Added: 3 years ago
From: gtfrak81
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All Comments (168)

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  • i gotta a fiat grande punto 1.9 tdi multijet and its way faster then this one

  • @mitchke94 yes guaranteed

  • you can get to 60 in 2nd.....

  • penso ke la punto gt si sia una macchina che va e nn discuto...ma la abarth e' tappata x i consumi e l'inquinamento la gente si scorda sempre....cmq l'abarth e' bellissima e tra 10 anni nn gireremo ancora cn la uno turbo o la gt anche se vanno di piu...l'abarth e' una macchina sportiva a un prezzo modesto da ragazzino..cm una volta il 127 sport o il 112 abarth....mi meraviglio gente ke la paragona cn golf gti....cazzo se tt hanno i soldi ki la compra l'abarth? e' vai di gti, audi rs3,ecc...

  • E DIVINA !!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Ciao complimenti per la macchina, volevo chiederti ma beve molto?

  • @ITAdjmattyITA Be si Beve parechio...specialmente se la tiri e usi molto la Turbina...

  • @gtfrak81 Grazie per la risposta, be dai però sono sicuro che ti da tante soddisfazioni

  • @gtfrak81 Grazie per la risposta, be dai però sono sicuro che da tante soddisfazioni

  • @gtfrak81 Be lo immaginavo, ma sono sicuro che ti da tante soddisfazioni!

  • is it the abarth version?

  • @AlexMjet  Jep

  • provate l'alfa 147M da 150cc gli da merda!!!

  • bist du noch ganz sauber ??? den karren mit 210 km schon so herblasen !!! und dann heißt es wieder: "jaja, scheiß fiat, die sind doch eh nur am verrecken..."

  • @sirgummi das war ein Fahrzeug für die Presse....wers meiner oder für den verkauf würde ichs natürlich nie machen...wie ich da gefahren bin war noch heilig verglichen mit den Japaner....

  • @gtfrak81 ja, ok, dann gehts ja noch....aber ich schaff bei fiat un kanns manchmal echt nicht mehr hören wenn sie alle kommen mit "fehler in allen teilen" uns so zeug...

  • @sirgummi ooooo ja das kenne ich hatte 3 Punto GTs und musste mir auch dauernd solche sachen an hören...die haben doch eh keine ahnung...ich hatte selten probleme mit den GTs locker 250000km mit der 1.Turbine kupplung usw....noch heute drehe ich mich um wen einer vorbei zist....war ne geile zeit..

  • @sirgummi

    Seh ich genauso!!! Wie kann bei einem so neuen Motor nur so scheiße fahren!!! Armer Abarth. Der macht´s wohl nicht lange!!!

  • @Isaflummi nochmals auch für die IDIOTEN die nicht lesen können das war ein PRESSEFAHRZEUG für TESTZWECKE!! Hast du das gefühl das die typen von den Zeitschriften besser damit umgegangen sind?? Das Auto wird nie in den Verkauf kommen das intressiert keine Sau wie damit gefahren wird dafür ist es da !!

  • sta punto non và un cazzo perchè ha solo 200km....aspetta di arrivae a 10'000 poi ne riparliamo...

  • la 500Abarth tira molto di più in spunto....

  • m aspettavo fosse molto meglio,non è una macchina di merda ma neache tt stà potenza!ha una bella estetica e rifatta da testa a piedi riguardo gli interni,ma credo che dovrebbero lavorare di più sul reparto MOTORE!

  • io ho la punto abarth e nn è un cesso di macchina, ve lo posso assicurare, poi xcarità dipende dai gusti.anche xme con 155cv scarica solo 215 kmall'ora. ma tanto nn si può correre da nessuna ,quindi anche se mi compro il golf o qualsiasi altra macchina è la stessa cosa .mi posso comprare una macchina con 300cv e poi... devo andare ai 50 . io lo presa xchè mi piaceva edè di buone prestazioni

  • non va un cazzo..lasciatelo dire!! bella la punto abarth per i pensionati

  • @leuxino sono d'accordo non va come dovrebbe che delusione!!!

  • non è per cattiveria ma secondo me sparano troppo belle parole per quest'auto e poi davvero è deludente

    Anche un mio amico ce l'ha, lui esaltatissimo! io la provo..gliela rendo con il sorriso e penso che davvero è un cesso di auto!

  • gtfrak81 sei contento della punto? spinge bene?

