Added: 2 years ago
From: SchiSchi08
Views: 73,020
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (76)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • lol doitsche Wertarbeit

  • genau wie ein Kanarienvogel zwitschert schrecklich!

  • Comment removed

  • Die neuen aircosystemen haben kein magnetkupplung mehr .

    Den compressor dreht immer mit , es wird nur druck aufgebaut wenn es nötig ist .

    variabele compressor !!

  • fruher mit die magnet kuplung auf den aircocompressor war auch immer ein geraush zu hören aber das war nur wenn man die airco einschaltte .

    Fur dieses problem ist heute keine lösung gefunden.

    der compressor hat 0 rpm und muss auf einmal mitdrehen , die magnetkupplung muss immer ein und ausschalten , dort soll immer ein problem bleiben.

  • DAS ERINNERT MICH AN JAPANISCHE KARREN :D DIE PFEIFEN RUM BEIM SCHALTER

  • dann kauft euch richtige autos und keine sinnlosen überteuerten deutschen! was kostet der scirocco denn in der grundausstattung?!?!!? sagen wir mal 25.000...da kauf mir mir lieber nen dodge ram srt10 und verblase die übrigen 10k in die luft! und ich hab noch spaß dabei und ne schrankwand mit über 500ps!

  • Comment removed

  • also, wer möchte mit mia schreiben

  • klasse video das passt nicht hier rein aber ich suche jemand zum schreiben bin so einsam

  • Hab das scheiss gequietschte nun auch, mein Wagen hat grad mal 3500 km runtergehabt als es anfing...... Tritt meist bei Temperaturen um die 10°C auf und verschwindet sofern der Motor warm ist.

  • Wie ist eigentlich der momentane Stand... ist ja schon 1 Jahr her... ich habe gelesen VW hat mal versucht eine andere Wasserpumpe zu verbauen. Das Problem kommt aber auch bei der modifizierten Wasserpumpe wieder zum Vorschein (nach ein paar Monaten).

  • VW...das Auto^^

  • I did my first SC Clutch change in 7000km - now at 14500 km - it's time again.... same problem as the movie shows + very bad idle, and low rpm charasteristics.

    The local dealer says - they have never seed this issue before...

  • "Christian Buhlmann betont gegenüber AUTO BILD, dass es sich um eine "Komfortbeanstandung" handele."

  • @klausdiehard

    "Ein nochmaliger Tausch .. ist nicht durchzuführen, da mit wiederholter Geräuschbeanstandung nach relativ kurzer Laufleistung zu rechnen ist"

    Das Statement kam am paar Tage später über das VW System.

  • Fahrt mal zur VW Vertragswerkstatt, da werdet ihr eine neue Wasserpumpe bekommen, die sollte das Quitschen beseitigen. Meiner hatte es auch, allerdings ist es von alleine verschwunden. ;-) Bei der alten Wasserpumpe sind beim Gasgeben unter 3000u/min zwei Metallplättchen gegeneinander geraten, das ist bei der neuen nichtmehr der Fall. Hab bis jetzt zu 99% positive Berichte gelesen/gehört, bei denen das Problem selbst nach 5000-10000km nicht wieder aufgetreten ist.

    Gruß

    r3vX

  • Also keine Panik ,war heut bei VW und sie sagten das wär irgendwas mit der wasserpumpe und der klimaanlage..spricht Magnetkupplung das hängt irgendwie zusammen oder so .das wird jetzt ausgetauscht und gut ist alles auf kolanz.

  • you have bird under transmission box?

    This VW what can you expect?

    All of their DSG7 transmissions are faulty out of factory

  • Super das hab ich auch ist voll nevig .Ich dachte das ich selber was kaputt gemacht habe, ...weil ich meinen 1.4 160ps motor habe ich vor ca. 2monaten bei ABT tunen lassen auf 210ps, und dachte es kommt davon,man da kriegt VW aber was zu hören . Ach noch was habt ihr das auch schon gehabt das wenn ihr so 5min fährt das er im stand klapperte ???!!! VW meint das ist eine kraftstoffleitung die irgendwo bei der beifahrer seite anfängt zu vibrieren das ist auch so ein bug am auto.

  • Ich glaube wohl kaum dass irgendein vw händler sacht, das wäre der "Stand der Technik". Da isss irgendwas nich so wie es sein sollte und wenn soviele Leute das selbe problem haben, dann muss das ja bekannt sein.

