Added: 3 years ago
From: mienyak
Views: 16,516
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (40)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • aku dah cuba buat mcm ini,sampai skrg still pakai malas nak cabut....result keta ringan sikit tapi minyak rasa kuat laa

  • @vtecstandard Mgkn buka bsr sgt kot.. cuba kecikkan sket angin tu.. Karbon kena kasi clear la lagi jimat minyak

  • bro sy da buat kt kancil saya.. setakat nie ok la.. tp nk lebih explanation...

    sebenanye kalau RPM tinggi ape effect die?

    adakah minyak lebih save? adakan kete lebih laju?

    need info pliz!

  • @thebrudu RPM tinggi sgt x bagus sb jd kuat myk pulak. Sila tambah control valve utk kecilkan sikit air flow. Terlebih angin pun kete sebu je...lg kuat myk..

  • dh buat 1 taun dah, filter bli kdai akauarium. utk jalan jauh x pa la. tp jika sprint pikap kureng, patutnya paip vakum x leh kacau sbb dia control valve aircond, valve timing, valve injin, valve autochoke. dia di sedut cuma dari 1 lubang iaitu lubang intake yg tengah, so pembahagian oksigen diantara 3 lubang intake x balance. sebenarnya cuma ejas tuning angin d blkng karburetor bg lebih ckit...kt workshop saya d rosli auto di perlis pun banyak yg owner buang benda2 pancit2 angin ni.....

  • @dinida08 Tu sb saya suggest bubuh 1 valve controller...angin tu bagi sikir je masuk supaya tak ganggu vakum yg lain... Kena try an error sb sy mana tahu performance kete2 lain, ia tak sama wlpun model sama...

    Nak the best performance kasi cuci karbon dulu dgn produk OilyMan..

  • itu paip vakum laa..kalu d pancitkan paip tu secara automatik vakum akan kurang dan vakum x larat tarik skru yang dok hold trottle body(yg ada tali minyak sambung ke pedal minyak) dan menyebabkan skru itu menekan trottle menjadikan RPM laju...aircond x jln sbb vakum aircon yg control suis dan vakum air-con yang control trottle body x jalan...tp dh jepun buat elok bakpa nk modified? ini menyebabkan minyak kurang dan angin lebih bermakna oksigen lebih bermakna carbon diokside(arang) lebih laa..

  • @dinida08 Encik buat dulu baru komen...teori je lebih, salah pulak tu.

    Oksiden lebih = pembakaran cantik, kurang karbon

    Petrol lebih = byk karbon

    Kalo nk kepastian meh jumpa saya boleh citer direct... jgn buruk sangka.

    Saya bukan engineer tp belajar automotif sejak sekolah vokasional lagi

  • bro..sy buat kat kancil sy..timming sy turun sgt..air cond pon x jln..cm ne nk fix?

  • @aiman11293 Sepatutnya bila udara masuk lebih RPM enjin akan lebih tinggi. Cuba check betul2..

  • bro mienyak bleh tnjk smbgn ke setiap hose...sy pki keberetor auto...sy nk tgk semua smbgn hose 2...

  • @Fadzliey18 Tanya la kwn2 yg tau. Kamera sy guna henpon murah je, kalau ambik gmbr dekat ia kabur

  • alo bro you punya idea memang best tau.....thank you..kalu ada apa2 idea baru untuk kereta kancil boleh lah share.....

  • bila saya pasang timming kereta kancil saya berubah..dari 1000rpm pegi 1700rpm...minta tolong cam mana nak settel problem nie..

  • @MrMetalz0ne Itulah gunanya control valve, kecilkan sikit volume udara yg masuk, nanti RPM akan turun. Kalau xleh juga sila minta pomen ejas kabel throttle kasi rendah sket timing tu

  • bro, mienyak! i nk ty skit la, b4 this i pernah la cuba method jimat minyak ni since college, experiment kat kereta kancil mak,

    i nk ty after i cabut "stopper" and plug the fuel saver device, i notice that RPM kereta naik from 1k up to 2k...! so, can u explain to me? why? ke i kena setting carb tu? bukan ke lagi tinggi RPM time idling, minyak lg kuat? anyway barang2 tu suma still i simpan smpi skunk... ;p

  • RPM naik sb angin masuk lebih. Kalau terlebih sgt RPM tinggi sgt. Sy suggest u bubuh valve utk control angin. Kecilkan sikit angin masuk nanti RPM akan turun. Setting tu tak sama antara kete dgn kete lain. Kena try an error.

    Nak lagi best kena cuci karbon dulu.

  • betul ke ni bro... ada bukti ka... aku pakai biasa ja... sama ja... xda pula jimat minyak.. enjin bergegar ada pulak

  • Enjin bergegar tu mgkn terlebih angin, sb tu sy suggest bubuh valve utk control angin. Setting tu tak sama antara kete dgn kete lain. Nak lagi best kena cuci karbon dulu.

    Saya pakai kat kete saya (peugeot) mmg ok. Kebetulan kete tu ada indicator fuel consumption (live)...slps bubuh batu akurium ni jumlah mileage bertambah

    Kete u dah brp mileage?

  • baru 11 ribu lebih la bro... baru bulan 4 tahun ne la beli... mungkin pasal sy bagi pendek host tu kot... tp kalau rm5 saya pakai dalam 84km.. tp kadangk2 rm10 84km juga... kadang2 tak paham juga la... kenapa tu bro

  • Isi minyak rm5 jer??? Mentang2 lah kancil kan...

