Ludzie co wy gadacie... Jesli ktoś twierdzi ze Defender to Któl terenówek to że tak powiem w dupie byi i góno widział bo Patrol Gelande Land Cruisery w standardzie sa lepsze od tego pszereklamowanego ,propagandowego chłamu
@herflikdd gejwagenów też nielubie ale maja blokady i tym deklasują defendera. ja mówie o gelandach a nie g klassach bo to też rożnica.
byłem w posiadaniu defendera 110 i patrola Y60 długiego na tych samych oponach i defender niemiałwogóle polotu pod wzgłędem terenowym oraz wygody do Patrola to jest moje hobby od prawie 10 lat i troszke sie już najeżdziłem terenówkami i widziałęm jak znajomi z klubu i inni użytkują różne auta "terenowe" i definitywnie Defender to propaganda i tyle.
@herflikdd no wiem wiem, jesli o komfort chodzi to porazka, ale pomysl. Kupujesz gejwagena (tzn gelende) za 70 tysi euro, nowego Defektora masz za 35, dajesz do tego blokady ARB za 3 tysie euro i masz juz ta sama zdolnosc terenowa. ja generalnie to bym chcial, mosty od patrola na ramie od RRC i do tego silnik 300 tdi :) toto by robilo :) a podobno mosty od pracha pasuja do ramy od RRC, nie trza duzo motac :) ale defektor z zamontowanymi blokadami - co chcesz- fajne auto :D
@ThatHoodNiggaBrik aha i zapomniałem ze pod wzgędem jeśli auto ma być 100% w teren tylko błoto pozjadzy cieżki HARDCORE to Defender nawet nie istnieje w tabeli przeciwników dla SUZUKI SAMURAJA. więc ten kto ogłosił Defendera królem terenówek musi być upośledzony umysłowo i zająć sie leczeniem swojej zjebanej głowy a nie ogłaszaniem auta królem bo Clarkson tak powiedział albo jakiś inny angielski program...
@ThatHoodNiggaBrik no wiem wiem, jesli o komfort chodzi to porazka, ale pomysl. Kupujesz gejwagena (tzn gelende) za 70 tysi euro, nowego Defektora masz za 35, dajesz do tego blokady ARB za 3 tysie euro i masz juz ta sama zdolnosc terenowa. ja generalnie to bym chcial, mosty od patrola na ramie od RRC i do tego silnik 300 tdi :) toto by robilo :) a podobno mosty od pracha pasuja do ramy od RRC, nie trza duzo motac :) ale defektor z zamontowanymi blokadami -co chcesz-fajne auto
@296jayce No you would not be able to do because it is new and nhtsa has not done any crash tests on this truck, you will be better off buying an older Defender and you know their prices are through the roof or buy a used one that is older than 25 years old because it is considered an antique. In order to get this truck to the US will cost you three times what the vehicle is worth.
Też mam defendera tylko ztrochę starszego i powiem że Nie ma lpeszego samochodu do off-roadu w zime przez 1,5metra śniegu szedł jak przecinak, Minimum elektroniki co jest dużym atutem w ciężkim terenie a do tego szerokie opony o terenowym bierzniku i bardzo duze błoto i spore górki i można szaleć ile wejdzie
cena też nie jest zbyt wygórowana w końcu są tutaj 2 pędne mosty reduktor blokada dyferencjału osłona na drążki kierownicze podwozie z kutej stali{nie do zdarcia}...nic tylko wsiadać i jechać. Silnik z Transita to dobry wybór mało pali, nie psuje się,ma duży Nm, a powyżej 120km/h i tak rzuca całym samochodem po drodze bo ma zbyt miękkie zawieszenie. Defender jest prosty a w prostocie piękno...wie to każdy kto musiał kiedyś naprawiać auto w trasie.
defender 110 to typowa wyprawówka, poza tym jest fabrycznie w pełni przygotowany do pracy w trudnym terenie PS. dla tych którzy nie wiedzą po co komu takie drogie auto do jazdy w terenie niech sobie obejrzy filmik promocyjny defendera i nie robi z siebie idioty. Gdybyście "szpece" nie zauważyli auto ma nitowane blachy wiec w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić.
Mam defa 90 z '91, silnik 2.5tdi, tzw "200tka" LR made, a nie jakis transit,
na trasie pali mi 7-8l, planuje inst. na olej roslinny, jest wiecej miejsca z tego co widze z filmu, poduszek brak, itp, silnik nie do zdarcia, minimum elektroniki, w terenie nie do opisania, 113KM, 260Nm, na asfalcie srednia 70-90km/h, 130max, cena- 25t.
