São nessas situações que se percebe como a diferença dos 50cv extras da 3.8 fazem diferença, não só na aceleração, mas também na velocidade final. Acredito que a diesel seja excepcional no offroad em função do seu excelente torque, mas no asfalto a gasolina leva grande vantagem em termos de desempenho.
@LMOCELIM Amigo,falou bonito mais falou errado,você disse q os 50 CV a mais da 3.8 fais diferença,
mais essa Pajero do vidio é uma 3.2 de 165 CV então mais valia vc falar 85 CV a mais né,e se fosse uma HPE seria de 200 CV com 49 K de torque e essa do vidio q é uma GLS tem 38 K de torque,por isso q é tão lenta
Por um acaso leu o comentário de quem postou o vídeo? "pajero full 3.2 hpe com aro "20". Sim, a do vídeo é uma 3.2 HPE com injeção direta Common Rail DID (motor modelo - 4M41). O que eu disse abaixo está absolutamente correto, são exatamente 50cv (ao menos no papel), pois na prática o motor 3.8 (motor 6G75) rende próximo dos 280cv comprovados em dyno. Segue link para o gráfico da potência real da Full 3.8 MIVEC antes e depois de ser chipada: dastek.com.br/img/graficos/MPF38_P.pdf
@LMOCELIM Amigo tais falando de rendimento mais to falando da Força real dela,a gasolina tem 250 CV e aquela é uma GLS sim,pois ali não tem o caomando de volume do som e não vem com a Tela de 7 polegadas,e a GLS sim vem com 165 CV e a HPE 200 cv,,eu tenho uma Pajero full amigo,,a minha é uma HPE e vem com 200 CV e a gls vem com 165 CV,isso mostra o meu manual
Lerda é o caramba, esse carro é bom demais comparando o tamanho, peso, motor disel, o carro tem uma boa arrancada com um motor disel e com essas comparação que fiz acima estou admirado como um motor disel e um carro desse peso consegue chegar a essa velocidade tão rápido.
see my montero sport acceleration in my channel..a bit faster than your pajero. I don't have top speed video although i already hit 195 kmh unfortunately i did not filmed it and i've only done it once...nice vid
vitor eu tenho esta pajero do video , e perto das comionetes a disel ela nao tem muito boa arrancada ,mais sim uma final muito boa , a pajero perto de uma hilux sw4 a disel por exemplo , ela ganha da hilux so mente depois dos 150 , ja tive esta experiencia a arrancada da pajero nao é boa ! pra vc ver oque é arrancada mesmo faça como eu compre um chrisler 300 c , ai sim vc vai aprender oque é arrancada! de 0-100 em 5 segundos!
eu tenho uma pajero full HPE 2009 3.2 e éla tem uma arrancada boa sim pra uma caminhonete a disel só q pra arranca bem mesmo tem q usar o tiptronic dai sim éla arranca bem
what a video u have done an awesome job you are the first person i think so who has launched this mitsu new did video,congrats i am deliteful but i want to criticise on one point that is why is your car sluggish at the start i mean 0--100km other wise in the following speeds it was fine
I drive a Toyota Prado in diesel and believe me this pajero diesel engine is in a different league all together! it is a beast of an engine.
amansaysmtf 1 week ago
sonho de consumo de qualquer um
brasil2018 3 months ago
fucking powerful diesel engine
saehian 3 months ago
kkkk até uno anda mais rapido
rdbbgi 5 months ago
Que podre!! se fosse 220 ia se até mais ou menos....
JVSaude 8 months ago
P.S.: adicionar " h t t p : / / w w w ."antes do link postado abaixo. O youtube não permite postar o link completo.
LMOCELIM 9 months ago
This has been flagged as spam show
what are you trying to do? discourage me from buying it?? and what kind of gay music is that in the background?
ranos2 1 year ago
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ranos2 1 year ago
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ranos2 1 year ago
São nessas situações que se percebe como a diferença dos 50cv extras da 3.8 fazem diferença, não só na aceleração, mas também na velocidade final. Acredito que a diesel seja excepcional no offroad em função do seu excelente torque, mas no asfalto a gasolina leva grande vantagem em termos de desempenho.
