Added: 2 years ago
From: kurpzlomzy
Views: 143,787
Sort by time | Sort by thread (beta)

Link to this comment:

Share to:

All Comments (99)

Sign In or Sign Up now to post a comment!
  • tempo wyprzedzania zabójcze i w efekcie środkowy pas zapchany. czy Ci wyprzedzani nie mogliby trochę zwalniać?

  • Co tak krótko ?

  • Nasze chłopaki. Właśnie widziałem że ktoś nagrywał.

    

  • bardzo prosto - uklad samoczynnego skretu - sily boczne wymuszaja skrecanie sie kol. Ja osobiscie dziwie sie ze tego typu naczepy nie sa pardziel rozpowrzechnione

  • A jak to zakręca?

  • Widzę, że sami eksperci się tu wypowiadają. A co do wagi to nie naskoczą mu ITD najbardziej lubi takie zestawy i jak koleżkowcy targają po 2 tematy po 25t każdy to osiowo mogą nie być przeładowani, ale zestaw ma ważyć 40t i tyle na więcej potrzebne jest zezwolenie. No i szacun dla komentujących, z wagą w oczach, DZIECI odpowiadam wam- to naczepa dwu członowa, można ją rozdzielić na dwie, wtedy trzeba opuścić 2 osie po środku, a nie do 40stki ostatnia podnosi się i opuszcza automatycznie

  • Ja nie rozumiet !

  • Wnerwia mnie to że tir wyprzedza tira, potem przejazd blokujecie kurna

  • @TheMateo29 Tu akurat masz 3 pasy a z resztą czemu mają nie wyprzedzać ? dla nich tak na prawdę ta różnica 3/4 km/h to dużo proste są użytkownikami dróg jak każdy inny i całkowicie mają prawo to robić byle by bezpiecznie nie jak jeden pojebany litwin jego "pokaz' na Yt jest

  • @TheMateo29 a po co ma sie czochrać dajmy na to 80km/h jak może 90? : ) Droga jest dla wszystkich

  • nie ma to jak ważyć na OkO

  • a jak sie nazywa piosenka w tle??

  • @pandanielzdw Krolowa zycia-Kult.

  • widać że nie polska trzy pasmówka i jeszcze jaka ładna :P

  • nieważne ile ma osi. masa zestawu nie może przekroczyć 40 ton.

    chyba że w grę wchodzi pojazd nienormatywny, taki jak ten,potrzeba na to jednak specjalne zezwolenia które może wydać starosta, naczelnicy urzędów celnych, Generalny Dyrektor Dróg Krajowych i Autostrad oraz zarządy dróg uzgadniające trasy przejazdu pojazdów nienormatywnych.

  • @kowaltom88 Ale nie wiem czy zdajesz sobie sprawę z tego, że za przekroczenie 40t mandaty są "symboliczne", zaś za przekroczenie nacisku na oś już nie, a co 7 osi, to nie 5...

  • @KikutoR Co nie zmienia faktu ze jest hujem niemyslacym bo zeby sie jechalo taniej i ekonomiczniej to 3 oski w gore podniosl przez co nacisk na 2 jest wiekszy i niszczy droge. A przy punktach kontrolnych natycmiast by opuscil oski.Kretyn.

  • @StavrosCustom no, a jak wiezie pustą puchę?

  • @KikutoR No jak pusta puche to tak.Ale watpie zeby byla pusta bo osobiscie jeszcze nie slyszalem zeby sie puste kontenery wozilo.Po za tym opony w ziezarowkach nie zgniataja sie tak mocno na pusto;) Chodzi mi o to ze koles nie mysli ze jego rpzejazd odbije sie mocno na nawiezchni a za 5 lat bedzie hujami rzucal na tej drodze ze jest jedna wieka koleina.

  • @StavrosCustom to trochę mało słyszałeś, bo w 70% przypadków, kontenery po rozładunku na pusto wiezie się do depotów ,rzadko się je ładuje na powrocie, bo po prostu trudno o tak zwane eksporty. Trudno powiedzieć, że te opony są mocno zgniecione, przynajmniej ja nie zauważyłem. Takie trochę bicie piany, poza tym, gdyby był załadowany to w jego interesie byłoby opuszczenie tych osi, bo przecież mocniej obciążona opona dostanie mocniej w dupę, podobnie zawieszenie. No i jaka różnica w prowadzeniu!

