Witam. Możliwe że mój kumpel będzie sprzedawał, bo chce zmienić na sxc. To jest KTM 620, z 98r z plastikami i zbiornikiem od 640, wiec wygląda jak 640:)
witam wszystkich miłośników enduro :) otóż planuje zakup jakiegoś endurko i gromadzę jak najwięcej info miedzy innymi o lc4 640 , 620 , 400 wersje EGS , SIXDAYS , TTR 600 , DR650 RSE , posiadaczy tych sprzętów proszę o opinie piszcie na acerbis640@wp.pl bedę wdzięczny za każda kompetentną wiadomość ... chętnie poprowadzę dialog na temat ;) pozdro !
Już było wiele dyskusji na ten temat na różnych forach. LC4 jest klasa samą dla siebie , nie ma sensu porównywać go z japońskimi "odpowiednikami" to się mija z celem. Zawsze mówię że to tak jak by porównywać samochód wrc z fiatem panda 4x4, oba maja napęd na 4 koła
W sumie to przyznam Ci racje tylko chodzi o to ze nie mam zbyt duzej wprawy i boje sie ze sobie nie poradze z takim katem jakim jest LC4 640 lub 620 ale jest jeszcze taka opcja jak 400-seta EGS a i jeszcze do tego mały minus mój wzrost 174 cm może okazac sie zbyt niski ...
Dasz rade na 640 i 620. Ja mam 178 i daje rade. A kumpel ma może 170 i tez się bał ze na 620 nie da rady, kupił 400, a to się rożni tylko pojemnością cylindra, rama, wysokość siedzenia, są takie same. Potem żałował że jednak nie kupił 620, bo w 400 brakowało mu mocy. Poza tym 620,640 tez nadaje się na dalsze wyjazdy. A np Honda XR 600 czy 650 to bardzo dobry motocykl enduro ale na turystykę to się nie nadaje, brak bagażnika i wąska kanapa.
To dobra informacja ;) własnie chodzi mi o to zeby gdzies czasem wyskoczyc dalej od domku no i także do pracy czasami a jesli chodzi o XR to podobaja mi sie jak sa troche popzerabiane moze i bym sie skusił na taka gdyby nie ten upierdliwy serwis zmiany oleju itd i dla mnie nr 1 jest KTM ;)
Opony różne używamy, ale generalnie patrzymy na ich cenę:) bardzo dobre są MEFO i tanie, Mitasy C04, C05 były zajebiste bo się wogole nie zdzierały ale właśnie dlatego przestali je produkować. C02 tez są fajne. Poza tym Maxxisy.
Chce kupić sobie KTM ten sam model na którym smigasz rocznik 95 mam teraz okazje z tym że gościu mówił że wymieniał uszczelke pod głowicą.dostępne są cześci?warto wogóle kupować ten motor dużo ludzi mówi że szybko się psują są wadliwe ile wynosi tak koszt naprawy remont generalny itd...szukam takiego motoru ale chyba jest więcej przeciw niż za jak możesz to napisz mi coś o tym moto masz z nim styczność co sprawdzić przy zakupie???
jakie jest zużycie benzyny po przez ten motocykl??Jestem nim zainteresowany ale nie wiem ile spala przy kąkretnym cioraniu w terenie i [rzy w miare spokojnej jeździe?
Wszystko zależny od gaźnika. Na Dellorto ze standardowymi dyszami czyli głównej 155 i 45 wolnych obrotów i opuszczonej iglicy, spalanie jest naprawdę małe. To samo tyczy sie gaźnika Mikuni monotowanych w 640kach, ale ja radze odrazu wymienic go na dellorto.Taki totalny max w terenie to 7,5l ale to naprawde trzeba sie starać:) tak normalnie to 6,5-7l, a w trasie palił mi przy 120-150km.h 4,7l!
Najlepiej przy takich dyszach unieść tylko iglice i to jest najlepszy kompromis. Jest więcej mocy, a spalanie nie rośnie zbytnio. Ale są tez gaźniki z kitami tuningowymi, tego nigdy nie wiesz co jest w gaźniku jak kupujesz moto. A właściciele przeważnie nie mają pojęcia co tam jest bo się nie znają. Wtedy spalanie w terenie to spokojnie 10l, a na trasie nie mniej niż 7.
