Hummm, where does one start? I liked the video - and the "action" it presented. I knew it was a German pilot; sort of reminded me of driving on the autobahn (I ALWAYS stayed in the right lane!)
IMHO, this type of FB-111, Terrain Following Radar flying will only last for a short while. Not being a Glider pilot, but a powered "driver", I usually read about these flyers in the National Transportation Safety Board (NTSB) archives - you know: "Crashed, 1 fatality", et al. Thanks, N-6395T
Der Pilot heist Bo Lorenzen und hat seinen Flieger wirklich gut im Griff!
Ansonsten ist das Video geklaut (vimeo.com\1349369) und mit einer anderen Musik hinterlegt. Schön daß WeFlyTogether das hier eingestellt hat aber schade daß er seine Quelle nicht angibt. Auf Vimeo erklärt Bo auch wie er es gedreht hat und was die Besonderheiten sind, er fliegt z.B. auf beiden Seiten der Klippe.
G-103 flying low and fast, presumably piloted from the backseat with a passenger in front holding up a video camera, partially obscuring what view there is At 2m 44sec the aircraft is in a 45 degree bank and low over a road. That left wing has to be pretty close to those bushes.
cooles video, aber eine fest installierte kamera (oder gleich mehrere) wäre echt besser gewesen. so ist es nur blödes rumgewackel (wahrscheinlich helmkamera).
Aber auch mit extrem hohem Risiko verbunden auf Absturz und mindestens schwersten Verletzungen oder Tod.
Sicherlich ein Beispiel für Sachen die man nicht machen sollte, wenn man kein SUIZID begehen will.
Leider besteht die Akute Möglichkeit das sich ein junger Testosteron gebeutelter Möchtegern Flieger alle Knochen bricht und einen schönen Flügel schreddert weil das nachmachen möchte.
Schaut mal auf den Vario, das scheint ein fast durchgehend fallender Bergrücken zu sein. Er hat die Ganze Zeit speed und ist am fallen! Und so tief ist er auch nicht, bei den Kurven währen die Flügel sonst schon im Boden. Das sieht heftiger aus als es wirklich war. Gutes Video!
Schon klar. Ist ja auch ein Twin II, somit nicht mit Motor erhältlich. Die Baureihe G103 umfasst neben Twin II aber auch den Twin III und der ist als Twin II SL mit Motor erhältlich. Folglich ist die Aussage falsch, dass es die Baureihe nicht mit Motor geben würde.
Mit Twins kenne ich mich übrigens aus, habe auf IIer und IIIer geschult, IIIer SL ist auch vorhanden.
@FrHC6 :D schön das du dich mit Motoren auskennst ich leider nicht. Deswegen hätte ich mal einige Fragen
Gibt es Instrumente die man bei einem Motor als Pflichtausrüstung mitnehmen muss ?
Gibt es den Twin III acro auch mit Motor ?
Ich sehe da einen G-Messer der meist in Kunstflugzeugen verbeut ist weil es für diese eine Pflichtausrüstung ist. (muss zwar nicht heißten das es ein acro ist aber wäre denkbar)
Mit Motoren kenne ich mich nicht aus, lediglich mit Twins :)
Zu deine Frage mit dem G-Messer kann ich nur sagen, dass ich auf IIer acro und IIIer acro geschult habe, wobei nur der IIIer einen G-Messer verbaut hat (beim IIer könnte ich mich nicht entsinnen, dass einer verbaut wäre.)
Anzumerken ist aber, dass beide Twins nicht für Kunstflug freigegeben sind.
Zitat LuftVO: " § 6 Sicherheitsmindesthöhe, Mindesthöhe bei Überlandflügen nach Sichtflugregeln
[...]Segelflugzeuge, Hängegleiter und Gleitsegel können die Höhe von 150 Metern (500 Fuß) auch unterschreiten, wenn die Art ihres Betriebs dies notwendig macht und eine Gefahr für Personen und Sachen nicht zu befürchten ist. "
Laut LuftVO ist eine Sicherheitshöhe von 150m über Grund bzw. 300m über Städten und Menschenansammlungen vorgeschrieben. ES SEI DENN man befindet sich in Start oder Landung oder die Art des Fliegens erfordert eine tiefere Höhe bzw. man reicht einen Antrag auf eine Sondergenehmigung ein.