    Sy cdg u isi myk full tank utk mengelakkan petrol tu meruwap dgn cepat, tu sb cepat habis myk.

    Kemudian top-up full tank setiap kali half tank atau 1/4 tank.

    Hos vakum tu nak kena panjang ke bahagian depan supaya ia menyedut udara sejuk. Kalau pendek sgt ia akan sedut udara panas dari enjin. Udara panas molekul oksigen tak padat. Udara sedut molekul tu rapat2 dan membantu semasa pembakaran.

  • haha... kancil pun kancil la.. ne ja pilihan kalau masih belajar mcm skrg ne.. itu pun kira ok dari jalan kaki.. hahaha.. tq bro..

  • untuk kancil turbo bro ble ke? tunjukan skt...

  • Kancil Turbo tu enjin injection bro...

    Sila tgk video utk proton wira tu, lebih kurang je, janji faham konsep

  • maksud aku...nak sumbat sikit kapas kat muncung airfilter tu..supaya angin kurang masok..

  • Bro.. angin penting, sb tu ada mcm2 alat yg dijual kat kedai aksesori utk supply angin extra

    Tp pakai batu akurium murah la

  • klu air filter aku nak sombat sedikit kapas le tak tu bang?? ni pon aku dengaq dr member2 aku gak...tak pasti ble ke tak?? aku da try cadangan abg tu..tp bru jak la...lum npk perubahan..nanti nak test RM30 g melaka g KL hehe

  • sori bro.. tak berapa faham laa...

  • apa effect jika kita ganggu pada bahagian yang abg mienyak tunjukkan tu nak save petrol?? specification engine maintant tahan lama tak ???

  • So far tak nampa apa2 efek negatif la..

    Ia cuma optimise kan enjin, bukan modified

  • i dah cuba,tapi rpm naik sampai 3 when free gear..then how?teach...pls...tq

  • Cuba bubuh satu control valve bagi angin masuk kurang sikit. Valve besi tu boleh beli kat kedai akurium rm3.00 jer

  • sudah saya test di kancil tp engine bergegar effect mcm ada tp sikit dan tune angin berubah mendadak mcm mana tu

  • Angin mmg kena tune balik sb dah ada bypass intake ni. Enjin bergegar tu tak pasti pulak saya. Yg saya buat tu ok jer, cuma timing jadi tinggi sb angin masuk lebih, so kena rendahkan timing dgn cara adjust semula kabel minyak tu

  • saya cari skru air fuel mixture tak jumpa la, ada kat belakang tu rasenyer, tapi tak leh tengok, sempit.

  • mcm mana menatang tu bfungsi wak? dia cuma bagi lpas vacuum dlm enjen tu je ke?

  • Ni konsep Double Air Intake la..kasi stabil udara masuk supaya pembakaran lebih baik

  • kereta viva tak ada kah??mau juga sya cuba sama myvi...

  • Sori, Myvi pun saya belum pernah buat

  • kereta viva tak ada kah??

  • Sori, saya belum pernah buat lagi utk Viva

  • Dah 2 3 kedai akuarium pegi, tapi semua takde

    jual batu ceramic ni... kat mana senang nak

    cari???

  • Aku pun ada masalah nak cari batu tu..

    Sebagai alternatif, boleh guna "fuel filter" beli kat kedai sparepart.. berapa ringgit je aku lupa.

    Tapi sponge kena pakai juga, supaya jangka hayat filter tu lebih lama.

    Selamat mencuba

  • Dekat seksyen 2 shah alam ada 1 kedai akuarium besar, sebelah wet world, kat situ mungkin ada, kat akuarium diorang banyak pakai batu ni...

  • vid ni dari mane? kat kch dah ade ke bnde nie? btw, dari segi minyak, lepas pakai water fuel nie ade p'bezaan tak bro? reply.

  • oops. slh topic. btw, brp peratus p'bezaan pggunaan minyak setelah modified dgn care nie?

  • Saya tak pasti peratusan penjimatan, itu kena tanya owner atau anda cuba sendiri.

    Tapi yg pasti, kesan SEGERA lepas buat ialah PICK-UP memang CEMERLANG

  • kenapa timing tinggi ( 2000 rpm) bila modified,

    sebelum ni kat 1000 je.. kena adjust timing balik ke?

  • Cuba 2 perkara ni (mana2 satu)

    1) Letak satu control valve, kecilkan sikit kemasukan angin tu

    2) Adjust stopper cable minyak tu, bagi enjin rpm turun sikit

    Option 1 tu lebih senang nak buat

  • kalau adjust butterfly valve yang kat throttle cable tu bole tak? kasi turun dia nyer timing?

  • Boleh..

  • terima kasih yer, saya guna fuel filter motor jer, nanti esok baru nak cube, hari ahad ni nak long distance, en azmi, berapa harga minyak professor tu sekarang?

  • Harga pasaran mcm biasa rm68, tak naik walaupun kos meningkat..

    Nak diskaun kena jumpa saya kat s'alam

  • bro terima kasih...saya dah cuba o.k

    klu injection mcm mna.nak kena setting apa?

  • Kalau kancil injection, sama mcm kelisa. Tgk video kelisa.

  • kenapa timing tinggi ( 2000 rpm) bila modified,

    sebelum ni kat 1000 je.. kena adjust timing balik ke?

  • tutup sikit ball valve tu..

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more