Approach to Buenos Aires Aeroparque, Argentina

[santy1796]

me di cuenta que usaron el vor fdo 112.90 jeje,muy bueno el video y tengo una pregunta:

¿usaron el app para aterrizar con el ils?



[aumd80]

112.9 es Moreno, no san fernando. Qué es el app? saludos

[santy1796]

@aumd80 el app es un instrumento que te ayuda a corregir el avión con el ils al aterrizar es decir si venís alto y desalineado de la pista ,el app lo alinea y lo pone en buena altura con el ils.no se si todos los md lo tienen .yo se que tiene el boeing y el airbus.

[aumd80]

me parece que hay un error de concepto, creo que estarás hablando del modo approach del director de vuelo, en el MD80 no tiene ese nombre, se llama modo ILS. El piloto automático sigue las indicaciones del director vuelo mediante las señales del ILS de localizador y senda de planeo llevandolo hacia la cabecera de la pista, si el piloto automático no está conectado, piloto manualmente deberá seguir las indicaciones del director de vuelo.

[santy1796]

@aumd80 ah bueno gracias eso no lo sabia.

[workforcetrust]

great video. I wished it would have been in HD. thxs. for uploading

[sebaxfly98]

soy un fanatico de la aviacion y este video me encanta!!. aunque quiciera saber mucho mas , se mas que nada lo basico y un poco mas!

[pablovandit]

te hago una pregunta,

el VS q esta en -700 esta asignado asi para el descenso con ILS?

espero tu respuesta, muy buenos los videos, te felicito.

Pablo.

[aumd80]

normalmente ronda en ese valor, pero depende principalmente de la groundspeed y del ángulo de pendiente del ILS.

[pablovandit]

@aumd80 osea q el VS se pone automaticamente con la pendiente del ILS o los seteas vos?

no se si s entiende lo q digo.

si pregunto una boludes perdon por la ignorancia

muy amable en responder un abrazo

[aumd80]

es según lo requiera las condiciones en que se realiza la aproximación, el piloto no selecta la VS en un ILS

[pablovandit]

@aumd80 ok entiendo, muchas gracias

tengo un mar de preguntas. me apasiona un poco, si no te jode te pregunto

un saludo

Pablo

[gastonbus]

EXCELENTE video!!! Me encantaria poder entender mas de todo lo que hablan en los comentarios...

[huracan200173]

Cmdte varias consultas:

1.- eso que aparece arriba del AP y las checklist es la camarita con la que grabas siempre (la que muestra el pitot)?

2.- siempre que esta cavok lo vuelan manual al pajarito?

3.- cuando hacen vuelos al sur y salen pesaditos, no salen justito de aep? o les sobra pista? Que me decís de los obstaculos? Lease, puerto madero.

Geniales tus videos sinceramente, soy aficionado a la aviación y para mi son un material invaluable!

gracias!

[aumd80]

1- no, no hay una cámara ahí.

2- no necesariamente, depende de cada uno eso.

3- depende de cada vuelo en particular, la mayoría de las veces se sale casi con el peso máximo de despegue para ese momento.

gracias!

[rodrimiddawn]

TREMENDO!

[aumd80]

no, ese desconecta el A/P

[sorribes32]

¡QUE BUEN VIDEO! ¡COMPLETISIMO!

[fabri0001]

Excelentes los videos, una pregunta, al minuto de video se ve que el comandante hace una correccion en la potencia, pero claramente se ve que esta el auto throttle activado. Mi consulta es como trabaja, porque aparentemente no trabajan los servos como en boeing desplazando automaticamente, ni como en airbus que tiene "puntos" y en la parte de arrastre queda fija pero trabaja internamente. Geniales todos los videos.

[aumd80]

trabaja igual que en los Boeing, solo que tiene una posición llamada LOW LIMIT que es medio dificil de explicar en pocas palabras.

saludos

[cheloSABE]

espectacular el video che pero tengo una pregunta,¿porq encienden el APU unos minutos antes de aterrizar como vi en el video? Saludos!

[aumd80]

en este avión el APU arranca mejor en vuelo que en tierra.

[hgdfskhfkulrwae]

bajan el landing gear demasiado pronto o es idea mia?

[aumd80]

no, es todo normal.

[aumd80]

depende del área controlada que se esté sobrevolando.

[aumd80]

controlando que cosa?

[luycb]

Por favor grabá uno en SAZN desde ropon a la 27. Siempre estoy a la escucha en baires sur, nqn y operaciones de Ustedes.

Un abrazo.

[luycb]

Cuando se despiden de Baires Noerte ¿estan en vanar aproximadamente???

[aumd80]

aproximadamente, depende del tránsito.

[pilotoloco1968]

Comandante que buenos videos gracias por compartirlos con nosotros.Soy comercial con multi y la verdad que uno siente que esta adentro del cockpit volando y esta buenisimo para aquellos que no tenemos acceso a este tipo de aviones ojala vengan muchos mas.

[pilotoloco1968]

Comandante que buenos videos gracias por compartirlos con nosotros.Soy comercial con multi y la verdad que uno siente que esta adentro del cockpit volando y esta buenisimo para aquellos que no tenemos acceso a este tipo de aviones ojala vengan muchos mas.

