Ahhhh - much nostalgia. 1962-1965 I put in a few hundred hours in this bird. Naw, they wouldn't let me drive it, but I was a Navy flight attendant with 2nd Flight Engineer certification with MATS (now reorganized as MAC). I had fun and wandered all over the far east. 73 passengers, 137,500 lbs. gross. Nice bird and med-evac folks liked it over the C130 because it was quieter and rattled less. This was the C121-C. The -G was a bit bigger with fewer windows. Not my cup-o-tea.
Schönes Video, nur der "enging run" wirkt nicht. Du hast zu eine zu kurze Belichtungszeit gewählt. Die Prop wirken unnatürlich und z.T. verbogen. Versuchs mal mit Max. 1/125 sec. dann klappts.
Hi Martin, Danke für das Kompliment und den Hinweis.
Ja, ich weiß, stört mich auch ein wenig. Hatte leider nur das iPhone dabei, d.h. ich konnte die Belichtungszeit nicht einstellen. Evtl. geht das mit einem Zusatz-App, aber in dem Moment halt dummerweise nicht.
Sogar auf den Fotos sieht man das echt krass. Da ist ein Propellerblatt schon weiter als die anderen zwei Blätter vom Propeller, sprich dermaßen verzerrt.
Try doing that with your Prius! HA
flexairz 2 months ago
wow what a beautiful Connie .
newgun2000 2 months ago
world's best triple engine airlioner- pilots mocked about her that way, cause one of the engine always stalled on the long flights or caught fire.
Jeansschwimmer 3 months ago
Ahhhh - much nostalgia. 1962-1965 I put in a few hundred hours in this bird. Naw, they wouldn't let me drive it, but I was a Navy flight attendant with 2nd Flight Engineer certification with MATS (now reorganized as MAC). I had fun and wandered all over the far east. 73 passengers, 137,500 lbs. gross. Nice bird and med-evac folks liked it over the C130 because it was quieter and rattled less. This was the C121-C. The -G was a bit bigger with fewer windows. Not my cup-o-tea.
bnmelech 4 months ago
Very nice work, you appeared to have done an excellent job.
1vdn992 4 months ago
Absolutely the QUEEN of the piston airliners! What a pretty aircraft!
Koaslice191 5 months ago 2
Schönes Video, nur der "enging run" wirkt nicht. Du hast zu eine zu kurze Belichtungszeit gewählt. Die Prop wirken unnatürlich und z.T. verbogen. Versuchs mal mit Max. 1/125 sec. dann klappts.
Gruss Martin
mikevariogermany 10 months ago
@mikevariogermany
Hi Martin, Danke für das Kompliment und den Hinweis.
Ja, ich weiß, stört mich auch ein wenig. Hatte leider nur das iPhone dabei, d.h. ich konnte die Belichtungszeit nicht einstellen. Evtl. geht das mit einem Zusatz-App, aber in dem Moment halt dummerweise nicht.
Sogar auf den Fotos sieht man das echt krass. Da ist ein Propellerblatt schon weiter als die anderen zwei Blätter vom Propeller, sprich dermaßen verzerrt.
Gruss,
Philipp
filibbooo 10 months ago