昔、通勤と通学で市営地下鉄を使っていました。
去年数年ぶりに地下鉄に乗って、床に直に座っている高校生を見てビックリ!
そんなに脚力が弱ってるんでしょうか?
03ultragirl 8 months ago
東豊線開通まではすごい大変だったらしい。南北線や東西線は作る予定が確定していたからスムーズだけど、東豊線は予定はなかったらしい。作るために東西線西11丁目~大通りは運行休止にしたり・・。0:53廃止された3000系301編成
sapprosabway 1 year ago
この本格的さ、凄いです。
ゴムタイヤを使った、中央案内軌条方式の地下鉄は低騒音で低振動だから乗り心地は良い。
この様な技術の鉄道は札幌だけでなく、アジア数ヶ国にも採用出来たらもっと素晴らしかっただろう…
hamanasu1989marimo 1 year ago
昔の自動改札機はオレンジ色で切符の裏は茶色だった記憶が・・・
発着の際もすう~っと静か、それに比べ東京の地下鉄は・・・
年取ったら札幌へ帰ろうっと。
ginzagentry 1 year ago
ゴムタイヤ式、シェルターを取り入れたのはいいのですが、結局は全てが裏目に出てしまいました。
4625081 1 year ago
@4625081
裏目というのは、コストの問題ですか?
alexbacks 1 year ago
@alexbacks
はい、コストの問題です。ゴムタイヤ式にしたことで特殊な車両になってしまいました。そのために車両の値段が割高になってしまいました。シェルターも維持管理費がかかりますし、テレビの電波妨害を引き起こしています。そのためにシェルターにアンテナをつけています。
非常に懐かしいです。今では見ることができない映像ばかりです。
sapporotetudo 1 year ago
昔、通勤と通学で市営地下鉄を使っていました。
去年数年ぶりに地下鉄に乗って、床に直に座っている高校生を見てビックリ!
そんなに脚力が弱ってるんでしょうか?
03ultragirl 8 months ago
東豊線開通まではすごい大変だったらしい。南北線や東西線は作る予定が確定していたからスムーズだけど、東豊線は予定はなかったらしい。作るために東西線西11丁目~大通りは運行休止にしたり・・。0:53廃止された3000系301編成
sapprosabway 1 year ago
この本格的さ、凄いです。
ゴムタイヤを使った、中央案内軌条方式の地下鉄は低騒音で低振動だから乗り心地は良い。
この様な技術の鉄道は札幌だけでなく、アジア数ヶ国にも採用出来たらもっと素晴らしかっただろう…
hamanasu1989marimo 1 year ago
昔の自動改札機はオレンジ色で切符の裏は茶色だった記憶が・・・
発着の際もすう~っと静か、それに比べ東京の地下鉄は・・・
年取ったら札幌へ帰ろうっと。
ginzagentry 1 year ago
ゴムタイヤ式、シェルターを取り入れたのはいいのですが、結局は全てが裏目に出てしまいました。
4625081 1 year ago
@4625081
裏目というのは、コストの問題ですか?
alexbacks 1 year ago
@alexbacks
はい、コストの問題です。ゴムタイヤ式にしたことで特殊な車両になってしまいました。そのために車両の値段が割高になってしまいました。シェルターも維持管理費がかかりますし、テレビの電波妨害を引き起こしています。そのためにシェルターにアンテナをつけています。
4625081 1 year ago
非常に懐かしいです。今では見ることができない映像ばかりです。
sapporotetudo 1 year ago