Added: 7 months ago
From: fabioriesemberg
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All Comments (30)

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  • Complementando: Sinalização de mudança de direção é ato falho contínuo no trânsito curitibano (pisca é só alguma coisa pendurada ao lado do volante). Sinais e sinalização viária então é um mero enfeite de rua, como se tivessem sido feitas simplesmente pro curitibano ignorar. Como disse... sou motorista em Curitiba há mais de 12 anos, não posso elogiar o linguajar e a atitude do SVC. Mas tenho que dar razão quando é dito que o curitibano não sabe dirigir.

  • Sou Curitibano, nascido e criado aqui. Aprendi a dirigir em Ctba. Trabalho como motorista há 12 anos. A linguagem do SVC pode não ser das mais adequadas e as atitudes no trânsito podem não ser das mais louváveis, entretanto lhe assiste certa razão! Faixa da esquerda é faixa de trânsito rápido (CTB art 29 inc IV). E o que persiste em CTBA não é só falta de civilidade no trânsito, 90% é ser mau motorista mesmo.

  • Nem vem com essa cara, Curitiba é conhecida no Brasil inteiro por ser a cidade com os motoristas mais barbeiros, sem educação e ainda por cima lentos. Quem trabalha muito e estuda odeia ficar perdendo tempo desnecessário no transito por causa de palhaços que fecham a rua, mudam de faixa sem dar seta, não olham retrovisor e por aí vai.

    O povo dirige como se estivesse na roça, não segue lei nenhuma e ainda se arrasta. Curitiba é uma capital, cidade grande, o transito tem q fluir como tal.

  • @cradrap Olha, isso que você está dizendo acontece em qualquer cidade do Brasil. Mas, aqui em Curitiba, o que VOCÊ faz para mudar a situação? Os palhaços fecham a rua por conta do número absurdo de carros. Isso a gente aprende na escola: "dois corpos não ocupam o mesmo lugar no espaço". A situação que está aí é por conta da falta de educação, que não é prioridade para os governantes. VOCÊ os elege. Indiretamente, a culpa é sua também.

  • @fabioriesemberg eu tenho certeza que eu não tenho culpa nenhuma em relação à isso. Se comparar com outras capitais é bem visível que Curitiba tem muito mais espaço pros carros circularem. Se todos os motoristas pelo menos respeitassem a simples regra de dirigir lentamente nas faixas da direita e deixar a da esquerda livre aposto que reduziria o transito brutalmente. Aqui não flui pq as pessoas não respeitam, não dão a vez e etc. Aqui é onde mais desrespeitam essas regras.

  • @cradrap Tudo bem. Se você diz que não tem culpa, tudo bem. Nossa capital tem o maior número de carros por habitante. Só depende da população a resolução desse problema. Por favor, aponte uma solução. Eu aponto: usar menos o carro. Tenho um, mas ando de bicicleta toda vez que posso. Se você não pode, por algum motivo, faça campanha em favor do uso da bike, da melhoria das linhas de coletivos ou coisas do gênero. É preciso rever conceitos.

  • @cradrap Continuando: as melhores cidades do mundo têm menos carros ou políticas punitivas severas (ou as duas coisas) além de proporcionarem mais comodidade para pedestres, ciclistas e outros modais de transporte. O que eu quero suscitar nessa discussão são propostas positivas.

  • @fabioriesemberg o anonimo do focus preto nao tem nocao que a rua é publica e todos tem o direito de trafegar por elas! Parece que so ele sabe dirigir e ja que os outros "atrapalham" tanto ,ele que va dirigir de madrugada que nao vai ter ninguem para ele se estressar! Sou taxista a minha profissao ja foi difamada por ele, e uma hora ou outra vc erra no transito ninguem é perfeito a todo momento!

  • Comment removed

  • Muito bom amigo... Excelente idéia... O outro cidadão lá, todos sabemos, não é racional... E percebemos que tem muito mais pessoas iguais a ele, haja visto os comentários postados aqui... Se percebo que há alguém estressado, "colado" em meu veículo, aí sim que reduzo de propósito... Se não resolver, a caneta resolve... Geralmente estas pessoas não utilizam setas quando da mudança de direção ou cometem outras infrações oriundas deste "estilo" egoísta de dirigir... Canetada sem dó.... Abraço...

  • @officerCWB , obrigado pelo apoio. As pessoas sensatas são minoria, principalmente no trânsito. A rua não e autodromo e automóvel não e F1. Mas va lá fazer um povo subdesenvolvido entender isso. Muita gente ainda vai morrer em desastre ate que o Brasil resolva isso. Um abraço.

  • é permitido, andar até a metade da velocidade da via. PORÉM NA FAIXA DA DIREITA. OU SEJA SE A VIA É DE 110 TEM DUAS FAIXAS, A DA ESQUERDA É PAR QUEM QUER DIRIGIR ATÉ 110, SE O CARA QUER ANDAR A 55 (METADE DA MAXIMA, TEM QUE ANDAR NA DIREITA).

  • Corretíssimo, Bruno. Espero que você tenha entendido que estávamos nos referindo ao carro que estava trafegando na faixa da direita e foi criticado pelo SVC. Quanto aos outros, que estavam na faixa esquerda, estavam errados. Mas isso não é justificativa para que outro motorista ponha a vida de mais gente em perigo colando atrás ou tirando finas. Isso é estupiez. Obrigado pelo comentário.