  • a dirti la verita non e la mia sono solo andato a provarla...secondo me non e male ma come vedi dai commenti piu giu e questione di gusti :-)

  • oh povera italia ce ancora gente che compra ste macchine!!sono dei chiodi dai..aveva piu accelerazione la mia golf che aveva 110cv!! solo estetica,tutto fumo niente arrosto

  • tutto qua?che ceppa..

  • a 211 km la tiri così?

  • tranquillo era del garage :-)

  • hp's?

  • 155

  • E' un chiodo! -___-

  • 1:0 WTF ??

  • Si beh originale e in regola però...

  • vado piu veloce a piedi

  • si certo....ma cambia strada va !!!!

  • anche io....madonna è un chiodo...cioè la mia fiesta tdci va leggermente meno questo cesso 8.5 contro il mio fiestino 9.5

  • ma quante volte devo scrivere che questa macchina in prova aveva ca 200km !!!! vediamo dopo 3000 o 4000km se riesci a stare dietro col Fiestino??

  • vediamo dal rodaggio che farai aspetto il prossimo video...o sennò mappa la centralina che la tua punto è super tappata.

  • non e la mia sono andato solo a farmi un giro quando era appena uscita perche anni fa andavo pazzo per la GT ...ma tranquillo che di regola fanno 7.9 0-100...certo non e una GT....

  • qualcuno sa quanto è larga di preciso l'abarth...??? perchè ogni giornale riporta larghezze differenti...

  • che cesso di macchina...la stilo,la punto....ma sono auto queste?

  • Se lo dici tu...si vede che tene intendi !!

  • mamma mia cm guidiiiiiiiiiiiiiiiiii :S :S ma ki tela data la patenteeeeeeeeeeeeeeee povero motore :( poi cm cazz cambi...O.o ti sembra di stare in Formula 1? o.o

  • ma che me frega mica era la mia !!!!

  • kè cavolo centra...bisogna sempre trattarle benissimo...ankè se' nn è la tua! mado kè menefreghista!

  • se non l avrei fatto io l avrebbe fatto qualche altro...quelle macchine le provano cani e porci e questa che ho guidato io l hanno passata prima tutti i giornali...e non credo che l hanno tratta con i guanti....se fosse di un amico o conoscente certo cambia la storia...ma se e per far le prove....faccio il menefreghista si..

  • AH...CAPITO!

  • che orso

  • che scarico di merda quello li un mio amico a messo sotto a stessa macchina centrale direttto in inox non omologato e finale in inox 102 omologato mamma mia che rumore bello che fa huhu

  • cosa ti aspettavi da uno scarico originale???

  • sta punto ha solo 210 km....ma il rodaggio chi guida non sa cosa sia???come sputtanare un motore...le eprsone che trattano cosi i motori sono proprio assassini....poi fai cosa vuoi la macchina è tua...il mio era solo un giudizio...io cmq non condivido certi usaggi del motore...

  • Hai raggione certo....la macchina non era la mia ma quella del garage...se fosse la mia sicuramente non la trattavo cosi...

  • SCHLECHT! la mia fiat stilo abarth era PIU melgio!!

  • ha appena 200km la macchina !!!!

  • cosa??? voui dire ke la tua grande punto, se futte la mia stilo abarth??

  • non e la mia Punto....e da 0-100 la Stilo non e il massimo...direi che sono piu o meno uguali...dopo i 100 e chiaro la stilo sene va...pero cazzo e un 2,4 20V...

  • si pero la grande punto e pure forte..

    la stilo mia 0-100 7sek. ci metto

    pero kamina 240km/h senzza problemi^^

  • 0-100 in 7 Secondi e molto veloce...hast du etwas am Motor gemacht?

  • Ich habe nur Das Steuergerät Optimieren lassen (chipen) der hatte dan am schluss mit Novitec Sportlufit filter und 500euero Bosi auspuff.. knapp 200 ps die man richtig gemerkt hat...

    kannst dir das ja auf meiner seite anhören das video :)

  • la stilo ke vuole fa contro la punto

  • come che vuole fare?? ma tu che vuoi dire?

    che la punto si futte la stilo?

  • minchia quanto cazzo consuma!!!!

  • Version esseesse have 180 hp ;)

  • Stock have 155HP

  • how much hp? thx

  • suka meglio lei ke una buttana...xDDD

  • preferisco una puttana

  • Quanto fa di velocità di punta?.

  • 210 - 215 ca.

