Amb tots els respectes pel nou Conseller, només hi ha construïts dos dels tres subtrams de l'Abrera-Terrassa, i el que falta per construir és el tram més llarg, al mig, entre Abrera i Viladecavalls. Anant bé per als quei creuen que és necessari, no estarà acabat fins al 2015. Del Terrassa-Granollers, el més calent a l'aigüera... i amb un cost que no baixarà dels 1200 milions d'euros: una barrabassada per una infraestructura que no ens permet avançar cap a la mobilitat sostenible...
Amb tots els respectes pel nou Conseller, només hi ha construïts dos dels tres subtrams de l'Abrera-Terrassa, i el que falta per construir és el tram més llarg, al mig, entre Abrera i Viladecavalls. Anant bé per als quei creuen que és necessari, no estarà acabat fins al 2015. Del Terrassa-Granollers, el més calent a l'aigüera... i amb un cost que no baixarà dels 1200 milions d'euros: una barrabassada per una infraestructura que no ens permet avançar cap a la mobilitat sostenible...
ToniAltaioMorral 10 months ago