i see u got the right ECU on ur car fucking NY put the regular ECU on my special edition e500 sports pack now i got 302 HP they fucked my car up i also got the special edition rims king down 2 button for air suspensions and makes the car faster louder stronger S button and C button Comfort and Sport
Sehr schöne E Klasse die du da hast. Die würde ich an deiner Stelle pflegen und auch noch in 20 Jahren fahren :) Erzielst du diese Beschleunigung auch im Schaltmodus "S" ?
falsch. die amerikanische Bezeichnung ist 550. in deutschland schlicht und einfach 500. und die haben 388. anscheinend gab es ab'04 neue motoren mit 388 ps
@cieszak4 das ware das alte modell mit dem 5gang getriebe. der neue hat ein 7gang getriebe und 388 ps. der ang ist ein 6,3 v8 und hat glaub ich 525 ps
@kesbee ist gut das du deine eigene meinung hast, aber warum gleich 'penner' und was hat es mit geldsache zu tun ob man einen benziner fährt oder diesel? es gibt halt leute die nicht jeden cent für einen v8 investieren und lieber auch mal mit der familie in den urlaub fliegen!
Zum einen sind Newtonmeter nicht alles, da dem Diesel das entsprechende Drehzahlband fehlt. Denek das der Leistungsunterschied vom 550er V8 zum 320er CDi mindestens genauso groß ist wie vom V8 550er zum E63. Der E550 hat übrigens 540 Nm - dürften sich also ncihts tun. Aber mein Mini Cooper S hat z. B. nur 210 Nm, und fährt dem 320 CDi trotzdem davon. Nm ist gut, PS ist besser, wenig Gewicht noch besser :-)
hat nie jemand bestritten. Einzig sollte man festhalten, dass die Top Motorisierung der Serie näher an das AMG Niveau herangerückt ist - nicht mehr, nicht weniger. Der alte 306 PS 5 Liter ist halt noch mal ne ganze Ecke langsamer.
ich weiss ja nicht ob Dein Handbuch auf Koreanisch ist - Tatsache ist, dass Du ein anderes Handbuch hast als ich. In meinem wird lediglich beim AMG hinzugefügt, dass dieser die Zeichen "UP" anzeigt, sofern in einen nächt höheren Gang geschaltet werden sollte.
Und fest steht. Egal wo Du es liest: Im Schaltprogramm "M" wird nicht automatisch hochgeschaltet, das mit man am Wählhebel richtung D+ oider D- oder an den Schaltwippen erledigen.
Im Handbuch steht wort/wörtlich: KICKDOWN Wenn Sie maximal beschleunigen wollen, können Sie auch im manuellen Schaltprogramm M den Kickdown verwenden. Das Gaspedal über den Druckpunkt hinaus durchtreten. Das Automatikgetriebe schaltet abhängig von der Motordrehzahl in einen niedrigeren Gang.Während des Kickdowns ist das Schalten mit den Lenkrad-Schaltpaddles nicht möglich.
Einfach mal probieren (habe übrigens selbst nen 5.5er mit Sportpaket).
wenn man mal preise mit power vergleicht, der 500er hat ähnlich viel antritt wie der 63amg..............aber kostet nur 60%.......für mich nen guter griff :)
naja das mit dem Antritt ist ja immer so eine Sache. Wenn es nicht auf die Kohle ankommt, dann möchte man eben noch mal 0,5 sek. schneller bei 100 km/h sein, dann spielt der geldliche Unterschied keine große Rolle. Aber grundsätzlich muss man sich natürlich fragen, wieviel Leistung man in Relation zum Geld benötigt.
Unsinn. Wer die Bedienungsanleitung aufmerkam liest erfährt, das bei manueller Beschleunigung mit Schaltwippen nochmal 0,2 sek. bis Tempo 100 gut gemacht werden können.
Wer lesen kann ist klar im Vorteil: Das manuelle Schaltprogramm "M" macht die 0,2s gut, weil sich die Schaltzeiten verkürzen. Die Schaltpunkte hingegen werden bei Kickdown automatisch optimal gewählt. Ergo: Die 0,2s werden durch die verkürzten Schaltzeiten rausgeholt, nicht durch die Wahl der Schaltpunkte, die man manuell nie so gut trifft wie der Rechner.
