ma trattala bene il tuo gioiello! :D ;)...scherzi a parte..so' quanto la gtv sia forte..e..nonostante la sua eta'..le mangia tutte ! degna di una signora della strada...e che rombo...queste sono macchine vere con i contro ioni sotto ;) e tu lo sai benissimo ;)
Questo non è un forum pubblico. Questo è il MIO video. Sei libero di dire quello che pensi ma non sei libero di dirmi come mi devo comportare con le mie cose. Per questa ragione ti ribadisco di farti i cazzi tuoi!
grazie del consiglio!! io ho montato 4 amm Koni regolabili, ed è diventata uno spettakolo!! Non hai idea qui in collina di quante Audi e BMW metto in riga!!! il 2.0 col cambio corto del 1.6 tira la 5 a fondo scala del contagiri e tocca i 195 kmh. ma senza diff. autoblok non gira sul posto!!!!! se vogliamo chiakkierare via mail dimmelo ke te la mando. Ciao Claudio
ciaooo! scusa ke motore monta? io ho un alfetta berlina con motore 2000 e cambio del 1600. va una bomba ma nn riesco a trovare una 75 turbo per smontare l'autobloccante.
Ciao Rocco. Sono il fratello di Marzio, quello alla guida dell'Alfetta. Lascia stare le cazzate che dicono. Cambia il sincro (lo trovi su e-bay o all'afra - circa 50€). Tra l'altro per cambiare il sincro non è necessario tirare giù il cambio, cosa cmq facile (in due io ci metto meno di 20 m.) Poi metti olio Castrol TAF-X 75 W90. Così facendo ti ritroverai un cambio perfetto!
Ciao io ho una gtv 2.0 in condizioni perfette con soli 70.000km. però di recente ha cominciato a grattare la 2° dalla 1° alla seconda a motore freddo e scalando dalla 3°.. dalla 1 si risolve appena il motore riscalda un pò... dalla 3° rimane il problema e l'unico sistema è la doppietta! (cosa molto divertente e sportiva) però mi piacerebbe che i sincronizzatori funzionassero da soli... che posso fare? all'alfa mi sconsigliano di scendere il cambio... tu che mi consigli? grz ciao..
A Larino guidavi pulito e preciso, bravo! Poco rollio; avrai quattro ammortizzatori seri... le barre davanti le hai toccate? Bella mossa il blocco cambio-diff della 75 TS!
Wait until you have to replace the driveshaft couplings at US$650.
ostrich67 1 year ago
Ahahahahah.... ti garantisco che è stata pagata profumatamente e in più ci sono stati spesi sopra altri bei soldini :o
fatorra 1 year ago
la guidi come se l'avessi rubata
lewis493 1 year ago
ma trattala bene il tuo gioiello! :D ;)...scherzi a parte..so' quanto la gtv sia forte..e..nonostante la sua eta'..le mangia tutte ! degna di una signora della strada...e che rombo...queste sono macchine vere con i contro ioni sotto ;) e tu lo sai benissimo ;)
flathy82 2 years ago 2
This is no way to treat an old grand tourer. Shame on you.
digbycurrents 2 years ago
Fatti i cazzi tuoi!
fatorra 2 years ago
It's a public forum so it IS my business you rude Italian cock gobbler.
digbycurrents 2 years ago
Questo non è un forum pubblico. Questo è il MIO video. Sei libero di dire quello che pensi ma non sei libero di dirmi come mi devo comportare con le mie cose. Per questa ragione ti ribadisco di farti i cazzi tuoi!
fatorra 2 years ago
grazie del consiglio!! io ho montato 4 amm Koni regolabili, ed è diventata uno spettakolo!! Non hai idea qui in collina di quante Audi e BMW metto in riga!!! il 2.0 col cambio corto del 1.6 tira la 5 a fondo scala del contagiri e tocca i 195 kmh. ma senza diff. autoblok non gira sul posto!!!!! se vogliamo chiakkierare via mail dimmelo ke te la mando. Ciao Claudio
claudska 2 years ago
Ciao Claudio, ti ho mandato un messaggio privato!
fatorra 2 years ago
ciaooo! scusa ke motore monta? io ho un alfetta berlina con motore 2000 e cambio del 1600. va una bomba ma nn riesco a trovare una 75 turbo per smontare l'autobloccante.
claudska 2 years ago
Non è necessario smontare l'autobloccante da un altro cambio. Puoi comprare a parte i dischi e montarli sul tuo cambio. Il motore è 1655.
fatorra 2 years ago
Giustissimo...l'ho fatto alla mia alfa 90..!!iscriviti sul forum clubalfasport,la trovi di tutto...!!ciao ciao
supertoretto 2 years ago
Ciao Rocco. Sono il fratello di Marzio, quello alla guida dell'Alfetta. Lascia stare le cazzate che dicono. Cambia il sincro (lo trovi su e-bay o all'afra - circa 50€). Tra l'altro per cambiare il sincro non è necessario tirare giù il cambio, cosa cmq facile (in due io ci metto meno di 20 m.) Poi metti olio Castrol TAF-X 75 W90. Così facendo ti ritroverai un cambio perfetto!
fatorra 2 years ago
Ciao io ho una gtv 2.0 in condizioni perfette con soli 70.000km. però di recente ha cominciato a grattare la 2° dalla 1° alla seconda a motore freddo e scalando dalla 3°.. dalla 1 si risolve appena il motore riscalda un pò... dalla 3° rimane il problema e l'unico sistema è la doppietta! (cosa molto divertente e sportiva) però mi piacerebbe che i sincronizzatori funzionassero da soli... che posso fare? all'alfa mi sconsigliano di scendere il cambio... tu che mi consigli? grz ciao..
roccoxatrix 2 years ago
A Larino guidavi pulito e preciso, bravo! Poco rollio; avrai quattro ammortizzatori seri... le barre davanti le hai toccate? Bella mossa il blocco cambio-diff della 75 TS!
IZ1DLZ 3 years ago
questi si che sono vere alfa....
madboss1 3 years ago
Bel manico, complimenti!
codatronca2000 3 years ago
Con l'autobloccante è tutto più facile!
Grazie e ciao!!
marziotor 3 years ago
marzioooooo!!!! sei un grande io sono il ragazzo dell'ALFETTA CRISPIANO ti abbraccio!
dochollidayX 2 years ago
ma hai il differenziale autobloccante?
giuliasuper2000auto 3 years ago
Si certo, per la precisione monto il gruppo cambio differenziale della 75 T. Spark.
Ciao!
marziotor 3 years ago
complimenti!!!
EvilGenius666 3 years ago
great !! so small place !! :)
RichieCZ 3 years ago
Bella Fabri'! Se facevi un altro giro come minimo tornavi indietro nel tempo ahaha!
alfacentosessantasei 3 years ago
Grazie grazie!!
In effetti volevo tornare negli anni 70 a prendere qualche pezzo di ricambio!
marziotor 3 years ago
haahahahahah grande !!!!!!!!!!!!!! è così che si parcheggia un alfa romeo.
164657200 3 years ago
Come minimo!!!
Ciao e grazie!
marziotor 3 years ago