago
ti ripreso davvero bene, e comunque ho visto di peggio
MrFalcy90 4 weeks ago
se non controsterzavi cosi bene era muro! complimenti XD
bella stretta di culo immagino
KiLLeRboLiC 2 months ago
Ti è andata bene.
Marcoakadj 2 months ago
secondo mè è andato a cambiarsi subito le mutande!
zabbarum 2 months ago
quanto cazzo di controsterzo hai fatto???!!! troppo presto ,se magari lasciavi andare la macchina senza controsterzare subito ti si riprendeva da sola
irriducix93 2 months ago
@irriducix93 con i se e con i magari non si riprende proprio nulla bisogna agire.... e mi sembra che è andata piuttosto bene
prima si controsterza più è efficace comunque, se fai un corso di guida sicura te lo insegnano ;)
tinotonno 2 months ago
@tinotonno a me mi hanno insegnato che controsterzare cosi tanto e subito è solo controproducente...certo che poi a caldo non si hanno i riflessi per agire come meglio si crede....
irriducix93 2 months ago
Cazzo, da cagarsi sotto. E' andata bene.
AndryIsHere 2 months ago
Bravo))
KrolArpacad 2 months ago
tutti piloti mondiali i criticoni? bhaa, cmq bravo tinotonno..soprattutto la reazione..risatina e di nuovo a fuoco XD
86yesyesyes 3 months ago
Dato che qua sembrate tutti piloti esperti, leggete meglio e guardate meglio il video. ha detto che se teneva giù avrebbe centrato il 147 che immagino aveva accanto...vi sembra che lui che ha una saxò non sà che se alza il piede,e sul cordolo è ancora peggio,perde equilibrio e tende a girarsi?.....................
franklibero 3 months ago
hahahaah scommetto che ti sei cagato addosso cmq hai avuto una bella reazione ;)
Ivannos92 3 months ago
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se non alzavi il piede non andava via di culo, cmq bravo, bella ripresa!
carimport 3 months ago
Comment removed
carimport 3 months ago
Bravo sei rimasto lucido, ma dovevi anticipare il secondo controsterzo.
Carlos16valvole 3 months ago
proprio perche' hai tolto un po' di gas che se ne' andata di culo. pero' sei stato davvero bravo a evitare il peggio, BRAVO!!! ;)
BO3576 4 months ago
in pista si entra per andare forte....ma sai come funziona in caso di incidente????
onuccio1 5 months ago
non sei entrato troppo veloce ma hai semplicemente tolto il gas quando sei salito sul cordolo facendo alleggerire il posteriore e ti sei girato.
se avessi tenuto un pelo di gas non sarebbe successo niente.
multyj84 5 months ago 3
@multyj84 se avessi tenuto il gas necessario a non girarmi sarei entrato dentro l'alfa purtroppo
tinotonno 5 months ago
@tinotonno vero c'era l'alfa davanti, ti ha anche impedito di controsterzare al momento giiusto, bel recupero ^^
Artax04 5 months ago
Qual è la tua auto?
mrfab92 6 months ago
@mrfab92 dal cruscotto direi proprio che è una citroen saxo, immagino in versione VTS
Lanciarules 5 months ago
Peccato che sei stato un po' lento nel controsterzare ... cmnq bel recupero e freddezza di nervi :) nn è da tutti recuperare il controllo dopo un testacoda così.
Cmnq potevi fare a meno di passare sopra il cordolo ... tanto sapevi che non sarebbe potuto essere un buon giro.
MKRS002 7 months ago
Ma come si fa a fare un giro a Monza con la propria auto?
