@kqkqkqkqk então qual é a sua? Caravan Comodoro SL/E é um senhor carro. Opaleiro como sou reconheço. Agora não entendi seu comentário, ironisando os dois carros. Não foi minha intenção insultá-lo ´porém peço ser mais específico na próxima vez. Feliz Ano Novo
@kqkqkqkqk Qual é o teu brinquedo? Deve ser um Lambo? Uma Ferrari? Não, não é. é um gol quadrado 85 vermelho, onde toca "a Jéssica tá loca" com cinco cuecas no carro. Dá licença que a briga é de gente grande. quem sabe na próxima caixa de cereal vc ganhe um carrinho melhor.
QUEM É O RECORDISTA DA CATEGORIA "" TS "" SEU OTARIO??? QUE EU ME RECORDE É UM MAVERICK!! BAITA POTENCIA 500 CV's....... ISSO É UTILIZADO SOMENTE DE NITRO NOS MOTORES V8.... SERÁ QUE UM 6CC AGUENTA ISSO????!!!
@v8cultura Cultura só no pseudônimo. Cara vc é um verdadeiro IDIOTA ADORADOR DE MAVEBOSTA. tomou pau e aina da chorando. Vc sabe muito bem que os V8 de pista possuem cabeçote importado (o que não está errado) e outras melhorias. DIzer que é o limite do Opala é pura fantasia. Vc não sabe de NADA.
@raopala1 CABEÇOTES IMPORTADO????????? VAI LA VER O MOTOR DO CASTANON E OLHE OS CABEÇOTES SE SAO DE ALUMINIO!!! ORIGINAIS DE FERRO FUNDIDO SEU OTARIO!! SÓ SEI QUE ATE HOJE NAO VI NENHUM OPALA DA TS VIRAR 9.0 SEGUNDOS!! CHUPEM OPALEIROS!!
@v8cultura Vc é burro pra caralho. Claro q são de alumínio (importados) ou vc acha que a bosta do 302 iria virar um tempo deste com um cabeçote original????
@v8cultura Não, o 6zão precisa de 500 cvs de niro pra humilhar o mavebosta. É só parar de ficar postando merda e ver o vídeo com atenção. se quiser te recomendo um monte de vídeos de mavericks tomando benga de Opala/Caravan. Assim, quem sabe você APRENDA alguma coisa.
@andrebk100 Não sei em que é melhor. ganhou. ganhou mas blasfemar que é melhor?
Volte a ler fullpower. Na TO É NOSSO. Chupa mavebostalixomerda "bom, o Raul não foi". Não foi pq quebrou a merda do mevelixo q não aguenta nada. quando ele era opaleiro era mais feliz. Feliz Natal.
@raopala1 NOOOOOOOOOOOOOOOOVOOOO RECORDE NA TS....... MAVERICK CASTANON!!! 9.0 SEGUNDOS!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK..... SE OPALA PRESTASE NAO TERIA QUE USAR CAMBIO DE DODGE E DIFERENCIAL DE MAVERICK!!
@v8cultura Cambio de maverick?????? o OPALA do Fernando Leme não usa NADA do mavebosta. Acha que é eterno o record???????????? esta emprestado ao lixo, ou melhor, mavelixo
É O LIMITE DO OPALA.... NAO TEM MAIS DE ONDE TIRAR POTENCIA DESSA BICHEIRA DE 6CC.... CHEGA A DA DOR DE BARRIGA VER OPALA EM ARRANCADA E SEMPRE COM A MESMA RECEITA E POTENCIA!! QUE LIXO!!
@v8cultura Nossa, o video é de um SENHOR OPALA destruindo um mavelixo qualquer e ainda temos de ler um desconhecedor de tudo falar (escrever) que é o limite.
@v8cultura Sempre o memo blá blá blá furado é o limite de preparação é o nitrometano é peso é o karalho a 4....resumindo a história tá sempre tomando salame de GM250 né zé ruela,tá tanto no limite igual o opala do daniel rufino que fez 9,8s a 2 anos atras e os v8teiros falavam que jamais um opala baixaria esse tempo que o opala tava carcado de nitro,tá ai o resultado record no dyno mais de 500cvs de roda e rocord na pista véio,isso comparando aspirado turbo fica até sem graça comparar....
nunca falei que o 302 éra superior ao camaro só fiz o comentario da caravam vs camaro porque vc quiz compara-lo ao 302 .. adeus caravam ,,,mas e´ vdd ,sem discuçao são categorias bem diferentes ..bem que seria um duelo intereçante .kkk..não falo mau do bostala apenas defendo o maverick , não precisa se informar de nada . mas peço a vc para andar num 302 gt em otimo estado antes de falar mau do idolatrado maverick.
@raopala1 olha amigo acho o opala forte nunca disse que éra fraco quem começou eu não sei, mas se 6 fosse mesmo = 8 os opalas deveriam ir para a pista com o mesmo peso dos mavecos agora quem coloca em cheque o potencial do 302 e´vc ,não encherga que a briga ts e to,,,ta bem disputada entre os dois carros...isso é legau. faz cada equipe trabalhar mais se quizer o recorde e as discuçoes, que vem desde a decada de 70 numca acabe maverick x opala isso tudo é historia boa que só valorizar os 2
@fordv8302 Enxergo muito bem que a briga em ambas as categorias está muito boa. Quando falo que 6=8 falo que o potencial extraído do 6 em linha é igual (ou superior) a muitos V8. Infelizmente não temos culpa do projeto do Ford estabelecer maior peso. Acho que pode ser aproveitado utilizando o maior peso como lastro, o que carro mais leves não têm.
raopala seu dialogo parece de uma pessoa que tem muita dor de cotovelo porque falta 2 cilindros em seus respectivos opalas afinal estamos aqui para discutir a força dos dois carros não pra ficar xingando um o carro do outro como vc fala mavelixo e eu vou la e chamo de bostala na brincadeira agora vc não me conhece e ta me chamando de otario e por ai vai . se tem algo contra o maverick até normal pra opaleiro fanatico, agora se for algo pessoal contra mim que tenho 302 paciencia
@fordv8302 Ok. Nada pessoal. Mas dor de cotovelo por ter dois cilindros a menos?? Sabemos que nas pistas 6=8. Lembrando que vc começou esta dicussão, colocando em cheque o potencial do 6zão.
olha gadernal o preço foi justo não valia mais. sei qunt vale pç de opala.. divisão 3 pode ser que o braseixo guentava mas hoje vcs tem que aturar um diferencial de maverick e caixa ou de dodge nos seus bostalas como ja disse se to fosse trazeira original mesmo queria ver a caixa do opala aguentar o rojão ou diferenc mas deve ser opaleiro quem faz as regras quanto o video não vai demorar vamos discutir em outro quanto ao big camaro não pensa que a caravam leva pois ta com o peso orig +-1700kg
@fordv8302 Meu caro com todo o respeito, tanto o CAMARO, quanto a CARAVAN não têm adversários a altura em sua categoria. Sei muito bem as condições entre um duelo entre o CAMARO e a CARAVAN. Acho que esta discussão não vai levar a nada. é normal um V8teiro (principalmente simpatizante do mavelixo) se achar o superior. Espero que entenda, não é nada pessoal (pois não o conheço), mas peço se informar um pouco mais antes de falar mau do grande OPALA.
