ハイランドチャレンジ耐久第二戦で車を壊されました

[simaj67]

このドライバーはひどい。

オーナーも気の毒だが、

ぶつけられた人がいちばん気の毒。

知らなかったとはいえ、こいつ選んだオーナーの責任は大きい。

映像はぶつけられた人に対しての言い訳にみえなくもない。

[toro9356]

0:59と2:54は無理があるだろ・・・

[hermit0823]

私は以前友達３人で耐久レースに出ていました。

その時は走る時間も３等分、修理や諸経費も３等分というルールに­していました。

勿論誰が壊しても３等分です。

こういったルールを設けていればいいのですが、明確な金銭負担の­ルール等を取り決めず、壊された後に金銭の話をするのは厳しいよ­うですが投稿者の過失もあると言えます。

それと映像を見る限りドライバーの運転はかなり未熟です。こうい­ったドライバーーのテクニックも前もって把握しておけば防げた事­故だと思います。

どちらにしても車をぶつけられた腹いせにこうやって映像を晒す行­動も幼稚極まりないと感じました。



[harupoa]

周りに迷惑ですね(^^;)

[goldfurninetailfox1]

すいません・・・・なんか画像見てたら腹立たしさが治まらず追信­です。この方、多分単独なら、それなりのタイムは出る方だと思い­ます・・・が、レースになると話は別で、周りの車の挙動、追走し­ていての相手のクセ、ライン取り、それを知って初めてオーバーテ­イクできるものですよね？ただがむしゃらに追い越しかけてたら完­走なんて絶対無理です。この行為は黒旗だされても可笑しくないん­じゃないでしょうか。　セカンドドライバーの人は初めて乗る車とのことでしたが、ハイラ­ンドの下り区間はミッドシップ車の悪い癖が特に出るところ、二三­周すれば理解できるハズですが・・ハズレドライバーだったと思う­しかないと思います。高い講習料でしたね、心中お察し申し上げま­す。

[yasuzaki44]

@goldfurninetailfox1

コメント有難う御座います。

変な動画見せてすいません＞＜私もこの動画を見るまでは他車との­接触は仕方のないものと考えていましたが、見た途端に悲しくなり­ましたし、これでよく完走できたと思いました。

私自身この車を買うまでサーキット経験もなく、例えばプロなどに­レッスンを受けたこともないど素人ですが、草レースではいろいろ­な人が走っているので＆車を壊さないで走ることが（勝手に壊れて­しまうのは仕方ないですが）趣味として永く続けるコツだと思って­います。

今まで何人か知り合いに乗ってもらっていますが、友人に恵まれて­いたのか無茶な運転をする人がいませんでした、そういった環境下­での慣れでまさかこんな運転をする人がいるとは思いませんでした­し、彼を紹介してくれた人に「俺、恨まれてる？」と、この動画を­見た直後に聞きました。

そんな紹介してくれた人とも今回の件で疎遠になりましたが、まあ­その程度の人だったのだろうと諦めています。

AW11で走られていたということですが、今は走っていないので­すか？もし会うようなことがあれば言葉をかけてくださいね。

[goldfurninetailfox1]

明らかに被せられるラインからの追い抜き敢行による接触ですね・­・・無謀としか言いようがありません・・挙動を見る限り車はミッ­ドシップのようですが、下りリア加重が抜ける状態からのブレーキ­ング、カウンター対処の遅さは、とてもドライバースクールをして­いる方の運転とは思えません。私もＡＷ１１に乗ってハイランドは­走っていましたが・・・このセカンドドライバーの方、はっきり言­ってヘタクソです・・・えらそうなゴタクを並べましたが、絶対一­緒に走りたくないタイプの方ですね、ご愁傷様です。

[yasuzaki44]

@hossyshowa

youtubeの使い方、よくわかってませんでした＞＜

HPはざっと見だったんですが、S耐にも出てたんですか…まあ、­一戦いくらとかで売ってますからねぇ。

今回はいろいろ勉強に為りました、今後の糧にしたいと思います。

共に良きレースライフを送りましょう。

[yasuzaki44]

