não precisa de piloto!!! Comentario Cumulo!!! ... o cara balança igual boio doido vai pra um lado pro outro.. o cara segura o carro.. e o amigão ae fala que o piloto n faz nada.. Sem comentarios pro gente fina ae!!
Pq os carro de arrancada precisam de "pilotos"... como andam em linha reta deveriam todos os carros ser a RC...
Não é necessário um soltador de embreagem correr riscos dentro de um carro que só anda em linha reta, acelera uns poucos metros e mal usa todas as marchas.
Controle Remoto já!
ps. piloto é quem sabe entrar e sair de curva, pq é lá que o bixo pega!
Talvez tenha faltado algum acerto melhor na suspensão, me pareceu muito molenga, no mais, o carro é bem seguro, o impacto foi forte e o Luiz não se feriu.
tipico desalinhamento por torçao,provocado por alto torque da traçao traseira....suspensao mal apertada,molas /amort. mal dimensionados,diferença de atrito na pista pela vitrificaçao entre pneus,bem como o tipo de pneu usado(densidade da borracha).bitola dos eixos iguais,D/T....qdo a T deve ser uns 300mm menor.pode ser chassi desalinhado,alinhamento longitudinal errado(linha do carro/comprimento),etc.
@Hasseta porra velho cala essa boca.. voce ão sabe oque ta falando, se não sabe cala a boca antes de digitar merda! tú que tá se achando o fodão não deve segurar um 1.0 fumando...
...Se o nosso querido Tonhão da Powerplus estivesse por aqui, ele explicaria o que é isso com o típico humor de tolerância zero dele. Mas, de qualquer modo, esses rapazes são herois. Correr com essas coisas exige muita habilidade e coragem.
O nome desse efeito é: Erro de " Bump Steer". Observe como o Opala sai bem mas alinhado e embora o tal " Cobra" tenha a mesma supensão dianteira, não tem o mesmo entre eixos e mesmo assim, o "expert " " fabricante' desse chassis monta o conjunto dianteiro sem correção nenhuma. Não gosto de falar sôbre isso porque muitos " conhecedores" de plantão vão tecer muitas teorias a esse respeito....
Não acho que tenha sido o bumpsteer o problema, apsar de que se mal projetada a suspensão dianteira pode ter bumpsteer. Bumpsteer afetaria a dirigibilidade em alta velocidade. O problema, é que carros de arrancada reagem de maneira inesperada à falta de aderência repentina e isso pode ocorrer até com um piloto de formula 1 pilotando um carro desse tipo. Quem disse que faltou braço p não conhece nada de arrandada.
... Isso tem que ser compensado em função do aumento de potência e do grip. Como não há formulas, é um trabalho de tentativa e erro. O Tonhão usava o Opala branco com quase 8 graus de desalinhamento para a direita, para compensar o movimento das buchas. Daí pra frente, só ball joints e mesmo assim, o chassis torce. Não é fácil. Os dragsters tem o eixo dianteiro esquerdo, duas polegadas mais a frente que o esquerdo para essa compensação. Coisas de quem é do ramo...Abraços.
Bump Steer não só uma variação progressiva do esterçamento. Também pode ser identificada como a combinação do offset das buchas de suspensão, atuando em conjunto com o sistema de direção. Numa arrancada, com diferencial curto, grande grip de tração, motor de alto torque e giros altos, essa combinação fica muito crítica e ocasiona um esterçamento até na suspensão traseira...
AMV12S esse carro só foi AC Cobra (Inglês) antes de 1965, depois ele ganhou susp. dianteira, caixa de trocas, diferencial e motor Ford Mustang, preparados por Carol Shelby p/ bater os Corvettes GS e as Ferraris GTO nas corridas de CAM AM e outras de carros esportes na europa e nos EUA. A propósito, os carros mais "bandoleiros" (sabes oq é isso não é??) fabricados no Brasil sempre foram o Fusca e derivados e o famoso Opalão... ah!! e "mexer" é com " X" e não "ch", não fica nervoso ok?
bateu legal.. mas o carro pelo visto nas 2 arrancadas.. nao tava " acertado" pra arrancar.. muito solto e tals.. tinha q melhorar isso.. ali na 2 puxada ele quis continuar.. deu no q deu..