desde quando opala original da pau em 302 original ,,, ...da uma pesquisada,,, opala comia tanta poeira que a gm criou o 250 s tuchos mecanicos e tudo mais ... ficou mais competitivo ...ai a ford deu a resposta com o maverick 302 quadrijet ..que é o carro de fabricaçao nacional mais rapido de 0 a 100 até hoje com 6.5 segundos e foi o primeiro nacional a ultrapaçar a barreira dos 200 km\h ,,, ai foi um verdadeiro massacre
@fordv8302 Montado aos trancos? Desculpa de quem não sabe perder, porém tanto tempo levando ferro (nas ruas, pistas, vendas, etc...), já deveria ter aprendido. Com relação à Caravan, digo: se tivesse mavelixo também tomaria cacete. os números não mentem. deixe a paixão de lado, seja homem e siga pela razão. Quanto ao CAMARO, citei-o pois acho que vc, em seu devanei acharia o 0 302zinho é páreo. A propósito: 302 é o legítimo: ninguém mais quer
o que seria do opala vc que fala tanto de lixo deve saber a resposta..o diferencial braseixo que veio em muitos opalas é pior que do doginho polara. nem o dana do bostala presta sem falar na caixa ...o que seria do opala ? ja andei de opala e tenho um maverick sei bem a diferensa dos dois ,,,..não é que eu não goste do opala, mas cai na real amigo , opala anda bem, anda ,mas depende de peças de outros carros .
@fordv8302 É complicado mesmo: o Opala foi conebido para ser carro de luxo (até presidencial). ainda assim surra seu mavelixo até hj. O mavelixo foi abortado para ser o muscle car, porém nem pra isso serviu. Veja: Nas ruas OPALA (Mesmo com o Braseixos, DANA, cx citado por vc), Nas pistas OPALA (Lembra da Divisão 3, sim, com Braseixos, DANA etc). Peço deixar de delirar, se achando o bonzão co seu mavelixo. aliás por que vc estava vendo este video? O vencedor é um 6cc
@fordv8302 É complicado mesmo: o Opala foi conebido para ser carro de luxo (até presidencial). ainda assim surra seu mavelixo até hj. O mavelixo foi abortado para ser o muscle car, porém nem pra isso serviu. Veja: Nas ruas OPALA (Mesmo com o Braseixos, DANA, cx citado por vc), Nas pistas OPALA (Lembra da Divisão 3, sim, com Braseixos, DANA etc). Peço deixar de delirar, se achando o bonzão co seu mavelixo. aliás por que vc estava vendo este video? O vencedor é um 6cc
um mave v8 bonito vale torno de 70 mil um opala 6 muito lindo tem que tar com caixa de dodge e diferencial do mavelixo pra valer uns 40 mil bem dizer o preço de um maveco 4 cc impecavel maverick sem mecanica e feio vale torno de 10 mil um opala 4 com mecanica e cacabado .eu mesmo vendi um pra um amigo por mil reais e tinha docuento em dia .....eu ´so não dei o bostala porque quis comprar um jogo de balanceiro roletado pro meu 302 que passou de mil. o que é lixo? ja sei é os meus balanceiros
@fordv8302 Seu problema não é o gosto por mavelixo. seu problema é sua frustração. Prço de peça não significa qualidade do projeto, etc. ou preço de balaneceiro roletado pro 6cc é menor?. acho melhor se informar. se vc vende carro fora de preço, problema seu OTÀRIO.
Cara, Agora q essa merda de mavelixo conseguiu ficar a frente dos Opalas...
A quanto tempo isto não acontecia?
Porque já que existe esta hegemonia (sabe o que é isto seu mavelixeiro) porque não ganham do Fernado Leme? Não ganham do Amanajás, e também já que apelam pro "poderoso" 302,não concorrem com o Roderjam Busato.
O que seria do OPALA se não existisse o mavelixo? Vc deve ter fumado Boa Noite ou deve estar bebendo Varsol. vc é desse planeta?
@raopala1 acorda gatas que a cama de defunto engasgadeira chegou... não se compara um opala ao maverick agora querer comparar maverick com tipo e dizer que maverick toma pau de opala ,,tu deve é te tomado muita agua de parto rapaz ... o que seria o opala se não existisse o maverick ... engraçado não é o que vejo maverick ts 9.1 velopark ,,to 10.843 curitiba quem tem que descansar e tirar umas boas noites de sono é vc Branca de Neve
raopala ,,,foram fabricados 108.106 mavericks no brasil .....opalas / caravam foram fabricados mais de 1.000.000 , um verdadeiro balaio ,,, ,,maverick é bem mais raro tem mais valor ,o ronco do v8 faz mais sucesso com as gatas, acorda guri.rsrs
não adianta vcs ficar falando de caravam de 7.822 tentando enfiar na cabeçados maveriqueiros ,que ninguem vai trocar um maverick por um opala ,,agora ja vi muitos vender opala pra comprar um maverick ...isso é fato ...a opala turbo anda todos sabemos mas como ja disse, estaõ competindo entre si ..acho que até vcs acham meio sem graça ,,,,
Vamos relacionar a tecnologia implicada em cada carro. o Opala apesa de ser um projeto anterior apresenta-se mais oderno, forte. Se analizarmos pelo mercado:
serv....o gadernal vamos discutir a realidade entre nós que é TO E TS que o maveco ta na briga agora maveco v8 turbo vc sabe que não tem como não tem 4 cc turbo o que eu acho uma pena ..o carro do nico tem pouco investimento embora ja foi patrocinado ..o nico sofreu na vida o cara é trabalhador esse maverick ja foi até roubado ..adimiro os tempos do opala turbo sim mas vamos ficar na discuçao TO E TS ....onde o maverick tem peso.
do mesmo jeito no velopark ainda ...comcordo... olha urssos essa nossa dicurçao nunca vai acabar eu simplemente defendo o maverick porque tenho um 302 ,,,não vou mentir acho o opala um carrao tb ja tive dois um bonito e o outro de 1000 reais kkkk que vendi pra um amigo fazer o carro isso é verdade não tenha duvida .tenho amigos que tem opala de arrancada não deixo de torcer por eles quando não tem maveco.. preferi ficar com o maverick porque acho mais raro é v8, acho mais intereçante,
@fordv8302 O energumeno tava com saudade de discutir com vc e escutar as lazanhas que vc diz!!!!!!!!
