dicimo che e una bella macchina..viene molto facile fare i traversi perche ha molto motore . quella ha corso con me ad agosto a hoberhallau in svizzera. io ho guidato la esso superoil . completamente gruppo b.. jurghen ha guidato quella . si e vero ha 600 cv con un bel 2000 sotto. la mia e sempre stata la 1700. ora il 6 di novembre faccio il challenger di monza con la martini. quella ha 550 cv . abbiamo cambiato turbina con chiocciola piu grande . in alto da di +. cmq bel video.
avevo letto su una rivista che aveva qualcosa tipo 800cv e pressione del turbo a 2,2bar e nei cambi di marcia scendeva a 1,7-8 XD che mostro un aereo di linea privato su strada :D
Roots + Turbo. il volumex non ha avuto mai storia nelle competizioni inaffidabile e non efficente 520 cv a 8500g/m quella del video di qua sopra ha + di 600 cv e 200c.c in più della sua omologa di gruppo b. Se voi più informazioni collegati al sito di Digital Tuning.
verooooooooooooooooooooooo, e poi prima si che erano veri piloti!!!! altro che sti niga che girano con tutti i possibili controlli accesi e assitenze di partenza frenata trazione etc etc..
dicimo che e una bella macchina..viene molto facile fare i traversi perche ha molto motore . quella ha corso con me ad agosto a hoberhallau in svizzera. io ho guidato la esso superoil . completamente gruppo b.. jurghen ha guidato quella . si e vero ha 600 cv con un bel 2000 sotto. la mia e sempre stata la 1700. ora il 6 di novembre faccio il challenger di monza con la martini. quella ha 550 cv . abbiamo cambiato turbina con chiocciola piu grande . in alto da di +. cmq bel video.
giorgiomela 4 months ago
To think people were rallying these things is something else, big props to the driver, looks incredibly demanding.
georgearchard 7 months ago
HAHAHAHAHAHAHAH XDXDXDXD
BALENA3100 1 year ago
1.08 fuck me that cars shifting a bit.
PFCPure 1 year ago
havent seen a vid yet of one of these being driven anything less than full on. think maybe it just happens, no holding back...
agentolshki 1 year ago
da notare i cambi marcia del pilota!!! devastanti!! come è devastante la delta!!
LoSte1991 1 year ago
ma che intraversata fa all'1.40!!!
liuk88aldeno 1 year ago
al secondo 0:17 era già a 100 km/h O__O
Manuelprodigy 2 years ago
C'era una volta Lancia.
salvito82 2 years ago
da brividi
agenteblasco89 2 years ago
queste si che son vetture ! ANNI 80 PRO ! DELTA , UNO TURBO E ESCORT CW !
chryturbo87 2 years ago 2
avevo letto su una rivista che aveva qualcosa tipo 800cv e pressione del turbo a 2,2bar e nei cambi di marcia scendeva a 1,7-8 XD che mostro un aereo di linea privato su strada :D
joshds85 3 years ago
eheh un aereo va + piano cmq si il suo volumex ha fatto storia praticamente assenza di lag spinta eterna
gamakigi 2 years ago
Roots + Turbo. il volumex non ha avuto mai storia nelle competizioni inaffidabile e non efficente 520 cv a 8500g/m quella del video di qua sopra ha + di 600 cv e 200c.c in più della sua omologa di gruppo b. Se voi più informazioni collegati al sito di Digital Tuning.
Lieburner 2 years ago
No comment,queste sono le macchine da rally,altro che Subaru o Lancer...via via...
lucare87 3 years ago
verooooooooooooooooooooooo, e poi prima si che erano veri piloti!!!! altro che sti niga che girano con tutti i possibili controlli accesi e assitenze di partenza frenata trazione etc etc..
alejacoportis 3 years ago
fucking amazing
ggurks 3 years ago 2
porca troia!!!! che mostro..... peccato che da quest'anno non la userà più :-(
simoneevo 3 years ago
qualcuno mi sa dire che potenza ha questo bolide e il 0 - 100 km/h
simoneevo 3 years ago
la potenza è 480KW e il 0-100= 2.4 secondi :D
TheJoker781 3 years ago
meravigliosa
dee2344 4 years ago
Lancia Delta S4 is the best!!!
jarodziki 4 years ago 9
Fantastic i love this car the best gr.b ever
reading70 4 years ago 8
Ganz geil...bi dört gsi...die S4 si eifach dr Hammer...
haenggi78 4 years ago