Nein! Wenn Du den Kickdown-Punkt überschreitest, d.h. nicht nur Vollgas sondern Kick-Down gibt, dann sind die Schaltwippen außer Funktion. Der Wagen schaltet automatisch hoch! Nur bei Vollgas ohne Kick-Down knallt er in den Begrenzer. Steht so auch alles in der Anleitung. Nur die AMGs schalten in M gar nicht mehr (außer runter, bei erreichen der Mindestdrehzahlgrenze).
Hi, nein, es handelt sich ja nicht um den E55 AMG, sondern den Serien E500, der aber nach der Modelpflege einen 5.5 Liter Motor bekommen hat. Dieser löste den alten 500er Motor mit 306 PS ab und hat seit Juni 2006 388 PS. Der E55 AMG hatte 476 PS, der jetzoge E63 hat 515 PS.
E63 and M5 are cars in the same league. In my opinion the drivers skills will tell if the E63 is faster than the M5. In the TV Show "Top Gear" the E63 was the more faster car in a straight line, in corners the M5 gets away.
sure, with 580 HP and more torgue it should be. But think of it - its the newest car on the market of the three (AMG, M5 and RS6), so theres no Problem to be faster.
Yeah but which is newest doesn't matter, the old mercedes sl500 (r129, 1989-2002 ) had 20 more bhp than the newer one, the R230 :P But the newest one has got the new 388 bhp engine :P it's a half litre bigger
the newer the car the faster it runs - just because the market makes the rules. Merc got the 354 HP E55 (W210 Limo), than the new E55 comes with 476 HP (W211 Limo), than it was substituted by the E63 (even 211).
Same comes with the M5 and Audi. Old RS 6 450 HP, new one 580. Old M5 400 PS, new one 507. So if the car gets new on the market, it got more HP than it opponents - sure. (even with the newer downsizing strategie). Look for the new Audi S4. 333 HP and more performance than the old one.
its not strange - the 500 Engine was built in first session with 326 HP, not only in the SL, some few 500E Models in the 124er got this engine. And the later bulit 306 HP engines were not slower than the older one. The 306 HP 500er engine was built for a very long time over 3 models of the e class.
yeah I know, during the 90s pretty much, but it wasn't a huge difference, the technologies today are better, and they get better and better ofc :P Is that ur E500 btw? Great cars.. :D
Sorry norra, but you`re wrong. The S6 got more Cylinders, ok - and ist got 435 BHP, and just a very little more torque. But it ist heavyer than the E, and instead of 50 more BHP its got exactly the same performace as the E500 (388). The reason is the lower torque speed characteristic (full power between 3000 - 4000) The Daimler got it between 3000 an 5000)
Another disadvantage of the S6 is the need of leaded super plus gasoline with 98 octane instead of the more cheaper unleaded gas of the E500
I think I'd still go with the audi S6 :P I don't think it's that much heavier and the 4 wheels drive make the S6 faster through corners, and you don't want a 4 wheels driven merc :P and I even think the FSI engine is more economical. :P
aha, good to know, and why and it which way is the CLS "better" And what exactly is "better" in your eyes? Faster (isn`t because of the more weight), nicer (might be), more expensive (thats correct).
I´m from Germany - and I know about the Callsign in america with e550. Here in Germany it´s called like all the other E classes before "E500" - pure understatement. Since Jun 2006 you get the facelift Model with the new 5,5 Liter 388hp engine.
No, after a refurbisment of the E class in Juni 2006 the new E500 was just only called 500 like the other real 500er. The new engine has 5.5 Liter and 388 HP. The E55 had grown up to the E63, the E55 Models are even bulit until june or july 2006. The E55 has 476 HP and the E63 got 515 HP.
i see u got the right ECU on ur car fucking NY put the regular ECU on my special edition e500 sports pack now i got 302 HP they fucked my car up i also got the special edition rims king down 2 button for air suspensions and makes the car faster louder stronger S button and C button Comfort and Sport
Habufffff 3 months ago
i want race with you, i have w202 C280 sport. 93'
do you accept the challenge? ;>
i was joking, greate car man. :)
franchi123 5 months ago
the sound is really almost the same as my 93 500SL ....but its much faster !!!!!!!!