Já que os 302 ford são tão invenciveis assim como vc diz,esqueça um pouco os aspirados e vamos comparar os sobre alimentados,qual o maverick mais rápido mesmo sobrealimentado????O do nico se não me engano que já teve até patrocinio da cerveja colonia né?Seu melhor tempo mesmo???Não entrou na casa dos 8s ainda com carro depenado,guilherme com opala montado TT já está quase lá.
@fordv8302 Anda nos 9,3s com carro montadinho e cambio mecanico,caravan do amnajas entrou nos 7s a quase 2 anos atrás drag do valtinho arrancou 1700cvs no motor de opala e foi o primeiro e unico até agora que entrou na casa dos 6s com um bloco nacional ia ai vai falar o que???
Capa da race master desse mes o chevettedo alex sander com motor 4 cil de opala turbo anda nos 5,8s nos 201 e 9,0s nos 402m,1000 cvs no motor 4 cil de opala,vai até a banca e olha,se ja viu um 4 cil ford na arrancada??
oq eu acho mais interessante das brigas no youtube, é q poucos tem pelomenos um carro pra poder falar bater de frente e falar q um é melhor doq o outro...
ursoss,, o 347 é o curso do virabrequim o bloco continua sendo 302 ......................... e o motor dos opalas de arrancada são tudo canaviero ...cada um luta com o que tem de melhor é só isso.
@fordv8302 fordeiro é tudo igual mesmo.... vc ta certo..os injustos na historia toda sao os coitadinhos dos mavecos....kkkkk quanto as lagrimas tem 2 anos que to escutando a lorota e esta do mesmo jeito...nao conta com o ovo antes da galinha,,,,,
continuando , pois o 10.7 ta com os dias contados....;;
e outra coisa se 302 não vale nada , o que vale um bostala ??
vamos falar de preços ja que não preciso mais provar que 302 é motor macho um opala 6cc muito lindo vale media de 35 mil o mesmo valor de um maverick 4cc muito lindo ,,um maverick v8 muito lindo vale média de 70 mil , alguns passam de 100 mil ...um maverick acabado sem mecanica vendem por ai por 10 mil agora um opala acabado com mecanica eu mesmo vendi um por mil reais
acho que tem uns dois anos que o recorde da ts era do maverick do gustavo .agora do fernando 9.4 ..e to é do raul em curitiba. porque ele anida não foi no veloparck ...
imagina,,, o recorde do velopark to é 10.7 ... o Raul faz 10.843, ja ta quase la na pista de curitiba, que não se compara a pista do veloparck onde todos os carros baixam o tempo sem exeção,,, olha ursoss vou te dar um conselho de amigo , vai no mercado e compre bastante papel higienico para enchugar as lagrimas ,
quando me refiro a 302 me refiro ao maverick ...claro que sei que é 347 não to enganado não ,,,existe tambem o 331 que é bom tb...amigo eu tenho um maverick tenho amigos que tem opala intendo de motor ja montei 302 ja montei 6cc ja andei de bostala ,,, respeito bostala ,,,mas ca entre nós , quem precisa de vantagem é o 6cc se 6 fosse macho mesmo ganharia do 302 os dois com o mesmo peso.
sim é 10.7 até o raul dar uma puxada la . é bom respeitar 302 pois o recorde da ts ficou um tempo com nós ....e to em curitiba vcs tem que engolir o 302 . ....o problema é que opala quer se meter com v8 ,,ai tem que dar a colher de chá e carregar uns quilos a mais se não fosse assim o bostala tava fora da brincadeira,,, pois só ia dar v8 ... ...e da uma olhada sempre que o 302 fica com o recorde muito tempo costumam mudar o regulamento pro nosso amigo 6 , é só vc pesquisar .
@fordv8302 quem te enganou que o recorde é do 302....aqueles motores,tanto na to quanto na ts nao sao 302 faz tempo...é de 347 pra lá...... de 302,ou seja com a cilindrada mais proxima da dos opalas que correm lá vcs nao conseguem vaga nem de rebocador..... amaças do 347 pegar o recorde eu escuto tem 2 anos e nada..... e como eu disse,se pegarem vai ser com 800,900 cilindradas no motor a mais que a gente o que continua
@fordv8302 só pra deixar claro,de 302 o possivel "pegador do recorde" nao tem nada...ta andando de 5,7(347) tem tempo e ate agora nada,e a gente andando de 4,9 tá empurrando o nabo faz tempo..... mas isso ninguem lembra,vcs tiram onda como se corresse em igualdade com a gente....... que vergonha ..... kkkkkkkkk que bela bosta isso sim kkkkkkkk
o recorde é 10.843 recorde da to do Raul correa ,,,não é do celso ...que bom que na to podemos dizer o mesmo ... to falando do ferro ...o simbolo não é perna aberta ,,, aquilo é o que tem na cabeça do teu pai.
@fordv8302 só pra deixae claro o recorde da TO no velopark é 10,7 e nao os 10,8 que vc falou,10,8 é em curitiba e pra poderem falar tem de pegar os 10,7 do celso........ 10,7 10,7 10,7 vou repetir só pra ninguem esquecer.......
e podem xingar a vontade...o ferro entrou e nao tem nada que possam fazer....claro a nao ser que liberem um 500 pol para os fords...porque com mais cilindros e mesmo com mais cilindrada nao ta funcionando tanto assim...quem sabe de big-big-big block vcs conseguem deixar os opalas no esquecimento......
quero ver um 302 pegar o recorde do celso...... obrigação vcs tinham pois ja andam na vantagem de 2 cilndros pra carregar 120 quilos,o que no maveco funciona mais como lastro do que punição devido a sua "otima" tração, é facil nao querer ver a realidade mas ela é que no brasil maveco sempre tomou de opala,e quando menos esperam a gente vem e empurra mais um pouquinho no rabo dos v8..nao é a toa que o simbolo de voces é um par de pernas abertas
@MrJulioforce tem quase dois anos que vcs estao falando isso e o recorde de 10,7 é nosso ..... falar é uma coisa maravilhosa,assim como falaram que o fernando leme nao conseguiria nada,conseguiu e com muito menos cilindrada e cilindros que os maravilhosos 302 fervedores....... mesmo que vcs ganhem o recorde vai ser com um carro que pra poder fazer isso precisou de 2 cilindros e 800 cc a mais de motor...ou seja,precisa ter mais pra fazer o mesmo,o que pra mim só mostra a porcaria que é....
