Added: 5 years ago
From: mudozvon
Views: 113,915
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (100)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • Ну по сравнению с Ярославлем экипаж действительно герои и всё правильно сделали.

  • Что-то странно, этот майор-летчик говорит, что "оценив ситуацию они поняли, что полосы хватит для торможения". Тогда вопрос, почему самолет долбанул за привод и догорал уже далеко на газоне? Почему крен влево? Это скорее уж не крен, а занос влево, шасси-то в порядке было. Ну так и попытались бы удержать самолет на полосе! Насколько я вижу, самолет преспокойно выкатился за полосу, налетел на "настоящий русский пень" и в результате вспыхнуло топливо в баках. ШИКАРНО! Газончик-то кто ровнять будет?

  • Fucking Birds!

  • Не в самолёте дело, а в чайках на взлётке! Где орнитологи? Кто их сейчас вообще готовит? Где их учат? Кто туда идёт? Страна "эффективным менеджеров", итить!!! ((( Профессионалов душат и уничтожают. Одни Сочи на уме.

  • Yea thats right blame in on the birds

  • The firefighters had no protective suits or headgear!

  • miracle surviver's

  • Блин, у меня закончилось поле для ввода текста :/ Еще следует учесть, что Боинг-757 построен на 20 лет позже Ту-134 и имеет более совершенную аэродинамику и авионику. Самолеты же первых поколений падали с завидной регулярностью. Так что не тяговооруженностью единой...

  • @awaken77 I speak russian and I say shakataka shakataka

  • ちんこかゆいよ><

  • Вот ебучие чайки!)

  • живые котики, это главное!!!

  • watch?v=9KhZwsYtNDE - А чего тут у пацанов как-то получше получилось?

  • Ты когда-нибудь видел стоящие раядом 747-й и "свисток"?

    Эдак ты в следующий раз спросишь, чой-то у экипажа т-90 получилось проехать сквозь деревянный сруб, а феррарька расплющилась.

  • @zlx87 "Эдак ты в следующий раз спросишь..." - Обязательно! Вот специально для тебя и спрошу! :))

  • @zlx87 "Ты когда-нибудь видел стоящие раядом 747-й и "свисток"?" - Не только видел, но и летал в обоих пассажиром. Тока тут в ролике (watch?v=9KhZwsYtNDE) не 747-й, а 757-й - тоже двухмоторный как и 134-й. И если верить педовикии, то тяговооруженность у 757 и 134 практически одинаковая: 6800*2/47 и 17900*2/123. Так-то! :))

  • @Ssykun

    Имеет значение, до какой скорости самолет успел разогнаться. В этом ролике, как видно, летчики пробовали вытянуть самолет вверх.

  • @Ssykun

    Технические характеристики ты привел верно. Но опять-таки скоростной напор пропорционален квадрату скорости. Так что еще одна секунда разгона на 2 двигателях - и Ту -134 уже мог бы взлететь. Для того собственно и расследуют каждый инцидент с прерванным взлетом отдельно, изучая записи параметрического самописца. Без дураков Боинг-757 хороший самолет, но он просто мог взлетать с более длинной полосы и к моменту столкновения набрать бОльшую скорость.

  • Ну самое главное - все живы :)

  • угробили самолет .... герои

  • @vinnitca1990 ДА ГЕРОЙ НЕ ОНИ УГРОБИЛИ А ЧАЙКИ ТУПЫЕ ВОТ КАК!

  • @DENIS140395  I speak russian and I say shakataka shakataka

  • @vinnitca1990

    Ту-134 все-таки очень устаревший самолет. Он обычно падает при отказе двигателя при взлете.

  • What flight number was this?

  • In soviet russia, the plane strike bird

  • that was crazy, good pilots

  • Amazing everybody alive. Great pilots.

  • How many people could survived at this accident?

  • @konibu3 everyone is alive in this accident

  • @tishfull

    Amazing!!