MrNaffifire 6 months ago
is this a 2007 model 5.5l 388hp?
Neee35 7 months ago
@Neee35 it is. Built in 08/06
avantgardeV8 7 months ago
@avantgardeV8 5.5l is too much for a car with only 388hp but for so big car is 5.1 secs very fast
Neee35 6 months ago
car for 50.000€ -camera for 100€ heehe
040797762 7 months ago 3
@040797762
Car costs 79.000 €, and yes, the camera is an old Ixus 70 :-) My focus lies on cars, not on cameras.
avantgardeV8 7 months ago 3
der klang ist mal gar nicht V8-typisch. Klingt nach BMW sechszylinder
fifficus 10 months ago
Beatiful sound :D
djgrand2 10 months ago
Sehr schöne E Klasse die du da hast. Die würde ich an deiner Stelle pflegen und auch noch in 20 Jahren fahren :) Erzielst du diese Beschleunigung auch im Schaltmodus "S" ?
McRcup 10 months ago
aha, sondern?
avantgardeV8 11 months ago
Hahahaha, der ist schneller auf 150, als ein 2.0er Diesel Passat mit 140PS auf 100 :D
Audi288 1 year ago 2
thats the same exsact car my mom has
souljaboy0071 1 year ago
benziner oder diesel???
SuperK0rn 1 year ago
@SuperK0rn Benzin xD
steakIT99 1 year ago
@SuperK0rn benziner!! the diesel motors rev up to 5000 - 6000 rpm, benziner rev up to 7000 - 1000 rpm
MercedesFUN1 1 year ago
das is E550 . E500 hat 306 ps . . .
cieszak4 1 year ago
@cieszak4
Schon klar, aber in Deutschland heisst der E550 nunmal weiterhin E500.
avantgardeV8 1 year ago 20
@avantgardeV8
english bitte, ich bin auslander ich verstehe nicht :) So you wrote this is 388 hp, E550 got 388 hp, e500 308 .
cieszak4 1 year ago
@cieszak4 E550=E500
Der heisst nur in Amerika 550, ist aber der 500er Motor du schlaumeier
steakIT99 1 year ago
@cieszak4
Seit wann gibt es denn einen e550 ; ) ??
306 PS hat der Vormopf und der Mopf hat 388 PS.
mindflayer70 1 year ago
@cieszak4 no, you are wrong, E500 has 388 hp
msdb320 1 year ago
@cieszak4
falsch. die amerikanische Bezeichnung ist 550. in deutschland schlicht und einfach 500. und die haben 388. anscheinend gab es ab'04 neue motoren mit 388 ps
daslicht456 1 year ago
@cieszak4 and that is not correct sir. the faceliftet e 500 has bout 387bhp - owner of one
lilobbe 9 months ago
@cieszak4 das ware das alte modell mit dem 5gang getriebe. der neue hat ein 7gang getriebe und 388 ps. der ang ist ein 6,3 v8 und hat glaub ich 525 ps
800PS 7 months ago
0-100 in less then 5 sec fuckin nice man...Mercedes-Benz for life, ///AMG Power!!
TheRealist01 1 year ago
huhuich bin heute richtig gut bei laune wer will mit mir chatn oder telen
JuanitaWrinklet 1 year ago
Sick car !! its so fast on youtube, imagine driving it , it feels even faster
izzanino456 1 year ago
FAST for a car .... ;-)
J1405J 2 years ago
damn this thing is quick as hell.
its must been tuned somehow!!
can stock e500 do it?
Coca6666 2 years ago
5/5 ;)
B06zkurt 2 years ago
was ist daran schwer zu verstehen drehmoment ohne leistung und ohne das entsprechende Drehzahlband NIIIIX.
