Added: 1 year ago
From: tuloxx
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All Comments (13)

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  • 1957. Al borde de la traición a la Patria los politiqueros. Adquirir B-767 o Airbus de los años 2000 y nada menos. Que estos 3 cachos viejos queden para adiestramiento.

  • @Ijoy211 si como dice diegoalfa3 entendiste mal, ya que a lo que se refería el Gral. era al tipo de tanquero (con sistema Fliying boom), a diferencia del que se usa en gran parte de los países Sudamericanos (sistema Hose-and-drogue), sistema que incluso la FACH ya usaba hace años ya (KC-707 Águila), exactamente el mismo sistema que el aparato que tu nombras KC-137-FAB-2402. Ahora el error del Gral. es que si hay otro operador que usa Flying boom en Sudamérica, es Venezuela paras sus F16. Slds.

  • Sr Gral Carlos Bertens- Cuando escucho comentarios de este tipo,(08:19-08:30) llego a comprender, por que el publico chileno, pasa a ser tan arrogante y descalificar tanto, lo de otros países, en este tipo de asunto.

    Ud Sr.Ya escucho por ahí,en algún lugar Algo a si como CRUZEX-III- IV- o -V,?..Interesante Sr, que en eses eventos la FAB abástese sus aeronaves entre otros, un KC-137-FAB-2402. a más de 10 años.

    Saludos Gral , Excelente la explicación, Pero- para su público apenas..

  • @Ijoy211 Entendiste mal ;) ...

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  • min 1:28 futo avion eurofighter

  • buenisimo el video

  • Muy buen video,nuestra Fach,siempre adelante !

  • habla en kilos estupido o en toneladas...

    "libras", estamos en chile ctm!!!

  • @rockerTOM18 En lenguaje aeronáutico siempre se habla en libras, velocidad en nudos (knots), altura en pies (foots). Si no sabes no tienes para que insultar, seguramente eres el primero de tu familia en usar zapatos totalmente entendible tu reacción, espero haya colaborado en algo a tu sumida ignorancia, saludos¡

  • @rockerTOM18 <--- aweonao ignorante

  • Que agrado el profesionalismo del piloto, se conoce al derecho y al revés su máquina y con lujo de detalles.

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