    Thank you.

  • it was an act of god everyone got out alive. wow.

  • @Afterburner8004

    shove your god up your ..., u know where. It was luck and knowledge what to do in extreme situations, not religion. Go preach somewhere else

  • @hitlerkaput1981 Okay.... so attack someone for saying how amazing it was that everyone was okay! And that is not preaching you fool! Only someone out to start a trouble would post something that ignorant! So how about you "go somewhere else"! To each their own, doesn't mean they are wrong, it's called freedom of speech a'hole GET OVER YOURSELF!

  • @lifethroughthedark

    another dumb religious fuck started yapping... Got to church or something, ask your god that those accidents don't even happen in a first place, idiot.

  • @hitlerkaput1981 What is wrong with you, seriously? You assumed wrong, I do not believe in any religion! How the hell did you get that out of my reply?

    However I do believe in sticking up for people when dealing with an a'hole! Like I said to each their own, it doesn't mean that either is wrong. Really what you did, is called discrimination, in the USA!

    But please, keep on with this and show youtube who you really are!

    It's sad to see another youtube'r who can't act like an adult.... =/

  • @hitlerkaput1981 oh shutup douchebag, go suck on your satanic dildo you fag!

  • @hitlerkaput1981 your a asshole.

  • @BoeingBeatsAirbus

    shut the fuck up, child

  • all the passengers alive !!

  • irbus A320 Plane Crash

  • Ну а если кто сомневается, как можно выжить при таком страшном крушении, поищите прямо тут по ключу 'Airbus A320 Plane Crash '. Это крушение рейса F-GFKC. При всей брутальности видео погибло там всего 3 человека из 136. И слава Богу.

  • кайф!!!

  • triduza загорелось именно топливо самолета, а оно находиться в крыльях, именно горящие (оторваные ) крылья и видно на видео (вы же не видели пожар сверху), вот потому и успели выбежать все из самолета.

  • english subtitles please

  • as43 и triduza у меня есть оригинал этого видео с хорошим качеством от очевидцев крушения и на ней четко видно как от самолета бежали люди..

  • В аэропорту Гвардейский под Симферополем при взлете загорелся Ту-134

    При взлете загорелся один из двигателей самолета

    На борту самолета находился главком ВМФ РФ Владимир Масорин.

    Экипаж - профи, все пассажиры живы.

  • 11SPEAK SPANISH PLEACE

  • какие там могли быть пассажиры, если при крушении самолёт загорается и уже после тога как идёт съёмка с близкого расстояния, виден разбитый в дребезги самолёт ассобено там где находятся пассажиры!!

  • Вы абсолютно правы . Пассажиров самолёта офицеров штаба ЧФ и целого адмирала заранее клонировали и выпустили из кустов после того как самолёт разбился .

  • ну да конешно пилоты все придумали. на хорошем качестве и вправду видно как пасажиры выходили из самолёта.

  • что-то слабо мне верится, что это летчики этого самолета. на видео видно, что топливо воспламенилось моментально, весь самолет был объят огнем, как его можно было покинуть?

  • Вы абсолютно правы , это иноплатеня .

  • объяты пламенем отваливающиеся и разлетающие в стороны крылья, в них баки. а фюзеляж с экипажем и пассажирами по инерции проехал ещё некоторое расстояние. просто из-за дыма не видно

  • Thanks

  • слава богу все живы,а я грузился конкретно по этому поводу,но всё это конкретная нереальность,что всё так закончилось,молодчики все!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!­!!!!!!!!!!!!!!!! =)))

  • Pls notice birds r the same in Russia or USA. Not so long ago they have destroyed A320, happy it is landed to Hudson river safely.

  • thanks a lot))) everything is now more than clear)

  • Me alegra muchisimo que hayan sobrevivido. Vivan la Vida con alegria y agradecimiento!!!