  • Betrifft das Modellbaujahr 2010 auch?

  • Das ist nicht die Kupplung sondern die drossel klape musst du nur sauber machen dann is das wech hatte ich auch !

  • Definitiv nicht! Das ist, wie beschrieben, das Quitschen der Magnetkupplung.

  • Hat der 2.0 Scirocco auch das Problem?! Bitte um Antwort ;-)

  • der 2.0 hat das soweit ich gehört habe nicht, bei ihm rasselt nur manchmal irgendetwas.

  • Jaja, VW.... da geht alles kaputt, bis auf den Ruf.... ;-p

  • My story Golf 118TSI (DSG) Purchased Mar 09 Noise on 2800 km W/pump replaced on 4000 km after 2 weeks noise is back Other dealer lubricated something 2 months 3000 km after noise is back You can find my video on you tube under VW GOLF VI 118 TSI NOISE PROBLEMS don't know how to link my you tube address
  • Ich habe das quietschen auch!also genauso intensiv! ja es kommt nicht von der Kupplung. man kann auch nur mit dem Gas spielen, dann kommt das auch immer.

    muss die weiche zwischen Kompressor und turbo sein denke ich.

  • richtig, ist ein bekanntes problem..also zum VW Händler gehen und per garantie beheben lassen.

  • ja ist die magnetkuplung vom kompressor

  • andere leute schrauben sich absichtlich nen schwu***** offenes pop off an den karren .das hört sich auch nicht anders an und da findets jeder cool...

  • Ich hab den 2.0 TSI und der rasselt! Auch nicht viel besser ^^

  • das ist halt deutsche qualität XD da lob ich mir meinen mazda ;)

  • ich reihe mich mal in die riege der betroffenen ein. aaarghhh! :-( bei knappen 8000 km fings an.

    die sollen aus der Hüfte kommen... das NERVT bei nem Cabrio noch deutlich mehr

  • angeblich will VW ja im herbst eine lösung haben. ich bin gespannt

  • kann es sein das es der turbo ist und nicht die kupplung?

  • Hahaha Verckackt......

    Schischi quitsch quitsch oda so^^

    Oo

  • Mein Beileid, hoffentlich bekommt das VW in den Griff und es wird dann auch kostenlos beseitigt...

    Steht sowas eigentlich nicht in irgend einer Fachzeitschrift? Wenn man ein wenig mehr Druck aufbaut kommt VW vielleicht auch schneller zu ner Lösung, denn das ist ja ein echt untragbarer Zustand, ich würde wirklich verrückt werden (oder die Musik extrem aufdrehen)!

  • Was ist denn da jetzt der neuste Informationsstand? Habe irgendwo gelesen, dass das Problem bei den ganz neuen Autos nicht mehr auftreten soll? Hat VW jemals eine offizielle Stellungnahme abgegeben?

  • "Durch den Aufbau der Wasserpumpe mit Magnetkupplung kann es zu einem Aufschwingen der einteiligen Ankerplatte auf der äußeren Riemenscheibe und somit zur Kundenaussage kommen. Je nach den Umweltbedingungen kann das Geräusch mehr oder weniger ausgebildet sein." Im Herbst soll es eine Lösung für das Problem geben.

  • Ich hab genau das selbe Problem beim Golf VI TSI... 3100 km...

    VW sagt dazu nur, dass das Problem keine Schäden anrichtet... bisher sei noch keine Lösung gefunden worden.

    Unverschämtheit!!! Soll ich mit dem Quietschen jetzt weiter fahren oder was???

  • @schulleben2009

    Scheint ihm hier auch gesagt worden zu sein (such nach "VW Golf VI 118 TSI noise problems" auf youtube)

  • Mich wundert nur, dass der TSI aus dem Golf V (140 bzw. 170 PS) dieses Problem nicht hat, obwohl da auch eine Magnetkupplung für den Kompressor verbaut ist.

  • Der hat auch das Problem, es gibt dazu ein Workaround was aber zur Zeit nicht mehr zum Einsatz kommt. Es findet ein Umbau an der Wasserpumpe statt. Bei einem Kunden von mir hat das schon was gebracht da er bis jetzt ( trotz Leistungssteigerung ) nicht mehr bzw extrem selten quietscht..

  • bei mir ist es genau gleich... so ein mist!

  • Bei mir seit ein paar Tagen auch.. und nun?