  • 155 cv e di tachimetro fa solo 215?? che cesso!!!!

  • Disgraziato non tirarla così con 210km!!! ;)

  • Hai raggione normalmente non lo faccio :-) e stato un caso....

  • fatto sta ke le francesi hanno linee di merda e motori "sterili",si sono salvati il culo vincendo i rally ......ma per il resto sono auto ke fanno letteralmente cagare.....onore al made in italy!

  • Almeno uno che ne capisce qualcosa qui dentro....BRAVO!!!

  • mah... Saxo VTS 16v batte punto abarth con ben 30 cv in meno! non c'è storia :)

  • non credo proprio.....

  • ma li fate i 0-100 ?? sto sotto di almeno mezzo secondo quasi rispetto alla GPA 155 cv ! poi vabbè sopra i 130 mi superi xk i cavalli si fanno sentire e anche in velocita. . ma nello scatto niente da fare fidati !

  • Questa GPA in Porva haveva ancora pochissimi Chilometri....non potresti fare un Filmino della Saxo 0-100 ?

  • Te ne mostro uno di un tizio che conosco . .

  • be devo dire che questa saxo va molto forte...non mele ricordavo cosi...

  • Seat Ibiza Fr Tdi 130 Cv Owns You

  • mhmmmmm

  • No way!! ah ah ah :) Even Fiat bravo T jet 150 cv owns that ibiza

  • Fiat not car!! But grande punto is ok ;)

  • and Fiat Coupe ? or Punto GT?

  • That is car abuse....

  • :-)

  • jungs könnt ihr mal mit der scheisse aufhören,und vor allem kann ich es nicht verstehen wie man sich jedes mal über fremden videos lustig machen muss,das ist neid und vor allem kindisch und uncool!!!!

  • Du Pfeife solltest Dich erstmal anschnallen beim Fahren!!

  • hahahahaha TwinSparkPower als diese Motoren produziert wurden warst du ja nicht mal geboren... und vermutlich weist du nicht mal was speziell ist an den Motoren...am besten suchst du dir ein Kindergarten Forum....dort hören sie dir zu....saluti

  • Was ist los? Was hat mein Geburtsdatum damit zu tun, dass Du unangeschnallt Dein Leben riskierst?

    Besuch erst noch einmal eine Schule, Du Nase...

    Und warum sollte ich nichts über die Motoren wissen, nur weil ich jünger bin als dieselbigen? Die Dummheit wurde auch vor Deiner Geburt entdeckt, trotzdem scheinst Du sie Tag für Tag zu leben...

  • hei cool du kannst ja echte sätze bilden schon in deinem jungen Alter.der Sensor war übrigens defekt und hat gespuckt wobei es dich eh einen scheiss an geht ob ich angeschnallt war oder nicht...die Schule hab ich vor dir angefangen und auch vor dir beendet.und ja die Dummheit gibts vermutlich länger als die Menschheit:-)und ich lebe sie und spüre sie Tag für Tag wen mir so schnösels über den weg laufen wo nichts besseres zu tun haben als mich zu Nerven und sich wie Alfa Motoren nennen.

  • Und mich nerven Menschen, die sich ihren Nickname geben, indem sie ihren Hohlschädle einmal auf die Tastatur knallen.

    Weiß garnicht, wieso Du so abgehst, weil jemand bemerkt, dass Du unangeschnallt bist...

  • ja eben weil ich es ja waaaaaaaaar!!!

  • Junge du schaltest , als ob das eine Hantelbank ist , das ist kein Ferrari Junge du muss mit Gefühl schalten nicht wie ein Bekloppter die Gänge rein kloppen -.-

    Also lern erstmal schalten ok bis dene ;)

  • loooooool wen du meinst.....fals du mal ein rennen fährst merkst du dann vielleicht das du nur gewinnen kannst wen du genau so schalten kannst...das macht einige sekunden aus glaub mir...

  • Bist Du ein Rennen gefahren? Ich glaube NEIN -> Also L2D !

  • nö aber die meisten Personen die hier die Videos schauen intressiert wie das Auto läuft und nicht wie es ist wen man ne sonntags spazierfahrt macht also versuch ich doch das maximum aus dem wagen raus zu holen oder nicht?

  • chilometri o chilometri se una macchina viaggia viaggia............

  • Totaler Quatsch was ihr da schreibt !

    Das H sollte eigentlich vor auslieferung des Fahrzeugs gelöscht werden.......