[13thebestt]

Excelente... uno de los mejores... :P

Saludos

[GinoRc]

Gracias aumd80, como siempre copadisimos tus videos... Te hago una consulta, por que encienden el APU en 02:44 ? es por si se les plantan los motores y se quedan sin energía para la hidráulica? Otra cosa que siempre me cuesta (en simuladores claro, ojala estuviera en ese hermoso bicho) es setear bien la velocidad vertical negativa para la aproximacion visual, trato de usar la formula 3 a 1 pero siempre me paso y me como mucha long de pista.

Grcs again capo

[aumd80]

Se arranca el APU en vuelo porque arranca más fácil que en tierra. Los comandos de este avión no son hidráulicos asique no hay problema en ese sentido.

Tratá de alcanzar 2000ft sobre el terreno a 10nm con 250kts y no vas a tener problema.

[allansti]

SALUD!!!! buen landing

[soxeyer]

awesome and bless you at 8:41

[winonazul]

mi sueño es ser piloto d MD eso q tengo 12 años

[csalima]

Mi pana.. si quieres ser piloto.., no le pares a nadie y cuando tegradues de bachiller, simplemente haz tus cursos. te lo digo por exp. tengo 2 años y estoy arrempentido de sacar una carrera en la univ. en vez de ser piloto

[GinoRc]

Ni que lo digas hermano... tengo 24 años y mi sueño sigue siendo ser piloto. Creo que ya se me paso el tiempo para empezar el curso pero igual quiero intentarlo.

[klavss76]

winoazul, te deseo la mejor suerte... ahora, cuando seas piloto ya casi solo quedarán MDs en los museos... Iberia acaba de retirar los suyos de servicio hace poco (una pena ya lo se pero los años pasan y pesan). Saludos!

[rodrimiddawn]

muy lindo!

[quizto]

Excelente video!!

[ChidoriStar]

salud! :P

[libardin1550]

uffff muy buena aproximacion con instrumentos, yo tengo el MD-83 para el fs2004 cualquier cosa avisan

[tirameeelectroohh]

yo kiero ser piloto, y estoy todos los dias con el fligh simulator deluxe practicando y we, los aterrizajes la "piloteo" de alguna manera jaja,,

bueno, ese es un MD83 creo, algun MD es, en fligh simulator lo mas proximo a los aviones que aterrizan en aeroparque es un 737, pero kisiera manejar un MD, me dicen como bajarmelo?? porfa, detalladamente diganmelo,

suerte!

[aumd80]

Lamentablemente no tengo idea sobre flight simulator.

[CAMILOYGAEL]

busca coolsky super80 en la web y ahi vas a encontrar algo,funciona en fs 2004 pro no se en otras versiones,son pagos pero sabes donde bajarlos.......si no tenes simviation y otras tantas para ver... suerte

[bulloramone]

es un MD-82 verdad? Digo porque tiene el panel mas moderno que tiene EFIS y FMC/S.

Como dije en el otro video, tanto el avion, como su instrumental es simplemente precioso.

[aumd80]

No, es un 83, no tenemos ningún 82, hay varias opciones de tipos de instrumentos. Entre el 82 y 83 lo único que cambian son los pesos.

[agusagaz]

Gracias por compartir este video!

[hernyxxx]

son unos genios amo este vbideo saludos desde mar del plata

[Pantroc]

que grozo como va variando en el altimetro los parametros y velocidad un grozo

[Pantroc]

aguanten los pilotos argentinos ecxelente aproximaciòn ecxelente deceso ecxelente estornudo !!!!! un md 80 no?

[aumd80]

correcto!

[juanmanuelcerda]

Hermoso Material, para verlo y disfrutarlo una y otra vez.

Muchas gracias

[jacc792]

Excelente!!!!! Felicitaciones

[BedededeII]

muy bueno!

[capitancronos]

SALUD AL QUE ESTORNUDO JEJEJEJE

[capitancronos]

oigan cuando el altimetro en los aviones empiza a contar one hundred , fifty forty, thrty, ten, despues de ten que dice nunca lo e diferenciado lo que yo oigo es tree time pero pues me gustaria decir que es lo que en verdad dice el altimetro

[aumd80]

Después de "ten", no dice nada, no sé que habrás escuchado.

[anairbus380]

Cómo se extraña los MD...no se los puede comparar con los airbus....no hay que darles a los MD o boing.Cómo los extraño!!!!muy buen material.

[anairbus380]

la verdad que todos tus videos son muy buenos!!!!da gusto verlos!!!!saludos

[facu109]

maestro el video esta buenisimo

buena suerte buyee

[lucasmiriarte88]

q buen video. este avion es de aerolineas no?

porq en andes los pilotos, o son re ortivas y no t dejan estar mas de un minuto en cockpit, o es q en la cabina no hay lugar? son las mismas cabinas las de los aviones de andes q la de Aerolineas?