To samo tyczy się z gaźnikami z pompką przyspieszenia, miałem taki właśnie wyczynowy w tej 640, ale efekt był jak by to w jednym słowie ująć oszałamiający:) na testach z GPS vmax miałem 155km/h a mój brat w standardowej 620, tej białej z filmu uniesioną iglica miał 144km/h
Przyspieszenie też miałem dużo leprze, nie mówiąc już o tym że na koło moto wystawało z 2ki nawet jak się pochylałem na kierownice . No trzeba sobie zadać pytanie czy lepszy kop czy leprze mniejsze spalanie, nawet do 40%
Na krotkich przelozeniach-trzeba dodac, nie oryginalnych. A teraz mam nowy, tunigowy tlok Wosnera , wymiarowany wał i bedzie szedl jak burza;P (po dotarciu:))
Przede wszystkim to juz stary motocykl, mniej dostepnych czesci zamiennych, inne gorsze rozwiazania w takich szczegółach jak np zaciski hamulcowe, gdzie zmiana klocków to nie taka prosta rzecz jak w 620. Poza tym sa troche słąbsze. Najlepiej szukać 620 z podwójnych obiegiem oleju, są trwalsze niż z pojedynczym i potrzebują 2x rzadziej serwisów.
From yer 1997 model 620 got e-starer too. There r defferent version of 620, GS RD, SC, and EGS (got e-starter). Most important thing is a weight. EGS is most heavier.
640 lc4 King
szabi640 8 months ago
Witam a można wiedzieć jaka cena będzie tego moto ? ;) bo chciałbym kupić właśnie takie cacko .
robertoo640 1 year ago
Panowie,jeśli ma ktoś do sprzedania KTM LC4,proszę o kontakt telefoniczny: 882801914.Chętnie kupię taki motorek.Dziękuję.
piotrasW126 1 year ago
Witam. Możliwe że mój kumpel będzie sprzedawał, bo chce zmienić na sxc. To jest KTM 620, z 98r z plastikami i zbiornikiem od 640, wiec wygląda jak 640:)
luckykabatpl 1 year ago
witam wszystkich miłośników enduro :) otóż planuje zakup jakiegoś endurko i gromadzę jak najwięcej info miedzy innymi o lc4 640 , 620 , 400 wersje EGS , SIXDAYS , TTR 600 , DR650 RSE , posiadaczy tych sprzętów proszę o opinie piszcie na acerbis640@wp.pl bedę wdzięczny za każda kompetentną wiadomość ... chętnie poprowadzę dialog na temat ;) pozdro !
robertoo640 1 year ago
Już było wiele dyskusji na ten temat na różnych forach. LC4 jest klasa samą dla siebie , nie ma sensu porównywać go z japońskimi "odpowiednikami" to się mija z celem. Zawsze mówię że to tak jak by porównywać samochód wrc z fiatem panda 4x4, oba maja napęd na 4 koła
luckykabatpl 1 year ago
W sumie to przyznam Ci racje tylko chodzi o to ze nie mam zbyt duzej wprawy i boje sie ze sobie nie poradze z takim katem jakim jest LC4 640 lub 620 ale jest jeszcze taka opcja jak 400-seta EGS a i jeszcze do tego mały minus mój wzrost 174 cm może okazac sie zbyt niski ...
robertoo640 1 year ago
Dasz rade na 640 i 620. Ja mam 178 i daje rade. A kumpel ma może 170 i tez się bał ze na 620 nie da rady, kupił 400, a to się rożni tylko pojemnością cylindra, rama, wysokość siedzenia, są takie same. Potem żałował że jednak nie kupił 620, bo w 400 brakowało mu mocy. Poza tym 620,640 tez nadaje się na dalsze wyjazdy. A np Honda XR 600 czy 650 to bardzo dobry motocykl enduro ale na turystykę to się nie nadaje, brak bagażnika i wąska kanapa.
