Added: 1 year ago
From: WeFlyTogether
Views: 105,555
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (178)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • what part of the world ??

  • Hummm, where does one start? I liked the video - and the "action" it presented. I knew it was a German pilot; sort of reminded me of driving on the autobahn (I ALWAYS stayed in the right lane!)

    IMHO, this type of FB-111, Terrain Following Radar flying will only last for a short while. Not being a Glider pilot, but a powered "driver", I usually read about these flyers in the National Transportation Safety Board (NTSB) archives - you know: "Crashed, 1 fatality", et al. Thanks, N-6395T

  • sieg heil totn sie die juden

  • Der Pilot hat seinen Flieger gut im griff

  • @Klassenseits

    Der Pilot heist Bo Lorenzen und hat seinen Flieger wirklich gut im Griff!

    Ansonsten ist das Video geklaut (vimeo.com\1349369) und mit einer anderen Musik hinterlegt. Schön daß WeFlyTogether das hier eingestellt hat aber schade daß er seine Quelle nicht angibt. Auf Vimeo erklärt Bo auch wie er es gedreht hat und was die Besonderheiten sind, er fliegt z.B. auf beiden Seiten der Klippe.

  • na hoffen wir mal dass der Fluplatz im Tal ist :D (und ja ich weiss von Außenlandungen)

  • How to feel like a jetfighter pilot without being one :D

  • Das sieht nach Spass aus. Bald ist es soweit dann mach ich genau das.

  • wannst ma´n zwanzger gibst kannst mei schwester wetzn

  • XD

  • mit guten nerven???...mit guter laune!!!

  • absolut kooler fräs! freue mich schon auf den Frühling und Knüppel nach vorne ;-)

  • Und zum Schluss schön wieder zurück in den Bart :D. Hammer!

  • Mit nem ASTIR kann man so viele coole Sache machen

  • Very nice flight *__*

  • wenns am popo krabbelt war der Strauch zu hoch

  • Wenn's da nen abwind gibt hat es dich gegeben!!!

  • hehe bestimmt mountainbiker der trailhunting betreibt....mach ich auch immer so :-)

  • So was hab ich auch schon mal gemacht.. Im FSX :D

  • Dafür braucht man nicht nur Mut sondern auch viel viel viel Erfahrung!! und einen Hilfsmotor?

    Und ein gewisses Maß an Wahnsinn ist sicherlich auch dabei...

  • G-103 flying low and fast, presumably piloted from the backseat with a passenger in front holding up a video camera, partially obscuring what view there is At 2m 44sec the aircraft is in a 45 degree bank and low over a road. That left wing has to be pretty close to those bushes.

  • bei mehreren kameras wär nur aufgefallen das der von ner spitfire angeschoben wird

  • Und einen Motor ;)

  • cooles video, aber eine fest installierte kamera (oder gleich mehrere) wäre echt besser gewesen. so ist es nur blödes rumgewackel (wahrscheinlich helmkamera).

    die aktion war aber auf jeden fall cool

  • so geil man ich heiz gerne in bayern am hang rum aber das ist noch ne klasse höher

  • Da sieht man mal, wasman mit einem Astir alles machen kann ;)

  • Comment removed

  • was sol an dieser scheise toll sein

  • Spektakulär ? Sicherlich

    Aber auch mit extrem hohem Risiko verbunden auf Absturz und mindestens schwersten Verletzungen oder Tod.

    Sicherlich ein Beispiel für Sachen die man nicht machen sollte, wenn man kein SUIZID begehen will.

    Leider besteht die Akute Möglichkeit das sich ein junger Testosteron gebeutelter Möchtegern Flieger alle Knochen bricht und einen schönen Flügel schreddert weil das nachmachen möchte.

    LG

    Paderadler

  • wo war das?

  • Gibt es auch ein Video wo der Typ auf die Fresse fällt?

  • Ein absoluter Blödmann!

    Das sind die Idioten die den Sport, die Schönheit und Sicherheit des Segelflugs in Verruf bringen!

  • Geiles Video, danke für den Upload :)

  • Schaut mal auf den Vario, das scheint ein fast durchgehend fallender Bergrücken zu sein. Er hat die Ganze Zeit speed und ist am fallen! Und so tief ist er auch nicht, bei den Kurven währen die Flügel sonst schon im Boden. Das sieht heftiger aus als es wirklich war. Gutes Video!

