bardzo prosto - uklad samoczynnego skretu - sily boczne wymuszaja skrecanie sie kol. Ja osobiscie dziwie sie ze tego typu naczepy nie sa pardziel rozpowrzechnione
Widzę, że sami eksperci się tu wypowiadają. A co do wagi to nie naskoczą mu ITD najbardziej lubi takie zestawy i jak koleżkowcy targają po 2 tematy po 25t każdy to osiowo mogą nie być przeładowani, ale zestaw ma ważyć 40t i tyle na więcej potrzebne jest zezwolenie. No i szacun dla komentujących, z wagą w oczach, DZIECI odpowiadam wam- to naczepa dwu członowa, można ją rozdzielić na dwie, wtedy trzeba opuścić 2 osie po środku, a nie do 40stki ostatnia podnosi się i opuszcza automatycznie
@TheMateo29 Tu akurat masz 3 pasy a z resztą czemu mają nie wyprzedzać ? dla nich tak na prawdę ta różnica 3/4 km/h to dużo proste są użytkownikami dróg jak każdy inny i całkowicie mają prawo to robić byle by bezpiecznie nie jak jeden pojebany litwin jego "pokaz' na Yt jest
nieważne ile ma osi. masa zestawu nie może przekroczyć 40 ton.
chyba że w grę wchodzi pojazd nienormatywny, taki jak ten,potrzeba na to jednak specjalne zezwolenia które może wydać starosta, naczelnicy urzędów celnych, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad oraz zarządy dróg uzgadniające trasy przejazdu pojazdów nienormatywnych.
@kowaltom88 Ale nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z tego, że za przekroczenie 40t mandaty są "symboliczne", zaś za przekroczenie nacisku na oś już nie, a co 7 osi, to nie 5...
@KikutoR Co nie zmienia faktu ze jest hujem niemyslacym bo zeby sie jechalo taniej i ekonomiczniej to 3 oski w gore podniosl przez co nacisk na 2 jest wiekszy i niszczy droge. A przy punktach kontrolnych natycmiast by opuscil oski.Kretyn.
@KikutoR No jak pusta puche to tak.Ale watpie zeby byla pusta bo osobiscie jeszcze nie slyszalem zeby sie puste kontenery wozilo.Po za tym opony w ziezarowkach nie zgniataja sie tak mocno na pusto;) Chodzi mi o to ze koles nie mysli ze jego rpzejazd odbije sie mocno na nawiezchni a za 5 lat bedzie hujami rzucal na tej drodze ze jest jedna wieka koleina.
@StavrosCustom to trochę mało słyszałeś, bo w 70% przypadków, kontenery po rozładunku na pusto wiezie się do depotów ,rzadko się je ładuje na powrocie, bo po prostu trudno o tak zwane eksporty. Trudno powiedzieć, że te opony są mocno zgniecione, przynajmniej ja nie zauważyłem. Takie trochę bicie piany, poza tym, gdyby był załadowany to w jego interesie byłoby opuszczenie tych osi, bo przecież mocniej obciążona opona dostanie mocniej w dupę, podobnie zawieszenie. No i jaka różnica w prowadzeniu!
@KikutoR No ja nie jezdze ciezarowkami, ale teraz mnie zadziwiles ze lata sie na pusto. Opony fakt niszcza sie wraz z zawiecha mocniej, ale za to spalanie inne;)
@StavrosCustom puste kontenery to codzienność! czasami wożę np z hamburga puste do np dani a pozniej zmiana depotu i nastepny pusty jedzie do hamburga na inny depot. dziwnie to brzmi ale tak jest. a co do zestawu to pewnie ma nie wiecej jak 5-6 t bo inaczej automatycznie ostatnia os by sie opuściła , a te pierwsze dwie to do rozczepienia na dwie mniejsze naczepy . czyli 2 kontenery 20' . przy tym kontenerze na filmie 40' one sie nie opuszczają do jazdy.
