Варвары,после вашей фрезеровки головка просто кусок угробленного цветмета,при этом способе НЕ возможно создать необходимую частоту поверхности!это ведь алюминий-он мягкий и вязкий! + вибрация,+ много нюансов,даже с при использовании фрезерной головки 200мм с 12 пластинами,чистота поверхности и допуски подходят только для жигулей,руки бы вашему ветерану оторвать
Шлифовка плоская,без заневоливания на магнитном столе - единственный проверенный способ восстановления ГБЦ
@gerzof не соглашусь. Все зависит как выставлена головка самого фрезерного станка это раз. Пластинки ТС нужно брать импортные, тогда и оборотиков можно дать побольше. Класическая технология это флайкатер с одним резцом который летит на диаметре 250 с скорость 1000 оборотов в минуту. Подача 63 либо 100.
На плоской шлифовке вы никогда не добьэтесь чистоты такой как при фрезеровке, алюминий шлифуется матово. Шлифуются как праивло торлько дизельные головки с стальными форкамерами.
@gerzof Я вам говорю как человек занимающийся ремонтом головок. У меня есть и фрезер, и плоскошлиф и я знаю какую головку куда ставить. Нюанс: если головка перегрета то шлифовать ёё-убийство, после перегрева алуюминий становится еще более вязким, камень засаливается и начинает наволакивать на себя. У меня на канале есть несколько видяеш, смотрите. Пример: головка от Toyota 6 цилиндровая 24 клапанная. Перекос на длине 600мм у меня получается в 0,01мм а чистота зеркало.
Данная фрезеровка ГБЦ не выходит за рамки технологического процесса. Выполняется высококвалифицированным специалистом нашего техцентра (с серьёзным стажем (ветеран Росавиакосмоса) !
на сколько можно спилить голову на опель вектре 1,6 ?
MrDaneta 1 day ago
Варвары,после вашей фрезеровки головка просто кусок угробленного цветмета,при этом способе НЕ возможно создать необходимую частоту поверхности!это ведь алюминий-он мягкий и вязкий! + вибрация,+ много нюансов,даже с при использовании фрезерной головки 200мм с 12 пластинами,чистота поверхности и допуски подходят только для жигулей,руки бы вашему ветерану оторвать
Шлифовка плоская,без заневоливания на магнитном столе - единственный проверенный способ восстановления ГБЦ
gerzof 1 month ago
@gerzof не соглашусь. Все зависит как выставлена головка самого фрезерного станка это раз. Пластинки ТС нужно брать импортные, тогда и оборотиков можно дать побольше. Класическая технология это флайкатер с одним резцом который летит на диаметре 250 с скорость 1000 оборотов в минуту. Подача 63 либо 100.
На плоской шлифовке вы никогда не добьэтесь чистоты такой как при фрезеровке, алюминий шлифуется матово. Шлифуются как праивло торлько дизельные головки с стальными форкамерами.
sweetmaksik 1 week ago
@gerzof Я вам говорю как человек занимающийся ремонтом головок. У меня есть и фрезер, и плоскошлиф и я знаю какую головку куда ставить. Нюанс: если головка перегрета то шлифовать ёё-убийство, после перегрева алуюминий становится еще более вязким, камень засаливается и начинает наволакивать на себя. У меня на канале есть несколько видяеш, смотрите. Пример: головка от Toyota 6 цилиндровая 24 клапанная. Перекос на длине 600мм у меня получается в 0,01мм а чистота зеркало.
sweetmaksik 1 week ago
Данная фрезеровка ГБЦ не выходит за рамки технологического процесса. Выполняется высококвалифицированным специалистом нашего техцентра (с серьёзным стажем (ветеран Росавиакосмоса) !
deltaOservis 2 months ago
чё за гбц? )) от неё уж нифига не осталось )
tihon281082 2 months ago
@tihon281082 По корпусу термостата, скорее всего волговская(402 двигатель)
A419CH 1 month ago
Comment removed
Actapeccatum 1 month ago
че за инструмент такой на вертикалке ?
sviat88 4 months ago
Это фреза. Станок фрезерный - по металлу.
deltaOservis 4 months ago