Ein sehr schönes Video. Ich glaub ich sollte unsere mechanischen Stellwerke in der Nähe auch mal dokumentieren. Leider habe ich es zu euch da oben nicht geschafft bzw. werde es nicht schaffen bis die KS da sind.
@Schwarzwaldbahner Dankeschön! Das ist sicher eine gute Idee, nutze die Gelegenheit, solange noch nicht alles grubisiert wird, wie man ja heute sagen müsste. Übrigens: Noch kannst Du auch die gezeigten Stws in Betrieb erleben, nach meinem Kenntnisstand ist bisher nur der Bhf. Heide selbst schon eingeweiht.
Ist dir übrigens aufgefallen, dass Lunden nur noch reine Blockstelle wird, das heißt, nur noch ein Blocksignal hat und kein Ein- und Ausfahrsignal? In der letzten Szene sieht man. dass das neue Ks Signal nur ein Vorsignal ist, und aus der anderen Richtung wird es wohl dasselbe sein.
@TheGondorian Das hast Du richtig erkannt. Genau genommen ist Lunden übrigens auch jetzt schon eine (bzw. zwei) Blockstelle(n), da keine Weiche vorhanden ist und somit nur ein Haltepunkt vorliegt. Mit Inbetriebnahme des ESTW möchte man u. a. eine bestmögliche Streckenblockaufteilung erzielen, daher das Vorsignal an der Stelle des Form-"Ausfahrsignals". Diese Möglichkeit ist ein Vorteil, den man der neuen Technik leider lassen muss. Die sicheren, ortsbedienten Vollschranken fallen dafür aber weg.
Toll, das du die alte Situation trotzdem nochmal eingefangen hast. Zum Glück ist bei uns auch noch ne Weile die klassische Technik zu sehen, und solange sie da ist, kommt sie immer mit ins Motiv
@Bahnfreund76 Vielen Dank! Was heißt trotzdem - ich bin ja extra deshalb noch einmal hingefahren. Aber zufrieden bin ich dennoch nicht mit mir, schließlich sind die gezeigten ja nicht mal ein Drittel der Stellwerke, die stillgelegt werden...
Aber ich glaube, das verschafft trotzdem einen Eindruck von den Machenschaften der Bahn, die ich hier nicht werten möchte.
Viel Erfolg aber weiterhin beim Festhalten der alten Technik! ;-)
@Schmalspurfan Dankeschön! Ja, es werden immer weniger. Aber trotzdem gibt es noch eine ganze handvoll Bahnhöfe mit Formsignalen, kannst ja mal schauen unter hobby-eisenbahnfotografie.de beim Formsignal-Bahnhofsverzeichnis. (Sehr empfehlenswert!)
In ein paar Monaten hast du ja dann sogar ein historisches Dokument, wenn die Formsignale demontiert sind. Schade drum, die haben für mich einen richtigen Eisenbahncharme.
Einziger kleiner Wermutstropfen ist der nervöse Fahrgast der immer ins Bild wandert, wo du das Formsignal aufnimmst.
Super das du auch an die Angestellten denkst, deren Arbeitsplatz wegfällt. Das war mein erster Gedanke als ich die Beschreibung las.
Ja, bald ist wirklich alles weg. Es sollen sogar die Stellwerke abgerissen werden. Gerade bei "Ff" in Friedrichstadt finde ich das sehr schade.
Das nervöse Mädchen in Friedrichstadt hat mich auch geärgert. Aber ohne das Zurückfallen des Signals würde irgendwie was fehlen.
Ich finde auch:Es ist zwar schade um die alte Technik, aber die Angestellten sind in meinen Augen der eigentliche Grund, traurig zu sein.Kräftige Personaleinsparungen bringt das ESTW auf jeden Fall.
Sehr schön gesprochen und ein sehr schöner Film
mobavideo1 7 months ago
@mobavideo1 Dankesehr!
994652 6 months ago
Ein sehr schönes Video. Ich glaub ich sollte unsere mechanischen Stellwerke in der Nähe auch mal dokumentieren. Leider habe ich es zu euch da oben nicht geschafft bzw. werde es nicht schaffen bis die KS da sind.
Schwarzwaldbahner 1 year ago
@Schwarzwaldbahner Dankeschön! Das ist sicher eine gute Idee, nutze die Gelegenheit, solange noch nicht alles grubisiert wird, wie man ja heute sagen müsste. Übrigens: Noch kannst Du auch die gezeigten Stws in Betrieb erleben, nach meinem Kenntnisstand ist bisher nur der Bhf. Heide selbst schon eingeweiht.
994652 1 year ago
Ist dir übrigens aufgefallen, dass Lunden nur noch reine Blockstelle wird, das heißt, nur noch ein Blocksignal hat und kein Ein- und Ausfahrsignal? In der letzten Szene sieht man. dass das neue Ks Signal nur ein Vorsignal ist, und aus der anderen Richtung wird es wohl dasselbe sein.