Ein Hilfsmotor wurde wahrscheinlich nicht verwendet da der Flugzeugtyp G103 bzw. G102 nicht damit ausrüstbar ist. Allerdings kann Hangwind geweht haben.
verstoesst klar gegeb die vorschriften. kein land erlaubt es einem piloten, ob segelflieger oder motorflugzeug solche tieffluege. sowas hab ich schon in der ersten theoriestunde (PPL) gelernt! ausserdem denke ich war hier nicht reines segeln. da war garantiert hilfsmotor eingeschaltet.
@freelenz00 Was hat die Firma Grob damit zu tun??? Also wenn ich hier bei uns die Möglichkeiten hätte, leider bin ich ein Flachlandflieger, dann würd ich mir das schon auch ab und an geben.....
@2703schmitt das kann man sich nicht oft genug geben... ein Jeans Astir scheint es nicht zu sein... dennoch sieht der Pilz schwer nach Grob aus. Suggestions?
Hemmungslos gestohlen und dann erst noch mit einer unpassenden Musik versaut: Schäm Dich! Das Original findet sich bei vimeo.com, suche nach "lorentzen ridge running".
Was ist daran schlimm? Wenn ich das an seiner Stelle drauf hätte, würde ich das genauso machen. Man darf ja wohl noch Spaß haben. Und bei Tiefflug empfindet man den Flug sowieso als schneller.
Ich kann deine Einstellung nicht teilen! Ich sehe im ganzen Video nicht eine Situation die unkalkulierbar wäre. Der Pilot hat über die gesamte Zeit die volle Kontrolle und weiß sehr genau was er tut. Es ist also auch nicht von Wahnsinn zu sprechen! Solche Reaktionen wie die deinige bauen leider auf Unverständnis auf. Fliegen heißt nicht immer nur Regeln und Statuten befolgen, wenn du so gewickelt bist dann werde Linienpilot. Der Pilot in dem Video ist schlicht ein Könner!
1: Vielleicht will der "Wahnsinnige" ja gar kein Vorbild sein. Daran schon mal gedacht?
2: Du hast den Spruch falsch zitiert, richtig wäre:
There are bold pilots and there are old pilots - but there are no old woman I'd like to sleep with...
3: Was interessiert es Euch, ob er auf die Fresse fällt oder nicht - ist das etwa euer Astir? Den Flugsport in Verruf bringen eher Vollkasko-Bedenkenträger wie ihr.
4: Tolles Video, geiler Ritt! Würd ich Flachlandtiroler auch gern mal machen..
jaja ich meine den kompletten segelflugschein ich habe ja erst fast die a prüfung spirch:man darf alleine fliegen,aber nicht so ganz hoch und nicht so weit weg vom flugplatz
@comandertimo96 du musst gar nicht 18 sein ich bin 14 und bin jetzt auch mit dem segelfliegen angefangen. Und bei uns haben wir auch welche die sind noch nicht 18 die haben schon den schein
@TheRelapse001 hehe du bist lustig, ..bei mir gabs übelst komplikationen wegen dem madical ich hätte ausrasten könne aber naja ich bin jezt 14 und scheiß egal ich werde, ..so hoffe ich dieses jahr meinen alleinflug machen, ..
geilste video was ich bisher gesehen habe...(ich bin auch segelfliegöer un ich weiss wie das ist ich habe das auch schonmal mitgemacht aber nicht soo extrem tief das ist schon krass aber ich finde es richtig gut!!
schöner flug ;) aber ich würd sagen das der das nicht selber gemacht hat sieht mir am anfang aus wie ein doppelsitzer und man sieht ein g-messer. also ich kenn kein einsitziges flugzeug von grob was kunstflug zugelassen ist oder macht es sinn in ein nicht-kunstflugfähiges flugzeug ein g-messer einzubauen? ich denke nicht :D
@afromen91 Dann fliegt er ins Tal. Es gab tasächlich unerfahrenen Piloten, die "auf" dem Berg gelandet sind. Regel: Follow the river (In dem Video ?) 1, Da gehts bergab (Im Gebierge meist schnell). 2. Das Tal wird (meist) grösser. 3. Du "fliegtst" länger und die Wahrscheinlichkeit wird grösser, wieder Aufwinde zu finden. ;-)
@TheTartibuS Solle mir zwei nochmal Luv und Leeseite wiederhole? =D An der Luvseite des Hangs fliegst du entlang, auf der Leeseite kannst du deine 4 Meter saufen haben ;-) Leewellen entstehen ja auch erst HINTER dem Berg, so kannst du dir das merken =P
ja is doch mal cool würd ich mal sagen haste selber aufgenommen? versuch dir ma ne camhalterung zu baun hab das für meine ls4 jetzt im winter auch mal gemacht weil diese scheiß wackler sind nich so schön auch in meinen videos ... wie isn der song titel ? wär cool wenn du antwortest
what part of the world ??
extere 2 days ago
Hummm, where does one start? I liked the video - and the "action" it presented. I knew it was a German pilot; sort of reminded me of driving on the autobahn (I ALWAYS stayed in the right lane!)