IlGrandeHallel 7 months ago
bravo l' hai controllata bene..
gianluca911911 8 months ago
entrata in curva troppo veloce la colpa è solo tua
leone30 8 months ago
@leone30 macche troppo veloce, ero in linea col passo di sempre
tinotonno 8 months ago
se magari non mettevi quarta e alzavi il piedi non facevi tutto sto casino..in pista non sei da solo..
nico89nico 8 months ago
@nico89nico in pista si va forte. se si entra in pista x far un giretto a passo d'uomo e dire 'son stato a Monza' liberissimi di farlo ma fuori dalle traettorie con le 4 frecce e gli occhi negli specchietti....
tinotonno 8 months ago 8
@tinotonno La penso come te, però per fare il giro forte cerco di evitare entrate così forzate "nel mucchio" ok che si perde parte del bello però se si ha un minimo di sfiga sono dolori per il portafoglio...
Andry892 4 months ago
@tinotonno VERISSIMO !!! a spasso si va in statale
BO3576 4 months ago
@tinotonno se vai a vedere i miei video ho girato pure io in pista a monza..e non tanto per fare un giretto!!
semplicemente anche in pista non si è da soli...ed il coglione che va a piano in uscita di curva c'è sempre..nella curva in cui si è girato si vedeva benissimo che in uscita c'era "traffico"..bastava che mollasse il gas prima di andare in appoggio sull'ultima curva a sx..
nico89nico 4 months ago
@nico89nico In strada rompete i coglioni, in pista rompete i coglioni... Se voglio andare forte e rischiare la macchina sono solo cazzi tuoi se sei in mezzo la pista... Nn è perchè hai le quattro frecce ti da il diritto di stare in pieno traiettoria, ti levi dal cazzo velocemente e ti metti fuori dalla traiettoria... io quando raffreddo (raramente) l'ascari la faccio sempre e cmq a cannone e in uscita mi metto a sinistra appunto per nn creare disaggi agli altri!
bamby688 3 months ago
@bamby688 certo...ma se in pista c'è quello più coglione di te che non capisce che non deve andare a piano in traiettoria fai il santo favore ad alzare il piede..tiri giù un bel porcone xkè ti han rovinato il giro e ricominci a tirare..nn rischi la tua e la sua macchina solo per non mollare..
nico89nico 1 month ago
@tinotonno esatto!!! almeno sapere le cose basilari,traiettorie e bandiere....li dentro ci son di quelle bestie che neanche a far le vasche a legnano le trovi!!!
Ale200cv 3 months ago
@tinotonno mai ingranare la marcia prima di una curva, cosi facendo vai a previlegiare la coppia del motore ed autamaticamente hai molta piu spinta, sopratutto con una macchina che ha una bella potenza...
roby97297 1 week ago
@nico89nico sei patetico, quello che dici vale per la strada
cute4188 4 months ago
@cute4188 prima di parlare...sei almeno mai entrato in pista con una macchina?
nico89nico 1 month ago
La pressione era ok, uso delle semislick a 1,7 di prex, il testacoda è stato causato dal rilascio del gas
tinotonno 11 months ago
avevi diminuito la pressione delle gomme di almeno 0,5 bar prima di entrare in pista? Ad occhio mi sembra che il tuo problema è legato alla sovrapressione delle gomme, infatti se ci fai caso l'auto era scomposta già nelle due curve precedenti,scivolava.
Comunque sei stato bravo a riprenderla, non è da tutti.
Ciao
borrelliantonio 11 months ago
Complimenti tino, sangue freddo da paura! Sono lì domenica 6,te ci sei?
OctopusPuma 1 year ago
@OctopusPuma grazie :) 99% ci sono
tinotonno 1 year ago
@OctopusPuma BEL TESTACODA... BEI RIFLESSI... MA SE NON MOLLAVI ERA MEGLIO...
giorginonext991 1 year ago 2
io ero sugli spalti quando ti sei girato...
gabberturbo 1 year ago
@gabberturbo domenica se tutto va bene si riprende :)
tinotonno 1 year ago
Certi asini non dovrebbero farli entrare. Anche con le 4 frecce bisogna stare fuori traiettoria e lui non lo era. Che ci devi fare, la domenica e' pieno di cretini, ho girato sabato sera con il Wake GT, eravamo dentro in 10 a dir tanto: uno spettacolo!!!
mambocrx 1 year ago
@mambocrx ciao Ale ma si riesce a girare con il wake gt?? non accettano solo macchine di un certo tipo???
tinotonno 1 year ago
complimenti per il controllo della tua car, hai fatto tutto da manuale a parte una cosa....guidare con gli occhi avanti almeno 1 curva....e non con il cervello impegnato a trovare un pertugio per passare i due tizi davanti.....quello "lento" a bordo pista e con le 4 frecce accese ha avuto l'attenzione di mollare ulteriormente mentre tu ti giravi....più di così cosa doveva fare? sparire?