O nome do carro é Ford Cobra, ou Shelby Cobra porque foi fabricado na década de 60 em uma parceria da Ford com Shelby.
Carroll não é Subordinado à ford, mas tem prazer e preferência em trabalhar em conjunto com a marca, essa parceria vem de longos anos, e a Empresa Shelby é intitulada como uma subdivisão de Esportivos Ford.
A SSC (Shelby Super Cars) não é da Ford!, é do Carroll Shelby e inteiramente dele..., até que ele não está aprisionado aos carros da ford e meche com qualquer carro, até ajudou a fazer o Víper...
Ganhou a etapa e é BI-CAMPEÃO 2008/2009 antecipado. Chorai-vos pobres opaleiros. Para completar o domínio V8, Dodge dos Gêmeos ganha com uma carreta de vantagem do opala azul. V-Oiteiros mais um fim de semana para festejar
É opala75V8 parece que nosso gosto por motores é parecido.Acho que o site quis dizer que o cobra saiu do trilho de VHT. As letras maiúsculas no seu comentário foram fortes. É treta antiga? Você também pilota? Meu maveco tem mecânica original não da nem pra brincar.
Alguém quer vender suspensão e deve ter preparador desempregado . Carro recordista não pode ter erros que estão dizendo. choveu na véspera e no dia de manhã e não tinha VHT. melhor tempo cobra 6,5 melhor tempo opala 7,0 opala bão é o laranja V8. Se pra segura opala 6cc tem que ser macho pra segurar V8 basta ser homem. pra pensar: 6 cc em linha pouco ou nenhum fabricado até hoje. V8 largamente fabricado até hoje. O que é bom permanece
o shelby muito potente, tende a sair desse jeito msm...fica sem estabilidade e se jogar a traseira, acaba saindo de vez...e se ele tirar o peh, perde a corrida...entao ele arriscou....
Pense rápido: de quem é os útlimos 4 recordes da categoria Hot no ECPA? Do Cobra. Agora tem que engolir o Cobra goela abaixo... Além do que, pense MUITO antes de falar coisas que não sabe...
Eu sei o que aconteceu, os cara k anda de v8 tremeeeeeeeeeeee quando v um 6 boca do lado,toma pau de 6cc porra allem é foda !!! abraço opaleiros é nois huhuhu
mais e facil de explicar oq aconteceu pq ele naum estava conseguindo manter o carro... com um motor enveneno esses o cara me coloca uma suspensão de pluma... putss tem q dar uma sura no preparador esse carro ... olhem bem na hora que ele arranca na primeira vez como o carro fica kicando como uma bola... olhem o outro carro a diferença de um carro com suspensão correta para uma suspensão de rua... aff LAMENTAVEL!!!
e parcero se acha... não com certeza tem sô uns 35 a 40% de perca bruta pois em certos momentos não se tem aderência e isso e o que conta ná arrancada...
Acho que você poderia ter um pouco de respeito. O ECPA foi feito para retirar os "rachadores" das ruas. Um esporte seguro [Todos os carros obrigatoriamente usam santo antônio e obrigatoriamente tem extintôres de incêndio. Os pilotos usam macacão,capacete e luvas a prova de fogo] e que cada vez mais cresce no Brasil. Ainda sim,infelizmente,existem babacas como você que pouco conhece o esporte e fala besteiras por aí.
PAULISTA é filho de nortista, macho é paulistano , velho eu não tenho um Cobra mas meu opalão não daria na mão de roda presa tipo sua equipe.....porra e é o maior barato andar de busão e encoxar sua véia kkkkkkkkkkkk
KKKKKKKKKK Cala a boca ae viadinho. Nem vou perder meu tempo com vc. Já disse,vai anda de palio,ká,vai leva a tua vélha pra passea de onibus ,e cuidado com o "teu" Opala no Playstation.
