Added: 5 years ago
From: vesparulez
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All Comments (61)

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  • that bike is in good nic to say its from 79!

  • ciao...scsate la mia ignoranza ma c'e un modo per montare il cavalleto laterale contemporaneamnete a quello centrale??risp grz

  • @thebasket96 Certo che si...li avviti insieme agli stessi bulloni

  • scsate la mia ignoranza ma c'e un modo per montare il cavalleto laterale contemporaneamente a quello centrale?????risp grz...

    

  • ciao,troppo bella questa Vespa,la vorrei guidare anch'io!Anche a me come te mi piace schiacciare il pedalino d'avviamento.A te ti piace?Fammi saxe.

  • Sbaglio o ti slitta un pò la frizione? Che motore hai sotto? Cmq bella vespa con bella marmitta (proma 4 ever) ;)

  • Non ho parole per descrivere questa vespa è meravigliosa mi fa pensare molto a quella che avevo io me l'hanno rubata :( quindi ti dico solo di tenerla sempre d'occhio a questo gioiellino e non fare mai lo stupido a scambiarlo per qualsiasi altro motore :) di vespe orami non se ne vedono piu quindi hanno un valore inestimabile ancora non riesco a capire come quel tizio te lo abbia venduto a 150 euro forse aveva veramente bisogno di soldi.

  • it was the first vehicle in my country very nice and comfortable scoter. mini truck by vespa

  • la mia vespa e uguale..cambia il colore ma devo rifarla anchio rossa :D

  • very nice

  • ma veramente monti un 50 !

    dal rumero mi sembra un 75 o anche un 100

  • @1983lucalepera

    dal rumore sembra proprio un 75 cc....e marmittino proma ..;)

  • bella ma che motore monti?

  • ti stimo è troppo bella la tua vespa io ne ho una ma la tua spacca quanto l'hai pagata x curiosità???

  • l'avevo presa a 150 euro..un affare visti i prezzi in giro! però era tutta smontata e messa maluccio...per rimetterla in strada tra una cosa e l'altra ho speso 500 euro..risparmiando qua e là..

  • nn e fatta per nnt originale nella special nn ci va il porta oggettiè

  • la sella è veramente orrida

  • @lucadepu non è vero..1000 volte + bella di quella originale bello

  • ciao.. io ho una special del 80..ho appena finito di restaurarla...90pinasco,simoni­ni,19,.rapporti albero mazzucchelli ...molto bella anke la tua..ciaoi

  • a echoes89 nn capisci un cazzo se paragoni una ets a una faro basso ma datte focu va che fai mejo e come se paragoni un'et3 a un pk 50 xl la stessa cosa l'et3 e un vespa spettacolare invece l'xl fa cagare e poi la sella della yenkee è la mejo

  • terroneeeeeeeeeeeee

  • ciao, bella vespa!! io ho una vespa pk50s del 1983 con gruppo termico 75cc polini, scarico polini (se nn mi sbaglio somiglia molto al tuo),carburatore originale (16/10) frizione 7 diski e coppia primaria originale. A lungo nn mi piace molto anke se a ripresa va benissimo, se mettesi il carburatore 19/19 le prestazioni aumenterebbero??mi conviene??risp. grazie

  • Certo che cambierebbe molto!!! carburalo bene e vedrai che guadagnerai un sacco!!

  • I used to own a 50 special,, nice scooter.

  • scusate la mia ignoranza ma ke cos'è kuella leva dove metti i piedi?? cmq bellissima arancione *,...,*

  • la leva su cui metto i piedi è la pedivella d'accensione..non ti sto a spiegare come funziona :D

  • ahahahahaahah.. la pedalina!!  :D

  • @calciobalilla0 ma dipende a quale ti riferisci.....se ti riferisci a quella dove si mette i piedi per tutto il viaggio(cioè pedana) quello è il freno.,invece l'altra leva è quella di accensione che si usa con 1 piede.......quella nella pancia laterale a destra.

  • bella!ke preparazione ha?

  • come ho scritto sopra monta un 75 polini, campana del 3 marce (18/67), carburatore shb 19-19 e marmitta proma...

  • Troppo bello il "Vespariello" xD

    Ma cioè...

    Uno dei simboli che rappresentano l'Italia!

    Vespa Rulez!

  • bella vespina ma cambia quella sella e metticene una originale perchè, a parer mio, fa proprio cacare :D

    Io ho una 50 special 3 marce del '68, più rara (e costosa) della 4 marce... e poi una 125 ETS, meno carina secondo molti (che poi sono palle, a me piace più il faro tondo e la linea più "squadrata") ma tira che è un piacere... la 125 più veloce dopo la T5... insomma, se non si capisse sono un appassionato :D

  • ma il faro funziona con l'aumentare del gas?

  • certo che sì...perchè c'è un cavo che va dalla bobina al faro anteriore...la bobina è alimentata dal motore per cui a un maggior regime del motore corrisponde una maggior ''potenza'' elettrica in uscita e per questo il faro fa più luce...

  • ah,e che differenza c'è tra la vespa special e quella normale?

  • non esiste una vespa ''normale''...esistono modelli 50cc come la vespa L,N,R...cambiano che hanno il faro tondo...poi alcuni piccoli dettagli come il faro posteriore e il fregio anteriore...poi ci sono modelli come il PK che sono molto piu squadrati e le differenze sono palesi...poi ci sono differenze anche nel motore : cambi a 3 marce piuttosto che a 4 marce, piatti volano a singola bobina piuttosto che doppia, ecc.. spero di essere stato esauriente!

  • si grazie ,solo un'ultima cosa:ma viaggia la vespa 50 tipo quella che hai tu?e quanto fa di massima??ah poi se ti va di fare un giretto nel mio canale...

