Added: 4 years ago
From: mureseanu976
Views: 30,586
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (32)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Vagonul de dormit al OBB e o porcarie oficiala, compartimentul e cat unu' normal la noi, e inghesuit si aeru' nu face fata. Cuseta lor de 3 locuri e mai buna, dar interiorul are o culoare oribila, un albastru spalacit de spital. Cuseta noastra insa e toata cu lemn, e mult mai silentioasa si mai frumoasa.

  • @Lapt3qC3r3al3 Pana si lenjeria de pat oferita de OBB era mai gaurita decat cea cu imprimeuri CFR Calatori :))))

  • @mureseanu976 Eu eram in tabara, si in compartiment eram 6 dar 5 perne, si eu plecasem dracu stie pe unde si am ramas fara perna=)). Nu ridicasem patu de pe mijloc, era inca lasat in jos, si pe patul din fata erau bagajele (nu aveam loc de bagaje in vagon), si am dormit pe 'bancheta', ma tot loveam cu capul de niste porcarii metalice de pe perete. 2 ore de somn cel mult am prins:))

  • Eurogara, auzi la el:))!

    Fain clipul!

  • @MsGaddafi ce ti se pare anormal prin ce am zis? sau iti place tie sa fii gica contra?

  • am fost acum 2 luni cu trenul asta pana in viena..e jenant ca in 2010,un tren romanesc international nu e dotat cu priza.

  • E nasoala treaba.Oricum vagoanele care-s expediate la Viena si aduse inapoi sunt aceleasi,nu au de gand sa le modernizeze sau sa le faca mici modificari (printre care si inzestrarea lor cu prize).Oricum doar pe grupa de Budapesta (3 vagoane) gasesti prize electrice,dar acelea-s tip salon si nu e prea recomandat a se folosi laptop si telefon mobil (datorita prezentei "ciorilor" pe acest tren).

  • @onlyviu Vezi ca vagonul de dormit romanesc are priza :)

  • @bossprofessional07 si se presupune ca trebuie sa merg la vagonul de dormit numai pentru ca e priza acolo?

  • Poate nu am vazut eu bine, dar in garnitura aia este si un WLABmz 173.1 (komfort-schlafwagen)? Ar fi tare faza!!!

  • Vagon de dormit MU WLABmz al OBB...In orice caz e modernizat,mai multe nu stiu...

  • Bravos! Tine-o tot asa! ;)

  • s-a dus..

  • arata mai jalnic acum 001 decat in video...nu inteleg de ce nu au modernizato la Reloc Craiova?acolo se fac masini bune:D

  • si nu mai are pantograf rombric :(

  • Comment removed

  • EA-001 scuze

  • oricum e EA1 :))

  • oricum e de cacat :))

  • Patinaj artistic :)))

  • amin!

  • In acest clip R Dacia trece cu 36 km/h prin fata noastra . Cam putin pt un rapid international .

  • Paote tu traiesti in spatiu,dar asta e la iesirea din gara,gara in care a si oprit..

  • Un rapid international nu ar trebui sa faca aceleasi opriri ca unul regional . De la Curtici ar trebui sa mai opreasca cel mult la Brasov . Si ar trebui sa aiba prioritate in fata trenurilor de rang inferior , nu sa stationeze in nu stiu ce halta pentru a trece Sageata Albastra . Dar CFR are strategia lui , de aceea e falimentar in momentul de fata ....

  • astai alta problema

  • Cu 36,1 km/h :P

  • Ce fain era atunci cand circula pe ziua....acum e la ora 23 si 06:00 (in Simeria) :)

  • penultimele 2 vagoane sunt austriece (OBB); unul e vagon cuseta iar cel cu dunga galbena e vagon de dormit

  • penultimele 2 vagoane sunt unguresti?

  • nu sunt autriece: acela cu galben sus e vagon de dormit, celalalt e vagonul cuseta.

  • Yes...that's right...Sometimes,Dacia is pulled by romanian locomotives(i don't know until where)..only on tuesday,wendesday and saturday...In other days,it's MAV's turn to take the train ;)

  • From Curiti (sorry if wrote it wrong)

    pulls a class V43. From Budapest-Keleti pulls an

    ÖBB 1116 "Taurus" and this train collects the "Beograd" international fast train sleeping cars from Belgrad.

    You have got lots of great video! I have a lot work to watch all of. ;D

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more