    Es dient dazu das man nach der Überführung des Neuwagen den Tachostand resetten kann, ist aber nur bis 200KM Manuel möglich ansonsten verschwindet es automatisch.

    Ich wünschen jedem der den Wagen in den Begrenzer fährt, das der Motor sofort blockiert ;-)

    Ciao,

    Florian

  • :-) ach soooo ist das....

  • Ja.....

    Ist aber eigentlich ein Blödsinn mit dieser möglichkeit, den die meisten Werkstätten machen das sowieso nicht obwohl das ein "muss" ist.

  • jo also mein vadder wussde das jetzt nichtmehr so genau aber er meinte da wäre irgendwas mit dem begrenzer un 3 mal rein.

    also irgendwas passiert gaaanz sicher xD

  • Okee :-D ThX für die Info

  • bei meinem vater war das so mit dem H^^ das is glaub ich nach 300 oder 400 km weg..

    und zu dem mit dem SSkit. 3 mal in den begrenzer & du kannst es dir abschminken ^^

    oder es geht die garantie verloren.. ich les mich nochmal im forum ein^^ oder frag meinen dad :D^^

  • aha vermutlich ist das H so ne Art begrenzung die dann weg geht wen das Auto eingefahren ist.... wusste beides nicht :-D das wegen dem Begrenzer were sehr sehr intressant zu wissen...für mich spielts keine Rolle da ich keinen gekauft hab...aber trotzdem wers gut wen du das rauss kriegen könntest....und mitteilst...THX

  • 2 sachen:

    1. er läuft am anfang mit sportboost so wie danach normal. grund: das H das im display erscheint

    2. 3 mal in den begrenzer un du hasd dir das essesse paket verspielt.

  • hmmm was meinst du genau mit dem H im display ? Du hast recht 2 oder sogar 3 mal gets in den Begrenzer :-) das ist aber erst in der 2ten Session da fuhr der Kolege wobei ich sagen muss das wir da auf der Probefahrt waren und deswegen sehr gestresst...ich hoffe ich darf das SS paket trotzdem?

  • e vero la mito 1.4 turbo va di piu della gp abarth.......e non so se avete mai provato la 500 senza kit......alla punto la distrugge

  • hmmmm non saprei perche non le ho provate....secondo i giornali la mito e piu lenta di poco....appena posso le provo...pero fai il calcolo che questa GP aveva ancora pochissimi chilometri...

  • bello!!!lagrande punto ha 20 cavalli in + eogni tanto sfoglia "al volante"

  • no no bello

  • hmmm credo che sia di poco interesse il fondo scala...

  • Però quel 1800 in salita viaggiava ;-)

  • :-)

  • Bhè dai 7,70 è un tempone,hgt l'avevo e mi sa che arriva dopo.

  • arriva certamente dopo...

  • ricordatevi del kit ss

  • Non direi HGT ci mette minimo 1 secondo in piu da 0-100

  • Boia...Non pensavo fosse cosi ferma..Sembra meglio la vecchia punto HGT...

  • meglio la Mito...sia di estetica che di motore.

  • come estetica puo anche essere....sul motore ti sbagli su tutti i test la mito perde piu de mezzo secondo da 0-100 vedi quatroruete ecc.

  • bellissima macchina questa abarth ma sono rimasto deluso delle prestazioni troppo lenta per una macchina con quel nome

  • Si anche secondo me si poteva far meglio... magari un bel 1.6 o un 1.8....

  • be se lo dici tu ci credo subito sarebe molto interessante sapere che cos e che sbaglio...bla bla bla...ma piantala pure tu per favore guidi un Turbo Diesel che smette di spingere a 4500 giri e vuoi dare le lezioni a me???? e se poi sapevi leggere un pochino avresti capito che si tratta di una pacchina che non aveva neanche 500km quindi le prestazioni non sono ancora quelle che da a 10000km...o piu...

  • cosi sfiguri l'abarth fidati togli il video sembra una panda del medio evo e impossibile che sia lenta cosi io ho un 1.9 sport e posso garantirti che va di piu

  • HAHAHAHAHAHA che ridere HAHAHAHAHA magari quando hai tempo cerca una bella discesa fai un bel video e poi metilo su youtube :-) molto piu interessante del colore rosso....aspetto con grande anzia 1.9 sport rosso ferrari...hahahahahahahaha

  • no troppo figo il manometro della turbina digitale lo voglio pure io sulla G.P. :-)

  • ma impara a guidare nn sai usare nanke una macchina turbo

  • A si?? E vediamo un po cosa sai far tu?? dove sono i tuoi Video????????? Vediamo cosa sai fare :-) Hai ancora la bocca sporca di latte e vuoi giudicare me?? vedermo i tuoi video se sei capace a farli....o forse e meglio che vai a rompere le palle a un altro posto se non hai niente di piu interessante da cumunicare al mondo!!!....