Wie diese penner in diesen TDI und CDI sich loben ich lache solche leute aus da sie kein geld haben einen ordentlichen benziner zu fahren.
kesbee 2 years ago
@kesbee ist gut das du deine eigene meinung hast, aber warum gleich 'penner' und was hat es mit geldsache zu tun ob man einen benziner fährt oder diesel? es gibt halt leute die nicht jeden cent für einen v8 investieren und lieber auch mal mit der familie in den urlaub fliegen!
B06zkurt 2 years ago
@B06zkurt yok can anliyon cok ötüyolar tdi le cdi yi 5,5l v8 la karsiliyolar anliyon !
kesbee 2 years ago
ahh tabi orda haklisin kardes, tdi oder cdi kann man nie mit V8 vergleichen, V8din yeri tabiki baska ;) slmlar kardes
B06zkurt 2 years ago
bmw 335i engine is nearly as strong as this.. lol
kagolko 2 years ago
@kagolko
No its not really. Even though its turboed.
m96gran 2 years ago
Man what an awesome, growling V8 sound!
CaptainPrad 2 years ago
Zum einen sind Newtonmeter nicht alles, da dem Diesel das entsprechende Drehzahlband fehlt. Denek das der Leistungsunterschied vom 550er V8 zum 320er CDi mindestens genauso groß ist wie vom V8 550er zum E63. Der E550 hat übrigens 540 Nm - dürften sich also ncihts tun. Aber mein Mini Cooper S hat z. B. nur 210 Nm, und fährt dem 320 CDi trotzdem davon. Nm ist gut, PS ist besser, wenig Gewicht noch besser :-)
avantgardeV8 2 years ago
allerdings ist aber deiner nur schneller als der 204 ps 320 cdi der braucht 7,7sek auf 100
dein cooper s braucht 7,4
als das facelift mit 224ps ist er aber nicht schneller der braucht 6,8
StriziloDeni 2 years ago
@StriziloDeni
Jo, von den reinen Daten her sicher richtig. Bei einem direkten Vergleich denke ich würde der Unterschied sicher nicht so groß sein.
Außerdem hat der 320 CDi das 5fache an Drehmoment und mehr PS, da sollte er auch 0,8 sek. schneller bei 100 sein, oder?
avantgardeV8 2 years ago
hat nie jemand bestritten. Einzig sollte man festhalten, dass die Top Motorisierung der Serie näher an das AMG Niveau herangerückt ist - nicht mehr, nicht weniger. Der alte 306 PS 5 Liter ist halt noch mal ne ganze Ecke langsamer.
avantgardeV8 2 years ago
ich weiss ja nicht ob Dein Handbuch auf Koreanisch ist - Tatsache ist, dass Du ein anderes Handbuch hast als ich. In meinem wird lediglich beim AMG hinzugefügt, dass dieser die Zeichen "UP" anzeigt, sofern in einen nächt höheren Gang geschaltet werden sollte.
Und fest steht. Egal wo Du es liest: Im Schaltprogramm "M" wird nicht automatisch hochgeschaltet, das mit man am Wählhebel richtung D+ oider D- oder an den Schaltwippen erledigen.
avantgardeV8 2 years ago
Mein Handbuch ist vom Modelljahr 2008.
autotestsservice 2 years ago 2
Im Handbuch steht wort/wörtlich: KICKDOWN Wenn Sie maximal beschleunigen wollen, können Sie auch im manuellen Schaltprogramm M den Kickdown verwenden. Das Gaspedal über den Druckpunkt hinaus durchtreten. Das Automatikgetriebe schaltet abhängig von der Motordrehzahl in einen niedrigeren Gang.Während des Kickdowns ist das Schalten mit den Lenkrad-Schaltpaddles nicht möglich.