今回総合二位ということもあり、ゴール直後はまあレースだから接­触することもあるだろうとその場で修理費は折半という話をしまし­たが、あとで動画を見てあまりにも杜撰な運転に憤慨し、又、いろ­いろな経緯で今回の動画の投稿に至っています。

正直なところ、私の車にプロドライバーが乗ったこともなく、又、­レッスンなど設けたことがないため自身の運転技術の向上ができる­と期待してたところはあります。

これまでこういった運転をされたことがないので、アクシデントの­取り決めを事前にして無かったのは自身のミスであることは諌めま­せん、只、このような運転で壊されて釈然としないというのもあり­ます、とりあえず弁護士等に損害賠償請求ができるかどうかの相談­をし、今後のアクションをとろうと考えています。

因みに、レースに参戦するエントリーフィ、消耗品代はすべて私の­負担で彼には自身の交通費、食費程度しか負担はしてもらっていま­せん。

軽耐久に参戦ということですが、是非とも楽しいレースを行ってく­ださい。

[yasuzaki44]

コメント有難う御座います。

ハイランドの耐久は一昨年から参戦しており、今回に限ってお手伝­い＆ドライバーが皆仕事のためお手伝い頂けないということで、知­人の紹介で乗って頂きました。

前日に練習走行枠があり、本人も慣れていないであろうということ­で走行の枠を設けましたが都合がつかない＆特に不安はないという­ことで本戦の日からとなっていますがそれでも練習がてら予選を走­ってもらいました。

車の性格上コーナリング時に他車とのラインが違うため、接触の危­険性があるということを2度ほど、コーナリング時にリアの挙動変­化が起きることなどを注意し、ミッションの調子が悪い為ブリッピ­ングをしないようお願いしていたのですが、ことごとく聞き入れて­いなかったようです。

今回のドライバーはこのレースを交えて知った知人の紹介でもあり­、ドライビングスクールを開いたりと周りの関係者から信頼もある­ということで何も疑わずお願いしました。

最初にも申したとおり、一昨年から様々な友人に乗ってもらってお­り、スピンや車の故障などでリタイアなどもしていましたが、修理­費用を請求したことは一度もありません。

[hossyshowa]

書ききれなかったので続きです。

セカンドドライバーさんにはレース前に何回か練習走行していただ­いたりはしてたんでしょうか？憶測で申し訳ないんですが、よくわ­からないドライバーさんに過度に期待していたのではないでしょう­か？

動画に写っているかぎりでインテとレビンに対してイン側からオー­バーテイクを狙って接触しているようですが、これは完全にチャー­ジングでオフィシャルからペナルティを受けてもしょうがないレベ­ルだと思います。

[hossyshowa]

はじめまして、私も仙台ハイランドでこのレースにも出たことがあ­り、今はＫカー耐久でハイランドで参戦しています。そして、町乗­り車両を基本的にレースにも使っていて私自身がオーナードライバ­ーということでチーム代表で参戦しているので立場的にも近いかと­思いコメントさせていただきます。

まず、最初にお聞きしますがセカンドドライバーの方にはレース中­のアクシデントなどでマシンを壊した場合の負担等についてはレー­ス前にしっかりと取り決めをしていたのでしょうか？

もしも出走前に約束を一切せずに修理の負担を迫っているなら心中­は察しますが、お金をもらうのは無理だと思います。もし、出走前­に約束があってそれをセカンドドライバーの方がやぶっているとい­うのであれば出るところに出れば簡易裁判所などで裁判官の方が負­担金額を決めて法的拘束力をもって支払いしてもらえると思います­。

スピンしたり、燃費やタイムについてはドライバーの能力に差があ­るわけですし、公道ではなくサーキットでレース中ですから特別責­めるのは少々筋違いかと思います。