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All Comments (92)

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  • Super Seven based cars are hard to drive with turbo. Something like Caterham CSR with 2,3 N/A engine would be more interesting.

    LP

  • Hmmm... ein Rennen ist kein reiner Autotest sondern zugleich auch Pilotentest. Spannender zwar aber damit macht man keine professionellem Vergleichsaussagen für Wagen.

  • Sabine schit

  • .......... außer durch noch mehr Hubraum.... gääähhnnn.

    Kann´s nicht mehr hören.

  • wenn die einen Kitcar testen sollen, dann sollen se den Caterham R500 gegen die Viper antreten lassen!

  • isvish dush

  • Zwei Sachen bestätigen sich eben immer wieder.

    1. Berlin gewinnt immer

    2. Frauen können einfach nicht autofahren.

    Ich finde, sie sollte nen echten Rennfahrer für die Tests anheuern und dem vielleicht ein paar Socken stricken, jedenfalls geht mir das Geprolle von der Frau ziemlich auf die Nerven.

  • nur ein opel idiot kommt auf die idee einen turbo in so ein leichtes auto zu verbauen. vollidioten!!!!!! ich sag nur: caterham csr 260 superlight!!!!!

  • Hubraum ist nur durch eins zu ersetztn NOCHMEHR HUBRAUM !!!!

    HUBRAUM FÜR ALLEEE

  • Ich habe eine weitere Gemeinsamkeit gefunden: Beide sind rot! ;-)

  • was der viper fehlt ist downforce...oder das fette monster als mittelmotor rein :D

  • die tussi isch so dumm eh die hats einfach net drauf!

  • bin ganz klar für die viper. ein bekannter von uns hat die und ich kann nur sagen: kein auto. eine göttin!!!!

  • die müssen auf zeit machen

  • Great Video!

  • Kann DIE nicht mal die Fresse halten

  • is ist auch einfach überhaupt keine moderatorin. sprechen is nich ihr ding. aber fahren kann sie!

  • Ich hab ja nix gegen Frauen am Steuer.

    Und so schlecht faehrt sie ja auch gar nicht.

    Aber die Alde nerft einfach nur, und hatt keien ahnung wovon sie labert.

  • Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Fresse halten!

    -.-'

  • Ich hab gehört in Motorräder baut man anscheinend keine Turbolader ein, weil man bei der Kurvenausfahrt ziemlich leicht abkratzen kann und von der Piste fliegt. Denn wenn man bei der Kurvenausfahrt wieder hoch beschleunigt (man is ja noch in der Kurve) schaltet der Turbolader ein und man bekommt nen ziemlichen Geschwindigkeitsschub den man nicht kontrollieren kann.

    Stimmt das?

  • @BCandCCK177: Es gibt einige Suzuki Hayabusa 1300 mit Turbolader. Mit Turbo wirklich schnell zu sein, bedarf allerdings schon ein bisschen Eingewöhnung, zumindest im Auto. Bezüglich Motorrad hab ich da keine Erfahrung.

  • oh man was... Was soll ich zu dem Video sagen?

    Naja Viper ist halt Viper aber mit dem Irmscher hat Man(n) glaub ich merh Spaß

  • Also es ist lächerlich wie viele leute keine ahnung haben, die scheiss ami dinger 2ventiler unten 1 Nockenwelle...hinten Blattfedern wie in Pferdekutschen,

    und dan noch die leute mit "Hubraum ist durch nichts zu ersetzten" hahaha und immer die schwule venom viper hervorrufen.

    Also aus 8.3 litern 1100ps das ist traurig der sportec spr1 911er hat mit 3.6 litern knapp 900ps

    und dann noch immer die leute die keine ahnung haben und comments die sie nicht verstehen schlecht bewerten

  • deine meinung zu hubraum und aus hubraum ps raus holengefällt mir nicht erstens hubraum ist nötig um newtonmeter zu bekommen was im grunde eine kraft für die punktielle beschleunigung ist!

  • klar gibts es kleine motoren die viel ps haben es gibt z.B einen 1.6 liter motor der 975 ps hat beim  pikes peak bergrennen!! man könnte im prozentualen verhältnis auch die selbe leistung aus einem 8 literhubraum motor holen,aber das wird ein riesieger block sein der schon nahezu den motorraum ausfüllt,und somit kaum platz für leistungssteigernde komponenten wie lader und kommpressoren aller art lässt

  • welches auto hat beim pikes peak nen 1.6 liter motor? sorry, aber das kann ich nicht so ganz glauben ^^

  • der suzuki escudo.

    Natürlih eine extrem überarbeitete version.

    ach ja in europa heißt das ding vitara glaube ich...

  • was soll das heißen? wenig ahnung? es kommt drauf an was man bevorzugt.

    entweder ein kleinen gequälten um hilfe schreienden motor den man durch perverse drehzahlen immer mehr leistung raus prügelt...

    oder nen gemächlich blubernden V8 der einfach nen geilen klang hat und schon ab 2000 rpm einen nach vorne treibt.

