É bom notar que o OT só pôde conversar porque estava no trecho elevado da L1. Quando se entra no subterrâneo o barulho não deixaria sequer ouvir, já que a janela estava aberta.
Muito legal o vídeo! Ah eu quero muito mesmo ser condutor do metrô de são paulo, mas não sei nem qual o primeiro passo a se fazer , ainda sou jovem tenho 15 anos , mas se puderem me ajudar dizendo q fazer pra ser um eu agradeço, obrigado
É mesmo ignorante quem diz que o operador de trem de sp não faz nada. Se vcs acham isso, TIRA ELES DA CABINE ENTÃO. Os trens não vão andar duas estações. O serviço do operador é muito mais do que acelerar e frear: é conferir portas, pressão do sistema, situação de freios e engates, tração, paradas programadas...
Muito bom, Sou do metrô do recife e nosso sistema (atc) é auston, não tem o automatico,o fato do que fazer como fazer cabe exclusivamente ao operador , vá fezer concursso para não fazer nada igual ao seu pai fez vc,nada!!!!
Quem fala que o Operador do Trem (OT e não condutor) não faz nada é porque NÃO sabe de NADA sobre. Sempre os OT's atuam em falhas no trem, operam em semi-automático e contornam falhas. Driverless? Faz-me rir!
excelente video, pena que cortou bem no meio da explicacao dos 100km/h
VectraTurbo2kgfm 3 weeks ago
Muito interessante.
É um trabalho muito importante e muito bonito.
É bom notar que o OT só pôde conversar porque estava no trecho elevado da L1. Quando se entra no subterrâneo o barulho não deixaria sequer ouvir, já que a janela estava aberta.
Nomuum 10 months ago
Muito legal o vídeo! Ah eu quero muito mesmo ser condutor do metrô de são paulo, mas não sei nem qual o primeiro passo a se fazer , ainda sou jovem tenho 15 anos , mas se puderem me ajudar dizendo q fazer pra ser um eu agradeço, obrigado
3shit3 1 year ago
É mesmo ignorante quem diz que o operador de trem de sp não faz nada. Se vcs acham isso, TIRA ELES DA CABINE ENTÃO. Os trens não vão andar duas estações. O serviço do operador é muito mais do que acelerar e frear: é conferir portas, pressão do sistema, situação de freios e engates, tração, paradas programadas...
lordwisdom 1 year ago
Sabiam que tem um cachorro junto como o condutor, sabe para que? se o condutor tocar em algo, o cachorro morde....
iwtsiwts 1 year ago
Linha Azul, saimos de santana com destino a Jabaquara.
ecamargo87 1 year ago
em que linha isso foi gravado, e em qual estação ele parou?
schattenmeistertragi 1 year ago
Muito bom, Sou do metrô do recife e nosso sistema (atc) é auston, não tem o automatico,o fato do que fazer como fazer cabe exclusivamente ao operador , vá fezer concursso para não fazer nada igual ao seu pai fez vc,nada!!!!
nenemdobarro 1 year ago
@nenemdobarro Alstom*
BrunoMontezum 1 year ago
Comment removed
nenemdobarro 1 year ago
Quem fala que o Operador do Trem (OT e não condutor) não faz nada é porque NÃO sabe de NADA sobre. Sempre os OT's atuam em falhas no trem, operam em semi-automático e contornam falhas. Driverless? Faz-me rir!
gustavodc88 1 year ago
ou seja , ele só fala a estação ...
paulocyp 1 year ago
Não,
Ele está lá para assumir o comando do ter caso haja alguma pane.
kenonjoey 1 year ago
Ou seja o Condutor fica ali de enfeite
31566275 1 year ago
Ou seja, ele n faz quase nada
LukasLG54 1 year ago
eu ja andei uma vez e achei muito legal mesmo, vc tem que ver a sala de comandos parece a nasa
idguto 1 year ago
show de engenharia.
eliasq1w2e3r4 2 years ago 2
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HAHA q maravilha... os cara ganham bem pacario pra fica só la com o rabao sentado sem faze porra nenhuma, so oq faz é anuncia as estaçoes =P
e ainda os fdp tem coragem de vira e mexe faze greve.... e foda!!!
Markcy1989 2 years ago
Da hora\!
jorgedamask 2 years ago 2