  • @adamfalke nene ;-) das ist schon heftig habs selber mal gemacht ;-)

  • @adamfalke  Oder es Vario is im Arsch :)

  • yes

  • boah wie die leute sich hier wegen irgendwelche Vorschriften aufregen..

    his balls must be so big that he doesn't even need water ballast

  • @deinemt :

    Schon klar. Ist ja auch ein Twin II, somit nicht mit Motor erhältlich. Die Baureihe G103 umfasst neben Twin II aber auch den Twin III und der ist als Twin II SL mit Motor erhältlich. Folglich ist die Aussage falsch, dass es die Baureihe nicht mit Motor geben würde.

    Mit Twins kenne ich mich übrigens aus, habe auf IIer und IIIer geschult, IIIer SL ist auch vorhanden.

  • @FrHC6 :D schön das du dich mit Motoren auskennst ich leider nicht. Deswegen hätte ich mal einige Fragen

    Gibt es Instrumente die man bei einem Motor als Pflichtausrüstung mitnehmen muss ?

    Gibt es den Twin III acro auch mit Motor ?

    Ich sehe da einen G-Messer der meist in Kunstflugzeugen verbeut ist weil es für diese eine Pflichtausrüstung ist. (muss zwar nicht heißten das es ein acro ist aber wäre denkbar)

  • @bolowke666

    Mit Motoren kenne ich mich nicht aus, lediglich mit Twins :)

    Zu deine Frage mit dem G-Messer kann ich nur sagen, dass ich auf IIer acro und IIIer acro geschult habe, wobei nur der IIIer einen G-Messer verbaut hat (beim IIer könnte ich mich nicht entsinnen, dass einer verbaut wäre.)

    Anzumerken ist aber, dass beide Twins nicht für Kunstflug freigegeben sind.

  • @Oberstbonze:

    Und ja, ich sehe, dass dieses Flugzeug ein Twin II ist und keinen Motor hat.

  • @Oberstbonze:

    Mit der LuftVO kennst du dich ja aus.

    Aber totaler Schwachsinn, dass es den G103 nicht mit Motor geben würde.

    Schon mal was von Twin III SL gehört?

  • @FrHC6

    leider ist aber kein Drehzahlmesser eingebaut ...

    

  • Zitat LuftVO: " § 6 Sicherheitsmindesthöhe, Mindesthöhe bei Überlandflügen nach Sichtflugregeln

    [...]Segelflugzeuge, Hängegleiter und Gleitsegel können die Höhe von 150 Metern (500 Fuß) auch unterschreiten, wenn die Art ihres Betriebs dies notwendig macht und eine Gefahr für Personen und Sachen nicht zu befürchten ist. "

  • @rockangel1967

    Also um das mal klar zu stellen.

    Laut LuftVO ist eine Sicherheitshöhe von 150m über Grund bzw. 300m über Städten und Menschenansammlungen vorgeschrieben. ES SEI DENN man befindet sich in Start oder Landung oder die Art des Fliegens erfordert eine tiefere Höhe bzw. man reicht einen Antrag auf eine Sondergenehmigung ein.

    Ein Hilfsmotor wurde wahrscheinlich nicht verwendet da der Flugzeugtyp G103 bzw. G102 nicht damit ausrüstbar ist. Allerdings kann Hangwind geweht haben.

    :)

  • Ich denk auch: das Risiko ist kalkulierbar. Und das ist einfach nur Hammer!!!!!

  • leute, chillt mal. er hatte sicherlich ne tonne hangaufwind. sah man doch am ende

  • verstoesst klar gegeb die vorschriften. kein land erlaubt es einem piloten, ob segelflieger oder motorflugzeug solche tieffluege. sowas hab ich schon in der ersten theoriestunde (PPL) gelernt! ausserdem denke ich war hier nicht reines segeln. da war garantiert hilfsmotor eingeschaltet.

  • @rockangel1967 Das ist Hangfliegen (Ridge Riding). Und ein Twin hat keinen Motor. Lass Dir Dein Lehrgeld wiedergeben!

  • he really trusts his plane

  • @19Aviationmax94 Well, he knows for certain that the engine won't quit!

  • toller Typ ..... :-(

  • Dafür braucht man ein Segelflugzeug

  • Ich habe mal ne Frage gibt es keine Fluglotsen oder ähnliches die sowas vermeiden?

  • sehr geil - kann man sich gar nicht oft genug ansehen

  • Grob fahrlässig!

    

  • @freelenz00 Was hat die Firma Grob damit zu tun??? Also wenn ich hier bei uns die Möglichkeiten hätte, leider bin ich ein Flachlandflieger, dann würd ich mir das schon auch ab und an geben.....

