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Kann jemand dem Prof. Dr.-Ing Matthias Busse Mal den Hinweis auf die Erkenntnisse aus dem "Energy Return Wheel" geben? Dann kann er eventl. gleich beide Techniken in Absprache mit dem ERW-Erfinder vereinen.
GamlGandalf 5 days ago
naja ich bin blond
NicholPorshadd617 3 months ago
ich bin ein fan der radnabenmotoren (wenn auch kein experte ^^)
Sie sind leichter, brauchen keinen Platz innerhalb des Wagens und durch das einzelne ansteuern sind ganz andere voraussetzungen gegeben. z.B. muss bei einem zentralmotor, wenn das ESP eingreift, ein einzelnes rad abgebremst werden, was im grunde Energieverschwendung ist. mit einzeln ansteuerbaren motoren wird die Kraft einfach umverteilt!
wie gesagt, ich bin alles andere als ein experte, aber Das Prinzip gefällt mir sehr gut!
Goeoe88 1 year ago
ich bin für zentral motor^^
is einfach iwie simpler.. kann mir vorstelln macht weniger problehme.. wen die räder ständig erschüttert werden verlieren die magneten im motor ihre magnetkraft (soweit ich weis wen wer was genaueres weis bitte ma schreiben ;-))
mfg: b0008
b0008 1 year ago