IMHO, this type of FB-111, Terrain Following Radar flying will only last for a short while. Not being a Glider pilot, but a powered "driver", I usually read about these flyers in the National Transportation Safety Board (NTSB) archives - you know: "Crashed, 1 fatality", et al. Thanks, N-6395T
mmichaeldonavon 1 week ago
sieg heil totn sie die juden
UberLifeTroll 2 weeks ago
Der Pilot hat seinen Flieger gut im griff
Klassenseits 1 month ago
@Klassenseits
Der Pilot heist Bo Lorenzen und hat seinen Flieger wirklich gut im Griff!
Ansonsten ist das Video geklaut (vimeo.com\1349369) und mit einer anderen Musik hinterlegt. Schön daß WeFlyTogether das hier eingestellt hat aber schade daß er seine Quelle nicht angibt. Auf Vimeo erklärt Bo auch wie er es gedreht hat und was die Besonderheiten sind, er fliegt z.B. auf beiden Seiten der Klippe.
Pallianer 1 week ago
na hoffen wir mal dass der Fluplatz im Tal ist :D (und ja ich weiss von Außenlandungen)
Xaedillius 2 months ago
How to feel like a jetfighter pilot without being one :D
MrPyroflight 2 months ago
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TOP I like this video
2DRAKULA2 2 months ago
Das sieht nach Spass aus. Bald ist es soweit dann mach ich genau das.
ev13wt 2 months ago
wannst ma´n zwanzger gibst kannst mei schwester wetzn
TheCrytX 2 months ago
XD
MGPauerfunkexD 3 months ago
mit guten nerven???...mit guter laune!!!
MGPauerfunkexD 3 months ago
absolut kooler fräs! freue mich schon auf den Frühling und Knüppel nach vorne ;-)
picupbeat 3 months ago
Und zum Schluss schön wieder zurück in den Bart :D. Hammer!
hassanskatz 3 months ago 5
Mit nem ASTIR kann man so viele coole Sache machen
96bigEddy 3 months ago
Very nice flight *__*
opensw 3 months ago
wenns am popo krabbelt war der Strauch zu hoch
Airbastl 4 months ago
Wenn's da nen abwind gibt hat es dich gegeben!!!
aranti2 4 months ago
hehe bestimmt mountainbiker der trailhunting betreibt....mach ich auch immer so :-)
Kamulse 5 months ago
So was hab ich auch schon mal gemacht.. Im FSX :D
CaptainCaneman 5 months ago
Dafür braucht man nicht nur Mut sondern auch viel viel viel Erfahrung!! und einen Hilfsmotor?
Und ein gewisses Maß an Wahnsinn ist sicherlich auch dabei...
Pinacoldada 5 months ago
G-103 flying low and fast, presumably piloted from the backseat with a passenger in front holding up a video camera, partially obscuring what view there is At 2m 44sec the aircraft is in a 45 degree bank and low over a road. That left wing has to be pretty close to those bushes.
yvesbastien1 5 months ago
bei mehreren kameras wär nur aufgefallen das der von ner spitfire angeschoben wird
Thunaer80 5 months ago
Und einen Motor ;)
TripleDK90 5 months ago
cooles video, aber eine fest installierte kamera (oder gleich mehrere) wäre echt besser gewesen. so ist es nur blödes rumgewackel (wahrscheinlich helmkamera).
die aktion war aber auf jeden fall cool
nasching7around 5 months ago
so geil man ich heiz gerne in bayern am hang rum aber das ist noch ne klasse höher
deniz427 5 months ago
Da sieht man mal, wasman mit einem Astir alles machen kann ;)
sf260 5 months ago
Comment removed
simu0 5 months ago
was sol an dieser scheise toll sein
ilona3491 5 months ago
Spektakulär ? Sicherlich
Aber auch mit extrem hohem Risiko verbunden auf Absturz und mindestens schwersten Verletzungen oder Tod.
Sicherlich ein Beispiel für Sachen die man nicht machen sollte, wenn man kein SUIZID begehen will.
Leider besteht die Akute Möglichkeit das sich ein junger Testosteron gebeutelter Möchtegern Flieger alle Knochen bricht und einen schönen Flügel schreddert weil das nachmachen möchte.