  • mi spiegeresti come si guida una macchina turbo che nn lo??

  • schnell schalten kannste, aber du solltest wirklich n bissl sanfter mit umgehen... hört sich jedes mal an, als hättest den knauf inner hand...

  • du hast natürlich recht, bei meinem Auto würde ich das natürlich schon nicht so machen.... :-)

  • aaahh, alles kla, ich verstehe was du meinst. :)

    und wann holst du dir deinen!?

  • Meine Punto Tage sind vermutlich zu Ende hatte nun gesamt haft 5 Stück, 3 Punto GT

    1 HGT und bis vor ca.6 Monate noch ein Punto Cabrio :-) im moment fahre ich einen Octavia RS ev. könnte es als zweit Wagen einen 500 Abarth geben oder einen Punto Abarth wer weiss :-D Money Money

  • Nice shifting, you're gonna break your gearbox.

  • :-)) THX

  • 7 sec 0-100 ?

  • no no

  • but what is the 0-100 ?

  • ca. 7.9 sec

  • si 240.. mo st'abarth vola fra un po..

  • se non ci credi vai sul sito dell'abarth...

  • I never believed in factory engine run-in. Whatever the manual says you should use it gently and smoothly for at least 5000 km to obtain optimal parameters in future use.

  • Off course! And indeed about t-jet engine.. A friend of mine has bravo 150 hp and has done 15k approximately... Its a "new" engine comparing to the beginning

  • me la comprerei solo per quel display che dice la pressione del turbo cazzi e mazzi

  • se non mi sbaglio lo trovi anche sulla MiTo

  • Τhis car costs 18400 euros in Greece the basic price. I want to buy it now!!!!!This or Alfa Romeo MiTo?????

  • An thes kati finetsato kai pio hremo alla to idio apotelesmatiko kai apisteyta asfales pare thn alfa. An 8es kati pio sportiv isws pio grhgoro kai pio symmetoxiko pare Abarth. Kai ta dyo to idio omorfa einai gt to abarth einai pio wraio apo konta enw h mito einai pio wraia apo tis fwto.

  • scusatemi ma sta macchina fa 0-100 in 4 sekondi??? no perche li ho contati.

  • però perdonami una golf GTI non ha confronti con questa macchina e non penso costi molto di più

  • Hmmm la Golf costa molto piu della GP.Naturalmente e anche piu grande ecc...La GPA si trova a ca.17500€ e invece la Golf piu "scarsa" il 1.4TSI (120CV) lo trovi da 19900€ in poi...una Golf GTI poi arriva subito a 30000€ che non sono pochi...meglio la Leon per quel Prezzo secondo me...Poi ce la Golf 1.4TSI GT Sport da 170CV(Turbo+Kompressor) per 24900€ che come prestazioni siamo li non e molto meglio di una GPA.

  • è una merda, la mia seat ibiza gli fa il culo, soldi buttati

  • Sei hai una Cupra magari si (e comunque ti farei tanto di culo con la Leon)...ma ricordati che qualche CV in piu non ti serve a niente se non sai guidare e cambi le Marce come una Nonna....

  • ci mancherebbe altro che con la leon cupra mi faresti il culo,

    sta abarth da 80 a 120km/h è parecchio ferma!

  • Ricordati che e solo un 1.4 pero...ho per caso ti ricordi un altro 1.4 turbo (solo un turbo senza Kompressor) degli ultimi 2 Anni che fa di meglio?

  • certo...la golf 1.4 gt sport con i suoi 170cv!

    ma indietro nel tempo..la punto gt dava la merda a questo rottame

  • La golf GT non e un 1.4 Turbo Normale quindi....e Turbo piu Kompressor quindi e difficile paragonarla alla GP e quasi come se fosse un Bi-Turbo (sulla nuova Ibiza Cupra infatti lo chiamano TwinTurbo lo stesso Motore) Monta un Kompressor ho un altra Turbina alla GPA e vediamo cosa ti combina.Poi non dimentichiamo che con questo 1.4 col Kit SS arriva a 180CV. La Punto GT era tutta un altra Storia e un Mito che non credo si potra ripetere.....e cmq aveva un assetto che faceva paura in Curva...!!