  • @KikutoR No ja nie jezdze ciezarowkami, ale teraz mnie zadziwiles ze lata sie na pusto. Opony fakt niszcza sie wraz z zawiecha mocniej, ale za to spalanie inne;)

  • @StavrosCustom puste kontenery to codzienność! czasami wożę np z hamburga puste do np dani a pozniej zmiana depotu i nastepny pusty jedzie do hamburga na inny depot. dziwnie to brzmi ale tak jest. a co do zestawu to pewnie ma nie wiecej jak 5-6 t bo inaczej automatycznie ostatnia os by sie opuściła , a te pierwsze dwie to do rozczepienia na dwie mniejsze naczepy . czyli 2 kontenery 20' . przy tym kontenerze na filmie 40' one sie nie opuszczają do jazdy.

  • @witek1brzezina no brzmi to conajmniej niezdrowo hehehe puste kontenery lataja po calej europie??? Nie czaje jaki jest tego cel. Ktos ma za duzo kasy chyba. Dzieki za wytlumaczenie z ta naczepa podstawka pod kontenery. Do tad bylem przekonany ze konfiguracja zalezy od kierowcy a tu masz zonk...automat. Pozdrawiam.

  • czy zwiększenie ilości kół odbija się negatywnie na spalaniu paliwa ?

  • @mietekzjaczna wnioskując po mojej marnej wiedzy z fizyki spalanie albo sie nie zmieni, albo spadnie

  • @mietekzjaczna Zwiększy się przez zwiększony opór toczenia. Dlatego ostatnia oś jest podniesiona

  • Teraz to kawał gdy wejdziesz na wage zobaczysz swój numer telefonu nabiera nowego znaczenia

  • Ale pierdolita az oczy bola z tego czytania. Naczepa jest rozpinana. Takie naczepy sluza do przewozu dwoch krotkich kontenerow.

  • Dobry numer w tle :)

  • Beznadzieja ten filmik był o tym, że ciężarówka miała dużo kół. Jakby ktoś nie wiedział.

  • @Polakosssss tu chodzi o to jaki ładunek może zabrać... czym więcej kół tym większy ładunek na pace. 

  • Ciekawe, jak po opuszczeniu wszystkich się tym manewruje ;]

  • zobaczcie ze naczepa ma hitlerowskiego orla na boku 0:29 WTF?!

  • @OlsztynRace faktycznie gapa może szwabki coś kombinują :)

  • @OlsztynRace a skrót ? Auschwitz Polen Lager ?

  • Dobra muzyka. :]

  • wiózł dla mnie transport koki od Armando : D

  • calkowita tez jest ważna jak przekroczysz to nasz klopoty';p

  • jest i viatolek ;))

  • @skowerr1 viatolek w styczniu 2010??prorok czy prekursor?? ;)

  • A to nie był szkielet rozczepiany? na 2 kontenery? widzialem podobne ale miały 4 osie i dzieliły się w połowie.

  • PANOWIE...ZIELONEGO POJECIA NIE MACIE...TO JEST NACZEPA PODKONTENEROWA KTORA MOZNA ROZDZIELIC I MAJAC DWA 20STOPNIOWE KONTENERY. TE 2 OSIE Z PRZODU MOGA ROBIC JAKO KROTKA NACZEPA POD MALY KONTENER...A W POLSCE SA OGRANICZENIA TONARZOWE DOTYCZACE CALEGO ZESRTAWU I Z TEGO CO PAMIETAM TO NA MAKSA 40TON A WIECEJ TO JUZ Z ZEZWOLENIEM I JAKO NADGABARYT...

  • @pronar2 w transporcie kombinowanym mozna przewozic kontenery ISO 40 stopowe gdzie waga zestawu nie przekracza 44 tony.

  • @pronar2

    mysle ze masz racje

    Dodam tylko ze to nie jest takie proste jak wiekszosc mysli- walimy osi do oporu i mamy co raz mniejszy nacisk na kazda z nich wiec nie przejmujemy sie przepisami.