"wyrazisty terenowy image który większość konkurencyjnych marek musi sobie dopiero wypracować"
co za głupota - większość konkurencyjnych marek (toyota land cruiser, mitsubishi pajero, nissan patrol) wypracowała sobie legendarny terenowy image po czym zniszczyła swoje modele robiąc z nich pseudo-terenowe limuzyny
@Slavaener stary ty mnie chyba nie rozumiesz, nie widzę sensu kupowania defa za 40 tys euro i wjeżdżania nim w teren. Jak ktoś chce sie pobawić w terenie to chyba lepszy byłby GR i inne za przystępniejszą cenę nie ? nie wyskakuj tu z porshakami bo do jakiegokolwiek prawdziwego forbajfora sie ni jak maja.
Spoko furka tylko na grzyba mu silnik z forda transita ? silnik z transita jest bardzo nie ekologiczny i w dodatku to bardzo słaby silnik jak na takie auto ...
Ludzie co wy gadacie... Jesli ktoś twierdzi ze Defender to Któl terenówek to że tak powiem w dupie byi i góno widział bo Patrol Gelande Land Cruisery w standardzie sa lepsze od tego pszereklamowanego ,propagandowego chłamu
ThatHoodNiggaBrik 3 months ago
@ThatHoodNiggaBrik z tym gejwagenem to zes pojechał teraz :)
herflikdd 2 months ago
@herflikdd gejwagenów też nielubie ale maja blokady i tym deklasują defendera. ja mówie o gelandach a nie g klassach bo to też rożnica.
byłem w posiadaniu defendera 110 i patrola Y60 długiego na tych samych oponach i defender niemiałwogóle polotu pod wzgłędem terenowym oraz wygody do Patrola to jest moje hobby od prawie 10 lat i troszke sie już najeżdziłem terenówkami i widziałęm jak znajomi z klubu i inni użytkują różne auta "terenowe" i definitywnie Defender to propaganda i tyle.
ThatHoodNiggaBrik 2 months ago
@ThatHoodNiggaBrik aha i motóry od parchow to porazka, ciagle musisz uwazac zeby sie syf nie przegrzał ;)
herflikdd 2 months ago
@herflikdd no wiem wiem, jesli o komfort chodzi to porazka, ale pomysl. Kupujesz gejwagena (tzn gelende) za 70 tysi euro, nowego Defektora masz za 35, dajesz do tego blokady ARB za 3 tysie euro i masz juz ta sama zdolnosc terenowa. ja generalnie to bym chcial, mosty od patrola na ramie od RRC i do tego silnik 300 tdi :) toto by robilo :) a podobno mosty od pracha pasuja do ramy od RRC, nie trza duzo motac :) ale defektor z zamontowanymi blokadami - co chcesz- fajne auto :D
herflikdd 2 months ago
@ThatHoodNiggaBrik aha i zapomniałem ze pod wzgędem jeśli auto ma być 100% w teren tylko błoto pozjadzy cieżki HARDCORE to Defender nawet nie istnieje w tabeli przeciwników dla SUZUKI SAMURAJA. więc ten kto ogłosił Defendera królem terenówek musi być upośledzony umysłowo i zająć sie leczeniem swojej zjebanej głowy a nie ogłaszaniem auta królem bo Clarkson tak powiedział albo jakiś inny angielski program...
ThatHoodNiggaBrik 2 months ago
This has been flagged as spam show
@ThatHoodNiggaBrik no wiem wiem, jesli o komfort chodzi to porazka, ale pomysl. Kupujesz gejwagena (tzn gelende) za 70 tysi euro, nowego Defektora masz za 35, dajesz do tego blokady ARB za 3 tysie euro i masz juz ta sama zdolnosc terenowa. ja generalnie to bym chcial, mosty od patrola na ramie od RRC i do tego silnik 300 tdi :) toto by robilo :) a podobno mosty od pracha pasuja do ramy od RRC, nie trza duzo motac :) ale defektor z zamontowanymi blokadami -co chcesz-fajne auto
herflikdd 2 months ago
Świetne autko.
Doskonałe do użytku w terenie i bardzo ładne.
Trapy4x4 11 months ago
damn land rover overcooked the defender,they tried to fix something thatwasn't broken ckckckc
josur 1 year ago
Comment removed
josur 1 year ago
'
how come this jeep do not have 2 HID headlights
bestamerica 1 year ago
@bestamerica it is not a JEEP :D
herflikdd 2 months ago
stacyjka jest po to po lewej stronie zeby mozna bylo wysiasc z auta zapalic auto i cos wyciagac np przyczepe
Rixin1234 1 year ago
@Rixin1234 albo zrobić tzw. "spacer". Czasem trzeba kierować autem z zewnątrz
I1410I 1 year ago
can u get the 130's in mexico? because that might be the only way we can get 1 here in the USA, by bringing 1 up
296jayce 1 year ago
@296jayce No you would not be able to do because it is new and nhtsa has not done any crash tests on this truck, you will be better off buying an older Defender and you know their prices are through the roof or buy a used one that is older than 25 years old because it is considered an antique. In order to get this truck to the US will cost you three times what the vehicle is worth.