@witek1brzezina no brzmi to conajmniej niezdrowo hehehe puste kontenery lataja po calej europie??? Nie czaje jaki jest tego cel. Ktos ma za duzo kasy chyba. Dzieki za wytlumaczenie z ta naczepa podstawka pod kontenery. Do tad bylem przekonany ze konfiguracja zalezy od kierowcy a tu masz zonk...automat. Pozdrawiam.
PANOWIE...ZIELONEGO POJECIA NIE MACIE...TO JEST NACZEPA PODKONTENEROWA KTORA MOZNA ROZDZIELIC I MAJAC DWA 20STOPNIOWE KONTENERY. TE 2 OSIE Z PRZODU MOGA ROBIC JAKO KROTKA NACZEPA POD MALY KONTENER...A W POLSCE SA OGRANICZENIA TONARZOWE DOTYCZACE CALEGO ZESRTAWU I Z TEGO CO PAMIETAM TO NA MAKSA 40TON A WIECEJ TO JUZ Z ZEZWOLENIEM I JAKO NADGABARYT...
Dodam tylko ze to nie jest takie proste jak wiekszosc mysli- walimy osi do oporu i mamy co raz mniejszy nacisk na kazda z nich wiec nie przejmujemy sie przepisami.
Osie musza byc w odpowiednim rozstawie jesli sa blisko siebie(np napewno 2pierwsze sa za blisko) to wykresy naprezen od ich nacisku na nawierzchnie nakladaja sie na siebie i w wyniku obliczen wychodzi prawie na to samo jak gdyby byla 1 os.
@habet111 na tvn turbo przypadkiem kiedys zobaczylem film gdzies tam wozili drzewo ciezarowkami po zamarznietym jeziorze zimowa pora... niektore zaladunki mialy blisko 90ton.
@habet111 nie wiem nie znam przepisow mowie tylko co widzialem w tv. Ciezarowki byly ladowane w tartaku niesamowicie wielka iloscia drzewa az nie moglem uwierzyc ze to wogole ruszy z miejsca pozniej jak sie okazalo to jezdzili po 70-80 ton niektore mialy na pace blisko 90 . Pozdro
A co tu jest do rozumienia? Po prostu pusty kontener wiezie ( lub ma w nim coś lekkiego), więc po co ma targać wszystkie opony, a do tego dochodzi jeszcze zużycie paliwa. Właśnie po to wymyślili podnoszone osie
@UnionPacificPL Ale i tak niemieckie autostrady na które firma drogowa daje gwarancję na 50-100lat są o wiele tańsze niż "autostrady" w Polsce na które kompletnie nie ma gwarancji... Ale cóż, autostradami w Polsce zajmuje się firma szwagra Misiaka, dziwnym trafem cały czas budują drogi w Polsce i tak 1km za 1mld PLN...
@wodasodowa333 A dlaczego odrazu zakładasz że zestaw jest przeładowany. Być może kierowca przewozi lekki ładunek i nie chce ścierać niepotrzebnie opon lub nawet pusty kontener.
z tymi transportami czołgów to mają tyle osi ponieważ jest duże prawdopodbieństwo że ładunek jest bardzo cięzki a na każdąoś przychodzi maksymalnie 10 ton obciążenia więc prze dużym czołgu potrzebne sąte osie :P
dokladnie tak jak kolega pisze wczesniej tylko ma trzy osie a te dwie z przodu to jest po rozczepieniu bo ta naczepa jest w polowie rozczepiana na mniejsze kontynery a nie jak w opisie gosciu pisze ze waga moze mu naskoczyc widac gostek sie nie zna zobaczyl pierwszy raz naczepe z tyloma osiami i mysli ze to do nadwagi.