LG
Paderadler
Paderschwalbe 5 months ago
wo war das?
theMagicMan555 6 months ago
Gibt es auch ein Video wo der Typ auf die Fresse fällt?
philippinho1990 6 months ago
Ein absoluter Blödmann!
Das sind die Idioten die den Sport, die Schönheit und Sicherheit des Segelflugs in Verruf bringen!
feybonn1 6 months ago
Geiles Video, danke für den Upload :)
83nav 6 months ago
Schaut mal auf den Vario, das scheint ein fast durchgehend fallender Bergrücken zu sein. Er hat die Ganze Zeit speed und ist am fallen! Und so tief ist er auch nicht, bei den Kurven währen die Flügel sonst schon im Boden. Das sieht heftiger aus als es wirklich war. Gutes Video!
adamfalke 6 months ago 2
@adamfalke nene ;-) das ist schon heftig habs selber mal gemacht ;-)
battelfielde9898 6 months ago
@adamfalke Oder es Vario is im Arsch :)
DerRundeFCK 6 months ago
yes
Gerd1962 6 months ago
boah wie die leute sich hier wegen irgendwelche Vorschriften aufregen..
his balls must be so big that he doesn't even need water ballast
michelarjuna 6 months ago
@deinemt :
Schon klar. Ist ja auch ein Twin II, somit nicht mit Motor erhältlich. Die Baureihe G103 umfasst neben Twin II aber auch den Twin III und der ist als Twin II SL mit Motor erhältlich. Folglich ist die Aussage falsch, dass es die Baureihe nicht mit Motor geben würde.
Mit Twins kenne ich mich übrigens aus, habe auf IIer und IIIer geschult, IIIer SL ist auch vorhanden.
FrHC6 7 months ago
@FrHC6 :D schön das du dich mit Motoren auskennst ich leider nicht. Deswegen hätte ich mal einige Fragen
Gibt es Instrumente die man bei einem Motor als Pflichtausrüstung mitnehmen muss ?
Gibt es den Twin III acro auch mit Motor ?
Ich sehe da einen G-Messer der meist in Kunstflugzeugen verbeut ist weil es für diese eine Pflichtausrüstung ist. (muss zwar nicht heißten das es ein acro ist aber wäre denkbar)
bolowke666 7 months ago
@bolowke666
Mit Motoren kenne ich mich nicht aus, lediglich mit Twins :)
Zu deine Frage mit dem G-Messer kann ich nur sagen, dass ich auf IIer acro und IIIer acro geschult habe, wobei nur der IIIer einen G-Messer verbaut hat (beim IIer könnte ich mich nicht entsinnen, dass einer verbaut wäre.)
Anzumerken ist aber, dass beide Twins nicht für Kunstflug freigegeben sind.
FrHC6 7 months ago
Comment removed
FrHC6 7 months ago
@Oberstbonze:
Und ja, ich sehe, dass dieses Flugzeug ein Twin II ist und keinen Motor hat.
FrHC6 7 months ago
@Oberstbonze:
Mit der LuftVO kennst du dich ja aus.
Aber totaler Schwachsinn, dass es den G103 nicht mit Motor geben würde.
Schon mal was von Twin III SL gehört?
FrHC6 7 months ago
@FrHC6
leider ist aber kein Drehzahlmesser eingebaut ...
deinemt 7 months ago
Zitat LuftVO: " § 6 Sicherheitsmindesthöhe, Mindesthöhe bei Überlandflügen nach Sichtflugregeln
[...]Segelflugzeuge, Hängegleiter und Gleitsegel können die Höhe von 150 Metern (500 Fuß) auch unterschreiten, wenn die Art ihres Betriebs dies notwendig macht und eine Gefahr für Personen und Sachen nicht zu befürchten ist. "
Oberstbonze 7 months ago
@rockangel1967
Also um das mal klar zu stellen.
Laut LuftVO ist eine Sicherheitshöhe von 150m über Grund bzw. 300m über Städten und Menschenansammlungen vorgeschrieben. ES SEI DENN man befindet sich in Start oder Landung oder die Art des Fliegens erfordert eine tiefere Höhe bzw. man reicht einen Antrag auf eine Sondergenehmigung ein.
Ein Hilfsmotor wurde wahrscheinlich nicht verwendet da der Flugzeugtyp G103 bzw. G102 nicht damit ausrüstbar ist. Allerdings kann Hangwind geweht haben.
:)
Oberstbonze 7 months ago
Ich denk auch: das Risiko ist kalkulierbar. Und das ist einfach nur Hammer!!!!!