o ferro entrou mesmo.....esse papo de peso a mais nao é mais que obrigação,voces v8teros andam com 2 cilindros a mais que a gente e 2 cilindros a mais na mao de um preparador fazem muito mais que peso..... nao esqueçam a diferença de cilindrada entre os carros.... vc andam com 2 cilindros a mais e mais cilindrada e mesmo assim sempre estao tomando chineladas aqui e ali..... e só pra nao esquecerem,o tempo mais baixo da t.o no brasil é do CELSO CAMARGO DE OPALA,e isso andando com 800cc a menos
só no teu sonho 6 é = 8 ,,,coloca o maverick do gustavo e esse opala, os dois com o mesmo peso ..... ....by by 6 .........o maverick perante as regras sempre teve que arrancar com mais peso ,,pra equilibrar o jogo ,
@luteusopala meu pega leve nestes seus comentarios sem educaçao,nao muda nada a reaçao se foi 10 minutos ou 000,o record vai ser o mesmo tempo , muito bom este tempo,mais nao vai parar ai os 2 carros podem abaixar,ainda mais...
mauriciov8, menos mal, é que a forma que foi escrita deu a entender que era ele (Fernando) quem vc ofendeu... o que pra quem conhece a historia das arrancadas sabe que o Fernando sempre foi opaleiro, é o cara mais perfeccionista q existe os carros dele andam forte e são bem feitos, bonitos rico em detalhes...
Fora que é um carro que ainda não esta pronto, tem muita coisa pra vir por ai, e se este dai não der o Pró Mod dele vai fazer o serviço, abraços.
@luteusopala Engraçado, quando o Andrey vai ao AIC e faz 10.3 com o carro que chega rodando, inclusive anda na frente da Caravan toda aliviado do Sr. Sandro Napoli... ou quando o Raul correia bate o record da TO andando nos 10segs, ou quando o Gustavo fez 9.135 com um TS no velopark... ninguém fala nada... dai é só o rapaz fazer em tempo bom ai que você ja vem chamar o povo de filho da puta... Mais respeito rapaz.
Mauricio vc tem o que pra chamar o cara de mediocre? Vc tem um carro de ponta, o Fernando é mediocre, ele é top, ele é o que tem de melhor representando os opalas aspirados... vc sabe o q é mediocre?
@sergiodominguesenato Eu nao chamei ele nao meu amigo, conheço ele e respeito ele demais. Na verdade eu gosto de V8, e não tenho problema algum com os opaleiros, aliás como tem poucos v8, meus melhores amigos são opaleiros. Eu tenho contra opaleiros sem opala, que utiliza esse canal para ficar gozando com o pau dos outros, ofendendo, mandando chupar nao sei oq... foi a esses "opaleiros" que me referi. É só vc ler mais a baixo o que o desinformado escreveu.. Abraços amigo.
o record esta apenas emprestado, para o fl ,eu pago pra ver a hora que o gustavo,vim andar no aic e nosso de novo , nenhun momento eu vi ou fis 1 comentario,que jamais 1 6 bateria o record, os 2 carros estao em pleno desenvovimento, depois que o gust,virou 9.6 nao andou + no aic , ja virou no vel 9.8, 9.3, 9.1.
@andrebk100 eu to aqui so para lembra vcs naçao opaleira,como eu tinha comentado,que o record estava apenas emprestado tai 18 festival e v8tao 9002,podem chorar,hahaha
@raopala oque estou tentando dizer e sobre essa briga sobre ford e chevrolet isso e tao futil sao 2 marcas boas
kqkqkqkqk 2 months ago
@kqkqkqkqk Beleza. interpretei mal. Abçs.
raopala1 1 month ago
CHUPA V8!!!!!!! MAIS UMA VEZ TOMONDO PAU DE 6ZÃO
Carecaopala13 2 months ago
@raopala1 tenho uma caravan sl/e comodoro imbecil e_e
kqkqkqkqk 2 months ago
@kqkqkqkqk então qual é a sua? Caravan Comodoro SL/E é um senhor carro. Opaleiro como sou reconheço. Agora não entendi seu comentário, ironisando os dois carros. Não foi minha intenção insultá-lo ´porém peço ser mais específico na próxima vez. Feliz Ano Novo
raopala1 2 months ago
crianças brincando por um brinquedo velho ninguem mereçe e_e
kqkqkqkqk 2 months ago
@kqkqkqkqk Qual é o teu brinquedo? Deve ser um Lambo? Uma Ferrari? Não, não é. é um gol quadrado 85 vermelho, onde toca "a Jéssica tá loca" com cinco cuecas no carro. Dá licença que a briga é de gente grande. quem sabe na próxima caixa de cereal vc ganhe um carrinho melhor.
raopala1 2 months ago
pra quem disse que é o limite do opala ele ja quebrou a barreira dos 500cv no dino!!!
sou fá de tudo que é carro pode ser de arrancada, track day ou drift.
o importante é competir
há e chupaaaaaaaaaaaaaaaaaa pra quen não gosta do foda opala.
TheMateusrs1 3 months ago
Comment removed
v8cultura 3 months ago
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QUEM É O RECORDISTA DA CATEGORIA "" TS "" SEU OTARIO??? QUE EU ME RECORDE É UM MAVERICK!! BAITA POTENCIA 500 CV's....... ISSO É UTILIZADO SOMENTE DE NITRO NOS MOTORES V8.... SERÁ QUE UM 6CC AGUENTA ISSO????!!!
v8cultura 3 months ago
@v8cultura Cultura só no pseudônimo. Cara vc é um verdadeiro IDIOTA ADORADOR DE MAVEBOSTA. tomou pau e aina da chorando. Vc sabe muito bem que os V8 de pista possuem cabeçote importado (o que não está errado) e outras melhorias. DIzer que é o limite do Opala é pura fantasia. Vc não sabe de NADA.
raopala1 3 months ago
@raopala1 CABEÇOTES IMPORTADO????????? VAI LA VER O MOTOR DO CASTANON E OLHE OS CABEÇOTES SE SAO DE ALUMINIO!!! ORIGINAIS DE FERRO FUNDIDO SEU OTARIO!! SÓ SEI QUE ATE HOJE NAO VI NENHUM OPALA DA TS VIRAR 9.0 SEGUNDOS!! CHUPEM OPALEIROS!!
v8cultura 1 month ago
@v8cultura Vc é burro pra caralho. Claro q são de alumínio (importados) ou vc acha que a bosta do 302 iria virar um tempo deste com um cabeçote original????
Vai se informar seu BOSTA.
raopala1 1 month ago
@v8cultura Não, o 6zão precisa de 500 cvs de niro pra humilhar o mavebosta. É só parar de ficar postando merda e ver o vídeo com atenção. se quiser te recomendo um monte de vídeos de mavericks tomando benga de Opala/Caravan. Assim, quem sabe você APRENDA alguma coisa.
raopala1 3 months ago
@raopala1 perdeu o record e na puxada do lado levo fumo,hahah parabens gustavo por mostra para estes fanaticos quem e melhor.v8tao sempre sbf 331.
andrebk100 2 months ago
@andrebk100 Não sei em que é melhor. ganhou. ganhou mas blasfemar que é melhor?