    2 x 1,6 liter und knapp 1000 ps... kann nur der suzuki escudo sein, oder hier auch vitara genannt. natürlich extrem überarbeitet.

  • bei Pikes peak muss man aufpassen:....

    dort sin zwei motoren zulässig ich glaub eher du has was verwechelt: warscheinlich sins zwei 1,6 liter Turbo mit jeweils 487,5 PS !

  • Ein Turbo ist weitaus effizienter als Hubraummonster. Weniger Gewicht, mehr Drehmoment!

    Siehe Porsche! Da ist ein GT2 mit 530PS ebenbürtig mit einer ZR1 mit 640PS, bei gleichem Gewicht.

    Und wenn Du es genau wissen willst, der GT2 ist auf 100,200 und 300 sogar schneller. Durchzug und Vmax ist die Vette flotter!

  • @Tortebrumm JUP da haste mal voll recht :D

  • herr experte, seit wann hat ne viper denn bitte blattfedern hinten und unten liegende nockenwellen??

    bei den leistungen ist auch wohl eher die fahrbarkeit wichtig...wie spricht der motor an, wie breit ist das nutzbare drehzahlfeld....da ist gegen einen sauger halt nix zu machen

  • @mtx80cr80 pffhhh...erst was von keine Ahnung labern...und dann mit so nem Mist wie blattfedern bei ner Viper kommen...die Z06 hab blattfedern aber ne viper sicher net...und ne untenliegende Nockenwelle hat se au net...

  • \\\V!PER |POWER!!!!

  • OPEL powaaaaaa !!!

  • Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum.

  • Aber echt :-) hier muss ich aber echt sagen: der irmscher ist mir noch ein wenig sympatischer :-)

  • geil

  • joa..

  • hubraum is durch drehzahl kompressor und turbo zu ersetzen

  • ja das stimmt aber das will hier keiner wahrhaben xD

  • achja.... von wegen viper ist ne fahrmaschine blabla... ein 1.6 tonnen schweres auto kann super geradeaus fahren... aber in kurven kommt dann die physik von der seite angegraetscht und bricht ihm das genick....

  • @skillbanane

    hast du eine viper oder ist das mal wieder laien blabla ......??

  • @skillbanane Traurig aber wahr ;D

  • @skillbanane Und wie schwer sind Bmw m3, Audi rs5, Nissan Gtr? Können die auch nur geradeausfahren? Du laberst villeicht ne scheisse..

  • @straigtshootaa12

    m3, rs5 und der gtr haben ganz schoen viel technik und elektronik an bord, damit sie so schnell wie moeglich um die kurve kommen...

    aber auch bei diesen autos gilt die gleiche physik wie bei allen....

    bleib einfach weiter in deiner tollen traumwelt und gut ist....

    in allen rennserien werden die autos bis zum blech gestripped, damit kein sinnloses gramm zuviel auf der karosserie ist, und du kommst dann mit luxusautos wie m3 und rs5 daher.... lustig ;)

  • @skillbanane Du hast keinen plan von Autos, das merkt man schon an deinem Kommentar. Nebenbei ich fahre selber einen voll "gestrippten" 18 Jahre alten M3 (mühevoll aufgebaut) auf der Piste. Das hält einen neuen mit 420 Pferden aber nicht davon ab mir volle Packung zu geben. Auch wenn der 1655 Kilo hat... Cheers du Amateur.

  • @straigtshootaa12 danke für den comment. hab so einen gesucht. Dann müsste die Acr ja auch kein Rennauto sein, wiegt ja auch zuviel.

  • obschon der Irmscher putzig ist[=)]

    keine chance gegen die Viper

  • für so ein leichtes teil wäre ein kompressor die bessere wahl gewesehen, der hat kein loch und setzt sanfter ein, siehe Ariel Atom =P

  • ich sag nur soviel dazu ;) Lieber nen Turbo mehr als paar ccm mehr Hubraum :) Mehr Ladedruck für Alle :)

  • @YneTstYl9r Amen

  • @YneTstYl9r

    Lieber baides !

  • @YneTstYl9r

    das seh ich anders hubraum ist durch nichts zu ersetzen ausser mehr hubraum :D

  • @roggman51

    total richtig. n turbo wird NIE hubraum übertreffen. aber die need for speed verstrahlten mein natürlich turbo is über.

  • @thepainbob666: das ist genauso dummes Gelaber wie der Rest !

    Zumal der Turbomotor ohne weiteres auf standfeste 400PS zu bringen ist. Da sieht das Amischiff kein Land mehr.

  • @WoRtH2die4 les nochma mein cmnt un denk erneut drüber nach.

    1. ich hab nich gesagt dass nen turbomotor schwach is.

    2. dein satz mit dem amischiff is ja ma daneben, hat nix mitn thema zu tun. wie gesagt, hubraum macht mehr spass wien turbo.

  • Die treffendste Beschreibung für die Viper die es gibt :)

  • Wenn Andreas Gülden ein bischen besser fahren könnte, hätte er sich weder vor dem Karussel (Steilstreckenkurve) noch vor dem kleinen Karussel überholen lassen und wäre mit großem Abstand vor Sabine in Ziel gekommen. Mal wieder ein nutzloser Vergleich fürs TV, in dem beidem Autos immer im Bild sein sollen.