88odio 7 months ago
leute, chillt mal. er hatte sicherlich ne tonne hangaufwind. sah man doch am ende
Airbourne92 7 months ago
verstoesst klar gegeb die vorschriften. kein land erlaubt es einem piloten, ob segelflieger oder motorflugzeug solche tieffluege. sowas hab ich schon in der ersten theoriestunde (PPL) gelernt! ausserdem denke ich war hier nicht reines segeln. da war garantiert hilfsmotor eingeschaltet.
rockangel1967 7 months ago
@rockangel1967 Das ist Hangfliegen (Ridge Riding). Und ein Twin hat keinen Motor. Lass Dir Dein Lehrgeld wiedergeben!
lupo631 6 months ago
he really trusts his plane
19Aviationmax94 7 months ago
@19Aviationmax94 Well, he knows for certain that the engine won't quit!
6yjjk 5 months ago
toller Typ ..... :-(
TheMagicboomerang 7 months ago
Dafür braucht man ein Segelflugzeug
easy08154711 7 months ago
Ich habe mal ne Frage gibt es keine Fluglotsen oder ähnliches die sowas vermeiden?
carreragamer 8 months ago
sehr geil - kann man sich gar nicht oft genug ansehen
instrumentenfreak 8 months ago
Grob fahrlässig!
freelenz00 8 months ago
@freelenz00 Was hat die Firma Grob damit zu tun??? Also wenn ich hier bei uns die Möglichkeiten hätte, leider bin ich ein Flachlandflieger, dann würd ich mir das schon auch ab und an geben.....
2703schmitt 8 months ago
@2703schmitt das kann man sich nicht oft genug geben... ein Jeans Astir scheint es nicht zu sein... dennoch sieht der Pilz schwer nach Grob aus. Suggestions?
freelenz00 8 months ago
sink calls for one thing, SPEED!
GAFAAAAAA 8 months ago
just stupid :(
juergenkartnaller 8 months ago
@juergenkartnaller I agree, I´d have a lot to explain, if I did something like that and FI saw me....
Toto910930 8 months ago
Ja den Bodeneffekt ausnutzen :D nice flight :D
BruceCarbon 8 months ago
Very good but ruined by background added noise.
mikeeiley 8 months ago
Socks and sandals >:(
Should be burned for that one alone.
sterby1 9 months ago 2
@sterby1 must be a German tourist... :-P
FrontPlayer01 9 months ago 19
Who it was ?
Hossek123 9 months ago
Pilot with good nerves ? He could be better described as an idiot.
24262748 9 months ago 2
dafür bracht man nich nur mut un gute nerven, sondern auch bissle geld in der tasche/ne versicherung für den segelflieger
Textilkleber 9 months ago
@Textilkleber Neee, braucht man nicht. Wenn da was schiefgeht, ist das alles egal.
eltfell 9 months ago
@Textilkleber Und wenn er im Verein is
Andreaslillfreakact 7 months ago
@Andreaslillfreakact
dann wärs trotzdem praktisch
Textilkleber 7 months ago
yes, this is sped up. look how fast the bumps in the camera are. if the air was that bumpy he shouldnt be flying lol
bajesus666 10 months ago
Bei dem Video kriege ich wieder richtig Hunger aufs Segelfliegen, musste es leider aus zeitlichen Gründen aufgeben.:(
VaginaDieBreite 10 months ago
8 people were sitting behind him xD
huephuep 10 months ago
its just time lapse
if you look at the airspeed indicator you see that he flys aroud 100-160 km/h and that is not very fast for a glider :)
bolowke666 10 months ago
nöö das ist allesin mph ;)
LSVRINTELN 10 months ago
This has been flagged as spam show
nöö das ist alles in mph/h;))))
LSVRINTELN 10 months ago
nöö das ist alles in mph/h;))))
LSVRINTELN 10 months ago
how fast did you fly?
4everdietotenhosen4 10 months ago
Comment removed
Whoot023 10 months ago
Hemmungslos gestohlen und dann erst noch mit einer unpassenden Musik versaut: Schäm Dich! Das Original findet sich bei vimeo.com, suche nach "lorentzen ridge running".
glpxt 11 months ago
Ich find das video voll langweilig!!
201kuchenblech 11 months ago
Der Muss sich da ja auskennen Da reicht ja schon nen Baum um um den runter zu holen :)
Malle743 11 months ago
@Malle743
xD vorallem kann er nirgends außenlanden, weil iwann ist ja die geschwindigkeit ma weg :D
Ka2Pilot 10 months ago
@Ka2Pilot ja aber ist doch nen Hang da kommt man ja wieder hoch aber hast schon recht
Malle743 4 months ago
There are bold pilots and there are old pilots.