A moją szosą już przez trzy dni jeżdżą transportery z czołgami wojskowymi pod nadzorem policji i każda naczepa ma sześć osi. Przyznam że ciekawie wygląda taki ciąg pojazdów.
zwykła naczepa kontenerowa a jeżeli chodzi o osie to 12 ton na jedną oś więc taki kontener może max 30 ton brać ;P chyba że są kozaki które więcej załadują ;P
nie wiem gdzie moze sobie skoczyc. ma 2 dodatkowe osie i masa calkowita zestawu mu wzrasta i przez to mniej moze zaladowac. jedyne to dobre ze naczepa tak nie dostaje po dupie jak z 3 oska.
nie wiem gdzie moze sobie skoczyc. ma 2 dodatkowe osie i masa calkowita zestawu mu wzrasta i przez to mniej moze zaladowac. jedyne to dobre ze naczepa tak nie dostaje po dupie jak z 3 oska
Im wiecej osi,tym mniejszy jest nacisk na kazda z nich.Mozna wykupic zezwolenie na zwiekszenie calkowitej masy pojazdu,ale nie mozna przekroczyc nacisku na os.
@Blazi88 jest czasowe i na wybraną trase, stowowane w przewozach gabarytowych << jeśli sie nie mylę :)
Ogulnie wydaje mi się zę to zespół połączonych dwóch naczep, dodatkowe osie mają dodatkową mase co trochę utrudnia załadowanie zestawu do 40/42t :) ale nie siedzę bezpośrednio w temacie proszę o sprostowanie :)
tempo wyprzedzania zabójcze i w efekcie środkowy pas zapchany. czy Ci wyprzedzani nie mogliby trochę zwalniać?
midbass 2 days ago
This has been flagged as spam show
nie wiem , co ma do tego waga...
...przecież liczba osik nie zależy od tego ile może ton przewieźć...
karoltir 1 week ago
Co tak krótko ?
kaszka40 1 week ago
Nasze chłopaki. Właśnie widziałem że ktoś nagrywał.
Ziom240390 1 week ago
bardzo prosto - uklad samoczynnego skretu - sily boczne wymuszaja skrecanie sie kol. Ja osobiscie dziwie sie ze tego typu naczepy nie sa pardziel rozpowrzechnione
toro0011 3 weeks ago
A jak to zakręca?
michulolx 3 weeks ago
Widzę, że sami eksperci się tu wypowiadają. A co do wagi to nie naskoczą mu ITD najbardziej lubi takie zestawy i jak koleżkowcy targają po 2 tematy po 25t każdy to osiowo mogą nie być przeładowani, ale zestaw ma ważyć 40t i tyle na więcej potrzebne jest zezwolenie. No i szacun dla komentujących, z wagą w oczach, DZIECI odpowiadam wam- to naczepa dwu członowa, można ją rozdzielić na dwie, wtedy trzeba opuścić 2 osie po środku, a nie do 40stki ostatnia podnosi się i opuszcza automatycznie
ivanhoe0007 1 month ago
Ja nie rozumiet !
blablabla8172 1 month ago
Wnerwia mnie to że tir wyprzedza tira, potem przejazd blokujecie kurna
TheMateo29 1 month ago
@TheMateo29 Tu akurat masz 3 pasy a z resztą czemu mają nie wyprzedzać ? dla nich tak na prawdę ta różnica 3/4 km/h to dużo proste są użytkownikami dróg jak każdy inny i całkowicie mają prawo to robić byle by bezpiecznie nie jak jeden pojebany litwin jego "pokaz' na Yt jest
Tafel94 1 month ago
@TheMateo29 a po co ma sie czochrać dajmy na to 80km/h jak może 90? : ) Droga jest dla wszystkich
Jarfeed14142 1 month ago
nie ma to jak ważyć na OkO
chostia51 1 month ago
a jak sie nazywa piosenka w tle??
pandanielzdw 1 month ago
@pandanielzdw Krolowa zycia-Kult.
kurpzlomzy 1 month ago
widać że nie polska trzy pasmówka i jeszcze jaka ładna :P
Veirodo 1 month ago
nieważne ile ma osi. masa zestawu nie może przekroczyć 40 ton.
chyba że w grę wchodzi pojazd nienormatywny, taki jak ten,potrzeba na to jednak specjalne zezwolenia które może wydać starosta, naczelnicy urzędów celnych, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad oraz zarządy dróg uzgadniające trasy przejazdu pojazdów nienormatywnych.
kowaltom88 1 month ago
@kowaltom88 Ale nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z tego, że za przekroczenie 40t mandaty są "symboliczne", zaś za przekroczenie nacisku na oś już nie, a co 7 osi, to nie 5...