  • beh...una 50 come questa originale fa i 50/55km orari se carburata bene, miscela giusta e vento in poppa ehehe!

  • appena?!ma togliendo i fermi?o con i fermi? e poi una vespa 50 tipo quella usata quanto mi costerebbe?

  • ma quali fermi????non esistono fermi su una vespa del genere!!ma che dici?? l'unica cosa che ci puoi fare è mettere dei getti piu grossi nel carburatore o mettere un carburatore maggiorato...ma tanto da quanto ho capito non te ne intendi molto per cui non entro in particolari..ad ogni modo una vespa cosi la puoi trovare a qualsiasi prezzo..non ti consiglio di spendere piu di 400 euro..vale poco perchè è stata la vespa più prodotta in assoluto..piuttosto prendila sgangherata e sistemale come me..

  • si,io me ne intendo di auto ma di moto no...e possono girare ancora su strada?e se sarà necessario dove potrò trovare il carburatore maggiorato etc...

  • e poi guarda che io ho 13 anni ,mica 20!!ho ancora tempo per imparare e per la mia età (in quanto ad auto )ne so moooooolto più di mio papa e tutti i miei amici messi insieme...ah poi volevo chiederti:la vespa è un monocilindrico?

  • il carburatore lo puoi trovare in negozi di ricambi come qualsiasi altro carburatore...sono ancora in commercio...sono della memorabile DELL'ORTO sigla SHB 16.10 (che è l'originale) puoi montarci fino a un 19.19...

    per quanto riguarda la domanda se è un monocilindrico..MA CHE CAZZO DI DOMANDA E'?ahah se è un 50cc quanti cilindri ci vuoi mettere??comunque si..ne ha uno :D

  • eheh!sono un coglione!

  • la vespa 50cc ha 2 marce la special 4

  • 2 marce??? nn esiste una vespa 50cc con 2 marce... solo con 3 o 4

  • Esatto Hanseberd...

  • ma il faro funziona solo qnd pare a lui????

  • eh si...all epoca non avevo ancora rifatto l'impianto elettrico..c'erano dei contatti sballati...

  • perchè gli hai messo il bauletto?

  • per questioni di comodità...per mettere l'olio e la catena...

  • eh però esteticamente non è il massimo...però posso capire.

    che motore c'hai sotto?

  • è scritto più in su oltre che nella descrizione del video...

  • quanto fa

  • mah...all'incirca i 75 km/h

  • scusate raga anke se nn centra niente potete vedere da qualke sito o mi potete dire la vel max di una vespa 50 special orginale 4 marce? e quella dello zip sp? se potet mi potete dire anke i cavalli sia dlla vespa che dello zip sp (vecchio modello intendo)?

  • ahhhhhhhh la voglio la vespa sentite è un po di tempo che cerco una special ma cn i prezzi in giro ci avrei rinunciato ora però vi vorrei fare una domanda io posseggo un telaio completo di una special faro tondo e volevo sapere : se comprassi un motore completo di una vespa qualsiasi tipo anche pk o rusch e compatibile con gli attacchi del motore del mio telaio? o devo lasciar perdere?grazie a chiunque possa darmi una risposta

  • allora: innanzitutto una special non esiste a faro tondo, può essere al massimo una 50L o una 50N o una 50R. il motore che puoi comprare è solo della 50 smallframe con sigle v5a1m oppure v5a4m oppure v5a3m o v5a2m. Però per essere in regola con la legge devi vedere la sigla del telaio e di conseguenza scegliere il motore (se lo trovi). comunque se non sei capace o non hai una forte volontà....lascia perdere :D!! è molto dura...io l'ho fatto da solo ma avevo gia alle spalle una certa esperienza!

  • vesparulez sei stato gentile il fatto che un pò mi so destrare nei motori però volevo essere sicuro del motore da comprare magare se riesco a trovare un motore da te suggerito me lo faccio montare da un meccanico grazie di tutto e complimenti per la tua vespa

  • l'hai adattato te il bauletto vero?!

  • no...ho dovuto solamente fissarlo con 4 bulloni sullo scudo...qualsiasi vespa smallframe per montare il bauletto ha bisogno di 4 bulloni...

  • se lo dici tu.... io uso sempre quella del primavera... ma ovviamente bisogna avere un motore un po + spinto x tirarla... ciao

  • xkè hai messo la coppia primaria + corta.... a lungo nn tira molto...

  • le marce sono più lunghe...a me piacciono cosi...!poi usarla in città non serve il lungo...

  • raga anchio ho il 50 special del 72 3 marce...ma possiamo girare sempre??

  • io pure o una special pero originale

  • Anche io ho un 75 con scarico originale e non fa molto casino la tua con la proma fa molto casino!!??

  • Anche io ho un 74 però ho lo scarico originale e mi fa massimo i 70 la tua qnt fa?

  • non ho mai provato a misurarla..

  • Che motore hai sotto e che marmitta monti??

  • Un motorello semplice...75 polini (quello a piu travasi) campana 18/73(quella della tre marce per intenderci) e marmitta proma...

  • Bellissima quella Vespa, complimenti!!

  • Bravo... fatta bella la vespa. Mi piace cosi con la sella yankee e la marmita.

  • don't scare the horses with the hair dryer!!!

  • -5 points for having dodgy electrics.

  • -5 points for having Velcro shoes.

  • 5 pointz because I´ve got a Vespa, too.

    Me I have a Polini Exhaust, but it has ...I think the same sound like yours!!!! great!!!

  • Great! I got one too. I have also a Pollini exhaust!

    Mine is from 1984. A PK 50S!

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