But there are no old bold pilots!
Es gibt mutige Piloten und es gibt alte Piloten.
Aber es gibt keine alten mutigen Piloten.
Dieser Wahnsinnige hier ist kein Vorbild für den Flugsport.
papafoxtrott 11 months ago 6
@papafoxtrott
Was ist daran schlimm? Wenn ich das an seiner Stelle drauf hätte, würde ich das genauso machen. Man darf ja wohl noch Spaß haben. Und bei Tiefflug empfindet man den Flug sowieso als schneller.
BCandCCK177 8 months ago
@papafoxtrott
Ich kann deine Einstellung nicht teilen! Ich sehe im ganzen Video nicht eine Situation die unkalkulierbar wäre. Der Pilot hat über die gesamte Zeit die volle Kontrolle und weiß sehr genau was er tut. Es ist also auch nicht von Wahnsinn zu sprechen! Solche Reaktionen wie die deinige bauen leider auf Unverständnis auf. Fliegen heißt nicht immer nur Regeln und Statuten befolgen, wenn du so gewickelt bist dann werde Linienpilot. Der Pilot in dem Video ist schlicht ein Könner!
zitrone4000 8 months ago
@papafoxtrott
1: Vielleicht will der "Wahnsinnige" ja gar kein Vorbild sein. Daran schon mal gedacht?
2: Du hast den Spruch falsch zitiert, richtig wäre:
There are bold pilots and there are old pilots - but there are no old woman I'd like to sleep with...
3: Was interessiert es Euch, ob er auf die Fresse fällt oder nicht - ist das etwa euer Astir? Den Flugsport in Verruf bringen eher Vollkasko-Bedenkenträger wie ihr.
4: Tolles Video, geiler Ritt! Würd ich Flachlandtiroler auch gern mal machen..
JeverHuelse 6 months ago 54
@JeverHuelse Scheiß doch auf den Astir^^
NikkyYSN 2 months ago
@JeverHuelse Klasse Ansage! Schön gesagt! :D
Jaennican96 2 weeks ago
@papafoxtrott Du bist doch nur neidisch, weil du sowas nicht kannst!
Ady1848 5 months ago
Da versucht wohl jemand seine Ausmusterung bei den Jagdbombergeschwadern zu kompensieren....
DerCooleOnkelCharlie 1 year ago
flying buy itself is seems crazy to me, crazy flying is double-crazy
sukablianah2 1 year ago
also wenn man das als flugschüler machen würde und dein fluglehrer sieht das ich glaub dan sagt er dir zum lezten mal tschüss
seilriss 1 year ago
2:35 :-D
g40heiza 1 year ago
3:30
Fighter3694 1 year ago
als flugschüler beginnen kann man mit 14Jahren. Den Schein kann man dann frühestens mit dem 16Lebensjahr bekommen.
ChiefSupervisor 1 year ago 3
jaja ich meine den kompletten segelflugschein ich habe ja erst fast die a prüfung spirch:man darf alleine fliegen,aber nicht so ganz hoch und nicht so weit weg vom flugplatz
comandertimo96 1 year ago
wow echt geile location wo wars du da ???
Patoya96 1 year ago
bestimm in amerika voll geil bestimmt will ich auch mal machen wenn ich meinem schein habe dauert aber noch nen bissle mbin ncoh net 18 :(
comandertimo96 1 year ago
@comandertimo96 du musst gar nicht 18 sein ich bin 14 und bin jetzt auch mit dem segelfliegen angefangen. Und bei uns haben wir auch welche die sind noch nicht 18 die haben schon den schein
Patoya96 1 year ago
@Patoya96 17 ist mindestalter
seilriss 1 year ago
@seilriss
16...
twoaxis 1 year ago
@seilriss lol bin 14 und bin schon dabei man kann mit 14 anfangen oder mit 13 aber nur mit einer sonder Genehmigung die kriegt aber eig. jeder xD
TheRelapse001 11 months ago
@TheRelapse001 hehe du bist lustig, ..bei mir gabs übelst komplikationen wegen dem madical ich hätte ausrasten könne aber naja ich bin jezt 14 und scheiß egal ich werde, ..so hoffe ich dieses jahr meinen alleinflug machen, ..
seilriss 11 months ago
@seilriss dan bist du der erste von dem ich gehört ahbe / haha ja mit dem madical gabs bei mir auhc bissel stress aber durfte fliegen ;D
TheRelapse001 11 months ago
Gute Thermik an dem Hang? :D
CitiesTV 1 year ago
wo ist das?
petsell93 1 year ago
Astir CS77!!! Its a ROCKET!!! LOL
I owned 1, and loved it! =)
SatorIICodex 1 year ago
@SatorIICodex it´s a twin astir II ;)
mathilde83 1 year ago
@mathilde83
Ah...well, it has same cockpit layout in the front seat! =)
SatorIICodex 1 year ago
RESPEKT
TheWalabi 1 year ago
Drogenkurier, der unter'm Radar durch will ^^.