  • @2703schmitt das kann man sich nicht oft genug geben... ein Jeans Astir scheint es nicht zu sein... dennoch sieht der Pilz schwer nach Grob aus. Suggestions?

  • sink calls for one thing, SPEED!

  • just stupid :(

  • @juergenkartnaller I agree, I´d have a lot to explain, if I did something like that and FI saw me....

  • Ja den Bodeneffekt ausnutzen :D nice flight :D

  • Very good but ruined by background added noise.

  • Socks and sandals >:(

    Should be burned for that one alone.

  • @sterby1 must be a German tourist... :-P

  • Who it was ?

  • Pilot with good nerves ? He could be better described as an idiot.

  • dafür bracht man nich nur mut un gute nerven, sondern auch bissle geld in der tasche/ne versicherung für den segelflieger

  • @Textilkleber Neee, braucht man nicht. Wenn da was schiefgeht, ist das alles egal.

  • @Textilkleber Und wenn er im Verein is

  • @Andreaslillfreakact

    dann wärs trotzdem praktisch

  • yes, this is sped up. look how fast the bumps in the camera are. if the air was that bumpy he shouldnt be flying lol

  • Bei dem Video kriege ich wieder richtig Hunger aufs Segelfliegen, musste es leider aus zeitlichen Gründen aufgeben.:(

  • 8 people were sitting behind him xD

  • its just time lapse

    if you look at the airspeed indicator you see that he flys aroud 100-160 km/h and that is not very fast for a glider :)

  • nöö das ist allesin mph ;)

  • nöö das ist alles in mph/h;))))

    

  • how fast did you fly?

  • Comment removed

  • Hemmungslos gestohlen und dann erst noch mit einer unpassenden Musik versaut: Schäm Dich! Das Original findet sich bei vimeo.com, suche nach "lorentzen ridge running".

  • Ich find das video voll langweilig!!

  • Der Muss sich da ja auskennen Da reicht ja schon nen Baum um um den runter zu holen :)

  • @Malle743

    xD vorallem kann er nirgends außenlanden, weil iwann ist ja die geschwindigkeit ma weg :D

  • @Ka2Pilot ja aber ist doch nen Hang da kommt man ja wieder hoch aber hast schon recht 

  • There are bold pilots and there are old pilots.

    But there are no old bold pilots!

    Es gibt mutige Piloten und es gibt alte Piloten.

    Aber es gibt keine alten mutigen Piloten.

    Dieser Wahnsinnige hier ist kein Vorbild für den Flugsport.

  • @papafoxtrott

    Was ist daran schlimm? Wenn ich das an seiner Stelle drauf hätte, würde ich das genauso machen. Man darf ja wohl noch Spaß haben. Und bei Tiefflug empfindet man den Flug sowieso als schneller.

  • @papafoxtrott

    Ich kann deine Einstellung nicht teilen! Ich sehe im ganzen Video nicht eine Situation die unkalkulierbar wäre. Der Pilot hat über die gesamte Zeit die volle Kontrolle und weiß sehr genau was er tut. Es ist also auch nicht von Wahnsinn zu sprechen! Solche Reaktionen wie die deinige bauen leider auf Unverständnis auf. Fliegen heißt nicht immer nur Regeln und Statuten befolgen, wenn du so gewickelt bist dann werde Linienpilot. Der Pilot in dem Video ist schlicht ein Könner!

  • @papafoxtrott

    1: Vielleicht will der "Wahnsinnige" ja gar kein Vorbild sein. Daran schon mal gedacht?

    2: Du hast den Spruch falsch zitiert, richtig wäre:

    There are bold pilots and there are old pilots - but there are no old woman I'd like to sleep with...

    3: Was interessiert es Euch, ob er auf die Fresse fällt oder nicht - ist das etwa euer Astir? Den Flugsport in Verruf bringen eher Vollkasko-Bedenkenträger wie ihr.

    4: Tolles Video, geiler Ritt! Würd ich Flachlandtiroler auch gern mal machen..

  • @JeverHuelse Scheiß doch auf den Astir^^

    

  • @JeverHuelse Klasse Ansage! Schön gesagt! :D

  • @papafoxtrott Du bist doch nur neidisch, weil du sowas nicht kannst!

  • Da versucht wohl jemand seine Ausmusterung bei den Jagdbombergeschwadern zu kompensieren....