Volte a ler fullpower. Na TO É NOSSO. Chupa mavebostalixomerda "bom, o Raul não foi". Não foi pq quebrou a merda do mevelixo q não aguenta nada. quando ele era opaleiro era mais feliz. Feliz Natal.
raopala1 2 months ago
@raopala1 pode chorar,eu deixo hahahaaaaa.
andrebk100 2 months ago
@raopala1 NOOOOOOOOOOOOOOOOVOOOO RECORDE NA TS....... MAVERICK CASTANON!!! 9.0 SEGUNDOS!! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK..... SE OPALA PRESTASE NAO TERIA QUE USAR CAMBIO DE DODGE E DIFERENCIAL DE MAVERICK!!
v8cultura 1 month ago
@v8cultura Cambio de maverick?????? o OPALA do Fernando Leme não usa NADA do mavebosta. Acha que é eterno o record???????????? esta emprestado ao lixo, ou melhor, mavelixo
raopala1 1 month ago
Não entendo: Em vídeos de opala x maverick, opala x opala, opala x Al Qaeda, sei lá, sempre tem um meveriqueiro postando algo.
Ficam babando no maior ícone do automobilismo nacional.
raopala1 3 months ago
É O LIMITE DO OPALA.... NAO TEM MAIS DE ONDE TIRAR POTENCIA DESSA BICHEIRA DE 6CC.... CHEGA A DA DOR DE BARRIGA VER OPALA EM ARRANCADA E SEMPRE COM A MESMA RECEITA E POTENCIA!! QUE LIXO!!
v8cultura 4 months ago
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raopala1 3 months ago
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@v8cultura Nossa, o video é de um SENHOR OPALA destruindo um mavelixo qualquer e ainda temos de ler um desconhecedor de tudo falar (escrever) que é o limite.
Peço: tenhamos piedade!
raopala1 3 months ago
@v8cultura Sempre o memo blá blá blá furado é o limite de preparação é o nitrometano é peso é o karalho a 4....resumindo a história tá sempre tomando salame de GM250 né zé ruela,tá tanto no limite igual o opala do daniel rufino que fez 9,8s a 2 anos atras e os v8teiros falavam que jamais um opala baixaria esse tempo que o opala tava carcado de nitro,tá ai o resultado record no dyno mais de 500cvs de roda e rocord na pista véio,isso comparando aspirado turbo fica até sem graça comparar....
SERVMATE4400 3 months ago
6 = 8. Sem mais.
nandocrespim 4 months ago
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nunca falei que o 302 éra superior ao camaro só fiz o comentario da caravam vs camaro porque vc quiz compara-lo ao 302 .. adeus caravam ,,,mas e´ vdd ,sem discuçao são categorias bem diferentes ..bem que seria um duelo intereçante .kkk..não falo mau do bostala apenas defendo o maverick , não precisa se informar de nada . mas peço a vc para andar num 302 gt em otimo estado antes de falar mau do idolatrado maverick.
fordv8302 4 months ago
2 palavras (Tomaa Bengaaaaaaaaaaaa)
kkk Amo OpALaaa éssa Porra um dia me mata de felididade !
aLLe463 5 months ago
hahaha como eu amo isso!!! olha q o opala largo depois...
elchevymaniaco 5 months ago
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fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Ok, dois ícones nacionais, merecem ser tratados como tal. Sei muito bem das diferenças entre a motorização do CAMARO citado com os 302.
raopala1 5 months ago
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@raopala1 olha amigo acho o opala forte nunca disse que éra fraco quem começou eu não sei, mas se 6 fosse mesmo = 8 os opalas deveriam ir para a pista com o mesmo peso dos mavecos agora quem coloca em cheque o potencial do 302 e´vc ,não encherga que a briga ts e to,,,ta bem disputada entre os dois carros...isso é legau. faz cada equipe trabalhar mais se quizer o recorde e as discuçoes, que vem desde a decada de 70 numca acabe maverick x opala isso tudo é historia boa que só valorizar os 2
fordv8302 5 months ago
Comment removed
fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Enxergo muito bem que a briga em ambas as categorias está muito boa. Quando falo que 6=8 falo que o potencial extraído do 6 em linha é igual (ou superior) a muitos V8. Infelizmente não temos culpa do projeto do Ford estabelecer maior peso. Acho que pode ser aproveitado utilizando o maior peso como lastro, o que carro mais leves não têm.
raopala1 5 months ago
raopala seu dialogo parece de uma pessoa que tem muita dor de cotovelo porque falta 2 cilindros em seus respectivos opalas afinal estamos aqui para discutir a força dos dois carros não pra ficar xingando um o carro do outro como vc fala mavelixo e eu vou la e chamo de bostala na brincadeira agora vc não me conhece e ta me chamando de otario e por ai vai . se tem algo contra o maverick até normal pra opaleiro fanatico, agora se for algo pessoal contra mim que tenho 302 paciencia
fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Ok. Nada pessoal. Mas dor de cotovelo por ter dois cilindros a menos?? Sabemos que nas pistas 6=8. Lembrando que vc começou esta dicussão, colocando em cheque o potencial do 6zão.
raopala1 5 months ago
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fordv8302 5 months ago
olha gadernal o preço foi justo não valia mais. sei qunt vale pç de opala.. divisão 3 pode ser que o braseixo guentava mas hoje vcs tem que aturar um diferencial de maverick e caixa ou de dodge nos seus bostalas como ja disse se to fosse trazeira original mesmo queria ver a caixa do opala aguentar o rojão ou diferenc mas deve ser opaleiro quem faz as regras quanto o video não vai demorar vamos discutir em outro quanto ao big camaro não pensa que a caravam leva pois ta com o peso orig +-1700kg
fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Meu caro com todo o respeito, tanto o CAMARO, quanto a CARAVAN não têm adversários a altura em sua categoria. Sei muito bem as condições entre um duelo entre o CAMARO e a CARAVAN. Acho que esta discussão não vai levar a nada. é normal um V8teiro (principalmente simpatizante do mavelixo) se achar o superior. Espero que entenda, não é nada pessoal (pois não o conheço), mas peço se informar um pouco mais antes de falar mau do grande OPALA.