ZippoZappata 1 year ago
Geil, auf sowas hätte ich auch mal bock^^
Homogensis 1 year ago
Öh? Is normaler Hangflug, oder etwa nicht?
abcsolutions 1 year ago
Comment removed
Hycrion 1 year ago
das ist film reif....
egonpeters 1 year ago
sandalen und weiße tennissocken :D
Drco0kie 1 year ago
@Lukasclv
ja unrecht haste nicht, ist halt aus der sicht von nem Flugschüler nacher 3. Season kurz vorm Schein. Was man da noch alles später machen wird...
CaptnDarkFly 1 year ago
Comment removed
Lukasclv 1 year ago
wenn mans nicht kann soll manns lassen , aber der "Birkenstockträger" xD kanns ;)
helicpterfan18 1 year ago
Dat is n Grob Twin Astir (welche Nummer auch immer)
Respekt, mitm Astir würd ichs nicht machen, genauso wenig wie mitner ASK21.
Ruderkoordination is ne Nummer für sich und die Rollrate is auch nicht brutal.
ANGST
CaptnDarkFly 1 year ago
@CaptnDarkFly
hat rein gar nichts mit der ruderkoordination zutun.
die rollrate ist auch nicht wichtig, weil die von einem astir bei dem tempo viel schneller ist als du denkst.
und warum man das mit ner 21 nicht machen sollte ich mir auch ein rätsel.
das was der da macht hat nichts mit können zutun, sondern nur mit gescheiter dosierung (geschwindigkeit) und mit der passenden landschaft.
Lukasclv 1 year ago
so muss mans machn!!
jeffhardyface 1 year ago
2:10 holy shit :O 2:35 i like his shoes xD
0MuDvAyNe0 1 year ago 31
@0MuDvAyNe0 Das Video ist gestohlen (von Vimeo, lorentzen ridge running)
Andreaslillfreakact 7 months ago
geilste video was ich bisher gesehen habe...(ich bin auch segelfliegöer un ich weiss wie das ist ich habe das auch schonmal mitgemacht aber nicht soo extrem tief das ist schon krass aber ich finde es richtig gut!!
un ich würde sagen der kann´s^^
littleking1996 1 year ago
supper video..... total genial.....wo is das ??????
da will ich auch ma hin
Bergfalke2010 1 year ago
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Wo ist das?
Interessante Landschaft!
specCvC 1 year ago
Wo ist das?
Interessante Landschaft!
specCvC 1 year ago
Recht holpriger Simulator
Flyingmadin 1 year ago
solo astir ganz bestimmt nicht hab ich ja noch nie gehört^^ ich weiß nur das der twin für kunstflug zugelassen ist
sockxo 1 year ago
@sockxo
Doch leichten Kunstflug kannste machen (Looping etc)
gjsgfkdche 1 year ago
Ah! It's a trick. He had got his ground-hugging-radar set ON!
Very impressive
TheNovaAxon 1 year ago
@ThePeacemaurice
Also ich würde maöl sagen des ist ein TWIN 3 von Grob.....
mfg chris
chris20hof 1 year ago
mit Sicherheit G-103.
Ziemlich Geil..
archetheutis 1 year ago
ist aber wohl von vorne gefilmt worden, oder? Vielleicht Helmkamera (oder so)?
Ändert aber nichts an der Tatsache das es einfach genial ist!
simu0 1 year ago
@WeFlyTogether
also ich sehen unten in der mitte etwas was nach g-messer aussieht^^
sockxo 1 year ago
@sockxo
Das Ding nennt sich Vario und zeigt dem Piloten dieVertikalgeschwindigkeit an ;) Klartext: Ob er sinkt oder steigen hat.