  • flying buy itself is seems crazy to me, crazy flying is double-crazy

  • also wenn man das als flugschüler machen würde und dein fluglehrer sieht das ich glaub dan sagt er dir zum lezten mal tschüss

  • 2:35 :-D

  • 3:30

  • als flugschüler beginnen kann man mit 14Jahren. Den Schein kann man dann frühestens mit dem 16Lebensjahr bekommen.

  • jaja ich meine den kompletten segelflugschein ich habe ja erst fast die a prüfung spirch:man darf alleine fliegen,aber nicht so ganz hoch und nicht so weit weg vom flugplatz

  • wow echt geile location wo wars du da ???

  • bestimm in amerika voll geil bestimmt will ich auch mal machen wenn ich meinem schein habe dauert aber noch nen bissle mbin ncoh net 18 :(

  • @comandertimo96 du musst gar nicht 18 sein ich bin 14 und bin jetzt auch mit dem segelfliegen angefangen. Und bei uns haben wir auch welche die sind noch nicht 18 die haben schon den schein

  • @Patoya96 17 ist mindestalter 

  • @seilriss

    16...

  • @seilriss lol bin 14 und bin schon dabei man kann mit 14 anfangen oder mit 13 aber nur mit einer sonder Genehmigung die kriegt aber eig. jeder xD

  • @TheRelapse001 hehe du bist lustig, ..bei mir gabs übelst komplikationen wegen dem madical ich hätte ausrasten könne aber naja ich bin jezt 14 und scheiß egal ich werde, ..so hoffe ich dieses jahr meinen alleinflug machen, ..

  • @seilriss dan bist du der erste von dem ich gehört ahbe / haha ja mit dem madical gabs bei mir auhc bissel stress aber durfte fliegen ;D

  • Gute Thermik an dem Hang? :D

  • wo ist das?

  • Astir CS77!!! Its a ROCKET!!! LOL

    I owned 1, and loved it! =)

  • @SatorIICodex it´s a twin astir II ;)

  • @mathilde83

    Ah...well, it has same cockpit layout in the front seat! =)

  • RESPEKT

  • Drogenkurier, der unter'm Radar durch will ^^.

  • Geil, auf sowas hätte ich auch mal bock^^

  • Öh? Is normaler Hangflug, oder etwa nicht?

  • Comment removed

  • das ist film reif....

  • sandalen und weiße tennissocken :D

  • @Lukasclv

    ja unrecht haste nicht, ist halt aus der sicht von nem Flugschüler nacher 3. Season kurz vorm Schein. Was man da noch alles später machen wird...

  • Comment removed

  • wenn mans nicht kann soll manns lassen , aber der "Birkenstockträger" xD kanns ;)

  • Dat is n Grob Twin Astir (welche Nummer auch immer)

    Respekt, mitm Astir würd ichs nicht machen, genauso wenig wie mitner ASK21.

    Ruderkoordination is ne Nummer für sich und die Rollrate is auch nicht brutal.

    ANGST

  • @CaptnDarkFly

    hat rein gar nichts mit der ruderkoordination zutun.

    die rollrate ist auch nicht wichtig, weil die von einem astir bei dem tempo viel schneller ist als du denkst.

    und warum man das mit ner 21 nicht machen sollte ich mir auch ein rätsel.

    das was der da macht hat nichts mit können zutun, sondern nur mit gescheiter dosierung (geschwindigkeit) und mit der passenden landschaft.

  • so muss mans machn!!

  • 2:10 holy shit :O  2:35 i like his shoes xD

  • @0MuDvAyNe0 Das Video ist gestohlen (von Vimeo, lorentzen ridge running)

  • geilste video was ich bisher gesehen habe...(ich bin auch segelfliegöer un ich weiss wie das ist ich habe das auch schonmal mitgemacht aber nicht soo extrem tief das ist schon krass aber ich finde es richtig gut!!

    un ich würde sagen der kann´s^^

  • supper video..... total genial.....wo is das ??????

    da will ich auch ma hin

  • Wo ist das?

    Interessante Landschaft!

  • Recht holpriger Simulator

  • solo astir ganz bestimmt nicht hab ich ja noch nie gehört^^ ich weiß nur das der twin für kunstflug zugelassen ist

  • @sockxo

    Doch leichten Kunstflug kannste machen (Looping etc)

  • Ah! It's a trick. He had got his ground-hugging-radar set ON!

    Very impressive

  • @ThePeacemaurice

    Also ich würde maöl sagen des ist ein TWIN 3 von Grob.....

    mfg chris

  • mit Sicherheit G-103.