LMOCELIM 1 year ago
@LMOCELIM Amigo,falou bonito mais falou errado,você disse q os 50 CV a mais da 3.8 fais diferença,
mais essa Pajero do vidio é uma 3.2 de 165 CV então mais valia vc falar 85 CV a mais né,e se fosse uma HPE seria de 200 CV com 49 K de torque e essa do vidio q é uma GLS tem 38 K de torque,por isso q é tão lenta
victor199412 9 months ago
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LMOCELIM 9 months ago
Por um acaso leu o comentário de quem postou o vídeo? "pajero full 3.2 hpe com aro "20". Sim, a do vídeo é uma 3.2 HPE com injeção direta Common Rail DID (motor modelo - 4M41). O que eu disse abaixo está absolutamente correto, são exatamente 50cv (ao menos no papel), pois na prática o motor 3.8 (motor 6G75) rende próximo dos 280cv comprovados em dyno. Segue link para o gráfico da potência real da Full 3.8 MIVEC antes e depois de ser chipada: dastek.com.br/img/graficos/MPF38_P.pdf
LMOCELIM 9 months ago
@LMOCELIM Amigo tais falando de rendimento mais to falando da Força real dela,a gasolina tem 250 CV e aquela é uma GLS sim,pois ali não tem o caomando de volume do som e não vem com a Tela de 7 polegadas,e a GLS sim vem com 165 CV e a HPE 200 cv,,eu tenho uma Pajero full amigo,,a minha é uma HPE e vem com 200 CV e a gls vem com 165 CV,isso mostra o meu manual
victor199412 9 months ago
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victor199412 9 months ago
é foda, a galera quer que um carro desse tamanho e peso acelere como uma ferrari :@
leonardoas1000 1 year ago
Could you tell me how satisfied you are with this car? Is it 3 or 5 doors? Any problems appeared? Fuel consumption on average use?
flankingtiger 1 year ago
Parece q a Hilux anda mais....a diesel!!
n sei..
marcinh13 2 years ago
Lerda é o caramba, esse carro é bom demais comparando o tamanho, peso, motor disel, o carro tem uma boa arrancada com um motor disel e com essas comparação que fiz acima estou admirado como um motor disel e um carro desse peso consegue chegar a essa velocidade tão rápido.
ThePedrovidal 2 years ago
q prra é essa
brunodesousaable 2 years ago
lerda demais
armandoanetos 2 years ago
ali ta escrito pajero full HPE então pq não tem os botões de volume e troca de musicas no volante?
victor199412 2 years ago
see my montero sport acceleration in my channel..a bit faster than your pajero. I don't have top speed video although i already hit 195 kmh unfortunately i did not filmed it and i've only done it once...nice vid
harvpila 2 years ago
q lutah
jp4511 2 years ago
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JoaoG2008 2 years ago
Pajero a Diesel nao tem arrancada boa porcaria nenhuma...
GodofredoMS 2 years ago
vitor eu tenho esta pajero do video , e perto das comionetes a disel ela nao tem muito boa arrancada ,mais sim uma final muito boa , a pajero perto de uma hilux sw4 a disel por exemplo , ela ganha da hilux so mente depois dos 150 , ja tive esta experiencia a arrancada da pajero nao é boa ! pra vc ver oque é arrancada mesmo faça como eu compre um chrisler 300 c , ai sim vc vai aprender oque é arrancada! de 0-100 em 5 segundos!
danielemilianigrimm1 2 years ago
eu tenho uma pajero full HPE 2009 3.2 e éla tem uma arrancada boa sim pra uma caminhonete a disel só q pra arranca bem mesmo tem q usar o tiptronic dai sim éla arranca bem
victor199412 2 years ago
essa ta original, se colocar um unichip ou reprogramar a ECU dela , vai de 165cv p/ 235cv!
alemaehara 2 years ago
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victor199412 2 years ago
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dorivalte 2 years ago
para mano q bosta duas horas pra dar 200k/h pensei q era melhor.....
dorivalte 2 years ago
omg that is slow :D nice car and nice vid tho.
Jukonja 3 years ago
amigo, essa é gls. hpe tem controle do som no volante.. tem fotos do aro dela? manda um link pra mim ver.. valeu
alemaotga 3 years ago
what a video u have done an awesome job you are the first person i think so who has launched this mitsu new did video,congrats i am deliteful but i want to criticise on one point that is why is your car sluggish at the start i mean 0--100km other wise in the following speeds it was fine
gillanimitsubishi 3 years ago