KikutoR 1 month ago
@KikutoR Co nie zmienia faktu ze jest hujem niemyslacym bo zeby sie jechalo taniej i ekonomiczniej to 3 oski w gore podniosl przez co nacisk na 2 jest wiekszy i niszczy droge. A przy punktach kontrolnych natycmiast by opuscil oski.Kretyn.
StavrosCustom 1 month ago
@StavrosCustom no, a jak wiezie pustą puchę?
KikutoR 1 month ago
@KikutoR No jak pusta puche to tak.Ale watpie zeby byla pusta bo osobiscie jeszcze nie slyszalem zeby sie puste kontenery wozilo.Po za tym opony w ziezarowkach nie zgniataja sie tak mocno na pusto;) Chodzi mi o to ze koles nie mysli ze jego rpzejazd odbije sie mocno na nawiezchni a za 5 lat bedzie hujami rzucal na tej drodze ze jest jedna wieka koleina.
StavrosCustom 1 month ago
@StavrosCustom to trochę mało słyszałeś, bo w 70% przypadków, kontenery po rozładunku na pusto wiezie się do depotów ,rzadko się je ładuje na powrocie, bo po prostu trudno o tak zwane eksporty. Trudno powiedzieć, że te opony są mocno zgniecione, przynajmniej ja nie zauważyłem. Takie trochę bicie piany, poza tym, gdyby był załadowany to w jego interesie byłoby opuszczenie tych osi, bo przecież mocniej obciążona opona dostanie mocniej w dupę, podobnie zawieszenie. No i jaka różnica w prowadzeniu!
KikutoR 1 month ago
@KikutoR No ja nie jezdze ciezarowkami, ale teraz mnie zadziwiles ze lata sie na pusto. Opony fakt niszcza sie wraz z zawiecha mocniej, ale za to spalanie inne;)
StavrosCustom 1 month ago
@StavrosCustom puste kontenery to codzienność! czasami wożę np z hamburga puste do np dani a pozniej zmiana depotu i nastepny pusty jedzie do hamburga na inny depot. dziwnie to brzmi ale tak jest. a co do zestawu to pewnie ma nie wiecej jak 5-6 t bo inaczej automatycznie ostatnia os by sie opuściła , a te pierwsze dwie to do rozczepienia na dwie mniejsze naczepy . czyli 2 kontenery 20' . przy tym kontenerze na filmie 40' one sie nie opuszczają do jazdy.
witek1brzezina 15 hours ago
@witek1brzezina no brzmi to conajmniej niezdrowo hehehe puste kontenery lataja po calej europie??? Nie czaje jaki jest tego cel. Ktos ma za duzo kasy chyba. Dzieki za wytlumaczenie z ta naczepa podstawka pod kontenery. Do tad bylem przekonany ze konfiguracja zalezy od kierowcy a tu masz zonk...automat. Pozdrawiam.
StavrosCustom 14 hours ago
czy zwiększenie ilości kół odbija się negatywnie na spalaniu paliwa ?
mietekzjaczna 2 months ago
@mietekzjaczna wnioskując po mojej marnej wiedzy z fizyki spalanie albo sie nie zmieni, albo spadnie
chainsaww51 2 months ago
@mietekzjaczna Zwiększy się przez zwiększony opór toczenia. Dlatego ostatnia oś jest podniesiona
DonSalieri181 2 months ago
Teraz to kawał gdy wejdziesz na wage zobaczysz swój numer telefonu nabiera nowego znaczenia
Logitech1432 2 months ago
Ale pierdolita az oczy bola z tego czytania. Naczepa jest rozpinana. Takie naczepy sluza do przewozu dwoch krotkich kontenerow.
zmarcin80 2 months ago
Dobry numer w tle :)
kapsel500 2 months ago
Beznadzieja ten filmik był o tym, że ciężarówka miała dużo kół. Jakby ktoś nie wiedział.