MrKarlHeinzDieter 1 year ago
@MrKarlHeinzDieter
haha möchtegern segelflieger oder modellflieger?
ich fliege selber segelflieger und ich würde keine komentare irgendwo drunter schreiben wenn ich keine ahnung davon hätte.
btw: das vario ist oben in der mitte
sockxo 1 year ago
schöner flug ;) aber ich würd sagen das der das nicht selber gemacht hat sieht mir am anfang aus wie ein doppelsitzer und man sieht ein g-messer. also ich kenn kein einsitziges flugzeug von grob was kunstflug zugelassen ist oder macht es sinn in ein nicht-kunstflugfähiges flugzeug ein g-messer einzubauen? ich denke nicht :D
sockxo 1 year ago
@sockxo
hmm meines wissens is der astir auch für kunstflug zugelassen...
Wambologieyt 1 year ago
schade das man den Fahrtmesser nicht sehen , bzw erkennen kann. Wie schnell warst du?
Cougarfreak2 1 year ago
und so nebenbei noch filmen... hat ganz schön Höhe "kaputt gemacht".
simu0 1 year ago
cooles video. welcher flieger is das ?
nudel220 1 year ago
scheeeeisse wo is denn das?
thompsonsworld 1 year ago
Respekt! Der hat Nerven... ;-)
Lufthansa115 1 year ago
Coole sache aber auch sehr gefählich,
wenn der in der höhe saufen bekommt...
afromen91 1 year ago
@afromen91 Dann fliegt er ins Tal. Es gab tasächlich unerfahrenen Piloten, die "auf" dem Berg gelandet sind. Regel: Follow the river (In dem Video ?) 1, Da gehts bergab (Im Gebierge meist schnell). 2. Das Tal wird (meist) grösser. 3. Du "fliegtst" länger und die Wahrscheinlichkeit wird grösser, wieder Aufwinde zu finden. ;-)
kilosechs 1 year ago
zwischendurch hab ich gedacht gleich ist ende :O
xD
theAnspitzer 1 year ago
Das würde ich mich als Schüler noch nicht mal wagen wenn nen Lehrer mit dabei ist xD der würde ausflippen xD
MrTallow 1 year ago
Respect!.. und.. jaa.. entweder man kanns oder net.
Gonzorrr 1 year ago
Entweder man kanns oder man kanns nicht.
scmbyhbk 1 year ago
was is das für ein segelflieger ?
nudel220 1 year ago
sau gefährlch.
Cougarfreak2 1 year ago
Was hat denn das mit Mut zu tun? Einfach nur dumm und leichtsinnig ...
roepi86 1 year ago
coole sache. aber sowas ist mit vorsicht zu genießen. da bekommt man auf der luv-seite mal 4meter saufen und dann klebt man an der hangkante=)
TheTartibuS 1 year ago
@TheTartibuS Solle mir zwei nochmal Luv und Leeseite wiederhole? =D An der Luvseite des Hangs fliegst du entlang, auf der Leeseite kannst du deine 4 Meter saufen haben ;-) Leewellen entstehen ja auch erst HINTER dem Berg, so kannst du dir das merken =P
Toby333999 1 year ago
so will man das doch schön heizen und dann n geiler bart
Nimbusflyer22 1 year ago 16
@Nimbusflyer22: Ja mann, so muss dad sein!!!
83Bach 1 year ago
@Nimbusflyer22 ich glaub dort wo der fliegt geht es überall hoch ^^
MrSuperblackhawk 1 year ago
Wo ist das? Südfrankreich? Spanien?
Boabdil17 1 year ago
an sich doch ne super sache... also ich trau es mich noch nich so zu fliegen neu dabei..^^
und ya ich muss ersma lernen zu wissen wie man aus dem niedirgen höhen dann wenn die berge irgendwwann weg sind wieder hoch genug für thermik kommst^^
aber ansonsten is man solange man in den bergen is sicher^^ genug aufwinde^^ hangwinding^^
mmxskiller 1 year ago
Das ist ja wahnsinnig... aber nice!
Cheesburger321 1 year ago
Sweet Low Flyin'
prinzveigel 1 year ago
Respect.. nicht schlecht.. geiler Flug
MrLarssen21 1 year ago
Crazy...great video!!!
jgreguric 1 year ago
Das Aussteigen und Blumenpflücken wärend des Fluges ist verboten ;-))
miseethi 1 year ago
ja is doch mal cool würd ich mal sagen haste selber aufgenommen? versuch dir ma ne camhalterung zu baun hab das für meine ls4 jetzt im winter auch mal gemacht weil diese scheiß wackler sind nich so schön auch in meinen videos ... wie isn der song titel ? wär cool wenn du antwortest
Ls4SpeedPilot 1 year ago