Robbitiesse 1 year ago
Visto dagli spalti, complimenti bel controllo !! Il problema e che in questi turni cosi affollati e facile trovarsi macchine lente in piena traittoria...
Armius83 1 year ago
Infatti, le 4 frecce erano accese, non so cosa parlate a fare se non eravate presenti.
IlCoop 2 years ago
Va bene che la 147 era lenta, ma non dite che le 4 frecce non le aveva perchè chi era in tribuna ed ha guardato bene, le 4 frecce erano ACCESE.. E poi cosa doveva fare? Tagliare la strada a tutti ed andare verso sinistra??
97oloap 2 years ago
grandissimo controllo tino!!! ;-)
posso capire che girasse piano, ma almeno le 4 frecce...
meccano27 2 years ago
Non ti conosco ma hai fatto tutto quello che era possibile fare.... Sta gente che va per funghi in pista non si commenta....
AndreaV6 2 years ago
Questo testa coda me lo sono gustato dagli spalti in diretta:D e un amico ha ripreso tutto con il cell. Appena lo vedo me lo faccio passare.
Cmq complimenti, viaggiava niente male il tuo saxò. a quanti cv l'hai portato?
Gigi16VT 2 years ago
ha 146 cv
fantastico il video da fuori sarebbe bellissimo averlo ci conto :)
tinotonno 2 years ago
grande tino bel recupero, la 147 in piena traiettoria di uscita a quella velocita' senza 4 freccie e' un pericolo.. e' la prima cosa che ti spiegano quando fai un trackday..
Se avesse chiuso meno si sarebbe trovato il culo della 147 davanti in piena uscita, ha fatto bene a stringere cosi..
Keicchan83 2 years ago
grande recupero amico sangue freddo complimenti quel tipo dell 147 doveva andare nel erba non in mezzo alla traiettoria
puntoazurra 2 years ago
grande numero tino :)
V4NN1982 2 years ago
ahahah grandissimo.... l'ho visto il numero... hai dovuto alzare il piede che c'era l'alfa a 2 all'ora in mezzo alle balle e si è alleggerita dietro.... è andata bene! grande! hihihihihi
ILMARANZ 2 years ago
ma cosa doveva fare ? Sparire dalla traiettoria quello con la 147 ?
IlCoop 2 years ago
innanzi tutto 4 frecce accese ke probabilmente avrei rallentato quando potevo se vedevo ke era cosi lento e poi okki negli specchietti ;)
tinotonno 2 years ago
le 4 frecce le aveva ...
e poi cosa doveva guardare dagli specchietti scusami ? Se gli entri a tuono nel sedere la colpa è tua ;)
Occhio però...c'è da farsi male.
IlCoop 2 years ago
va che non sei a spasso per strada, in pista ci sono altre regole. Chi va piano, ed è in traiettoria.... non ha sempre pragione.
TalalaTeam 2 years ago
tinoooo ... ma che ci combini! :D
alexbellux 2 years ago
eddaje a chiudere così l'uscita dell'ascari...erroraccio...
liberalamore 2 years ago
li era inevitabile... se nn alzavo il piede dal gas e kiudevo l'ucita passavo attraverso la 147 ke era lentissima in piena traettoria
tinotonno 2 years ago
@tinotonno gran bella manovra e ottimi riflessi...una esitazione nel controsterzo e ti finiva di muso dritta contro le barriere, come succede spesso in uscita dalla ascari, a quanto ho sentito...bravo!
MrDomenicoBucci 7 months ago
che jolly
micel8888 2 years ago