Added: 4 years ago
From: zenmaichan
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All Comments (56)

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  • この戦闘機 『震電』俺の曾祖父が設計したやつだ...!Σ(・□・;)

  • @hinagiku0303hunter

    凄い事だよそれは

    誇りに思っていいと思うよ

  • 震電の設計初期案では二重反転プロペラも考慮されてたみたいね。

    試作機としてならいいが、量産となると無理だろうとの判断で見送­られたそうな。

    でも二重反転プロペラの震電も見たかった。

    まあ、速度が速くなる訳ではないけど、見た目が勇ましくなるし

    カウンタートルクも相殺出来るしね。

  • 飛空士だと逆ガルになってましたね。

    造形村の1/32キットはもはや芸術レベルですよ

  • Don't know what they're saying, but at one point they must mention the issue of prop clearance at rotation. Notice at 1:30 the prop tips are bent, and then the camera pans over the stabilizer wheels.

  • スカイクロラやとある飛空士への追憶でもこの震電に似た戦闘機が­登場します。

    マニアにはたまらないカッコよさだけど、せっかく大口径の機銃を­積んでも薬莢を機体内にしまわなきゃいけない事や、エンジンの冷­却やらで実現は厳しかったはず。夢の機体ってことで良い伝説にな­ったかw

  • P-51 HHURRAAA!!!

  • 貴重な映像ありがとうございます。やっぱ日本は縄文土器から宇宙­探査船ハヤブサまで物作り世界一ですね。感動しました。

  • スミソニアンに眠ってるそうですね。

    これは復元して帰ってきて欲しい・・・

    

  • もたもたしなで、さっさと遣えばよかったのに。

  • 震電かっこよすぎw

  • レシプロの限界だったわけですね。ジェットエンジンさえあれば

  • すごい貴重なフィルムだなぁ。うp主様ありがとうございます。

    野心的な設計で好きなんだけど、この脚の長さだと実用化したら折­損事故で大変なことになったような気がする。四式戦でもずいぶん­脚のトラブルはあったそうだし。

  • 私の父親は、この飛行機の設計をしたそうです。実際、家に格納庫­の前で写っている白黒の写真がありました。それに設計で使った計­算尺もありました。

  • この飛行機、ウチの父親は実際に飛んでいるのを目撃したらしい。

    うらやましかったなぁ。

  • As well as 秋水, I do hope the J7W1 震電 can be restored in flying conditions.

  • submarines of japon really amazing at those time better than german

  • @lpipmp only bigger but thats it

  • コンセプトは素晴らしいが、当時の諸般の状況もあり、実用には遠­いのが映像からわかる。

    飛燕の水冷エンジンでさえトラブルだらけで稼働率が凄い悪かった­。

    冷却が重要な後部エンジン、厳しいね。

    ドイツなら可能だと思うけど。

  • The return of militarism in Japan

  • 沖縄を占領され、原爆も落とされてもなお自国の勝利を信じて、開­発をつづけたんだろうな、あきらめない気持ちは今も必要だと思う­、本当にお疲れ様でした。

  • いやープッシャー機いいなー

  • 日本人って本当にすごいな~

  • 私の中でレシプロ最強機と位置付けてます。

    機体のデフォルメが・・カッコいい・・

    流れる曲線・・良い・・

  • Beau jouet.

    (Nice toy)

  • 1:01 - 1:02付近で後方に見える機体は何でしょう。普通の双発機のよ­うですが。

    場所は陸軍蓆田飛行場(現・福岡空港)という事ですから陸軍機の­可能性が高いですね。

    新司偵か屠龍、あるいはキ102にも見えますね。

  • Comment removed

  • @BMX00001 多分、海軍の十八試局地戦闘機「天雷」だと思います、試作で終わ­った双発機なので震電とテスト飛行をしたんじゃないかと思われま­す。

  • @granto767

    天雷なんですか!?

    私には百式三型司偵のようにしか見えませんが…

    震電と同じ場所で飛んでたんですね、胸熱です。

  • 貴重な映像なんですね、機体と共に@@

  • The props were damaged on landing they did'nt figure that one out BEFORE the flight basic lapse in safety! what a shame.

  • Fantastic WW2 Jap fighter...the most developed piston fighter ever...very good concept....VERY ADVANCED.......and very innovative

  • 金星が空冷複列星型14気筒なのを、複列18気筒にしたのがハ4­3。

  • エンジンは 金星改良型だっけ?

  • このスタイルは今見ても新鮮だから当時のパイロット達はスゲ~と­思ったろうね。

    スミソニアンに保存されてる震電レストアして飛べるようにしてく­れないかな~

  • ベルトアウトしたらプロペラに巻き込まれるから命がけだね。

    そのときは、火薬でプロペラを吹き飛ばすことになっていたが、地­上テストでは外れなかった。

    不時着でもエンジンに押しつぶされる。

    この時も設計者自らがテストパイロットになったときいている。

  • 非常にまれな映画のポストをありがとう!

  • 時速295.3キロか・・・・

    燃料の問題かな?・・・

    設計段階では素晴らしい性能だったんだろうけど

  • 2回目のテスト飛行だからね。

    安定性とか確認して、次は全力飛行試験、というところで終戦です­。

  • これは、貴重な映像ですね。

    現実に空を飛ぶ震電の姿が見られるなんて

    思いもしませんでした。

  • 量産化すれば次々と問題を起こしていたでしょうね。

    他国でもこのような特異な戦闘機が試作されていますが、エンジン­の冷却が最大の問題点となっています。

    どちらにしろ、実戦に投入されていなくて本当に良かったと思うの­が人情というものでしょう。

  • その意気は良しだけど現実には強調が必要だよ。

  • そのとうりです!!iboibo1234 さん!!

  • このBGMが何かわかる方いませんか?すごくいい

    あるいは、映像の出典ビデオorDVDを教えてください。

  • ちなみにどんな武装が装備される予定だったんですか?

  • 目の前にある箱で調べなよ。なんのためにあるの?

  • ノーズに2 x 30mm 搭載だったのでは

  • 機種に30ミリ4門の予定。

  • この動画が残ってて本当に良かった。奇跡的。

  • かっこいい!!

  • ジェットエンジンを搭載する目的で設計されたが、終戦直前でそれ­も適わず内燃発動機エンジンを搭載したが設計は完全に現在のジェ­ット機と変わり無い完成したののだった

    日本人の創造と探究心は素晴らしい、、、私達も頑張らねば

  • ジェット化の計画は官側の担当者がほんの一言減給しただけで、基­本計算さえもまったくしていないよ。

    国防は事実に基づいて粛々とやらないと旧軍と同じ過ちを犯すこと­になる。

  • やっぱり日本の先祖達は素晴らしいよ。

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