ich glaub ich kenn die karre. hat 600 ps und einen relativ niedrigen ladedruck für den großen lader. wobei ich für 600 ps einen kleineren nehmen würde mit viel ladedruck. der kommt nämlich auch unten raus gut.
Der Ladedruck ist bedingt durch die mechanische (saug-)Leistung des Motors. Dem Turbo ist das, in der Regel, eigentlich ziemlich egal, solange Öl-Temp., Turbinendrehzahl<-(das sagt aus, wieviel der Lader an Luftmasse und die sich somit ergebende Leistung, schaufeln kann) und Abgastemperatur stimmt. Bei 600 PS mit dem 2.5 Liter mit "PI*Daumen" ~ 170PS Saugleistung brauchst ~2,5 bar Ladedruck.. das find ich sehr viel. Wenns ein 2.7l ist mit ~190PS immernoch ~2,2 bar.
@Greddy86 aber je größer die turbine ist desto mehr luft kann sie schaufeln bei gleicher drehzahl. klar es kommt drauf an wieviel luft letztendlich im motor landet. die große turbine kann mit dem selben druck mehr luft reinschaufelb als ein kleiner. vörderleistung heißt das zauberwort. man kann viel druck und wenig vörderleistung, oder wenig druck und viel vörderleistung haben und letztendlich das selbe ergebnis kriegen. deshalb wird für ganz viel leistung ja auch ein großer turbo benutzt
ähmm.. naja.. ich hör diese Theorie schon des Öfteren.. aber ich glaub da versteht man immer ein wenig falsch, wenn man die Texte zu "Registeraufladungen" im Kopf hat. Wenn ich bei ~170PS Saugleistung ~600PS unter Druck haben will, bedeutet das 2,5bar Ladedruck (+- AGD abhängig), dabei ist es egal ob ich nun einen GT35RS-Schlagmichtot, oder einen GT42R nehme.. Wenn er es schafft, den Druck dort aufzubauen. Du wirst beim hiesigen keine 600PS bei 6000U/min und 1,5bar schaffen.
@Greddy86 ey sorry aber kanns sein das du bloß schlau daher reden willst?? dein gelaber ist echter blödsinn.
schaufel mal mit einem finger sand in einem gleichmäßigen tempo und dann schaufelst du im selben tempo mit der ganzen hand. na, ein unterschied oder?! wenn du dann aber deinen einen finger viel schneller bewegst kannst du theoretisch genauso viel sand in der selben zeit schaufeln
es ist nicht egal welchen turbo man nimmt! ein großer bringt mit dem gleichen druck mehr luft in den motor!
NANA nicht pampig werden! Was du da bescheibst ist die Turbinendrehzahl.. mehr oder minder. Und das sagt nichts wirklich über den Ladedruck aus. Ein großer Lader bringt bei gleichen Ladedruck nicht wirklich mehr Luftmasse. Du "kannst" mit einen größeren Lader mehr Luftmasse bringen, wenn man das möchte. Aber wie schon beschrieben. Bei der erzielten Leistung bleibt der Ladedruck. Da ist es egal welchen Lader du fährst.
NANA nicht pampig werden! Was du da bescheibst ist die Turbinendrehzahl.. mehr oder minder. Und das sagt nichts wirklich über den Ladedruck aus. Ein großer Lader bringt bei gleichen Ladedruck nicht wirklich mehr Luftmasse. Du "kannst" mit einen größeren Lader mehr Luftmasse bringen, wenn man das möchte. Aber wie schon beschrieben. Bei der erzielten Leistung bleibt der Ladedruck. Da ist es egal welchen Lader du fährst.
@DrDroste1987 nö der lässt den einfach drehen wie sau ;) selbst wenn der schon 6000 dreht brauch der alder immernoch ne lange gedenkskunde bis der einsetzt. der süße 2,5 liter kann halt nich so viele abgase rauspusten :D
i got a e30 and i want to get some engins which one is better? m20 m50 s85? and how much is ur turbo and how much did you spend for the engin? thank you verymuch
Wie viele HP hat das Auto??? Crazy
lambogrinz 1 month ago
33333
Assyrian612 1 month ago
e30 the legend !
UPWXBone 2 months ago
anda pal carajo.. Too Much power not enough traction..
speedlabs4 2 months ago
that's why i love BMW,mine is M20,and really want to do like yours.....
reeznakhan 3 months ago
soweit ich weis gab es mal welche aus norwegen die ein m5 motor mit einem LKW turbo hatten in einem M3 E30 war sogar mal in einer Tuningzeitung drin
ichundnichtdu124 3 months ago
fatttt turbo
snowuh 9 months ago
Immernoch geiler turbo :D
GOAbeer 1 year ago
ich glaub ich kenn die karre. hat 600 ps und einen relativ niedrigen ladedruck für den großen lader. wobei ich für 600 ps einen kleineren nehmen würde mit viel ladedruck. der kommt nämlich auch unten raus gut.
monsterGAUZ 1 year ago
@monsterGAUZ
Der Ladedruck ist bedingt durch die mechanische (saug-)Leistung des Motors. Dem Turbo ist das, in der Regel, eigentlich ziemlich egal, solange Öl-Temp., Turbinendrehzahl<-(das sagt aus, wieviel der Lader an Luftmasse und die sich somit ergebende Leistung, schaufeln kann) und Abgastemperatur stimmt. Bei 600 PS mit dem 2.5 Liter mit "PI*Daumen" ~ 170PS Saugleistung brauchst ~2,5 bar Ladedruck.. das find ich sehr viel. Wenns ein 2.7l ist mit ~190PS immernoch ~2,2 bar.