Polakosssss 2 months ago 2
@Polakosssss tu chodzi o to jaki ładunek może zabrać... czym więcej kół tym większy ładunek na pace.
dilerMilosci 4 weeks ago 3
Ciekawe, jak po opuszczeniu wszystkich się tym manewruje ;]
pej0s 2 months ago
zobaczcie ze naczepa ma hitlerowskiego orla na boku 0:29 WTF?!
OlsztynRace 2 months ago
@OlsztynRace faktycznie gapa może szwabki coś kombinują :)
marpyp 2 months ago
@OlsztynRace a skrót ? Auschwitz Polen Lager ?
DemonPitBullFromHell 2 months ago
Dobra muzyka. :]
dfalchione 2 months ago
wiózł dla mnie transport koki od Armando : D
MrPineza 2 months ago 2
calkowita tez jest ważna jak przekroczysz to nasz klopoty';p
swirekigorek 2 months ago
jest i viatolek ;))
skowerr1 2 months ago 4
@skowerr1 viatolek w styczniu 2010??prorok czy prekursor?? ;)
gradijonson 3 weeks ago
A to nie był szkielet rozczepiany? na 2 kontenery? widzialem podobne ale miały 4 osie i dzieliły się w połowie.
Lasqs 2 months ago
PANOWIE...ZIELONEGO POJECIA NIE MACIE...TO JEST NACZEPA PODKONTENEROWA KTORA MOZNA ROZDZIELIC I MAJAC DWA 20STOPNIOWE KONTENERY. TE 2 OSIE Z PRZODU MOGA ROBIC JAKO KROTKA NACZEPA POD MALY KONTENER...A W POLSCE SA OGRANICZENIA TONARZOWE DOTYCZACE CALEGO ZESRTAWU I Z TEGO CO PAMIETAM TO NA MAKSA 40TON A WIECEJ TO JUZ Z ZEZWOLENIEM I JAKO NADGABARYT...
pronar2 3 months ago
@pronar2 w transporcie kombinowanym mozna przewozic kontenery ISO 40 stopowe gdzie waga zestawu nie przekracza 44 tony.
125slav 2 months ago
@pronar2
mysle ze masz racje
Dodam tylko ze to nie jest takie proste jak wiekszosc mysli- walimy osi do oporu i mamy co raz mniejszy nacisk na kazda z nich wiec nie przejmujemy sie przepisami.
Osie musza byc w odpowiednim rozstawie jesli sa blisko siebie(np napewno 2pierwsze sa za blisko) to wykresy naprezen od ich nacisku na nawierzchnie nakladaja sie na siebie i w wyniku obliczen wychodzi prawie na to samo jak gdyby byla 1 os.
Wiele "podniesionych" osi pelni funkcje awaryjna
netuserist 2 months ago 2
ON :) to ma zczepione dwie naczepy :).a oplaty za ciezszy kontener ? niewiem ...ale za dlugosc to chyba jakies 35euro ?
kierowcapoznan 3 months ago
chyba ołów wiezie
ziomal266 3 months ago
Może jedzie na pusto, dlatego ma podniesione osie, mniej osi ma styczność z jezdnia = mniejsze tarcie = mniejsze spalanie
TheSesunia 3 months ago
@TheSesunia + mniejsze zużycie opon
habet111 3 months ago
On wiezie tam czołg albo jakieś działo, na naczepie ma znaczek wehrmachtu tylko swastyke w kółku zamazali xD
WrzosuProdukcja 3 months ago
to jest pusty kontener
dolaro1991 3 months ago 2
widzialem ja na takie ciezarowki po 80 do 100ton wpierdalali:D
dawidos19922 4 months ago
@dawidos19922
Gdzie ty takie bajery widziałeś?