raopala1 5 months ago
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desde quando opala original da pau em 302 original ,,, ...da uma pesquisada,,, opala comia tanta poeira que a gm criou o 250 s tuchos mecanicos e tudo mais ... ficou mais competitivo ...ai a ford deu a resposta com o maverick 302 quadrijet ..que é o carro de fabricaçao nacional mais rapido de 0 a 100 até hoje com 6.5 segundos e foi o primeiro nacional a ultrapaçar a barreira dos 200 km\h ,,, ai foi um verdadeiro massacre
fordv8302 5 months ago
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fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Montado aos trancos? Desculpa de quem não sabe perder, porém tanto tempo levando ferro (nas ruas, pistas, vendas, etc...), já deveria ter aprendido. Com relação à Caravan, digo: se tivesse mavelixo também tomaria cacete. os números não mentem. deixe a paixão de lado, seja homem e siga pela razão. Quanto ao CAMARO, citei-o pois acho que vc, em seu devanei acharia o 0 302zinho é páreo. A propósito: 302 é o legítimo: ninguém mais quer
raopala1 5 months ago
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fordv8302 5 months ago
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fordv8302 4 months ago
o que seria do opala vc que fala tanto de lixo deve saber a resposta..o diferencial braseixo que veio em muitos opalas é pior que do doginho polara. nem o dana do bostala presta sem falar na caixa ...o que seria do opala ? ja andei de opala e tenho um maverick sei bem a diferensa dos dois ,,,..não é que eu não goste do opala, mas cai na real amigo , opala anda bem, anda ,mas depende de peças de outros carros .
fordv8302 5 months ago
@fordv8302 É complicado mesmo: o Opala foi conebido para ser carro de luxo (até presidencial). ainda assim surra seu mavelixo até hj. O mavelixo foi abortado para ser o muscle car, porém nem pra isso serviu. Veja: Nas ruas OPALA (Mesmo com o Braseixos, DANA, cx citado por vc), Nas pistas OPALA (Lembra da Divisão 3, sim, com Braseixos, DANA etc). Peço deixar de delirar, se achando o bonzão co seu mavelixo. aliás por que vc estava vendo este video? O vencedor é um 6cc
raopala1 5 months ago
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@fordv8302 É complicado mesmo: o Opala foi conebido para ser carro de luxo (até presidencial). ainda assim surra seu mavelixo até hj. O mavelixo foi abortado para ser o muscle car, porém nem pra isso serviu. Veja: Nas ruas OPALA (Mesmo com o Braseixos, DANA, cx citado por vc), Nas pistas OPALA (Lembra da Divisão 3, sim, com Braseixos, DANA etc). Peço deixar de delirar, se achando o bonzão co seu mavelixo. aliás por que vc estava vendo este video? O vencedor é um 6cc
raopala1 5 months ago
um mave v8 bonito vale torno de 70 mil um opala 6 muito lindo tem que tar com caixa de dodge e diferencial do mavelixo pra valer uns 40 mil bem dizer o preço de um maveco 4 cc impecavel maverick sem mecanica e feio vale torno de 10 mil um opala 4 com mecanica e cacabado .eu mesmo vendi um pra um amigo por mil reais e tinha docuento em dia .....eu ´so não dei o bostala porque quis comprar um jogo de balanceiro roletado pro meu 302 que passou de mil. o que é lixo? ja sei é os meus balanceiros
fordv8302 5 months ago
@fordv8302 Seu problema não é o gosto por mavelixo. seu problema é sua frustração. Prço de peça não significa qualidade do projeto, etc. ou preço de balaneceiro roletado pro 6cc é menor?. acho melhor se informar. se vc vende carro fora de preço, problema seu OTÀRIO.
raopala1 5 months ago
Cara, Agora q essa merda de mavelixo conseguiu ficar a frente dos Opalas...
A quanto tempo isto não acontecia?
Porque já que existe esta hegemonia (sabe o que é isto seu mavelixeiro) porque não ganham do Fernado Leme? Não ganham do Amanajás, e também já que apelam pro "poderoso" 302,não concorrem com o Roderjam Busato.
O que seria do OPALA se não existisse o mavelixo? Vc deve ter fumado Boa Noite ou deve estar bebendo Varsol. vc é desse planeta?
Volte para seu conto de fadas Cinderelinha
raopala1 5 months ago
"acorda as gatas". volta pra realidade bad boy. tem assistido muita sessão da tarde.
Maverick = Fiat Tipo: alguns aninhos em produção e tchau.
Os engenheiros da Ford perceberam a burrada que fizeram.
Nos EUA o 302 nem pra bomba d'agua.
No Brasil 302 só serve pra tomar pau dos Opalas.
Acho que eu tenho de acordar...
Mas vc: Vai dormir... (tá precisando descansar este corpo que só leva pau de Opala).
Boa noite Cinderela
raopala1 6 months ago
@raopala1 acorda gatas que a cama de defunto engasgadeira chegou... não se compara um opala ao maverick agora querer comparar maverick com tipo e dizer que maverick toma pau de opala ,,tu deve é te tomado muita agua de parto rapaz ... o que seria o opala se não existisse o maverick ... engraçado não é o que vejo maverick ts 9.1 velopark ,,to 10.843 curitiba quem tem que descansar e tirar umas boas noites de sono é vc Branca de Neve
fordv8302 5 months ago
raopala ,,,foram fabricados 108.106 mavericks no brasil .....opalas / caravam foram fabricados mais de 1.000.000 , um verdadeiro balaio ,,, ,,maverick é bem mais raro tem mais valor ,o ronco do v8 faz mais sucesso com as gatas, acorda guri.rsrs
fordv8302 6 months ago
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neicacau 6 months ago
ioceliantoniojunior, volta pra terra
fordv8302 6 months ago
não adianta vcs ficar falando de caravam de 7.822 tentando enfiar na cabeçados maveriqueiros ,que ninguem vai trocar um maverick por um opala ,,agora ja vi muitos vender opala pra comprar um maverick ...isso é fato ...a opala turbo anda todos sabemos mas como ja disse, estaõ competindo entre si ..acho que até vcs acham meio sem graça ,,,,
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 é tão bom assim este seu motor 302 que nem sobre-alimentado conseguiu bater o 250 apenas aspirado kkkkkkkkk
joceliantoniojunior 6 months ago
@fordv8302
Vender opala para comprar maverick????
Vamos relacionar a tecnologia implicada em cada carro. o Opala apesa de ser um projeto anterior apresenta-se mais oderno, forte. Se analizarmos pelo mercado:
OPALA/CARAVAN: 23 ANOS DE SUCESSO
maverick: 7 (mais ou menos) anos se arrastando.
Tchau...
raopala1 6 months ago
serv....o gadernal vamos discutir a realidade entre nós que é TO E TS que o maveco ta na briga agora maveco v8 turbo vc sabe que não tem como não tem 4 cc turbo o que eu acho uma pena ..o carro do nico tem pouco investimento embora ja foi patrocinado ..o nico sofreu na vida o cara é trabalhador esse maverick ja foi até roubado ..adimiro os tempos do opala turbo sim mas vamos ficar na discuçao TO E TS ....onde o maverick tem peso.
fordv8302 6 months ago
Muito nervoso esse opala...
Parabéns...