Vc ta vendo a resposta dos opaleiros velho !!!! Sua equipe só tem comédia , e no play tem cobra mas até a máquina é muito mais equilibrada que esse roda presa que vc ta defendendo ( seu namoradinho bração) Não se ofende não menina é uma critica construtiva tem que ser amcho até pra segurar um opalão , tipo eu´, um dia vc chega lá !!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
"tem que ser amcho até pra segurar um opalão , tipo eu´, " KKKKKKKKKK Primeiro de tudo ô baitolinha,aprende a escrever direito pra fala comigo,segundo,desde quando vc é exemplo? "até pra segurar um opalão , tipo eu´" vc deve ter muita habilidade no videogame viadinho. Terceiro,admito que não sabia que não tinha Opala em videogame,obrigado por me informar PONG DONG. KKKKK Vou parar de comentar por aqui. Vai anda de Ônibus com a sua mãe e jogar videogame. kkk
não precisa de piloto!!! Comentario Cumulo!!! ... o cara balança igual boio doido vai pra um lado pro outro.. o cara segura o carro.. e o amigão ae fala que o piloto n faz nada.. Sem comentarios pro gente fina ae!!
mcreberrox 7 months ago
nêné pizza no fréio!
otariota 7 months ago
SSEGURAA peao!!!!
mariamole011 8 months ago
opala wins!!!!!
aztec963258741 9 months ago
Pq os carro de arrancada precisam de "pilotos"... como andam em linha reta deveriam todos os carros ser a RC...
Não é necessário um soltador de embreagem correr riscos dentro de um carro que só anda em linha reta, acelera uns poucos metros e mal usa todas as marchas.
Controle Remoto já!
ps. piloto é quem sabe entrar e sair de curva, pq é lá que o bixo pega!
marceloweckerle 9 months ago
Que dó!
gspsouza 9 months ago
vsf
andrevidalokaful 10 months ago
Ainda pago pau pro cobra
minimoufull 1 year ago
Talvez tenha faltado algum acerto melhor na suspensão, me pareceu muito molenga, no mais, o carro é bem seguro, o impacto foi forte e o Luiz não se feriu.
Um puta carro bonito, uma pena o acidente!!
Abraço,
Marcelo
Opalero1991 1 year ago
carro show piloto show, que pena, tomara que se recupere logo, os dois.
AndreDiano 1 year ago
boa recuperação velho!!!
GadeiaMilleaspro 1 year ago
sinto orgasmos ao ver esse opala 6cc aspro
oshalambababoom 1 year ago
kkkk se fudeu! kkk
lueemerson 1 year ago
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Engraçado é que dá pra perceber que o carro não anda em linha reta!! 2
thi257 1 year ago
Parece que esta ainda com amortecedor de Landau... Essas réplicas usam mecanica do Landau... tem que mudar a suspensão ... que dó...!!!
maverickmagno 1 year ago
foda é ver um carrão desses destruido :/
AlanFilips 1 year ago
Que bom que não aconteceu nd ...
porém perdeuuu veiiiiiii perdeuuuuuuuuuuuuu veiiiii hahaha opala é OPALA !!!
kevin666dgeison 1 year ago
boto um chevrolet do lado, o ford se pipocou todo!!
guizadeixan 1 year ago
Engraçado é que dá pra perceber que o carro não anda em linha reta!! Parece que tá mt leve
valcerfabri 1 year ago
tipico desalinhamento por torçao,provocado por alto torque da traçao traseira....suspensao mal apertada,molas /amort. mal dimensionados,diferença de atrito na pista pela vitrificaçao entre pneus,bem como o tipo de pneu usado(densidade da borracha).bitola dos eixos iguais,D/T....qdo a T deve ser uns 300mm menor.pode ser chassi desalinhado,alinhamento longitudinal errado(linha do carro/comprimento),etc.
v8maveco302 1 year ago
POOO, pelo q eu vi parece q ele nem tentou freiar pra amenizar a batida rsrsrs...
diogoddm 1 year ago
o cara foi bolei tirou do opala ainda
antiopala 2 years ago
o "piloto" não segura o cobra nem na reta ..
imagina se corresse em uma categoria como nascar, onde os carros não tem nenhuma assistência eletrônica e tem mais de 800 hp ..
Hasseta 2 years ago
@Hasseta porra velho cala essa boca.. voce ão sabe oque ta falando, se não sabe cala a boca antes de digitar merda! tú que tá se achando o fodão não deve segurar um 1.0 fumando...