Żeby wieźć 100 ton, musiał by mieć 13 osi
habet111 3 months ago
@habet111 na tvn turbo przypadkiem kiedys zobaczylem film gdzies tam wozili drzewo ciezarowkami po zamarznietym jeziorze zimowa pora... niektore zaladunki mialy blisko 90ton.
dawidos19922 3 months ago
@dawidos19922
a no chyba że tak, bo na drodze musiał by mieć więcej tych osiek, żeby nie przekroczyć limitu nacisku na oś
habet111 3 months ago
@habet111 nie wiem nie znam przepisow mowie tylko co widzialem w tv. Ciezarowki byly ladowane w tartaku niesamowicie wielka iloscia drzewa az nie moglem uwierzyc ze to wogole ruszy z miejsca pozniej jak sie okazalo to jezdzili po 70-80 ton niektore mialy na pace blisko 90 . Pozdro
dawidos19922 3 months ago
Nie rozumiem o co tutaj chodzi. O_o
naczepa jedzie i tak tylko na 2. ośkach.
Burnago 4 months ago
@Burnago
A co tu jest do rozumienia? Po prostu pusty kontener wiezie ( lub ma w nim coś lekkiego), więc po co ma targać wszystkie opony, a do tego dochodzi jeszcze zużycie paliwa. Właśnie po to wymyślili podnoszone osie
habet111 3 months ago
znawcy huja wiecie i w dupie byliście
dziubol87mizerow 4 months ago
This has been flagged as spam show
Tak się niszczy szosy za ciężkie miliardy. Tylko pogratulować... :/
wodasodowa333 4 months ago
@wodasodowa333 Rozwin mysl,bo nie rozumiem.
kurpzlomzy 4 months ago 23
@kurpzlomzy On ma tezę, że im więcej kół tym bardziej niszczy się drogę. :D ma odwrotne myślenie... "Tylko pogratulować..."
marian171993 4 months ago
@wodasodowa333
Ciężkie miliardy wyjebane w błoto bo taka droga ma to wytrzymać. Jak nie wytrzymuje - jest chujowa. Proste.
UnionPacificPL 4 months ago
@UnionPacificPL Ale i tak niemieckie autostrady na które firma drogowa daje gwarancję na 50-100lat są o wiele tańsze niż "autostrady" w Polsce na które kompletnie nie ma gwarancji... Ale cóż, autostradami w Polsce zajmuje się firma szwagra Misiaka, dziwnym trafem cały czas budują drogi w Polsce i tak 1km za 1mld PLN...
bambocha2PL 4 months ago
@wodasodowa333 Brawo pogratulowac wiedzy.
arcikful 4 months ago
@wodasodowa333 jakie niszczy? pusta puszke ciagnie to na cholere ma wszytkie oski puszczac? wlasnie oszczedza a nie niszczy... pozdro dla kumatych :)
bartekkaj 4 months ago 3
@wodasodowa333 a po czym ma jechac jak nie po autostradzie? moze chcesz zeby miastami i wioskami sie taki pchal?
plLOSIUpl 3 months ago
@wodasodowa333 A dlaczego odrazu zakładasz że zestaw jest przeładowany. Być może kierowca przewozi lekki ładunek i nie chce ścierać niepotrzebnie opon lub nawet pusty kontener.
dawidiwaniuk 3 months ago
@wodasodowa333
jakie "niszczy" ? Właśnie nacisk może mieć rozłożony na wiele kół/osi i własnie NIE niszczy tłuku.
adakar83 3 months ago 3
@wodasodowa333 Jak by nie bylo on ma sporo kół które roznoszą mase załadunku, więc myśle
że nie ma zbyd duzego nacisku na oś. pomyśl najpierw
pionex93 3 months ago
dobry bicik przy fajerze... kazik to król ! pozdro dla Łomżyniaka
FiszPL 4 months ago
kadetem tera...
henday750 5 months ago
To taka naczepa na dwa kontenery po 20 stóp ona dzieli się na dwie żeby oba można było rozładować bez przekładania kontenera.