luckykabatpl 1 year ago
To dobra informacja ;) własnie chodzi mi o to zeby gdzies czasem wyskoczyc dalej od domku no i także do pracy czasami a jesli chodzi o XR to podobaja mi sie jak sa troche popzerabiane moze i bym sie skusił na taka gdyby nie ten upierdliwy serwis zmiany oleju itd i dla mnie nr 1 jest KTM ;)
robertoo640 1 year ago
dla mnie też:)
luckykabatpl 1 year ago
...fajne video, jest jakas warta polecenia stronka pl dla fanow LC4 gdzie mozna znalezc ciekawe artkuly na temat tego sprzetu! Posiadam go od 2tyg ;)
paulupy 1 year ago
dzięki:) strony o LC4 jako takiej nie ma, jest forum ktmracing.fora.pl
luckykabatpl 1 year ago
dzięki:) strony o LC4 jako takiej nie ma, jest forum ktmracing fora pl
luckykabatpl 1 year ago
dzięki:) strony o LC4 jako takiej nie ma, jest "forum ktmracing fora pl"
luckykabatpl 1 year ago
Fajne sprzęty chłopaki ja niestety muszę trochę poczekać zanim coś zakupię :/ pozdrawiam!
robertoo640 1 year ago
Looks like you had fun... :-) nice vid btw.
Dukestylez 1 year ago
FKR ? z okolic Krosna jesteście?
TheMiqo 1 year ago
@TheMiqo
Tak, z Krosna dokładnie
luckykabatpl 1 year ago
A gdzie nowe filmy braci Kabat?
Arbiterpl 1 year ago
Nie widać że mamy zimę stulecia:) jak się gówno białe stopi to coś się zrobi
luckykabatpl 1 year ago
czekam na nowe vid bo fajnie smigacie :).Myslalem ,ze w ta wiosne juz sam na cos uskladam no ale musze jeszcze pościułać przez wakacje kolejne
hart721542 1 year ago
Kiedy Skończy Się Ta Zima, Sprzęt w garażu stoi i już się doczekać nie mogę kiedy wyjadę w teren....
FXLRC 2 years ago 2
Zima się powoli kończy, jeszcze tylko jakieś 6 tyg topnienia śniegów i już:) motocykle w garażu zimują ciekawe jak odpala na wiosnę:)
luckykabatpl 2 years ago
Eh ... Dopalą bez problemów :) A tak apropo to jakiej firmy polecasz oponki??
FXLRC 2 years ago
Opony różne używamy, ale generalnie patrzymy na ich cenę:) bardzo dobre są MEFO i tanie, Mitasy C04, C05 były zajebiste bo się wogole nie zdzierały ale właśnie dlatego przestali je produkować. C02 tez są fajne. Poza tym Maxxisy.
luckykabatpl 2 years ago
haha oke :P
Chritsie 2 years ago
oooh please electric start???? thats horrible comon u know u cant do that!!!
Chritsie 2 years ago
Yes I can and I will:) but I can kick as well:)
luckykabatpl 2 years ago
electric starter is good for races, if you crash, yuo can easily start it again
MXMartin1 2 years ago
This motor is not here!!!
getrcgepc 2 years ago
What u mean???
luckykabatpl 2 years ago
To heavy kg.Nothing to use in enduro, Supermoto more...
getrcgepc 2 years ago
Is heavy but LC4 fit perfectly to the way we'r using it and for the terrain we ride
luckykabatpl 2 years ago
I see, what u use this monsters, and not bad tempo riding, but my 80kg is to soft...or im thinking worth.
getrcgepc 2 years ago
Great Bikes, Great Music, Great Riding!
TheHenry4 2 years ago
Chce kupić sobie KTM ten sam model na którym smigasz rocznik 95 mam teraz okazje z tym że gościu mówił że wymieniał uszczelke pod głowicą.dostępne są cześci?warto wogóle kupować ten motor dużo ludzi mówi że szybko się psują są wadliwe ile wynosi tak koszt naprawy remont generalny itd...szukam takiego motoru ale chyba jest więcej przeciw niż za jak możesz to napisz mi coś o tym moto masz z nim styczność co sprawdzić przy zakupie???
Camaro2ssTransformer 2 years ago
jakie jest zużycie benzyny po przez ten motocykl??Jestem nim zainteresowany ale nie wiem ile spala przy kąkretnym cioraniu w terenie i [rzy w miare spokojnej jeździe?