Einfach mal probieren (habe übrigens selbst nen 5.5er mit Sportpaket).
autotestsservice 2 years ago 2
die kürzeren Beschnleunigungszeichen entstehen übrigens durch den erweiterten Schaltbereich im Modus M, (Seite 115, links unten, erster Absatz.
avantgardeV8 2 years ago
wenn man mal preise mit power vergleicht, der 500er hat ähnlich viel antritt wie der 63amg..............aber kostet nur 60%.......für mich nen guter griff :)
sperle2003 2 years ago
naja das mit dem Antritt ist ja immer so eine Sache. Wenn es nicht auf die Kohle ankommt, dann möchte man eben noch mal 0,5 sek. schneller bei 100 km/h sein, dann spielt der geldliche Unterschied keine große Rolle. Aber grundsätzlich muss man sich natürlich fragen, wieviel Leistung man in Relation zum Geld benötigt.
Danke für Dein Posting
avantgardeV8 2 years ago
Zwischen M 273 und M 156 liegen im 211er nochmal Welten. Absolut nicht vergleichbar...
---
Übrigens, optimale Beschleunigung wird mit Kickdown in "M" erreicht, d.h. ohne manuelles Hochschalten.
autotestsservice 2 years ago
Unsinn. Wer die Bedienungsanleitung aufmerkam liest erfährt, das bei manueller Beschleunigung mit Schaltwippen nochmal 0,2 sek. bis Tempo 100 gut gemacht werden können.
Kickdown ist sowieso pflicht.
avantgardeV8 2 years ago
Wer lesen kann ist klar im Vorteil: Das manuelle Schaltprogramm "M" macht die 0,2s gut, weil sich die Schaltzeiten verkürzen. Die Schaltpunkte hingegen werden bei Kickdown automatisch optimal gewählt. Ergo: Die 0,2s werden durch die verkürzten Schaltzeiten rausgeholt, nicht durch die Wahl der Schaltpunkte, die man manuell nie so gut trifft wie der Rechner.
autotestsservice 2 years ago
Nein! Wenn Du den Kickdown-Punkt überschreitest, d.h. nicht nur Vollgas sondern Kick-Down gibt, dann sind die Schaltwippen außer Funktion. Der Wagen schaltet automatisch hoch! Nur bei Vollgas ohne Kick-Down knallt er in den Begrenzer. Steht so auch alles in der Anleitung. Nur die AMGs schalten in M gar nicht mehr (außer runter, bei erreichen der Mindestdrehzahlgrenze).
autotestsservice 2 years ago
was für ein antritt
kesbee 2 years ago 2
ist ein bisschen verwirrend, in den usa heißt der hiesige e500 auch e550;-)
hier in deutschland wird halt ein wenig untertrieben
jenzo1987 3 years ago
Hi, nein, es handelt sich ja nicht um den E55 AMG, sondern den Serien E500, der aber nach der Modelpflege einen 5.5 Liter Motor bekommen hat. Dieser löste den alten 500er Motor mit 306 PS ab und hat seit Juni 2006 388 PS. Der E55 AMG hatte 476 PS, der jetzoge E63 hat 515 PS.
avantgardeV8 3 years ago
Arrr V8 klingt einfach sexy :)
B06zkurt 3 years ago 13
The M5 got a V10 engine - thats the reason for the sound. A V8 is in a Mercedes the more understatement sound
avantgardeV8 3 years ago
E63 and M5 are cars in the same league. In my opinion the drivers skills will tell if the E63 is faster than the M5. In the TV Show "Top Gear" the E63 was the more faster car in a straight line, in corners the M5 gets away.
avantgardeV8 3 years ago
But then the new Audi RS6 kicks the M5 AND the E63 amg in the ass :D
norra124 3 years ago
sure, with 580 HP and more torgue it should be. But think of it - its the newest car on the market of the three (AMG, M5 and RS6), so theres no Problem to be faster.
avantgardeV8 3 years ago
Yeah but which is newest doesn't matter, the old mercedes sl500 (r129, 1989-2002 ) had 20 more bhp than the newer one, the R230 :P But the newest one has got the new 388 bhp engine :P it's a half litre bigger
norra124 3 years ago
the newer the car the faster it runs - just because the market makes the rules. Merc got the 354 HP E55 (W210 Limo), than the new E55 comes with 476 HP (W211 Limo), than it was substituted by the E63 (even 211).
