ahy tienen una maquina 900 de la GM motor de 2 tiempos turbocargado clasificada como BO-BO es muy impresionante ver que todavia sobreviven.
el carros que le siguen es de fabricacion americana BUDD de los 50 de acero inoxidables y el centro elevado era para el los condensadores del aire acondicionado Carrier. Los restante carros son casillas de ganado adaptadas a pasajero . Que Pena de los Ferrocarriles de Cuba
EL PTIMER COCHE, FUE DE LUJO EN LOS AÑOS 50 AHORA ES TAN MALO COMO LOS OTROS Y CON LOS MISMOS ASIENTOS, SE VE QUE NO SABES LO QUE ES UN COCHE DE LUJO.
ahy tienen una maquina 900 de la GM motor de 2 tiempos turbocargado clasificada como BO-BO es muy impresionante ver que todavia sobreviven.
el carros que le siguen es de fabricacion americana BUDD de los 50 de acero inoxidables y el centro elevado era para el los condensadores del aire acondicionado Carrier. Los restante carros son casillas de ganado adaptadas a pasajero . Que Pena de los Ferrocarriles de Cuba
c12h22oh 5 months ago
Fidel once supported Angola; now the Angolans would refuse to ride in Fidel's trains!
luckyowl249 8 months ago
EL PTIMER COCHE, FUE DE LUJO EN LOS AÑOS 50 AHORA ES TAN MALO COMO LOS OTROS Y CON LOS MISMOS ASIENTOS, SE VE QUE NO SABES LO QUE ES UN COCHE DE LUJO.
paheque 1 year ago
Vagones de carga, convertidos en coches de viajeros, que cutre.
El primer coche, de lujo, debe ser para privilegiados.
Vay revolución de mierda.
joseruesga 1 year ago
these trains look like those of the Reich used to transport Jews to the crematoriums
papoocanada 1 year ago
Que mugre de tren! Por cuanto Batista hubiera dejado esa cosa correr por las lineas de Cuba!
CubanodePlacetas 1 year ago
the ugly truth that trains my people
ARIELON333 2 years ago