Waltinho7709 6 months ago
do mesmo jeito no velopark ainda ...comcordo... olha urssos essa nossa dicurçao nunca vai acabar eu simplemente defendo o maverick porque tenho um 302 ,,,não vou mentir acho o opala um carrao tb ja tive dois um bonito e o outro de 1000 reais kkkk que vendi pra um amigo fazer o carro isso é verdade não tenha duvida .tenho amigos que tem opala de arrancada não deixo de torcer por eles quando não tem maveco.. preferi ficar com o maverick porque acho mais raro é v8, acho mais intereçante,
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 O energumeno tava com saudade de discutir com vc e escutar as lazanhas que vc diz!!!!!!!!
Já que os 302 ford são tão invenciveis assim como vc diz,esqueça um pouco os aspirados e vamos comparar os sobre alimentados,qual o maverick mais rápido mesmo sobrealimentado????O do nico se não me engano que já teve até patrocinio da cerveja colonia né?Seu melhor tempo mesmo???Não entrou na casa dos 8s ainda com carro depenado,guilherme com opala montado TT já está quase lá.
SERVMATE4400 6 months ago
@fordv8302 Anda nos 9,3s com carro montadinho e cambio mecanico,caravan do amnajas entrou nos 7s a quase 2 anos atrás drag do valtinho arrancou 1700cvs no motor de opala e foi o primeiro e unico até agora que entrou na casa dos 6s com um bloco nacional ia ai vai falar o que???
Capa da race master desse mes o chevettedo alex sander com motor 4 cil de opala turbo anda nos 5,8s nos 201 e 9,0s nos 402m,1000 cvs no motor 4 cil de opala,vai até a banca e olha,se ja viu um 4 cil ford na arrancada??
SERVMATE4400 6 months ago
oq eu acho mais interessante das brigas no youtube, é q poucos tem pelomenos um carro pra poder falar bater de frente e falar q um é melhor doq o outro...
LeoMarcari 6 months ago
ursoss,, o 347 é o curso do virabrequim o bloco continua sendo 302 ......................... e o motor dos opalas de arrancada são tudo canaviero ...cada um luta com o que tem de melhor é só isso.
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 fordeiro é tudo igual mesmo.... vc ta certo..os injustos na historia toda sao os coitadinhos dos mavecos....kkkkk quanto as lagrimas tem 2 anos que to escutando a lorota e esta do mesmo jeito...nao conta com o ovo antes da galinha,,,,,
ursoss 6 months ago
continuando , pois o 10.7 ta com os dias contados....;;
e outra coisa se 302 não vale nada , o que vale um bostala ??
vamos falar de preços ja que não preciso mais provar que 302 é motor macho um opala 6cc muito lindo vale media de 35 mil o mesmo valor de um maverick 4cc muito lindo ,,um maverick v8 muito lindo vale média de 70 mil , alguns passam de 100 mil ...um maverick acabado sem mecanica vendem por ai por 10 mil agora um opala acabado com mecanica eu mesmo vendi um por mil reais
fordv8302 6 months ago
acho que tem uns dois anos que o recorde da ts era do maverick do gustavo .agora do fernando 9.4 ..e to é do raul em curitiba. porque ele anida não foi no veloparck ...
imagina,,, o recorde do velopark to é 10.7 ... o Raul faz 10.843, ja ta quase la na pista de curitiba, que não se compara a pista do veloparck onde todos os carros baixam o tempo sem exeção,,, olha ursoss vou te dar um conselho de amigo , vai no mercado e compre bastante papel higienico para enchugar as lagrimas ,
fordv8302 6 months ago
sim o 302 arrancou na frente ,,mas não se esqueça que a briga é entre o opala do fernando é o maverick do gustavo ..que não participou dessa etapa
fordv8302 6 months ago
quando me refiro a 302 me refiro ao maverick ...claro que sei que é 347 não to enganado não ,,,existe tambem o 331 que é bom tb...amigo eu tenho um maverick tenho amigos que tem opala intendo de motor ja montei 302 ja montei 6cc ja andei de bostala ,,, respeito bostala ,,,mas ca entre nós , quem precisa de vantagem é o 6cc se 6 fosse macho mesmo ganharia do 302 os dois com o mesmo peso.
fordv8302 6 months ago
Ainda que o Opala largou depois do Maverick....
fireeslash 6 months ago
onde falei que o recorde do velopark é do raul? me referi 10.843 em curitiba ...............
o problema é que na to vcs fogem pro velopark ..e só sabem falar em10.7 .
aguarda o raul ir pra la .....quero ver pra onde o 6cc vai fugir .
fordv8302 6 months ago
sim é 10.7 até o raul dar uma puxada la . é bom respeitar 302 pois o recorde da ts ficou um tempo com nós ....e to em curitiba vcs tem que engolir o 302 . ....o problema é que opala quer se meter com v8 ,,ai tem que dar a colher de chá e carregar uns quilos a mais se não fosse assim o bostala tava fora da brincadeira,,, pois só ia dar v8 ... ...e da uma olhada sempre que o 302 fica com o recorde muito tempo costumam mudar o regulamento pro nosso amigo 6 , é só vc pesquisar .
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 quem te enganou que o recorde é do 302....aqueles motores,tanto na to quanto na ts nao sao 302 faz tempo...é de 347 pra lá...... de 302,ou seja com a cilindrada mais proxima da dos opalas que correm lá vcs nao conseguem vaga nem de rebocador..... amaças do 347 pegar o recorde eu escuto tem 2 anos e nada..... e como eu disse,se pegarem vai ser com 800,900 cilindradas no motor a mais que a gente o que continua
ursoss 6 months ago
@fordv8302 provando que essa bosta de v8 ford nao vale nada e precisa de vantagem pra ganhar alguma coisa....
ursoss 6 months ago
PQP parabéns/1
fajabur 6 months ago
no velopark o 302 vai dar o tiro de misericordia no bostala,, é isso ai até la
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 só pra deixar claro,de 302 o possivel "pegador do recorde" nao tem nada...ta andando de 5,7(347) tem tempo e ate agora nada,e a gente andando de 4,9 tá empurrando o nabo faz tempo..... mas isso ninguem lembra,vcs tiram onda como se corresse em igualdade com a gente....... que vergonha ..... kkkkkkkkk que bela bosta isso sim kkkkkkkk
ursoss 6 months ago
daleeeeee opalaaa!!!
zathenrique 6 months ago
aquilo é o que tem na cabeça do teu pai
fordv8302 6 months ago
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aquilo é o que tem na cabeça do teu pai.
fordv8302 6 months ago
aquilo é o que tem na cabeça do teu pai.
fordv8302 6 months ago
o recorde é 10.843 recorde da to do Raul correa ,,,não é do celso ...que bom que na to podemos dizer o mesmo ... to falando do ferro ...o simbolo não é perna aberta ,,, aquilo é o que tem na cabeça do teu pai.