Same comes with the M5 and Audi. Old RS 6 450 HP, new one 580. Old M5 400 PS, new one 507. So if the car gets new on the market, it got more HP than it opponents - sure. (even with the newer downsizing strategie). Look for the new Audi S4. 333 HP and more performance than the old one.
avantgardeV8 3 years ago
Well of course, I know -.- But strangely enough, the R129 SL500 had 20 more horses than the R230 :S:S:S
norra124 3 years ago
its not strange - the 500 Engine was built in first session with 326 HP, not only in the SL, some few 500E Models in the 124er got this engine. And the later bulit 306 HP engines were not slower than the older one. The 306 HP 500er engine was built for a very long time over 3 models of the e class.
avantgardeV8 3 years ago
yeah I know, during the 90s pretty much, but it wasn't a huge difference, the technologies today are better, and they get better and better ofc :P Is that ur E500 btw? Great cars.. :D
norra124 3 years ago
sure - I ve bought it in october 2007.
avantgardeV8 3 years ago
Alrighty :P I want the new Audi S6 :(
norra124 3 years ago
first look at the E500 than decide about these models.. i love them both :)
m1rchegfn 2 years ago
I'd rather go with the audi S6 actually, a smaller but more powerful engine, and I just love the music from the V10 :P
norra124 2 years ago
Sorry norra, but you`re wrong. The S6 got more Cylinders, ok - and ist got 435 BHP, and just a very little more torque. But it ist heavyer than the E, and instead of 50 more BHP its got exactly the same performace as the E500 (388). The reason is the lower torque speed characteristic (full power between 3000 - 4000) The Daimler got it between 3000 an 5000)
Another disadvantage of the S6 is the need of leaded super plus gasoline with 98 octane instead of the more cheaper unleaded gas of the E500
avantgardeV8 2 years ago
I think I'd still go with the audi S6 :P I don't think it's that much heavier and the 4 wheels drive make the S6 faster through corners, and you don't want a 4 wheels driven merc :P and I even think the FSI engine is more economical. :P
norra124 2 years ago
I love the E class, my dad has it. Great soundtrack.
Unlimited0871 3 years ago 2
wie die amis mit deutschen atos nich zurechtkommen XD....
viel spaß beim weiterhin erklären ;)^^
tolles auto btw;)
hong263 3 years ago
new facelift from cls is the best. cls 500 is better then e 500
rapistanbul66 3 years ago
aha, good to know, and why and it which way is the CLS "better" And what exactly is "better" in your eyes? Faster (isn`t because of the more weight), nicer (might be), more expensive (thats correct).
got it?
avantgardeV8 3 years ago
in america, atleast, if you have a 5.5 liter engine w/388hp then its called the E550. Where do you live?
nablab123 3 years ago
I´m from Germany - and I know about the Callsign in america with e550. Here in Germany it´s called like all the other E classes before "E500" - pure understatement. Since Jun 2006 you get the facelift Model with the new 5,5 Liter 388hp engine.
avantgardeV8 3 years ago
Dont they come in 306HP 5.0 V8 ?
I thought only the E55 AMG had more HP...
xGLAVONJAx 3 years ago
No, after a refurbisment of the E class in Juni 2006 the new E500 was just only called 500 like the other real 500er. The new engine has 5.5 Liter and 388 HP. The E55 had grown up to the E63, the E55 Models are even bulit until june or july 2006. The E55 has 476 HP and the E63 got 515 HP.
avantgardeV8 3 years ago
Holy shit.. 0-60 in 4.4 seconds.. My dad's does it in 5.5... :[ How is yours so fast?
themuzeA 3 years ago 2
Hi,
i´ve counted 5,1 sek. from 0 to 60 mph. I think thats the normal performance you can get from 388 BHP :-)
Greets
avantgardeV8 3 years ago
Is that E500 5.0 or 505 ????
Which model?
Dusty6y 3 years ago
it´s the engine with 5.5 Liter an 388 BHP
avantgardeV8 3 years ago