  • non per dire, ma con il kit "essesse" si spendono 4.500€ e si guadagnano 7km orari!..non è molto conveniente a mio avviso.

  • Conveniente no....ma col kit SS costa ugualmente ancora meno di una Golf GT e da 80-120km/h e da 0-100 la lascia dietro....

  • a sto punto compri come ho fatto io l'ibiza cupra con 160cv, pagata 21.000€...e non c'e' storia anche con la gpa con il kit!..e poi c'e' un bel risparmio..visto che l'abarth senza kit costa 19.000€ chiavi in mano...per non parlare poi del rispario sul consumo.

  • L abarth senza Kit costa 17500€ (secondo al volante e 4Ruote)...pero hai raggione sul consumo la tua piu o meno(facendo il paragone col la mia Leon TDI dovremmo essere li) consumera il 18Km/L invece la Punto ne fa solo 15Km/L.Pero con 3500€ di differenza ne metti di Benzina alla Punto.certo se fai piu di 20000km al Anno e meglio sicuramente il Diesel..Parlando poi di prestazioni da 0-120km/h ti do subito raggione la Cupra sene va...a velocita d Autostrada<140 pero non saprei dire se e cosi.

  • ragionamento corretto...se uno incomincia a tirare le merce però,succede un casino.. i consumi riportati dalle case automobilistiche vengono rilevati cambiando ogni singola marcia a circa 1.750giri, prima quindi che il turbo entri in gioco...Io poche volte cambio a quella velocità!.Poi bisogna sottolineare che la Leon,Ibiza e la gpa sono macchine da giovani...se un pirla ci si mette dietro e fa il figo..è piu' forte di noi, e altro che 18km/l giusto?ahahahh..quindi dipende tutto dal piede!

  • :-D be qua hai raggione al 100%..17,5km/l li ho fatti veramente pero guidando (a piedi nudi :-) ) come una Nonetta.Poi ho notato che se tiro il TDI della Leon meno di 12,5km/l non meli fa ugualmente mentre se tiro il 2.0 TurboBenzina FSI della Octavia (stesso Motore della Golf GTI) buonanotte...la Parliamo di 8,9Km/l e pure peggio...

  • La punto abarth SS fa i 240!!

  • si su gran turismo magari.

  • beh se non ci credi basta andare sul sito dell'abarth...

  • che sito hai visto??

    io leggo punto con il kit ss...velocità 215km/h... 0-100 7.7sec...

  • il sito ufficiale ABARTH...non credo che dicano cazzate...

  • che ridere...cos'è sta cosa???ne ho bruciate due o tre col mio gti nuovo...fiat...qualità di cazzo..

  • ha ha ha GTI guarda che ce di meglio...gia una Leon anche il Modello vecchio ti fa tanto di Culo...con lo stesso Motore hahahahaha

  • quanto è tamarra sta macchina...

  • Hmmm....i gusti sono gusti...

  • Bè io ho provato il 1.9 multijet e la frizione era abbastanza molle però era molto rigida. Nel senso appena prendi una buchetta la senti... ma nella tua c'è anke il tasto sport che aumenta la coppia? o qualkosa del genere

  • Si ce il Tasto "power boost" che fa salire la coppia massima da 206 Nm a 230Nm (credo tramite la Turbina) e in piu modifica la taratura aumentando il carico per una connotazione maggiormente sportiva.

    Nel Video il Tasto e sempre attivo.

  • si l'ho vista al mare la 500. è bella da dio. però meglio la punto. com'è da guidare? x curiosità ha la frizione dura? la mia della bmw è 1 esercizio di palestra :)

  • E leggermente piu dura di quella della punto normale ma non esagerata...direi perfetta per una macchina di questo genere...guidarla e un piacere..e piu rigida di sospenzioni rispetto alla GP nomale, in curva la trovo rapida , stabile e molto precisa...secondo me l assetto andrebbe bene anche per 200CV

  • Eh vabè ha anche 50 cavalli in +... cmq esteticamente mi piace troppo la abarth. Ho provato recentemente il 120 t jet e il 130 multijet. Bei motori... naturalmente la abarth ha 1 marcia in + ;)cmq ciuccia abbastanza...