fordv8302 6 months ago
@fordv8302 só pra deixae claro o recorde da TO no velopark é 10,7 e nao os 10,8 que vc falou,10,8 é em curitiba e pra poderem falar tem de pegar os 10,7 do celso........ 10,7 10,7 10,7 vou repetir só pra ninguem esquecer.......
ursoss 6 months ago
Parabens Fernando !! esse seu brinquedo não é fraco não não deu nem graça para
outro carro ,ele ta te esperando até agora!!!!!!!!!!!!!
falcaoalmeidaa 6 months ago
Eu adoro V8, mais infelizmente a matematica diz que 6=8!!!! Opala é PHODA DEMAIS!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
opasteldojapa 6 months ago
e podem xingar a vontade...o ferro entrou e nao tem nada que possam fazer....claro a nao ser que liberem um 500 pol para os fords...porque com mais cilindros e mesmo com mais cilindrada nao ta funcionando tanto assim...quem sabe de big-big-big block vcs conseguem deixar os opalas no esquecimento......
ursoss 6 months ago
quero ver um 302 pegar o recorde do celso...... obrigação vcs tinham pois ja andam na vantagem de 2 cilndros pra carregar 120 quilos,o que no maveco funciona mais como lastro do que punição devido a sua "otima" tração, é facil nao querer ver a realidade mas ela é que no brasil maveco sempre tomou de opala,e quando menos esperam a gente vem e empurra mais um pouquinho no rabo dos v8..nao é a toa que o simbolo de voces é um par de pernas abertas
ursoss 6 months ago
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MrJulioforce 6 months ago
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MrJulioforce 6 months ago
@MrJulioforce tem quase dois anos que vcs estao falando isso e o recorde de 10,7 é nosso ..... falar é uma coisa maravilhosa,assim como falaram que o fernando leme nao conseguiria nada,conseguiu e com muito menos cilindrada e cilindros que os maravilhosos 302 fervedores....... mesmo que vcs ganhem o recorde vai ser com um carro que pra poder fazer isso precisou de 2 cilindros e 800 cc a mais de motor...ou seja,precisa ter mais pra fazer o mesmo,o que pra mim só mostra a porcaria que é....
ursoss 6 months ago
o ferro entrou mesmo.....esse papo de peso a mais nao é mais que obrigação,voces v8teros andam com 2 cilindros a mais que a gente e 2 cilindros a mais na mao de um preparador fazem muito mais que peso..... nao esqueçam a diferença de cilindrada entre os carros.... vc andam com 2 cilindros a mais e mais cilindrada e mesmo assim sempre estao tomando chineladas aqui e ali..... e só pra nao esquecerem,o tempo mais baixo da t.o no brasil é do CELSO CAMARGO DE OPALA,e isso andando com 800cc a menos
ursoss 6 months ago
só no teu sonho 6 é = 8 ,,,coloca o maverick do gustavo e esse opala, os dois com o mesmo peso ..... ....by by 6 .........o maverick perante as regras sempre teve que arrancar com mais peso ,,pra equilibrar o jogo ,
fordv8302 6 months ago
@luteusopala meu pega leve nestes seus comentarios sem educaçao,nao muda nada a reaçao se foi 10 minutos ou 000,o record vai ser o mesmo tempo , muito bom este tempo,mais nao vai parar ai os 2 carros podem abaixar,ainda mais...
andrebk100 6 months ago
ESSE EU VI DE PERTO, PQP, ANDOU MUITO
julioturbo1 6 months ago
Hahaha os comentário estão pegando fogo, eu só dou risada!
athosoliveira 6 months ago 2
mauriciov8, menos mal, é que a forma que foi escrita deu a entender que era ele (Fernando) quem vc ofendeu... o que pra quem conhece a historia das arrancadas sabe que o Fernando sempre foi opaleiro, é o cara mais perfeccionista q existe os carros dele andam forte e são bem feitos, bonitos rico em detalhes...
Fora que é um carro que ainda não esta pronto, tem muita coisa pra vir por ai, e se este dai não der o Pró Mod dele vai fazer o serviço, abraços.
sergiodominguesenato 6 months ago
Opala bem montado é assim mesmo... Pra convencer os veoitistas que o carro tá muito bom é que é difícil...
leandro365 6 months ago
@luteusopala Engraçado, quando o Andrey vai ao AIC e faz 10.3 com o carro que chega rodando, inclusive anda na frente da Caravan toda aliviado do Sr. Sandro Napoli... ou quando o Raul correia bate o record da TO andando nos 10segs, ou quando o Gustavo fez 9.135 com um TS no velopark... ninguém fala nada... dai é só o rapaz fazer em tempo bom ai que você ja vem chamar o povo de filho da puta... Mais respeito rapaz.
mauriciov8 6 months ago
Mauricio vc tem o que pra chamar o cara de mediocre? Vc tem um carro de ponta, o Fernando é mediocre, ele é top, ele é o que tem de melhor representando os opalas aspirados... vc sabe o q é mediocre?
sergiodominguesenato 6 months ago
@sergiodominguesenato Eu nao chamei ele nao meu amigo, conheço ele e respeito ele demais. Na verdade eu gosto de V8, e não tenho problema algum com os opaleiros, aliás como tem poucos v8, meus melhores amigos são opaleiros. Eu tenho contra opaleiros sem opala, que utiliza esse canal para ficar gozando com o pau dos outros, ofendendo, mandando chupar nao sei oq... foi a esses "opaleiros" que me referi. É só vc ler mais a baixo o que o desinformado escreveu.. Abraços amigo.
mauriciov8 6 months ago
opaleiros, como vocês são mediocres.. ehehehehe...
mauriciov8 6 months ago
Calma pessoal! vamos pegar leve pq a final das contas o Maveric do Gustavo Castanõn não estava nessa etapa!
Berlutinii 6 months ago
6=8 .. bjsmeliga
pdrGM01 6 months ago
9.4 dormindo na reaçao parabens 6=8
dyegoplaza 6 months ago
o record esta apenas emprestado, para o fl ,eu pago pra ver a hora que o gustavo,vim andar no aic e nosso de novo , nenhun momento eu vi ou fis 1 comentario,que jamais 1 6 bateria o record, os 2 carros estao em pleno desenvovimento, depois que o gust,virou 9.6 nao andou + no aic , ja virou no vel 9.8, 9.3, 9.1.
andrebk100 6 months ago
@andrebk100 eu to aqui so para lembra vcs naçao opaleira,como eu tinha comentado,que o record estava apenas emprestado tai 18 festival e v8tao 9002,podem chorar,hahaha
andrebk100 2 months ago
@andrebk100 por enquanto aguardem....
opalaleiro 2 months ago
ue cade o maveco??? deu um pulo e morreu na praia hahahahapuro cavalo paraguaio....
pmedianeira 6 months ago
Mais um record quebrado onde diziam que jamais seria superado por um 6 em linha.....
SERVMATE4400 6 months ago