    Osie musza byc w odpowiednim rozstawie jesli sa blisko siebie(np napewno 2pierwsze sa za blisko) to wykresy naprezen od ich nacisku na nawierzchnie nakladaja sie na siebie i w wyniku obliczen wychodzi prawie na to samo jak gdyby byla 1 os.

    Wiele "podniesionych" osi pelni funkcje awaryjna

  • ON :) to ma zczepione dwie naczepy :).a oplaty za ciezszy kontener ? niewiem ...ale za dlugosc to chyba jakies 35euro ?

  • chyba ołów wiezie

  • Może jedzie na pusto, dlatego ma podniesione osie, mniej osi ma styczność z jezdnia = mniejsze tarcie = mniejsze spalanie

  • @TheSesunia + mniejsze zużycie opon

  • On wiezie tam czołg albo jakieś działo, na naczepie ma znaczek wehrmachtu tylko swastyke w kółku zamazali xD

  • to jest pusty kontener

  • widzialem ja na takie ciezarowki po 80 do 100ton wpierdalali:D

  • @dawidos19922

    Gdzie ty takie bajery widziałeś?

    Żeby wieźć 100 ton, musiał by mieć 13 osi

  • @habet111 na tvn turbo przypadkiem kiedys zobaczylem film gdzies tam wozili drzewo ciezarowkami po zamarznietym jeziorze zimowa pora... niektore zaladunki mialy blisko 90ton.

  • @dawidos19922

    a no chyba że tak, bo na drodze musiał by mieć więcej tych osiek, żeby nie przekroczyć limitu nacisku na oś

  • @habet111 nie wiem nie znam przepisow mowie tylko co widzialem w tv. Ciezarowki byly ladowane w tartaku niesamowicie wielka iloscia drzewa az nie moglem uwierzyc ze to wogole ruszy z miejsca pozniej jak sie okazalo to jezdzili po 70-80 ton niektore mialy na pace blisko 90 . Pozdro

  • Nie rozumiem o co tutaj chodzi. O_o

    naczepa jedzie i tak tylko na 2. ośkach.

  • @Burnago

    A co tu jest do rozumienia? Po prostu pusty kontener wiezie ( lub ma w nim coś lekkiego), więc po co ma targać wszystkie opony, a do tego dochodzi jeszcze zużycie paliwa. Właśnie po to wymyślili podnoszone osie

  • znawcy huja wiecie i w dupie byliście

  • @wodasodowa333 Rozwin mysl,bo nie rozumiem.

  • @kurpzlomzy On ma tezę, że im więcej kół tym bardziej niszczy się drogę. :D ma odwrotne myślenie... "Tylko pogratulować..."

  • @wodasodowa333

    Ciężkie miliardy wyjebane w błoto bo taka droga ma to wytrzymać. Jak nie wytrzymuje - jest chujowa. Proste.

  • @UnionPacificPL Ale i tak niemieckie autostrady na które firma drogowa daje gwarancję na 50-100lat są o wiele tańsze niż "autostrady" w Polsce na które kompletnie nie ma gwarancji... Ale cóż, autostradami w Polsce zajmuje się firma szwagra Misiaka, dziwnym trafem cały czas budują drogi w Polsce i tak 1km za 1mld PLN...

  • @wodasodowa333 Brawo pogratulowac wiedzy.

  • @wodasodowa333 jakie niszczy? pusta puszke ciagnie to na cholere ma wszytkie oski puszczac? wlasnie oszczedza a nie niszczy... pozdro dla kumatych :)

  • @wodasodowa333 a po czym ma jechac jak nie po autostradzie? moze chcesz zeby miastami i wioskami sie taki pchal?

  • @wodasodowa333 A dlaczego odrazu zakładasz że zestaw jest przeładowany. Być może kierowca przewozi lekki ładunek i nie chce ścierać niepotrzebnie opon lub nawet pusty kontener.

  • @wodasodowa333

    jakie "niszczy" ? Właśnie nacisk może mieć rozłożony na wiele kół/osi i własnie NIE niszczy tłuku.