RicardoV8ito 2 years ago
vai lá piloto
arrancada é pra loser
Hasseta 2 years ago
...Se o nosso querido Tonhão da Powerplus estivesse por aqui, ele explicaria o que é isso com o típico humor de tolerância zero dele. Mas, de qualquer modo, esses rapazes são herois. Correr com essas coisas exige muita habilidade e coragem.
wagl10 2 years ago
O nome desse efeito é: Erro de " Bump Steer". Observe como o Opala sai bem mas alinhado e embora o tal " Cobra" tenha a mesma supensão dianteira, não tem o mesmo entre eixos e mesmo assim, o "expert " " fabricante' desse chassis monta o conjunto dianteiro sem correção nenhuma. Não gosto de falar sôbre isso porque muitos " conhecedores" de plantão vão tecer muitas teorias a esse respeito....
wagl10 2 years ago
Não acho que tenha sido o bumpsteer o problema, apsar de que se mal projetada a suspensão dianteira pode ter bumpsteer. Bumpsteer afetaria a dirigibilidade em alta velocidade. O problema, é que carros de arrancada reagem de maneira inesperada à falta de aderência repentina e isso pode ocorrer até com um piloto de formula 1 pilotando um carro desse tipo. Quem disse que faltou braço p não conhece nada de arrandada.
SuperInline6 2 years ago
... Isso tem que ser compensado em função do aumento de potência e do grip. Como não há formulas, é um trabalho de tentativa e erro. O Tonhão usava o Opala branco com quase 8 graus de desalinhamento para a direita, para compensar o movimento das buchas. Daí pra frente, só ball joints e mesmo assim, o chassis torce. Não é fácil. Os dragsters tem o eixo dianteiro esquerdo, duas polegadas mais a frente que o esquerdo para essa compensação. Coisas de quem é do ramo...Abraços.
wagl10 2 years ago
Bump Steer não só uma variação progressiva do esterçamento. Também pode ser identificada como a combinação do offset das buchas de suspensão, atuando em conjunto com o sistema de direção. Numa arrancada, com diferencial curto, grande grip de tração, motor de alto torque e giros altos, essa combinação fica muito crítica e ocasiona um esterçamento até na suspensão traseira...
wagl10 2 years ago
AMV12S esse carro só foi AC Cobra (Inglês) antes de 1965, depois ele ganhou susp. dianteira, caixa de trocas, diferencial e motor Ford Mustang, preparados por Carol Shelby p/ bater os Corvettes GS e as Ferraris GTO nas corridas de CAM AM e outras de carros esportes na europa e nos EUA. A propósito, os carros mais "bandoleiros" (sabes oq é isso não é??) fabricados no Brasil sempre foram o Fusca e derivados e o famoso Opalão... ah!! e "mexer" é com " X" e não "ch", não fica nervoso ok?
ADHEMAR1308 2 years ago
bateu legal.. mas o carro pelo visto nas 2 arrancadas.. nao tava " acertado" pra arrancar.. muito solto e tals.. tinha q melhorar isso.. ali na 2 puxada ele quis continuar.. deu no q deu..
ti460 2 years ago 5
@ti460 sem duvida... algo ali nao estava a trabalhar em sintonia ... as vezes basta um simples burnout mal feito antes da prova...
prodriftermisterio 9 months ago
Meus parabéns aos "conhecedores de carros"...
O nome do carro é Ford Cobra, ou Shelby Cobra porque foi fabricado na década de 60 em uma parceria da Ford com Shelby.
Carroll não é Subordinado à ford, mas tem prazer e preferência em trabalhar em conjunto com a marca, essa parceria vem de longos anos, e a Empresa Shelby é intitulada como uma subdivisão de Esportivos Ford.
JrMaverick79 2 years ago 2
Opala ?
Não seria um Dodge ?!
DiGarcia23 2 years ago
só no inicio do vídeo, depois na batida era um opala...
AMV12S 2 years ago
Carroll Shelby?
AMV12S 2 years ago
Comment removed
AMV12S 2 years ago
A SSC (Shelby Super Cars) não é da Ford!, é do Carroll Shelby e inteiramente dele..., até que ele não está aprisionado aos carros da ford e meche com qualquer carro, até ajudou a fazer o Víper...
AMV12S 2 years ago
ford cobra??? hahahahaha!!!!!, ou é Shelby ou AC, não existe Ford Cobra!..., viu o que dá mecher com o Opala!
