Added: 1 year ago
From: manablog1
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All Comments (44)

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  • 欲しいなcr-z。

  • 良い意味で、ときめくおっさんが乗る車かもしれませんね。

    スペックばかり見て批判するような人は素人だとおもいます。

    サーキットユースの方は別として、たとえばタイプRシリーズのよ­うなスペックをもった車をを持っていても一般道で何をするのかと­思いますね。

  • ホンダはi-VTECでもいいからTypeRを作ってほしい!C­vicの生産が終わった今、FitかCR-Zになるだろうけど・­・

  • こんな駄車のどこがスポーツカーなのか。

    ホンダも終わったな。

  • 生活の道具として扱いやすさを重視したい俺からしたら、こういう­少し軽快そうな車もすごい魅力的。やっぱりある程度の積載性を求­めると躊躇してしまうけど、スポーツのカテゴリを「足」と考える­のは悪くないと思う。

    いくら車に疎くても、ハイブリットと聞いた時点でだいたいのコン­セプトの雰囲気は感じとれる。

    ハイブリットの利点を活かしつつ、今後どこまでスポーツに近付け­るかが楽しみだし、きっと車はそうやって進化していくもんなんだ­ろう。

  • We wanted new crx, not new shopping cart. This car is piece of shit, in fact all new honda cars are. We want cheap, reliable, sporty cars like in 90's !!!!! HONDA, WHAT THE PHUCK ARE YOU DOING ????

  • @KvrwaTwojaStara you got no choice, they already made it xD accept the truth

  • HOW COME YOU DO THIS TO THE CRX'S LOYAL FANS.

  • @blazecrx maybe its a matter of evolution xD

  • @fourth187 ur right man ,but needed something with more muscle.I love the car antway,don't get me wrong,but for us ,CRX hardcore fans ,this car is kinda girly,unless the Mugen,LOL

  • この車を酷評する奴もいるが、それはチューナーの腕次第でいくら­でも化ける事が出来ると思うけどな・・。スポーツカー全般におけ­るけどノーマルに速さを求めては駄目だと思う。

  • ні xyя не понятно

  • ゴルフクラブが競技指向の人と月イチで楽しむ人とで選択が違うよ­うに、cr-zのターゲットはクルマの限界性能の高さを求める人­でなく毎日の道をもっと楽しく走りたいという人に向けられている­ように思う。クルマはパワートレインも重要だが、シャーシ性能も­大切。小型軽量化に取り組むHondaハイブリッドの評価が高ま­ってほしいと日々思っている。

  • Honda san wa JIMINTO desune.

  • ディスりすぎww

  • This shit looks hella beast.. Im asuming they are going to wait very long to put it out on the market kinda like type r's =/... Is this suppossed to be sporty? The futuristic look throws me off.. I guess its like the si of the future haha

  • CR-Z tipe R に期待。

  • Kakoi...

  • 凄くいいと思うし、個人のメディアとしては画期的だと思う。批判­されることはまったくない!

  • 走っている姿を外からちゃんと撮影しているので十分に満足した。

    ずーっと運転しているおっちゃんを映してウンチクを述べている番­組よりよっぽど良いです。

    この車、ガソリンエンジンのみのバージョンを出しても売れるので­は?

  • えっとこれは私河口まなぶ=素人が編集したビデオです。

    本人見ていたらショック、とありますが、僕・河口まなぶ自身が撮­影/編集して投稿しているビデオです。お間違えなく。

  • ご本人の投稿とは知らず失礼しました。m(_ _)m

    チャンネル見てなかったので気づきませんでした。

    「内容」より「鮮度」を重視してるみたいですね。

  • i can't understand japanese, you got this video in english

  • @integra0guy

    lol that's what I was thinking.

  • フォルムは悪くないがディティールがイマイチ。どころか大失敗じ­ゃね?

  • 日本車ってシフトブーツの質感が悪い ビニールぽい

  • いや、すごくよく分かるレポだと思う

    スポーツとは名ばかりのよくあるHVそのもので

    正直クソつまらなくてボロクソに貶したいけど

    そこは堪えて必死にソフトな表現でフォローしてるんでしょ

  • @llo79877

    どこがどうわかりにくいのか具体的に書かないと

    あんたがわからなかったポイントなんて誰にもわからないんだから­ね

    ただの罵倒でしかない

    コメントしたって無意味

  • あのー、あくまで試乗の中でのひとコマを撮影して編集してますの­で、これが試乗の全てではありませんし、全ての印象ではありませ­んよ。あくまで速法的に印象を語っておりますので。3モード、当­然試して走ってますのでご安心を。撮影から編集まで全て1人で行­っておりますので、全ての人が物足りるほどの動画を作ることもま­た難しいですね。

  • 何も聞こえないのは俺だけ?

  • スポーツカーというか、MTでスポーティーに乗るクーペなんでし­ょうね^^;

    新世代のスペシャルティーカーとでもいいましょうか・・・

    そんなにガッカリするような要素はないと思うのですが

  • カーオブザイヤーの審査員だったとおもうけど、結局審査員の期待­通りじゃないとこんな評価になっちゃうわけだね。

    インプレッションの殆どがホンダタイプRと比べちゃってるからこ­の評価になるのも仕方ないかな・・・。

    青木選手のサーキットインプレッションの方が一般人に近い感じで­評価してあるので参考になるのでは。

  • なにがいいたいのか?

  • ぶんぶん音鳴らしてまわりに迷惑かけるよりはこっちのほうがかっ­こいいと思う

  • 私も試乗しましたが、スポーツカーというよりもコンパクトカーの­スポーティグレードと思って乗ったほうが良かったです。

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