  • tja abwarten und schauen, ob vw im 3. jahr vllt mal ne lösung findet.. haha

  • Thanks for sharing

  • fuuuck is das übel!! da drehst ja durch!!

  • Comment removed

  • krass is des nervig. so kurz nachm schalten gehts ja noch... aber einfach mal so zwischendrin nene..

  • Quietscht das bei dir auch wenn du garnicht am schalten bist?! oO Hab das gleiche Problem auch, nur längst nicht so extrem. bin jetzt bei 3900km -.- Es geht mir aber jetzt schon tierisch aufn Sack.

  • Es quietscht auch wenn ich nicht schalte...z.B. wenn ich etwas fester aufs gas trete und der kompressor sich zuschaltet! kommt auch immer häufiger vor...!

  • Mhh hört sich schon echt heftig an bei dir :/ Bei mir isses jetzt eher weniger geworden, oder ich hör zu laut Musik^^

  • Also, bei meinem Rocco hab ich das inzwischen auch (hab jetzt ca. 5.000 Km runter), aber bei mir is es 'n gutes Stück leiser. Wenn ich dann noch das Radio an habe höre ich das so gut wie gar nicht.

  • Ja bei 5000 km war das bei mir auch noch sehr leise! das Video ist bei 15000km entstanden! Das wird immer lauter und öfter...verlass dich drauf!!!

  • Jo, inzwischen ist es lauter und kommt auch öfter vor. Aber immer noch erträglich... mal sehn, wie es bei mir ist, wenn ich die 15.000 km hab...

  • @SchiSchi08

    Jetzt ist ein Jahr rum, mein Rocco hat jetzt 17.500 auf der Uhr. Das Pfeifen hat sich bei mir bisher nicht verschlimmert. Im Winter war es sogar ganz weg! Jetzt wo die Temperaturen wieder höher werden, ist auch das Pfeifen wieder da. Aber wie gesagt, im gleichen Rahmen wie bei 5.000 Km.

    Habe morgen 'nen Werkstatttermin, da wollte ich das Thema dann auch nochmal ansprechen. Mal sehn was mein Freundlicher jetzt sagt...

  • Das klingt ja grausig und so gar nicht nach einem hochwertigen Sportwagen! Zum Glück ist bei meinem Rocco dieses Phänonmen (noch) nicht aufgetaucht. Danke fürs Posten, jetzt wird einem endlich mal zu Ohren geführt, worüber sich so viele Scirocco-Besitzer beklagen. Habs mir nie so richtig vorstellen können, aber das hier übertrifft alles! Unverschämt, dass VW da (angeblich) nichts gegen machen kann.

  • Da kann ich froh sein den GTI geordert zu haben, denn das würde mich tierisch nerven. Ich bin aber sicher das VW dran arbeitet wenn der öffentliche Druck größer wird und es mal in der Motorwelt oder Autobild steht.

  • Hatte den Golf V und jetzt den VI und beides waren/sind erstklassige Autos ohne jegliche Mängel, oder klappern oder sonstwas. Aber im Bekanntenkreis, wie oft die Benz und BMW in der Werkstatt stehen....

    Dumme Kommentare gibts hier...

  • Naja, was erwartet man von einem VW... Hatte 2 Golf und beides waren die letzten Schrottkarren. Quietschen, Klappern, Elektronikprobleme, Kosten ohne Ende. Kenne niemanden ohne Probleme mit einem VW in meinem Bekanntenkreis.

    Mit der Zeit wird man klüger!

  • wann soll die lösung von vw kommen??

    damit kann man doch nicht durch die gegend fahren :(

    hab mich so auf den wagen gefreut und jetzt hab ich schon sorgen, das ich den wandeln muss :(

  • Stand der Technik hahahaha

  • Pop off ventil ^^

    Zum Glück ist das bei meinem DSG nicht so arg!! Nur abundzu! Aber nicht dauernd über 3000

    und viel leiser!

  • Comment removed

  • Mein Beileid, das ist heftig. Zum Glück hab ich das bei meinem TDI nicht :( Hoffe VW findet eine Lösung.

  • gibt's irgendwas, das mehr nervt als ne quietschende Kupplung?

  • Bei meinem ganz genau das gleiche Problem, ORIGINAL GENAUSO !!!

  • PEINLICH !!!!!!

    5 STERNE

  • was für eine frechheit von VW!!!

  • lol

  • Stand der Technik sagt VW :(

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more