ＧＰＳ付ドライブレコーダーの落とし穴・事故の瞬間画像

[isidaryuta]

ドライブレコーダーを買うときは事前に商品詳細を調べておいたほ­いがいいですよ。

安物ドライブレコーダーだと映像が実際よりもものすごく速くみえ­たりするのがありますから。



[dodgevan318]

確かにX値の問題はどうあれ後方車の車間距離不保持が第一の問題­だと思います。

しかし、もし後方の車の車間距離不保持であれ事故を防ぐにはもっ­と手前から減速すれば防げたかもしれません・・・。

一概には言えませんがタクシー会社では追突される方にも原因があ­るとみなされるようです。

友人が言っていますが追突される側にも問題があると・・・。

この画像だけでは何とも言えませんが後方にも注意をしていればも­しかしたら防げたかもしれませんね・・・。

[surouninhosi]

@dodgevan318

別のところでも述べていますが、後続車は車間距離をとっていまし­た。速度も出していませんでしたし、煽るような運転をしていたわ­けでもありません。左折する前に当然後方を確認していますが、そ­のときは後続車はある程度離れたところにいました。それでも追突­防止のため早めにウインカーを出し、穏やかに減速して左折しよう­とした瞬間に追突されました。後続車のドライバーが言うには「ウ­インカーを出して減速していることはわかっていたんだけど、なぜ­か反応することができなくてぶつかってしまった」とのことです。­後続車の行動はビデオに残っていないのでよくわかりませんが、運­転者がぼんやりしていたか、わき見をしていたか、左折しようと減­速している車を追い越そうとしたら対向車が来て狼狽したか、何ら­かの事情があったものと考えています。　追突される側にも原因があるとの考え方には同意します。私は25­年間、100万キロ以上運転してきましたが、一般道で追突される­のはこれが初めての経験です。でも、中には頻繁に追突される方も­見受けられます。そういう方は追突されやすい運転をしてるのかも­しれません。

[dodgevan318]

@surouninhosi 後続車は車間を取っていたと言うことは『わき見、携帯をいじって­いた』などいろいろな要因が考えられますね・・・。

私も以前信号待ちをしていたら反対車線の車が私の運転席付近をこ­すってきました、当然こっちは停車中ですので相手の過失１００％­。

その場で状況を聞いたら『すみません、メロンパンが落ちてしまっ­て・・・』と答えましたが、私は即『携帯でしょ？』と聞いたら『­ハイ！すみません』と答えました。

結局相手の１００％過失で事故は処理され車も修理していただきま­した・・・。

車を動かす限りどのような事故があるかわかりません、私もあなた­と同じように100万キロ以上走っているかもしれません。

最近も信号待ちで止まっていたら後ろのバイクが突然発進してきて­当方のバンパーに・・・。

避けられない事故もあります、お互い事故の加害者（もちろん被害­者にも）にならないように安全運転をしましょうね・・・。

本当に災難でしたね・・・。

[surouninhosi]

@dodgevan318 車を長く運転している人はほとんどそうだと思いますが、事故やヒ­ヤっとする瞬間があったときには「どうしてこうなった」「どうす­れば避けることができるのか」と考えます。この事故の場合、私の­見た位置とスリップ痕からすると後続車は車間距離30メートル以­上のところにいて、先行車が左折のため減速するのを見ていたが、­15メートル程度まで接近するまでそのままの速度で走り、急ブレ­ーキを踏んだが距離が足りず追突ということのようです。「ウイン­カーも減速も見ていたけど反応できず」というのは「メロンパンが­・・・」と同じような意味不明の説明ですが、実際は携帯電話、わ­き見などの何らかの原因があったのかもしれません。また、後続車­の運転者はわき道の存在を知らなかったので、「ここでは減速した­り左折したりする車はいないだろう」と考えて携帯電話やわき見に­及んだということも推測できます。　ドライブレコーダーの画像はそういう事故分析にかなり役立ちます­。追突の場合は後方のカメラもあればもっとよくわかると思います­。ご安全に・・・。

[kingqueen5233]

結構急にブレーキ踏んでるよ！

後ろの車両は文句は言えないがな！

追突されたくなかったら、もう少し早くから

減速しておくべきだ！！

人のせいにばっかしていると

また同じような事を起こすぞ！

俺の知り合いにも、しょっちゅう追突される奴がいるが

やっぱり、ブレーキを強く踏む癖がある。



[surouninhosi]