[aumd80]

Es un avión de Austral, Aerolineas no opera MD80s. Yo puedo filmar porque tengo acceso al cockpit, porque los pasajeros no pueden porque la reglamentación no lo permite.

[lucasmiriarte88]

gracias

[Javi060]

Jaja lo mejor son los estornudos

:P

[marianuchi]

Uhhh entonces los 737 200 ya estan con el arpa bajo la turbina. Gracias por las respuestas, ya me meto en los foros. Besitos!

[marianuchi]

Que determina el fin de la vida útil de un avion? Cuántas años de funcianamiento le quedan a los MD? Amo a esos aviones!!! también me gustan mucho los CRJ, que para mi son como los MD pero chiquitos, a vos te gustan? Besitos, Mariana!

[aumd80]

Depende del año en que fue fabricado, suelen volar aprox 30 años, o sea le quedan entre 15 y 20 por delante.

[marianuchi]

Hola, como puedo hacer para estudiar para pilito? como es el asunto? hay alguna edad límite? hay mujeres piloto? Vos sólo podes pilotear un modelo de avión y no otro?

[aumd80]

te recomiendo un sitio aeropuertosarg(punto)com(punto­)ar, entrá en los foros y vas encontrar mucha información.

Hay mujeres pilotos

[federicosagrista]

Muy bueno ... muy prolijo el trabajo en cabina, ninguna conversacion entre pilotos de temas no relacionados a los procedimientos y muy buen aterrizaje... espectacular el video..felicitaciones...

[facu6]

que quilombo! por dios, como mierda hacen para entender todos esos relojes! que desastre! de solo verlo mis respetos a los pilotos.

que es eso que le dan "cuerda a cada rato"????

saludos!

[fefelala19]

excelente che!!

[windshear737]

But jarabel, I like more the Boeing 747-700, is better than the Airbus A340 or A380... thats my opinion

[misteriospeel]

Queremos mas Pepe!!, posteate algunos mas nuevos que estan buenisimos!!

[jerarbel]

I don t like MD80 very old plane; I prefer for example A340 with glass cockpit more easier to chek and more secure into

[aumd80]

But the A340 has a littl problem, it doesn´t stop on wet runways, LOL... take a look at Toronto and Quito accidents.

I don´t like Airbus philosophy of flying.

[zlatan20042007]

soy un fanatico de los videos de aumd80 estan todos espectaculares.!!!!

[losgordis21]

muchas gracias por este hermoso video, gracias por la oportunidad que nos das a todos aquellos que soñamos con estar en ese lugar y no pudimos, nuevamente gracias...

[theyoungsocialist]

Excellent video. We landed in EZE airport; and I have no idea what it stands for. I love Argentina!

[seba2050]

EZE stands for EZEIZA. Thats the location of the Int´l Airport, which is not in Buenos Aires as "Aeroparque" is.

[theyoungsocialist]

Thank you amigo! I learned a lot in Argentina!

[neilalecrim]

aumd80, gracias por tus videos maravillosos. Perdóneme el español pues soy gringo pero quisiera saber cual es ese señal que suena cuando el avión está a 500 metros de la pista. Sabes decir?

[aumd80]

May be you heard the approaching landing minimums advice.

[PituRose]

el sueño del pibe.

[pilotcessna64]

muy buena cabiana , buena la inicial , basica final para aterizaje saludos y frecuencia jajajajja genial el video , falta la vieja pista de tierra del fuego amigos!!!

[mozzcristi]

muy buen trabajo, gracias x mostrar el panel.

[ccugnoni]

muy bueno el video, pero la proxima trata de no estornudar jeje...

[aumd80]

Jaj, yo no fui.

[rascaelres]

Excelente video

[donnatina]

che, como te dejaron entrar en la cabina? trabajas en los aviones.

muy buen trabajo

[cmandel]

salud! jeje, muy buenos todos tus videos, que grande el MD80

[cartema]

Para cuando una de la pista 26 de Chapelco ( SAZY ) ???

Carlos.

[piloto136]

Espectacular todo, sin desperdicios y se ve que laburan parejitos los dos... Muy bueno de verdad.

QUIRO MASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS !!!

Abrazos muchachos.

Daniel

[fedemons]

HErmosas las aproaches a parque. Te envidio el asiento, yo me conformo con volar MON-T hasta 5700kg.

saludos

Fede

[fedemons]

de puta madre tus videos, buenisimos.

[PLUNITO]

Muchas gracias excelente video, espero ver más, felicitaciones!!!

[aumd80]

no, venía todo normal

[fvolterri]

Pepe porque esta app la hacen como en los aero .. nariz abajo (diría mi instructor) y a mi parecer un poco alto .. gracias x compartir nuevamente espero más y alguno en SASJ y si venís aqui por lo menos te comés un asado en el aero que estamos estrenando jaja.

[manicrockett]

lo califico con 3 palabras: her-mo-so!!!! Honor a los pilotos argentinos

[aumd80]

Yo filmé

[pcombette]

Definitivamente, es mi sueño hacer eso...

[kuleroconnor]

Vos sos el que va filmando? O 1er oficial, comandante?

[danieldileo]

como siempre.... belleeeeezzaaa