1998disco72 6 months ago
Comment removed
santaeff 1 year ago
Też mam defendera tylko ztrochę starszego i powiem że Nie ma lpeszego samochodu do off-roadu w zime przez 1,5metra śniegu szedł jak przecinak, Minimum elektroniki co jest dużym atutem w ciężkim terenie a do tego szerokie opony o terenowym bierzniku i bardzo duze błoto i spore górki i można szaleć ile wejdzie
tc5080 1 year ago
:) ok
miro19dj 1 year ago
Doskonały samochód. Prosty, zwarty i zawsze gotowy! Kocham go :D
Wypowiedzi "francuskich piesków", że za twardy, za głośny i niewygodny są po prostu śmieszne...
Miło widzieć polski test na youtube :)
jgaj33 1 year ago
padaka!!!
profoil1 1 year ago
Comment removed
profoil1 1 year ago
cena też nie jest zbyt wygórowana w końcu są tutaj 2 pędne mosty reduktor blokada dyferencjału osłona na drążki kierownicze podwozie z kutej stali{nie do zdarcia}...nic tylko wsiadać i jechać. Silnik z Transita to dobry wybór mało pali, nie psuje się,ma duży Nm, a powyżej 120km/h i tak rzuca całym samochodem po drodze bo ma zbyt miękkie zawieszenie. Defender jest prosty a w prostocie piękno...wie to każdy kto musiał kiedyś naprawiać auto w trasie.
bullyson1 1 year ago
defender 110 to typowa wyprawówka, poza tym jest fabrycznie w pełni przygotowany do pracy w trudnym terenie PS. dla tych którzy nie wiedzą po co komu takie drogie auto do jazdy w terenie niech sobie obejrzy filmik promocyjny defendera i nie robi z siebie idioty. Gdybyście "szpece" nie zauważyli auto ma nitowane blachy wiec w razie ich uszkodzenia łatwo je wymienić.
bullyson1 1 year ago
hahahaha król offroad -.- król offroad to Jeep Wrangler
no
:D
Qurwer 1 year ago
zostawcie te auta tym co sie chcą pochwalic ze mają pieniądze jezdząc takimi samochodami po miastach !!!
stuwek 2 years ago
masakra! :D tyle powiem o cenie nowego modelu.
Mam defa 90 z '91, silnik 2.5tdi, tzw "200tka" LR made, a nie jakis transit,
na trasie pali mi 7-8l, planuje inst. na olej roslinny, jest wiecej miejsca z tego co widze z filmu, poduszek brak, itp, silnik nie do zdarcia, minimum elektroniki, w terenie nie do opisania, 113KM, 260Nm, na asfalcie srednia 70-90km/h, 130max, cena- 25t.
TheDriv3r84 2 years ago
"wyrazisty terenowy image który większość konkurencyjnych marek musi sobie dopiero wypracować"
co za głupota - większość konkurencyjnych marek (toyota land cruiser, mitsubishi pajero, nissan patrol) wypracowała sobie legendarny terenowy image po czym zniszczyła swoje modele robiąc z nich pseudo-terenowe limuzyny
Slavaener 2 years ago
autko za 40 ileś tyś euro.. i mam tym się w teren pchać?
Andreew4x4 2 years ago
no pewnie... po co?? kup se za to porsze kajen i idź wyrwać dupy do jakiegoś klubu (nie zapomnij się pochwalić że masz TERENÓWKĘ)
Slavaener 2 years ago
@Slavaener stary ty mnie chyba nie rozumiesz, nie widzę sensu kupowania defa za 40 tys euro i wjeżdżania nim w teren. Jak ktoś chce sie pobawić w terenie to chyba lepszy byłby GR i inne za przystępniejszą cenę nie ? nie wyskakuj tu z porshakami bo do jakiegokolwiek prawdziwego forbajfora sie ni jak maja.
Andreew4x4 2 years ago
nie sądzę żeby starszy złom w który trzeba pakować co chwilę kasę na serwis był lepszy
w końcu to ma być też samochód - do samej zabawy w terenie to najlepszy quad przecież jest
poza tym patrol w porównaniu do defa jest chlejusem
Slavaener 2 years ago
Spoko furka tylko na grzyba mu silnik z forda transita ? silnik z transita jest bardzo nie ekologiczny i w dodatku to bardzo słaby silnik jak na takie auto ...
gigusak 2 years ago
z tego co wiem to defcio jest bardzo ekonomicznym autem (jak na tak wielką terenówkę)
spalanie poniżej 9l w takim aucie powinno mocno dziwić (pozytywnie oczywiście)
Slavaener 2 years ago