    Ziemlich Geil..

  • ist aber wohl von vorne gefilmt worden, oder? Vielleicht Helmkamera (oder so)?

    Ändert aber nichts an der Tatsache das es einfach genial ist!

  • @WeFlyTogether

    also ich sehen unten in der mitte etwas was nach g-messer aussieht^^

  • @sockxo

    Das Ding nennt sich Vario und zeigt dem Piloten dieVertikalgeschwindigkeit an ;) Klartext: Ob er sinkt oder steigen hat.

  • @MrKarlHeinzDieter

    haha möchtegern segelflieger oder modellflieger?

    ich fliege selber segelflieger und ich würde keine komentare irgendwo drunter schreiben wenn ich keine ahnung davon hätte.

    btw: das vario ist oben in der mitte

  • schöner flug ;) aber ich würd sagen das der das nicht selber gemacht hat sieht mir am anfang aus wie ein doppelsitzer und man sieht ein g-messer. also ich kenn kein einsitziges flugzeug von grob was kunstflug zugelassen ist oder macht es sinn in ein nicht-kunstflugfähiges flugzeug ein g-messer einzubauen? ich denke nicht :D

  • @sockxo

    hmm meines wissens is der astir auch für kunstflug zugelassen...

  • schade das man den Fahrtmesser nicht sehen , bzw erkennen kann. Wie schnell warst du?

  • und so nebenbei noch filmen... hat ganz schön Höhe "kaputt gemacht".

  • cooles video. welcher flieger is das ?

  • scheeeeisse  wo is denn das?

  • Respekt! Der hat Nerven... ;-)

  • Coole sache aber auch sehr gefählich,

    wenn der in der höhe saufen bekommt...

  • @afromen91 Dann fliegt er ins Tal. Es gab tasächlich unerfahrenen Piloten, die "auf" dem Berg gelandet sind. Regel: Follow the river (In dem Video ?) 1, Da gehts bergab (Im Gebierge meist schnell). 2. Das Tal wird (meist) grösser. 3. Du "fliegtst" länger und die Wahrscheinlichkeit wird grösser, wieder Aufwinde zu finden. ;-)

  • zwischendurch hab ich gedacht gleich ist ende :O

    xD

  • Das würde ich mich als Schüler noch nicht mal wagen wenn nen Lehrer mit dabei ist xD der würde ausflippen xD

  • Respect!.. und.. jaa.. entweder man kanns oder net.

  • Entweder man kanns oder man kanns nicht.

  • was is das für ein segelflieger ?

  • sau gefährlch.

  • Was hat denn das mit Mut zu tun? Einfach nur dumm und leichtsinnig ...

  • coole sache. aber sowas ist mit vorsicht zu genießen. da bekommt man auf der luv-seite mal 4meter saufen und dann klebt man an der hangkante=)

  • @TheTartibuS Solle mir zwei nochmal Luv und Leeseite wiederhole? =D An der Luvseite des Hangs fliegst du entlang, auf der Leeseite kannst du deine 4 Meter saufen haben ;-) Leewellen entstehen ja auch erst HINTER dem Berg, so kannst du dir das merken =P

  • so will man das doch schön heizen und dann n geiler bart

  • @Nimbusflyer22: Ja mann, so muss dad sein!!!

  • @Nimbusflyer22 ich glaub dort wo der fliegt geht es überall hoch ^^

  • Wo ist das? Südfrankreich? Spanien?

  • an sich doch ne super sache... also ich trau es mich noch nich so zu fliegen neu dabei..^^

    und ya ich muss ersma lernen zu wissen wie man aus dem niedirgen höhen dann wenn die berge irgendwwann weg sind wieder hoch genug für thermik kommst^^

    aber ansonsten is man solange man in den bergen is sicher^^ genug aufwinde^^ hangwinding^^

  • Das ist ja wahnsinnig... aber nice!

  • Sweet Low Flyin'

  • Respect..  nicht schlecht.. geiler Flug

  • Crazy...great video!!!

  • Das Aussteigen und Blumenpflücken wärend des Fluges ist verboten ;-))

  • ja is doch mal cool würd ich mal sagen haste selber aufgenommen? versuch dir ma ne camhalterung zu baun hab das für meine ls4 jetzt im winter auch mal gemacht weil diese scheiß wackler sind nich so schön auch in meinen videos ... wie isn der song titel ? wär cool wenn du antwortest

Loading...