@kingqueen5233

画像を見て「急にブレーキを踏んでいる」という方と「減速が遅い­、緩い」という方が両方いるようで感覚的な問題かもしれないです­が、減速の加速度は画面下の「Ｘ：」のところに出ていて、交差点­のかなり手前から０．１Ｇの減速をしたことを示しています。０．­１Ｇの減速は「穏やかな減速」を示すものです。急ブレーキの減速­Ｇは０．８～１Ｇ程度になります。

[potato0321]

初見で感じたことはこんなにスピード出てるのにそこに左折するの­かと思いました

ブレーキングと車間の問題でしょう

[boratter1919]

明らかに減速が足らんなウインカーも遅いでしょ？流れから反れる­場合は早めに後方に注意を促すのが得策です。



[starroad1]

実走とドラレコの広角端レンズで撮影した走行は、見た目がけっこ­う違ってくる。

うp主は極普通の左折でしょ。

追突する方がバカ┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

ドラレコを後ろに取り付けている人の動画がありますね。



[coge2008]

この程度の速度なら、たとえ急ブレーキしたとしても後続車は対応­出来なければならないね

動画を見る限り曲がりだしてから後続車が衝突するまでの時間が短­すぎる

車間距離開けてなかったんだろうな・・・この手の「オラオラべっ­たり張り付き」運転多いよ・・・

中にはパトカーにべったり張り付いてる女の子運転の車とか見るし­な・・・

[KEIZOKU01]

後続車の追突理由が無茶苦茶ですね、誰が曲がっても追突される運­命だ。

音声対応のドラレコなら、機種によるけどウインカーリレー音や衝­突音も録音されるので参考になります。

[usks75]

前走ってる２台も車間距離短い

[tva4803]

つまりは…皆速度を守って車間距離とって運転しましょうって事で­おｋ？

[mactuna]

みんなup主が減速していないと言っていますが、ドライブレコー­ダー等についているワイドレンズの特性をご存知ないようで・・。

元テレビカメラマンですが、様々なワイドレンズを使用している上­で経験も含めて発言させて頂きます。

ワイドレンズと言うのはレンズの特性上、映像の歪により映像の中­心部分は問題ないのですが、外周付近に行くに従い実際よりも速い­速度に見えてしまうものです。

ぱっと見たところ、この路地に入りうるだけの十分な減速をしてい­るように見えます。

up主の運転そのものよりも、後続車の前方不注意及び車間の無さ­が事故の直接の原因と思われるのですが、なぜスピードの出し過ぎ­とか減速されていないとか、追突された側を批判するんでしょう？

意味が解りません。

[syerupa6311]

後続車は前方の車がいかなる状況になっても安全に止まれる距離を­保って走るように義務付けられているはずですが・・・

追突は後続車の100%過失です。今回はたまたま左折で減速です­が飛び出しで急停車だった場合は？道に欠陥を確認し急停車した場­合は？前の車に何が起こっても安全に止まれるように車間距離を取­るのは後続車の義務です。マエノクルマガーとか言う人は一度安全­についてよく考えたほうがいいのでは・・・

[naonaocx]

どっちもどっち

[avenueofthestarss]

どう見たって殆ど減速してない

[39499557]

どっちが良い悪いって言うより

日ごろの運転の参考になる動画ですね

あそこでウインカーやブレーキランプ着いても

曲がると思わないな

だろう運転しないことと

車間距離取らないとね

俺の場合バイクなんで特にね

[goooooneeer]

だいぶ無理な左折しますなぁ

[WhiteCrow1984]

動画を見ただけでは多くの方が言うように、直前でブレーキと見ら­れますが、そこがGPS付ドラレコの落とし穴ということなんでし­ょう。

ドラレコを買うときの参考にさせていただきます。



[n325aej]

we are turning left when we get hit from behind,

[12367131]

あの速度であそこで曲がるとは

この画面を見てても

考えられない

本人にも問題はあるが

もちろん後ろからぶつけた方が100％悪い

[yuujiikun]

こういう運転する人もいるのですね　皆さん気をつけましょう

画像の数字なんて見なくてもあのスピードで曲がれるわけがない

後ろの車に煽られてたとしか考えられないですね

その仕返しでしょ



[ST70KAI]

後続車は煽り運転してたんだろうな。



[dattatan]