Greddy86 10 months ago
@Greddy86 aber je größer die turbine ist desto mehr luft kann sie schaufeln bei gleicher drehzahl. klar es kommt drauf an wieviel luft letztendlich im motor landet. die große turbine kann mit dem selben druck mehr luft reinschaufelb als ein kleiner. vörderleistung heißt das zauberwort. man kann viel druck und wenig vörderleistung, oder wenig druck und viel vörderleistung haben und letztendlich das selbe ergebnis kriegen. deshalb wird für ganz viel leistung ja auch ein großer turbo benutzt
monsterGAUZ 10 months ago
@monsterGAUZ
ähmm.. naja.. ich hör diese Theorie schon des Öfteren.. aber ich glaub da versteht man immer ein wenig falsch, wenn man die Texte zu "Registeraufladungen" im Kopf hat. Wenn ich bei ~170PS Saugleistung ~600PS unter Druck haben will, bedeutet das 2,5bar Ladedruck (+- AGD abhängig), dabei ist es egal ob ich nun einen GT35RS-Schlagmichtot, oder einen GT42R nehme.. Wenn er es schafft, den Druck dort aufzubauen. Du wirst beim hiesigen keine 600PS bei 6000U/min und 1,5bar schaffen.
Greddy86 10 months ago
@Greddy86 ey sorry aber kanns sein das du bloß schlau daher reden willst?? dein gelaber ist echter blödsinn.
schaufel mal mit einem finger sand in einem gleichmäßigen tempo und dann schaufelst du im selben tempo mit der ganzen hand. na, ein unterschied oder?! wenn du dann aber deinen einen finger viel schneller bewegst kannst du theoretisch genauso viel sand in der selben zeit schaufeln
es ist nicht egal welchen turbo man nimmt! ein großer bringt mit dem gleichen druck mehr luft in den motor!
monsterGAUZ 10 months ago
@monsterGAUZ
NANA nicht pampig werden! Was du da bescheibst ist die Turbinendrehzahl.. mehr oder minder. Und das sagt nichts wirklich über den Ladedruck aus. Ein großer Lader bringt bei gleichen Ladedruck nicht wirklich mehr Luftmasse. Du "kannst" mit einen größeren Lader mehr Luftmasse bringen, wenn man das möchte. Aber wie schon beschrieben. Bei der erzielten Leistung bleibt der Ladedruck. Da ist es egal welchen Lader du fährst.
Greddy86 10 months ago
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@monsterGAUZ
NANA nicht pampig werden! Was du da bescheibst ist die Turbinendrehzahl.. mehr oder minder. Und das sagt nichts wirklich über den Ladedruck aus. Ein großer Lader bringt bei gleichen Ladedruck nicht wirklich mehr Luftmasse. Du "kannst" mit einen größeren Lader mehr Luftmasse bringen, wenn man das möchte. Aber wie schon beschrieben. Bei der erzielten Leistung bleibt der Ladedruck. Da ist es egal welchen Lader du fährst.
Greddy86 10 months ago
holy balls.... nice m20! im building my m20b25 up right now.
Kenny6253 1 year ago 8
@Kenny6253 do you have any tips on how to modified it.. im new at this.. lol..
Omarv8power 4 months ago
o shit... nice accelerate
karbo944 1 year ago
Comment removed
karbo944 1 year ago
m20b27 ?
btw. awesome video!
monsterGAUZ 1 year ago
die schweden kennen da echt keine grenzen, wenns um turbolader geht...
bloedbiber 1 year ago
ein lkw turbo hat sein leistung aber eigentlich nur über ein kurzes drehzahlfeld dann muss er den ja mächtig geändert haben am rad ;-)
DrDroste1987 1 year ago
@DrDroste1987 nö der lässt den einfach drehen wie sau ;) selbst wenn der schon 6000 dreht brauch der alder immernoch ne lange gedenkskunde bis der einsetzt. der süße 2,5 liter kann halt nich so viele abgase rauspusten :D
monsterGAUZ 1 year ago
The driver looks like Obi Wan Kenobi ;-)
r3vX1990 1 year ago 28
@r3vX1990 may the boost be with him ;)
maggimann123 1 year ago
@r3vX1990 The torque is strong with this one!
Only thing preventing a fatal injury is his epic Jedi beard! lol
muaythai193 7 months ago
@r3vX1990 To drive that car, you got to have the force with you, young padawan!
87eraser87 7 months ago
@r3vX1990
beep me up scotty!
Mr77GG 3 months ago
oh sind tschechen oder russen..... sieht man auch an den chrom leisten, hehehehe und das der drehzahl messer nich mehr will....
und es gibt son schwedischen 5er mit 1100PS der hat auch die größe von Turbolader unter der Haube......
FireballGER 1 year ago
also den schweden glaub ich alles X) .........
FireballGER 1 year ago
Ach du scheiße eine sekunde mal nicht bei der sache sein und man ist weg xDD krass
GeddyLee01 2 years ago
i got a e30 and i want to get some engins which one is better? m20 m50 s85? and how much is ur turbo and how much did you spend for the engin? thank you verymuch
zepyoor1234 2 years ago
i luv this fucking monster:X:X:X:
how many hp has this beast?:D
ahgjhghj 2 years ago
Holy shit!! fucking HP
rpmtech1 2 years ago