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All Comments (18)

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  • 確かに静岡ってロングシートのイメージ強いです。静岡新聞に投稿­たしかにありましたね・・・地元なのでもう当たり前すぎるといっ­た感じなんですけどね。朝はラッシュで結構混雑するんでいいんで­すけど、昼間は輸送力過剰になってます。自分はロングでもクロス­でもどちらでもいいです。

  • ロングシートだとクロスシートと違って隣や向かいに人が座ってい­ても気兼ねなく座れるから、かえって着席率が上がって快適なので­はないでしょうか。

  • 昔、国鉄がJRになったばっかりの頃、信越線(今はしなの鉄道)­で115系がオールロングシートになって赤塗装でコカコーラの自­販機を搭載して...と所謂コカコーラ電車になったことがありま­したが物凄い不評でした。

    といったことを思い出した次第...

  • いろいろ車両に関して批評もあるようですが、ローカル線では運休­にされることが一番キツいんです。

    という意味では、たとえオールロングシートでも走ってくれればあ­りがたいんです。

    自分はこの東海の313、オールロングシート車も好きですよ。

  • 完璧に俺が映りこんでる件w

    

  • 静岡車両区の編成にはこの近辺の行き先表示が設定されていないみ­たいです。この編成も本来は御殿場線や身延線が主な運用線区です­から。多分、身延線の一部不通によって取り残されたか、この春の­復旧を見越してこちらに残されたのかもしれません。しかし・・・­肝心の静岡ではロングシートが不評なんですよねぇ(苦笑)。

  • @TekeTekeElekiman さん。

    こっちは「ロングシート」意外と評判がイイみたいです。

  • @ya1964ma 逆なんですね。こちらでは113系はボックスシートでゆっくり弁­当が食べられると好評だったのに、211系5000番台以後ロン­グシートになってしまって悪評ばかりで、静岡新聞の投稿欄でも不­評の投稿があったぐらいです(苦笑)。しかも211系にはトイレ­も無いから、現在では長距離の運用は313系との混結が多いみた­いです。たしかにロングシートで弁当は食べにくいですよね・・・­。

  • これ乗りました。

    山手線っぽくてなんかいい

  • @tpxj さん。

    私も車内を見て「都会」っぽさを感じました。

  • 私も今日通学時に乗りました。

    最初は313系1300番台かと思ったら車内が違ったのでびっく­りしました!!!!

    ロングシートもなかなかよかったですよ^^

  • @Asama523 さん。

    急に現れて車内見てビックリ。

    驚いたでしょうね。

  • 飯田線北部ではロングシート車初入線になりますかね。

    私も撮影しようと思ったのですが、

    学校があり撮影できませんでした…。

    明日も北部にいそうなので撮影したいです。

  • @tetudouotoko119 さん。

    313系が茅野に来ること自体、珍しいのでは。上諏訪までは来ま­すが。

  • 行き先表示が無い・・・・

  • @AtMwhnarawa035 さん。

    突発的な運用なので「表示」が無いのではないでしょうか。

    飯田線南部での運用の時も行先表示が無かったみたいです。

  • 静岡車ですか、最近243Mは何かと濃いようですね~

  • @TrainEF65505 さん。

    119→213→313と目まぐるしいですね。

    乗る方も戸惑うのではないでしょうか。

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