  • mensch leute da kuckt doch nicht in wenn ihr euch nur dabei aufregt aber anscheinend bist DU ja schon beide autos gefahren wenn du solche kommentare schreiben kannst!!

  • @opelfreak

    Versuch's doch bitte mal auf deutsch. Vielleicht verstehe ich Dich ja dann. Danke.

  • Die Frau is einfach nur geil.. die würde ich

    sofort heiraten wenn ich könnte^^

  • Oooh jaaa!

  • Wir sind mit der Sabine Schmitz im Ringtaxi auf dem Nürburgring gefahren. Unter der Fahrt musste Sie anhalten und sich mein Vater übergeben...:-D und vorher noch Vorurteile über Frauen haben..;-)

  • Sabine Schmitz - I love that woman.

  • Und welcher porsche hat 711 nm??

    und mehr als 8 Liter hubraum???

    Der einzige Porsche der wirklich genial ist, ist der Porsche Carrera GT!!! Aber der widerum spielt in einer ganz anderen Klasse!!!

  • Porsche 9ff

  • Ersten ist das ein getuntes auto und ist dann kein serienauto mehr!!

    Wenn du schon mit nem getunken auto ankommst, dann nenn ich dir den venom hennesy!!! nüx 9ff

  • hmm welcher porsche braucht 8 liter oder so viel nm ein gt2 ist trotzdem viel schneller, weil er einfach technisch viel ausgereifter ist und dadurch keine so hohe leistung braucht

  • Ja klar ist der GT2 ein tolles auto, wie du schon sagst es ist ein ausgereifter wagen, fast schon perfekt! Aber das ist es, was ich so langweilig finde, die viper ist wie ne frau die ihre tage hat!

  • Wie schafft es der Irmscher 7 rund 200kg schwerer zu sein als ein caterham 7 ?

    Ist ja nicht so, als wär der Irmscher billiger. (Im Gegenteil)

  • toll, wie will man solche Autos vergleichen, außer mit Zahlen. Auf einer Rennstrecke geht das nicht. Hängt viel zu sehr vom Fahrer ab..

  • Und jetzt mal bitte mit dem Smart Diablo gegen die Viper xDDD Ich Liebe die Viper, aber ich denke mal da hätte sie nicht so gute aussichten xD

  • Smart Diablo??? Das Ding ist nur für Beschleunigung und Driften gut, fahrdynamisch ist das ein Scheisshaufen. Viel zu hoher Schwerpunkt.

  • Naja gegen den komischen Irmscher würds reichern xD

  • finds gut, endlich mal wieder ne Challenge auf der Nordschleife, bzw überhauptmal wieder was auf der Nordschleife, ist ja leider mangelware geworden bei Dmotor.

  • viper 4-erver

  • That is an older viper...

  • total gestellt wie immer ... -.-

  • Welcher Porsche bitte? oO

  • LOL ich meine wenn ein Porsche mitgefahren wäre hätt er gewonnen ...... da is ja kein Porsche dabei LOL aba mein gott warum is mein unterer kommentar so schlecht .....habt ihr keine ahnung von autos was wollt ihr mit viper des auto isn schrott du hast mit der alten steuer über 1000 € auserdem hat die viper einen völlig veralteten motor die ganze elektrik is en schrott lasst mich raten es 2 ventiler ?... LOL ein scheiss is es ...jeder der was von autos versteht findet porsche geil !!

  • Anscheinend hast du keine ahnung!

    2 Ventile bedeutet halt dass die technik auf neuestem stand ist! Aber solch ein motor ist viel langliebiger als ein motor mit zwangsbeatmung!

    Anscheinend hat jemand überhaut keinen plan von autos! Porsche ist zwar geil, aber eine Viper ist was ganz anderes das ist eine ultimative fahrmaschine mit der nicht jeder umgehen kann! Und dazu gehörst du sicherlich nicht!

  • @ Delicous84: Seit wann sind denn bitte 2 Ventiler neuster stand der technik?! o.O 60er und 70er Jahre Musclecars haben 2Ventiler und die sind auf dem neusten stand?

  • 2 ventile sind also stand der technik? bei den big blocks haste wohl recht... aber das ist wohl kaum stand der technik...

    ausserdem hat aufladung nichts mit der langlebigkeit eines motors zu tun... also bitte sei still wenn du keine ahnung hast... schiffsdiesel sind auch zwangsbeatmet und halten dennoch ihre 50 000 stunden... wie du siehst kommt es darauf an wo der motor eingesetzt wird... und in nem sportwagen zaehlt die leistung...also muss das maximum rausgeholt werden...also kurzlebiger

  • aber eins muss man ihr lassen ,GUTE FAHERRIN!!!

  • ähm die fährt mit dem frikadellie porsche regelmäßig top 5 in der vln , nur so :-)

  • Die Gerade is einfach zu lang für Autos mit niedriger Topspeed...

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