Camaro2ssTransformer 2 years ago
Wszystko zależny od gaźnika. Na Dellorto ze standardowymi dyszami czyli głównej 155 i 45 wolnych obrotów i opuszczonej iglicy, spalanie jest naprawdę małe. To samo tyczy sie gaźnika Mikuni monotowanych w 640kach, ale ja radze odrazu wymienic go na dellorto.Taki totalny max w terenie to 7,5l ale to naprawde trzeba sie starać:) tak normalnie to 6,5-7l, a w trasie palił mi przy 120-150km.h 4,7l!
luckykabatpl 2 years ago
Najlepiej przy takich dyszach unieść tylko iglice i to jest najlepszy kompromis. Jest więcej mocy, a spalanie nie rośnie zbytnio. Ale są tez gaźniki z kitami tuningowymi, tego nigdy nie wiesz co jest w gaźniku jak kupujesz moto. A właściciele przeważnie nie mają pojęcia co tam jest bo się nie znają. Wtedy spalanie w terenie to spokojnie 10l, a na trasie nie mniej niż 7.
luckykabatpl 2 years ago
To samo tyczy się z gaźnikami z pompką przyspieszenia, miałem taki właśnie wyczynowy w tej 640, ale efekt był jak by to w jednym słowie ująć oszałamiający:) na testach z GPS vmax miałem 155km/h a mój brat w standardowej 620, tej białej z filmu uniesioną iglica miał 144km/h
luckykabatpl 2 years ago
Przyspieszenie też miałem dużo leprze, nie mówiąc już o tym że na koło moto wystawało z 2ki nawet jak się pochylałem na kierownice . No trzeba sobie zadać pytanie czy lepszy kop czy leprze mniejsze spalanie, nawet do 40%
luckykabatpl 2 years ago
Na krotkich przelozeniach-trzeba dodac, nie oryginalnych. A teraz mam nowy, tunigowy tlok Wosnera , wymiarowany wał i bedzie szedl jak burza;P (po dotarciu:))
MarcinKabat 2 years ago
5/5 Super filmik! :)
Tak trzymać.
Ja dopiero na następny sezon kupuje KTM LC4 600ccm :P
Tak więc do następnego sezonu!
Pozdrawiam
Take care ;)
revdns2008 2 years ago
Radze nie pchać się w 600 tylko jak już to 620.
luckykabatpl 2 years ago
Czemu w 600 się nie pchać ? :)
Jakieś podstawy, żeby unikać sześćsetek ? :P
Pozdrawiam :P
revdns2008 2 years ago
Przede wszystkim to juz stary motocykl, mniej dostepnych czesci zamiennych, inne gorsze rozwiazania w takich szczegółach jak np zaciski hamulcowe, gdzie zmiana klocków to nie taka prosta rzecz jak w 620. Poza tym sa troche słąbsze. Najlepiej szukać 620 z podwójnych obiegiem oleju, są trwalsze niż z pojedynczym i potrzebują 2x rzadziej serwisów.
luckykabatpl 2 years ago
Dziękuję.
W takim razie biorę pod uwagę 620 :)
Pozdrawiam i do sezonu :)
revdns2008 2 years ago
ale grzanie... to ja z kolegami lepiej jezdrze na kx 80:)
siatkarz12ful 2 years ago
to pokaz jak sobie radzisz
hart721542 2 years ago
This has been flagged as spam show
WICKED SICK!!! love it
gicucapra 2 years ago
you guys.. ROCK!
gicucapra 2 years ago
ah and a 620 dont got a elek start right? can you tell the difference between them?
Yorsoull 2 years ago
From yer 1997 model 620 got e-starer too. There r defferent version of 620, GS RD, SC, and EGS (got e-starter). Most important thing is a weight. EGS is most heavier.
luckykabatpl 2 years ago
Ey do you got a elek start on youre bike?
i didnt know that can you please respond
Yorsoull 2 years ago
Yeah, he has e-starter, like every 640
luckykabatpl 2 years ago
great machine I ride one since 1999
nunoklassa 2 years ago
awsome film ! awsome bike !
SamDorman92 2 years ago
Macie chłopaki najlepsze filmiki na całym globie. Pozdro
FXLRC 2 years ago
hehe dzięki za uznanie:)
luckykabatpl 2 years ago
Ładna jazda, zazdroszczę. Moj sprzet sie naprawia. Czym robicie te nagrywki?
Arbiterpl 2 years ago
Wiosna jeszcze wczesna, zdążysz się nalatać:) jak sprzęt naprawisz. Aparatami cyfrowymi to nagrywamy
luckykabatpl 2 years ago
Ekstra, powinniście kamerzyste sobie skołować. Pozdro
Owenek123 2 years ago
Noo sezon czas zacząc ,Wymiatacie Szerokosci .Pozdrowienia ze Świętokrzyskiego :)
maciek997hwdp 2 years ago