  • @wodasodowa333 Jak by nie bylo on ma sporo kół które roznoszą mase załadunku, więc myśle

    że nie ma zbyd duzego nacisku na oś. pomyśl najpierw

  • dobry bicik przy fajerze... kazik to król ! pozdro dla Łomżyniaka

  • kadetem tera...

  • To taka naczepa na dwa kontenery po 20 stóp ona dzieli się na dwie żeby oba można było rozładować bez przekładania kontenera.

  • ale dwa kola sa w powietrzu

  • z tymi transportami czołgów to mają tyle osi ponieważ jest duże prawdopodbieństwo że ładunek jest bardzo cięzki a na każdąoś przychodzi maksymalnie 10 ton obciążenia więc prze dużym czołgu potrzebne sąte osie :P

  • 100noga

  • Ostatnio widziałem taką naczepę, to mu się w puł przełamała :O to dopiero musiał być ciężar.

  • Kazik Staszewski w tle, taki powinien być kierowca ciężarówki... ; D

  • kombi trailer pod blaszaki czesty widok w uk

  • dokladnie tak jak kolega pisze wczesniej tylko ma trzy osie a te dwie z przodu to jest po rozczepieniu bo ta naczepa jest w polowie rozczepiana na mniejsze kontynery a nie jak w opisie gosciu pisze ze waga moze mu naskoczyc widac gostek sie nie zna zobaczyl pierwszy raz naczepe z tyloma osiami i mysli ze to do nadwagi.

  • A moją szosą już przez trzy dni jeżdżą transportery z czołgami wojskowymi pod nadzorem policji i każda naczepa ma sześć osi. Przyznam że ciekawie wygląda taki ciąg pojazdów.

  • te dwie pierwsze osie za ciągnikiem co są podniesione to mozna odczepić by była naczepa do przewożenia tych kontenerów dwudziestek

  • w Holandii praktycznie wszystkie są takie :D

  • zwykła naczepa kontenerowa a jeżeli chodzi o osie to 12 ton na jedną oś więc taki kontener może max 30 ton brać ;P chyba że są kozaki które więcej załadują ;P

  • Dobrze juz ktos wspomniał i tak nie moze przekroczyc 44 ton :)

  • W pizdu dużo kół ;)

  • nie wiem gdzie moze sobie skoczyc. ma 2 dodatkowe osie i masa calkowita zestawu mu wzrasta i przez to mniej moze zaladowac. jedyne to dobre ze naczepa tak nie dostaje po dupie jak z 3 oska

  • U nas w gdyni na kontenerkach tez takie naczpy juz widziałem

  • Co to za hitlerowska gapa na naczepie? Pozdro dla kierowcy ciężarówki.

  • Po co mu tyle osi?

  • Im wiecej osi,tym mniejszy jest nacisk na kazda z nich.Mozna wykupic zezwolenie na zwiekszenie calkowitej masy pojazdu,ale nie mozna przekroczyc nacisku na os.

  • @kurpzlomzy a ile kosztuje takie zezwolenie?

  • @Blazi88 Nie mam zielonego pojecia.

  • @Blazi88 jest czasowe i na wybraną trase, stowowane w przewozach gabarytowych << jeśli sie nie mylę :)

    Ogulnie wydaje mi się zę to zespół połączonych dwóch naczep, dodatkowe osie mają dodatkową mase co trochę utrudnia załadowanie zestawu do 40/42t :) ale nie siedzę bezpośrednio w temacie proszę o sprostowanie :)

  • @Dzacek1841 dzięki.

  • @kurpzlomzy nie prawda

    koleś ten co prowadzi to ma gabarytnie ważna wiekość ale i też waga wiec potrzebne jest wiecej osi. w zimę dobra rzecz jeżeli chodzi o kotenery

  • @kurpzlomzy a do tego to naczepa z mojej firmy

Loading...
Alert icon
0 / 00Unsaved Playlist Return to active list
    1. Your queue is empty. Add videos to your queue using this button:
      or sign in to load a different list.
    Loading...Loading...Saving...
    • Clear all videos from this list
    • Learn more