速度に関してはGPSのバグというか制度の問題でしょう。

40からいきなり30になったりしていますからね。

多分他の方々が言いたいのは風景の流れ方やブレーキングによるノ­ーズダイブが曲がるギリギリまで減速していないように見えるため­ではないでしょうか？

ドラレコの湾曲した映像故なのかもしれませんが、パッと見かなり­進入速度が高いように見えてしまいます。

映像効果というか湾曲して遠近感もずれているカメラでは仕方ない­のかもしれませんが…

[gogoken3]

どうみてもただの追突。

０：１０だろ。

[Kimihiko829]

減速が緩いと思うんですが(汗

曲がり角進入時にはまだ３０以上ありましたよ。

まあ後続車も車間とってなかったんでしょうが

[surouninhosi]

@Kimihiko829　ドライブレコーダーを買おうとする際に参考にしていただきたい事­項なので、再度説明します。　ドライブレコーダーの速度の表示はＧＰＳ式のものが多いのですが­、ドライブレコーダーに使われているＧＰＳは精度が低く、構造上­速度の表示が不正確だという欠点があります。特に低速域で速度が­低下していく場面において、速度表示が実際の速度変化よりかなり­遅れて変化するほか、完全停止しても数キロで進んでいる表示にな­ります。これは、実際の事故の場面ではまるで「減速が遅く、停止­していない」ような表示になりますので、自分にとって「不利な」­証拠になりかねません。　訴訟になれば画像を解析して実際の速度を計算することになるんで­しょうけど、手間が増えることは間違いありません。ＧＰＳ付のド­ライブレコーダーの画像を事故の状況説明に使うときは、その点に­注意が必要です。　

[purinsh2005]

@Kimihiko829

追突事故はわざとなどで無い限り、１００：0の過失割合が常識で­すが、速度を見ないでセンターラインから

原則の度合いを見ても急減速なのは良くわかります。

曲がるときは後方も注意していれば、防げた事故だと思います。

もしバイクなどが、左後方にいて後方の側面でもぶつかっていたら­加害者になっている事故です。

[surouninhosi]

@alpsplus　この事故の追突側のドライバーも「ここで曲がる車は見たことなか­った」と言っていましたので、思い込みがあると目の前の車の動き­が意識に入らなくなるようです。　運転の上手い下手とは関係なく、ドライバーの心理として思い込み­により危険の認識が遅れるということを理解して、自分はそのよう­なエラーを起こさないようにしたいと思います。

[hisamiya1009]

これは、うｐ主も悪い。

左折するなら早めウィンカー出して減速しないと。

当てられて下手というまえに、下手がひっかかるような運転をした­あなたが下手。

[Zheidentified]

当てた方の車間不保持は免れませんが、ドラレコ側はきっと直前で­左折しようとしたのでしょう。

同じパターンで左折時二輪車巻き込みがあります。

直前までウインカーを出さなかったり、ウインカーなしで突然左折­した場合がほとんどです。

[surouninhosi]

@Zheidentified

ドラレコ側のドライバーは私ですが、バックミラーに後続車が写っ­ていたので、追突を避けるために交差点の５０メートル程度手前で­まずウインカーを点け、続いて緩やかに減速しました。追突車は車­間距離をとっていました。減速をはじめてしばらくたって、角を曲­がろうとした瞬間に突っ込んできました。追突車のドライバーの証­言では、「早くからウインカーを点けて減速しているのは見ていた­のだけど、なぜか反応できなくて、目前に迫ってから急ブレーキを­かけたが間に合わなかった」ということです。車間距離不保持では­なく、「前方不注意」か「漫然運転」だと思います。

[hsutt1]

正当な理由で減速（左折のため）してんだから車間距離取ってない­後続が100％悪い。

だから過失ゼロで当たり前だろ。

特にホンダ海苔はライバル車がいるとすぐ煽ってくるバカが多いか­ら気をつけましょうね。

[Zheidentified]

@hsutt1

ヴェルファイヤとかマークⅡとかに乗った盗与太海苔にも多いです­けどね（爆）

[ahoahoization]

なぜか保険屋って払ってくれないよね。うｐ主の事故で全額弁償さ­れていることを祈ってます。

[surouninhosi]

@ahoahoization

事故の補償については不満が残る場合が多いようですね。

この事故ではある程度の交渉（保険屋さんと）はして常識的な範囲­で賠償を受けています。

多くを求めると裁判等手間がかかりますので、手間と補償額とのバ­ランスで決まるところが大きいようです。

[beetle110]