TheGondorian 1 year ago
@TheGondorian Das hast Du richtig erkannt. Genau genommen ist Lunden übrigens auch jetzt schon eine (bzw. zwei) Blockstelle(n), da keine Weiche vorhanden ist und somit nur ein Haltepunkt vorliegt. Mit Inbetriebnahme des ESTW möchte man u. a. eine bestmögliche Streckenblockaufteilung erzielen, daher das Vorsignal an der Stelle des Form-"Ausfahrsignals". Diese Möglichkeit ist ein Vorteil, den man der neuen Technik leider lassen muss. Die sicheren, ortsbedienten Vollschranken fallen dafür aber weg.
994652 1 year ago
Bei 6.24 ist aber viel Besuch da :)
Wunderschöne Aufnahmen, sehr interessantes Video!
Die Mädels wollten dich nur ein bisschen ärgern :D
Ich muss auch immer 2-3 mal hin , um was im Kasten zu haben.
trainfart 1 year ago
@trainfart Dankeschön!
Ja, das kennt man ja. Aber die dachten sich bestimmt, der Zug ist längst weg, was will der noch filmen!? ;-)
Tja, ich wäre gern nochmal hingefahren, aber "dank" einer Streckensperrung war das wohl mein letzter Besuch dort mit alter Technik...
994652 1 year ago
Toll, das du die alte Situation trotzdem nochmal eingefangen hast. Zum Glück ist bei uns auch noch ne Weile die klassische Technik zu sehen, und solange sie da ist, kommt sie immer mit ins Motiv
Bahnfreund76 1 year ago
@Bahnfreund76 Vielen Dank! Was heißt trotzdem - ich bin ja extra deshalb noch einmal hingefahren. Aber zufrieden bin ich dennoch nicht mit mir, schließlich sind die gezeigten ja nicht mal ein Drittel der Stellwerke, die stillgelegt werden...
Aber ich glaube, das verschafft trotzdem einen Eindruck von den Machenschaften der Bahn, die ich hier nicht werten möchte.
Viel Erfolg aber weiterhin beim Festhalten der alten Technik! ;-)
994652 1 year ago
Sehr gut gemacht, da wird sich der Dauenhofer aber freuen. Die Fdl müssen sicherlich nach außerhalb, aber wahrscheinlich kommen sie da eh schon her.
Was jetzt noch schön wäre - eine Führerstandsmitfahrt von Hamburg nach Westerland!
TheGondorian 1 year ago
@TheGondorian Wenn er das sieht... Dankeschön!
Tja, die Führerstandsmitfahrt... Dazu müsste man Kontakt zu einem NOB-Lokführer aufnehmen. ;-)
994652 1 year ago
Sehr Traurig mit den Signalen und angestellten.. :( Aber das Video ist klasse weiter so Hendrik!
ofenfritze 1 year ago
@ofenfritze Ja das stimmt, war ja schon im Juli traurig anzuschauen. :( Aber vielen Dank Dir!
994652 1 year ago
Toller Bericht!
Hm, schade von denen gibt es leider kaum noch welche.
Schmalspurfan 1 year ago
@Schmalspurfan Dankeschön! Ja, es werden immer weniger. Aber trotzdem gibt es noch eine ganze handvoll Bahnhöfe mit Formsignalen, kannst ja mal schauen unter hobby-eisenbahnfotografie.de beim Formsignal-Bahnhofsverzeichnis. (Sehr empfehlenswert!)
994652 1 year ago
@994652 ok, danke für die Adresse, werde ich mir mal anschauen.
Schmalspurfan 1 year ago
Ein wunderschöner Beitrag - Glückwunsch.
Den kann man bald im TV senden!
In ein paar Monaten hast du ja dann sogar ein historisches Dokument, wenn die Formsignale demontiert sind. Schade drum, die haben für mich einen richtigen Eisenbahncharme.
Einziger kleiner Wermutstropfen ist der nervöse Fahrgast der immer ins Bild wandert, wo du das Formsignal aufnimmst.
Super das du auch an die Angestellten denkst, deren Arbeitsplatz wegfällt. Das war mein erster Gedanke als ich die Beschreibung las.
Bidone1967 1 year ago
@Bidone1967 Herzlichen Dank!
Ja, bald ist wirklich alles weg. Es sollen sogar die Stellwerke abgerissen werden. Gerade bei "Ff" in Friedrichstadt finde ich das sehr schade.
Das nervöse Mädchen in Friedrichstadt hat mich auch geärgert. Aber ohne das Zurückfallen des Signals würde irgendwie was fehlen.
Ich finde auch:Es ist zwar schade um die alte Technik, aber die Angestellten sind in meinen Augen der eigentliche Grund, traurig zu sein.Kräftige Personaleinsparungen bringt das ESTW auf jeden Fall.
994652 1 year ago