AMV12S 2 years ago
O Cobra Voltou !!!!!!!!!
Ganhou a etapa e é BI-CAMPEÃO 2008/2009 antecipado. Chorai-vos pobres opaleiros. Para completar o domínio V8, Dodge dos Gêmeos ganha com uma carreta de vantagem do opala azul. V-Oiteiros mais um fim de semana para festejar
gt78v8 2 years ago
ford cobra BI-CAMPEÂO da categoria hot em piracicaba.nao tem pra ninguem.
luizarrancada 2 years ago
ele num quis é folgar pra num levar uma benga do opala e acabou se fudendo.
bizinho6 2 years ago
eu tava ae nessa prova de arrancada muito loko
nando8825 2 years ago
É opala75V8 parece que nosso gosto por motores é parecido.Acho que o site quis dizer que o cobra saiu do trilho de VHT. As letras maiúsculas no seu comentário foram fortes. É treta antiga? Você também pilota? Meu maveco tem mecânica original não da nem pra brincar.
gt78v8 2 years ago
É gt78v8....preparador desempregado é mato.
Concordo com vc....V8 é um equipamento especial e tem que saber tratar com ele.
O dono do Cobra...conforme um site publicou, entrou na parte suja da pista..
Onde?? Pista Suja??
Cade o VHT que necessariamente precisa ser aplicado para segurar os V8?
Mas mesmo assim o BRAÇÃO, DONO DO COBRA, precisa aprender um pouco mais.
opala75v8 2 years ago
Alguém quer vender suspensão e deve ter preparador desempregado . Carro recordista não pode ter erros que estão dizendo. choveu na véspera e no dia de manhã e não tinha VHT. melhor tempo cobra 6,5 melhor tempo opala 7,0 opala bão é o laranja V8. Se pra segura opala 6cc tem que ser macho pra segurar V8 basta ser homem. pra pensar: 6 cc em linha pouco ou nenhum fabricado até hoje. V8 largamente fabricado até hoje. O que é bom permanece
gt78v8 2 years ago
Coitado dele...
Teve um site que até tentou minimizar o acidente publicando que ele entrou na parte suja da pista...hehehe
Revejam o video várias e notem que foi braço mesmo.
Queria a todo custo ganhar....e manter a sua pose de "EU POSSO E NINGUEM TEM COMO EU".
Seja mais humilde pois quem sobe tmb cai
opala75v8 2 years ago
opala mato a cobra v8
osvaldodiasjunior 2 years ago
melhor tempo cobra 6,5 melhor tempo opala 7,0 no nitrometano até a guela
opala só tem recorde no TO pq só anda opala resto v8 domina. Errei tem opala laranja que é recorde mas é V8
gt78v8 2 years ago
o shelby muito potente, tende a sair desse jeito msm...fica sem estabilidade e se jogar a traseira, acaba saindo de vez...e se ele tirar o peh, perde a corrida...entao ele arriscou....
j11th 2 years ago
Pense rápido: de quem é os útlimos 4 recordes da categoria Hot no ECPA? Do Cobra. Agora tem que engolir o Cobra goela abaixo... Além do que, pense MUITO antes de falar coisas que não sabe...
nathaliajuliasilas 2 years ago
"Opala no Playstation" isso não existe
nanduaa 2 years ago
Eu sei o que aconteceu, os cara k anda de v8 tremeeeeeeeeeeee quando v um 6 boca do lado,toma pau de 6cc porra allem é foda !!! abraço opaleiros é nois huhuhu
opalaecia 2 years ago
valeu brother isso é que é potência , playboy de ford não manja nada
fipongdong 2 years ago
Suspensão muito mole, fez o carro chaqualhar demais...
TheMarlinX 2 years ago
o pro foi com a suspençao
MrLeofera 2 years ago
q podre essi acidente..tem q c brasilero mesmu
reichsfanzler 2 years ago
vc tb e brasileiro..
voce fala como se fosse de outro pais
mukrilu11 2 years ago
pra falar a verdade a culpa do acidente eh da suspensão e dos pneus.
pois a suspensão está mal regulada, está regualada para ter mais maciez na largada.
E o pneu, pois eles geralmente murcham o pneu um pouco para que ele esquente mais rápido e pegue mais aderencia, mas vi q não deu muito certo....