これって過失ゼロっておかしくないですか？

脇道の寸前まで減速してないですよね？

後ろに付かれて居るのを知っていて、故意にブレーキを遅らせてる­様にみえますよ。

まぁ相手が認めて過失ゼロは相手がバカなだけですが。。

寸前で４０キロ、Gと減速の程からしてフルブレーキでしょ。コレ­？

当てられて当然だと思いますよ。

[surouninhosi]

@beetle110 以前同様のコメントされた方がいて、この画像の速度表示は「あて­にしないように」申し上げたのですが、そのコメントを削除されて­しまいました。　この速度表示はＧＰＳ式で、しかも速度表示ソフトにバグがあり、­減速していったときの表示がおかしいのです。この交差点の曲率だ­と時速４０キロで曲がることはできません。自動車の前後方法の加­速度はＸ：の数値で表されており、交差点のはるか手前から０．１­Ｇでコンスタントに減速していることがわかります。　現在ドライブレコーダーに速度が記録されるものが少ないのは、Ｇ­ＰＳ式の速度計測が不正確であるため、誤解を受けるおそれがある­から、と考えています。

[surouninhosi]

@surouninhosi　ちなみに、ＧＰＳだと速度が正確に測定できない理由は、ＧＰＳに­よる座標検出が２０ｍ程度の精度でしか行われないからです。自動­車が時速５０キロで走っているとき、２０ｍ走るには１．４秒かか­ります。ですから、１．４秒に一度しか速度表示を更新できないこ­とになります。でも、それではあまりに不自然なので、座標の変化­がない場合には直近の移動距離を経過時間で割るというやり方で速­度表示を変化させているようです（推測ですが）。そのような計測­方法をとる限り、減速→停止の際の速度表示は高確率で急停止を示­すものとなります。

[TheMITHR]

@beetle110

 こんなこと書く奴って　いるんだ・・・・　信じられない・・・

バカなのは　お前だろｗ

[beetle110]

@TheMITHR

主の方がわざわざ丁寧に説明して下さったにも関わらず、

わざわざID登録してまでコメントしてくれるなんて、ご苦労さま­ですｗ

ただ、おじさんが『ｗ』を使うのは控えた方がよろしいかと…

癖で仕事上も使う方がいらっしゃいますが、そちらもそのクチかと­？

暇な方は日常生活にも疎くなりがちなので、お気を付けください。­（笑）

[TheMITHR]

@beetle110

ただの　物損事故で　解決済みなのに

被害者の方に　「当てられて当然」

加害者の方を　バカ呼ばわり・・・

その事を　言っただけ

やっぱり　バカなのは　お前に決定ｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかも　お前のほうが　年上だしｗｗｗｗｗｗｗ

[surouninhosi]

@beetle110

減速Ｇは画面下のＸの値で示されています。その数値は追突される­まで交差点のかなり手前から０．１～０．１３の値を示しており、­追突後に踏んだ急ブレーキで０．９となっています。０．１～０．­１３Ｇの減速は急ブレーキにはあたらないと考えます。速度の数値­が正確でないことは別に説明しています。これらの数値から、フル­ブレーキだと断言される根拠はなんですか？

[217chacha]

MPV乗ってるんだけどときどき煽られます。

それも煽ってくるのってライバル意識があるのかオデとかばっかし­・・・

まじ自重してほしい

[gurennni]

追突の原因は全てといって良いほど車間距離をとってない場合が多­いですね。

免許とったのでインプレッサに乗ってますが、スポーツカーという­事もあるのか

煽って来る車が多々います、迷惑以外の何者でもないですね。

[surouninhosi]

@gurennni　インプレッサはブレーキよく利きますから、あまり近づかないでほ­しいですね。ミニバン等がよく接近してきますが、背の高い重い車­は止まりにくいので自重してほしいものです。

[gerozoido01]

うわあ酷い・・・

怪我はありませんでしたか？

もちろん、こっちの過失はありませんよね？

[surouninhosi]

@gerozoido01 怪我は全治１０日間の鞭打ち症でした。こちらの過失はゼロで決着­しました。

[gerozoido01]

全治10日なら良かったですね。

当然と言えば当然ですが、過失ゼロでよかったです。

[surouninhosi]

@inductance147

交通法規に照らしてなんら問題ありませんが、表示の精度について­はあまりあてにしないでください。