eu sei disso, mais você deve levar em conta que além de 31 cv (que nesse caso não é pouca diferença) o punto é como todo carro turbo, quando chega em uma certa rotação tem um rapido aumento de torque.
mas, se o punto tivesse um toque a mais na pressão acho que andava mto na frente, sei pq tenho um carro turbo de fabrica tbm, Uno Turbo, 1.4 tbm, porem anda bem mais que o Punto T-jet, porem tem 118 cv original.Punto eu acho que ja é mais carro hatchback de luxo...
com certeza, porém, quanto ao uno turbo, é um carro excelente e anda pra caramba ( já tive um 1.6R mpi, mais já andei no turbo) mais não anda de final com o punto.E lembrando que a própria fiat já informou que o motor do T-Jet segue uma nova tendencia (Europeia) que sera seguida também pela VW no GTI que é de usar motores de baixa cilindrada com turbo para que dessa forma fiquem mais economicos e andem como motores de cilindrada mais alta,e não pra virar canhões. flw
duas merdas
SuperInline6 10 months ago
O ronco do OPALÃO no final é o que mais chama atenção nesse vídeo =D
carrerinhaaaaa 1 year ago
esse kadet não é original coisa nenhuma, teve uma mexidinha de motor sim, senão o Punto não ia passar apertado.
zemsam 2 years ago
meu amigo o meu kadett ta com o motor do vectra gsi 16v
skorek2010 2 years ago
coloca turbo kadett pra ve se punto ve ao menos a fumaça,.kkkkkkkkk
kadett gsi leva facil esse t-jet para espaço sideral,.....rsrsrsrsrsrsrsrsrssrsrsr
jaylsonzuza1981 2 years ago
@jaylsonzuza1981 o punto tem 31 cv a mais do que o gsi, e só uma coisa esse kadett do video não é original
RMRtsp 2 years ago
E o outro racha, quem levou?
mrfilsk22 2 years ago
Fiquei com dó do chevettinho no final, teve que disputar contra o opalão preto hahahahahahaha
carrerinhaaaaa 2 years ago
Realmente,o punto ganho,mais nao levo facil nao..
Gilbertoborcosky1 2 years ago
foi facil sim, quando da pra perceber a diferença de longe e olhando de tras, pode saber que foi com uma boa margem
FasaTDO 2 years ago
aonde que vc viu o kadet da pau no punto????? o punto sumiu na frente
RMRtsp 2 years ago
kara eu tenhuh um gsi original
e dei pau na br no t jet
mi sumih
skorek2010 2 years ago
@skorek2010 TRUCOOOO!!!!!! só a diferença de potencia entre eles ja diz tudo, são 31 cv.
RMRtsp 2 years ago
@RMRtsp não é só cv que conta, o torque conta muito em arrancada.
LuccaUT 2 years ago
eu sei disso, mais você deve levar em conta que além de 31 cv (que nesse caso não é pouca diferença) o punto é como todo carro turbo, quando chega em uma certa rotação tem um rapido aumento de torque.
RMRtsp 2 years ago
mas, se o punto tivesse um toque a mais na pressão acho que andava mto na frente, sei pq tenho um carro turbo de fabrica tbm, Uno Turbo, 1.4 tbm, porem anda bem mais que o Punto T-jet, porem tem 118 cv original.Punto eu acho que ja é mais carro hatchback de luxo...
LuccaUT 2 years ago
com certeza, porém, quanto ao uno turbo, é um carro excelente e anda pra caramba ( já tive um 1.6R mpi, mais já andei no turbo) mais não anda de final com o punto.E lembrando que a própria fiat já informou que o motor do T-Jet segue uma nova tendencia (Europeia) que sera seguida também pela VW no GTI que é de usar motores de baixa cilindrada com turbo para que dessa forma fiquem mais economicos e andem como motores de cilindrada mais alta,e não pra virar canhões. flw
RMRtsp 2 years ago
é verdade, ouvi falar que o proximo gol gti vai se 1.4t
LuccaUT 2 years ago
eu tava lah e o kadett naun levo NAO , punto levo facil
iofesk 2 years ago 2
Comment removed
marcusfocas 2 years ago
queria ver o chevette e o opalão!
0Apocalypse0 2 years ago