XxCaIoPxX 2 years ago
nossa
rickcpsantos 2 years ago
e foda mesmo q a replica foi pro saco!!!
mais e facil de explicar oq aconteceu pq ele naum estava conseguindo manter o carro... com um motor enveneno esses o cara me coloca uma suspensão de pluma... putss tem q dar uma sura no preparador esse carro ... olhem bem na hora que ele arranca na primeira vez como o carro fica kicando como uma bola... olhem o outro carro a diferença de um carro com suspensão correta para uma suspensão de rua... aff LAMENTAVEL!!!
victor0mtx 2 years ago
Acho que com essa suspensão tem até perda de desenpenho.
sabotageX 2 years ago
e parcero se acha... não com certeza tem sô uns 35 a 40% de perca bruta pois em certos momentos não se tem aderência e isso e o que conta ná arrancada...
victor0mtx 2 years ago
se numa reta é assim...
imagine fazendo curva...
renatodumaresq 2 years ago
pena q destruiu o Shelby, mas o Luis saiu andando do carro, a porrada foi bem na minha frente, q estrondo!! huehe
MrAndi01 2 years ago
baah
gustavojacob1 2 years ago
This comment has received too many negative votes show
poderia ter morrido.. só sendo idiota pra fazer uma coisa dessas...
leandrovieira6 2 years ago
Acho que você poderia ter um pouco de respeito. O ECPA foi feito para retirar os "rachadores" das ruas. Um esporte seguro [Todos os carros obrigatoriamente usam santo antônio e obrigatoriamente tem extintôres de incêndio. Os pilotos usam macacão,capacete e luvas a prova de fogo] e que cada vez mais cresce no Brasil. Ainda sim,infelizmente,existem babacas como você que pouco conhece o esporte e fala besteiras por aí.
andre00pudim 2 years ago
PAULISTA é filho de nortista, macho é paulistano , velho eu não tenho um Cobra mas meu opalão não daria na mão de roda presa tipo sua equipe.....porra e é o maior barato andar de busão e encoxar sua véia kkkkkkkkkkkk
fipongdong 2 years ago
KKKKKKKKKK Cala a boca ae viadinho. Nem vou perder meu tempo com vc. Já disse,vai anda de palio,ká,vai leva a tua vélha pra passea de onibus ,e cuidado com o "teu" Opala no Playstation.
andre00pudim 2 years ago
Vc ta vendo a resposta dos opaleiros velho !!!! Sua equipe só tem comédia , e no play tem cobra mas até a máquina é muito mais equilibrada que esse roda presa que vc ta defendendo ( seu namoradinho bração) Não se ofende não menina é uma critica construtiva tem que ser amcho até pra segurar um opalão , tipo eu´, um dia vc chega lá !!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
fipongdong 2 years ago
"tem que ser amcho até pra segurar um opalão , tipo eu´, " KKKKKKKKKK Primeiro de tudo ô baitolinha,aprende a escrever direito pra fala comigo,segundo,desde quando vc é exemplo? "até pra segurar um opalão , tipo eu´" vc deve ter muita habilidade no videogame viadinho. Terceiro,admito que não sabia que não tinha Opala em videogame,obrigado por me informar PONG DONG. KKKKK Vou parar de comentar por aqui. Vai anda de Ônibus com a sua mãe e jogar videogame. kkk
andre00pudim 2 years ago
vc é muito rancorosa , pudinzinha , só pq a maioria prefere opala kkkkkkkkkkkkk vai filmar seu namorado braço duro
fipongdong 2 years ago
ele morreu?
juniorsecco 2 years ago
Não. Graças a Deus nenhum ferimento,só o susto.
andre00pudim 2 years ago
Eu vi ao vivo, na hora vc nem espera e acontece hehe
morpheuscps 2 years ago
os gemes perdeu naque aceerada???
turbo3bar 2 years ago
Perdeu por causa do tempo de reação.
andre00pudim 2 years ago
haaa...
Valeu!
turbo3bar 2 years ago
Comment removed
turbo3bar 2 years ago
BOA SORTE E RETORNE LOGO!!!!!!
PIETROGORDO 2 years ago 8
Graças a Deus so prejuizos materiais!!!
danielrufinojr 2 years ago