  • klikon2008 Bird strike on number 1 engine (you can see it take fire just before the plane attempted to rotate). Then the pilot aborted takeoff but the runway was too short

  • thanks))) it is really amazing that no one got hurt)

  • I'm happy to hear that everyone survived. They can get another plane. Perhaps, where it is possible, the runways should be longer...and have maybe a sand-pit at the very end of the runway...to hopefully avoid the fiery crash seen in this video.

  • You stupid ideot, its 4 km long...

  • Confused Cat: You misspelled idiot. I was speaking of runways at airports everywhere...not this one in particular.

  • just saying what operating procedure normally is. I never said anything about feeling good about trying it, or that they'd ever get anywhere, (as they was clearly the case) just that they did what is standard ops in that situation.

  • standard procedure for ALL aircraft is that once the accelerate-stop distance has been reached, no matter what happens, IF the aircraft CAN fly, then it MUST be flown because there is not room to stop the aircraft on the remaining runway, as we saw here. so some are right in that respect, however, it appears that the aircraft being too underpowered on one engine, was NOT able to fly.

  • If you listen to what the pilot said, directly after the plane hit the birds, the plane started to pull left and started to lose height (rather strange comment since they hadnt lifted off but anyway)... so yer basically they didnt believe they were going to be able to lift off.

  • it did take off

  • You might be right, but as stated somewhere below, I wish you would experience a single engine failure on Tu-134 after V1 is reached in simulated flight, plane full of fuel for its maximum flight endurance, 30° celsius and 28,55 in/hg of QNH. You´ll never get she airborne on those conditions.

  • D-30 series II engine will create appr. 7 metric tons of T/O thrust while the MTOW could be some around 49 metric tons. Now you will see that the attempt to lift off with one engine is a bloody one, in case you would have additional 1500 meters of TODA, we can thumble if it would happen.

  • tom123ek,

    Shut up bitch! Russia and Russian quality - 4 rever.

    Сука!

  • Difícil é entender os que os manos falam...

  • 1) i work in the aviation industry, so i know a lot of the procedures.

    2) i have qualification in principles of flight so i know how aircraft and engines work, and again i know the precedures

    3) im a training private pilot, and guess what again i know the procedures

    anyone else wanna question my knowledge? how about you? what the fuck do you know about aircraft and procedures????

  • shut up you tart, nobody cares

  • I think you"ll find the Tu-134 is slightly under-powered and unlike modern Boeing/Airbus twins, would struggle to remain Airborne on one Engine. Take into account a little Rudder Delection to counter Non-Asymetric Thrust which would increase Drag slightly and already your asking an Under-Powered Aircraft to perform outside its Limits.He really had no choice,he had to get it down immediately,and the Proof is in the Pudding, everyone survived.

  • Each plane is different, ruissian planes i would imagine especially tri jets and this old would have radically different characteristics to anything you might have ever come across... theres different training within the boeing family of aircraft for example with different procedures so saying you know about procedures for a tu-134 is ignorant imo.

  • He says they had seen several seagulls and they passed by the cabin. After awhile the engine lost power and the plane started to heel left

  • homer090 - you are too quick to make judgments. What do you know about the crash, what you saw in video? What do you know about the Tu-134?

    Tu-134 cannot climb on one engine, plus pilot said plane started to roll, which is expected. Desicion to abort was correct.

  • Shut up you fat british fag, you dont know anything about Tu-134 and that everyone made out!

  • It's good to see someone after one of these. Usually you don't get a chance.

  • OMG, is a miracle. What I see in this video is a plane full of jet fuel, run off the rwy and burst into a big fireball, and all people survived? THANK GOD! :D

  • Yer russian... everyone survived thankfully. They hit birds on takeoff and lost all power in the left engine. Started to break and obviously ran out of runway... everyone got out before it was completely destroyed.

  • all survived

  • Tragic. I can't but hope there were more survivors then those two guys... That's russian correct?

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more