  • Não acho bom o teste do Detran. Eu disse que é para isso que ele serve. mas, infelizmente, lá ninguém reprova. É por isso que esse sujeito do SVC está dirigindo por aí. Curitiba está longe de ser a melhor cidade do Brasil. Sou drítico ferrenho dessa opinião. Dei uma olhada no seu canal YouTube. Já que você gosta de tentar adivinhar o meu caráter, aqui vai: você gosta muito de esportes motorizados. Presumo que você seja um rapaz inexperiente que confunde dirigir com pilotar.

  • Sinceramente, você está fazendo papel de ridículo nesse seu video. Atrasando a evolução da cidade.

    p.s.

    Enquanto o ciclista não descer da bicicleta, o motorista não tem nenhuma obrigação de parar. Isso é lei! Se o ciclista for atropelado estando montado na bicicleta, mesmo estando na faixa ele é o culpado do aidente.

    É obrigação dar passagem pela esquerda, independente da velocidade.

    SVC tirou fina? Pergunta quantos acidentes ele já teve na vida, depois pergunta para vc mesmo e compara!

  • Nunca ouvi falar nessa lei. Qual é o artigo? Você quer dizer que se o motorista não tem obrigação de parar, ele pode atropelar? A obrigação é do motorista de diminuir a velocidade ao passar pelo ciclista (CBT/Art.220) e ainda manter 1,5 metro de distância. Você precisa estudar mais. Os únicos que acham que eu faço papel de ridículos (Art.201) são os amiguinhos desse tal de SVC, que não tem a hombridade de se identificar. Isso é falta de caráter.

  • Se o que você chama de "evolução da cidade" for verdade, eu não quero estar aqui quando Curitiba evoluir. Mas se você sabe até que o SVC não teve nenhum acidente na vida, é claro que você o conhece bem. Aproveita e diz pra ele ter coragem e mostrar a cara nos vídeos dele. O cara tem vergonha de mostrar a lata porque sabe que diz um monte de besteiras.

  • Em uma coisa você está corretíssimo:

    "Se uma pessoa não sabe lidar ocm o que tem na rua, então não pode dirigir, não pode sair com o carro na rua"

    O que isso quer dizer para o SVC, para mim e para qq um que saiba dirigir? Significa que se vc não sabe fazer uma curva e se manter na mesma pista, não sabe usar uma seta para torcar de pista, não sabe dar passagem pela esquerda... você não deveria estar dirigindo!

    Você acha bom o teste do Detran? Isso já diz muito sobre você!

  • Caro Fabio, você é daqueles curitibanos que não aceitam críticas e provavelmente acha que Curitiba é a melhor cidade do Brasil.

    O colega SVC (Sinal Vermelho Curitiba) pode até ter uma linguagem não muito correta, pode até fazer um ou outro comentário driscriminativo ou bairrista, pode até cometer uma ou outra pequena infração durante seus videos, mas em termos de reclamação ela está certíssimo!

    Tem quem dirige e tem quem passeia, já sabemos qual é a sua categoria.

  • Não há lei nesse país que proíba alguém de passear de carro. Na verdade é bem difícil passear com alguns "Seninhas" e "Schummys" achando que rua é pista. Isso acaba mal: de acordo com pesquisa do Ipea “Impactos Sociais e Econômicos dos Acidentes nas Aglomerações Urbanas”, apenas nas áreas urbanas, ou seja, dentro dos municípios, os acidentes de trânsito, no ano de 2001, geraram custos da ordem de R$3,6 bilhões, a preços de abril de 2003. Eu, você e sua família, yghor666, pagamos essa conta.

  • 2 pessoas gostam de atropelar os outros no trânsito !

    Parabéns Fábio pelo BOM SENSO !

    E pros imbecis seguidores do DOENTE DO SINAL VERMELHO, vão tomar uma chazinho de menta e pedalar um pouco pra ver se começam a pensar com a cabeça.

  • Amigo eu acho que voce está errado pois, curitiba é ruim mesmo, tem varios videos desse SinalVermelho Curitiba, que os caras estao errados! Mais tem outros casos como esse que voce mostrou, que ele está errado mesmo.

  • @stockfreisleben Bom dia Stockfreisben.

    Eu posso apontar equívocos graves em praticamente cada um dos vídeos do SinalVermelho. No geral essa pessoa não apresenta solução alguma para as barbeiragens e ainda toma uma postura de bairrista, que não é nada recomendada. Esse sujeito tem ou é diretor de empresa com unidades em São Paulo e Curitiba. Então é bastante errado da parte dele desacatar os curitibanos, que também contratam-lhe serviços e lhe dão sustento.

  • @stockfreisleben Continuando, Stockfreisben, a nossa população sofre de um mal que também atinge São Paulo e qualquer outra cidade do território nacional: a falta de informação e de educação. Nesse caso, especificamente educação para o trânsito. Cada um faz o trânsito da maneira como ele é. Então a culpa é de quem está atrás do volante. O SinalVermelho estimula o desacato, o descontrole, a insensatez e a estupidez no trânsito. O autor poderia ter a hombridade de pelo menso se identificar.

  • @stockfreisleben Para concluir: se esse moço não se identifica, qual a razão para esse anonimato? Eu diria que uma das razões é falta de caráter.

  • @fabioriesemberg é voce está certo amigo... abraço

  • Obrigado. Conte comigo. Abraço.

  • Comentários fracos feitos por esse video. Ignore os esquentadinhos e mantenha Curitiba LERDA! Muito bom! Típico de Curitibanos da gema!

  • @desgusto , bem infeliz a sua observação, já que o autor não nasceu em Curitiba. Lembre que você pode escolher entre continuar tiete do sinalvermelhocuritiba, cujo autor não tem hombridade de revelar o nome, ou virar gente. Obrigado pela audiência em nosso canal do YouTube.

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