CycuRN09 5 months ago
ale dwa kola sa w powietrzu
kamilwalbrzych 6 months ago
z tymi transportami czołgów to mają tyle osi ponieważ jest duże prawdopodbieństwo że ładunek jest bardzo cięzki a na każdąoś przychodzi maksymalnie 10 ton obciążenia więc prze dużym czołgu potrzebne sąte osie :P
Grubcior13 6 months ago
100noga
JuveAronSkate 6 months ago
Ostatnio widziałem taką naczepę, to mu się w puł przełamała :O to dopiero musiał być ciężar.
emiljano104 7 months ago
Kazik Staszewski w tle, taki powinien być kierowca ciężarówki... ; D
Muniek1310 7 months ago
kombi trailer pod blaszaki czesty widok w uk
PolishTrucker1 8 months ago
dokladnie tak jak kolega pisze wczesniej tylko ma trzy osie a te dwie z przodu to jest po rozczepieniu bo ta naczepa jest w polowie rozczepiana na mniejsze kontynery a nie jak w opisie gosciu pisze ze waga moze mu naskoczyc widac gostek sie nie zna zobaczyl pierwszy raz naczepe z tyloma osiami i mysli ze to do nadwagi.
kris37ee 9 months ago
A moją szosą już przez trzy dni jeżdżą transportery z czołgami wojskowymi pod nadzorem policji i każda naczepa ma sześć osi. Przyznam że ciekawie wygląda taki ciąg pojazdów.
kamil200333 9 months ago
te dwie pierwsze osie za ciągnikiem co są podniesione to mozna odczepić by była naczepa do przewożenia tych kontenerów dwudziestek
Zordonisko 10 months ago 4
w Holandii praktycznie wszystkie są takie :D
emiljano104 1 year ago
zwykła naczepa kontenerowa a jeżeli chodzi o osie to 12 ton na jedną oś więc taki kontener może max 30 ton brać ;P chyba że są kozaki które więcej załadują ;P
papryczek92 1 year ago
Dobrze juz ktos wspomniał i tak nie moze przekroczyc 44 ton :)
MrHudyedd 1 year ago
W pizdu dużo kół ;)
Puszka666 1 year ago
This has been flagged as spam show
nie wiem gdzie moze sobie skoczyc. ma 2 dodatkowe osie i masa calkowita zestawu mu wzrasta i przez to mniej moze zaladowac. jedyne to dobre ze naczepa tak nie dostaje po dupie jak z 3 oska.
marcinPodol 1 year ago
nie wiem gdzie moze sobie skoczyc. ma 2 dodatkowe osie i masa calkowita zestawu mu wzrasta i przez to mniej moze zaladowac. jedyne to dobre ze naczepa tak nie dostaje po dupie jak z 3 oska
marcinPodol 1 year ago
U nas w gdyni na kontenerkach tez takie naczpy juz widziałem
bania112 1 year ago
Co to za hitlerowska gapa na naczepie? Pozdro dla kierowcy ciężarówki.
multinexia 1 year ago 15
Po co mu tyle osi?
90Nicek 2 years ago
Im wiecej osi,tym mniejszy jest nacisk na kazda z nich.Mozna wykupic zezwolenie na zwiekszenie calkowitej masy pojazdu,ale nie mozna przekroczyc nacisku na os.
kurpzlomzy 2 years ago 24
@kurpzlomzy a ile kosztuje takie zezwolenie?
Blazi88 10 months ago 3
@Blazi88 Nie mam zielonego pojecia.
kurpzlomzy 10 months ago 9
@Blazi88 jest czasowe i na wybraną trase, stowowane w przewozach gabarytowych << jeśli sie nie mylę :)
Ogulnie wydaje mi się zę to zespół połączonych dwóch naczep, dodatkowe osie mają dodatkową mase co trochę utrudnia załadowanie zestawu do 40/42t :) ale nie siedzę bezpośrednio w temacie proszę o sprostowanie :)
Dzacek1841 9 months ago
@Dzacek1841 dzięki.
Blazi88 9 months ago
@kurpzlomzy nie prawda
koleś ten co prowadzi to ma gabarytnie ważna wiekość ale i też waga wiec potrzebne jest wiecej osi. w zimę dobra rzecz jeżeli chodzi o kotenery
KagerMr 2 months ago
@kurpzlomzy a do tego to naczepa z mojej firmy
KagerMr 2 months ago