es decir, lo que hay que desincentivar es el transporte privado, y esa cifra del 60 % te agradecería si me dices de donde la sacaste, puesto que la información que tengo es bastante diferente con respecto a ese punto, muéstrame esa fuente que me interesa, ademas te va tocar reconocer que el futuro económico del hombre, estará enmarcado en bajos ingreso e inflación, si sabes de economía te darás cuenta que ese es uno de las mayores discusiones de la economía moderna. Gracias por comentar.
es decir, lo que hay que desincentivar es el transporte privado, y esa cifra del 60 % te agradecería si me dices de donde la sacaste, puesto que la información que tengo es bastante diferente con respecto a ese punto, muéstrame esa fuente que me interesa, Gracias.
jkgambz en cuanto al desarrollo, es ridículo pensar en desarrollo sin planeta capaz de sustentar vida humana, hay que poner prioridades en orden, eso le promete mas a las generaciones futuras. y en cuanto a los costos del servicio publico, recuerde que el estado cobra sobreasas que se convierten en ingresos con los cuales se podría subsidiar en gran medida el costo de los combustibles del servicio publico y el transporte, para así tener precios de gasolina altos y transporte publico bajos.
jkgambz ,para el bien de la Biosfera es mejor gasolina costosa, en este planeta definitivamente no hay cama pa` tanta gente, es mas irresponsable acabar con el planeta tratando de abastecer la demanda de transporte, actualmente tenemos mas de 387 ppm de CO2 en la atmósfera, según la ciencia para que el planeta siga como lo hemos conocido durante los últimos miles de años ese nivel debe estar por debajo de 350 ppm!!!!, acabar con el planeta es muchísimo mas irresponsable.
..O comprar alimentos en la actualidad a precios no tan cómodos pero con un futuro mas promisorio en el cual el problema de la energía este solucionado (los altos precios de la gasolina son el primer paso para encontrar otras fuentes de energía mas amigables con el ambiente) y de este modo tener precios bajos en los alimentos en el futuro, HAY LES DEJO UN PAR DE LINKS:
@carvajalzero mentiras! en colombia la proporcion entre el ingreso per capita y costo de gasolina es gigantesco comparado con el resto del mundo. Además, el costo de la gasolina repercute directamente en el precio del transporte publico y de todos los bienes que son transportados por tierra. Eso sin contar la maquinaria manufacturera que funciona a base de gasolina.
El 60% del consumo de gasolina es para transporte publico y de carga. Mientras no exista una verdadera alternativa a la gasolina (olvide el biodiesel), aumentar el precio de la gasolina es castigar a la gente pobre. Si no se puede comer bien, entonces de que desarrollo hablamos? A través de la historia el desarrollo ha venido de mano de la buena alimentacion. Con salarios tan bajos y costos tan altos, no va a haber desarrollo. Quien va a poder educarse bien si no puede comer bien?
Obvio que hay que buscar alternativas. Pero decir que aumentar los precios de la gasolina es bueno porque desetimula su consumo, es algo irresponsable. Es taparse los ojos ante las consecuencias de un costo alto en la gasolina
.... El impacto ambiental encarece todos los alimentos, ya que se altera su producción, la disyuntiva es; o compramos comida hoy a bajo costo por que los precios de la gasolina son bajos (cosa que incentiva al uso execivo de esta) y por ende el transporte es mas barato para en el futuro comprar alimentos carisimos por que el medio ambiente ya no nos permite producir igual que antes, y eso tomando en cuenta que la población mundial esta disparada.......
...nos sale costosisimo a largo plazo, debemos entender que estamos en una época de convulsiones económicas, es maluco reconocerlo, pero lo que mas le conviene a la especie humana históricamente en este MOMENTO es que el precio de la gasolina sea muuuyyyy ALTO, puesto que así se incentiva a la utilización de otras fuentes de energía mas limpias y renovables, que bajen ese enorme daño que le hacemos al nuestro planeta, daño que a largo plazo nos hacemos nosotros mismo como especie.....
los impuestos a la gasolina se han vuelto en un arregladero fiscal, así solventan un poco el déficit fiscal, por otra parte, a las empresas que producen petroleo les conviene es que el precio final de los combustibles sea bajo, por que a menor precio mayor demanda, y en este caso, mayor contaminación. La gasolina es cara por que el gobierno la hace cara y es mas esa es la intención, esa es una forma de bajar las emisiones de gases invernadero. comprar combustible a bajo precio nos sale ........
Restrepo, el mercado no es una beneficencia, aquí no hay ética, no sueñe despierto. Las fuerzas de la oferta y la demanda funcionan exactamente como dice "elcabetetu", fíjese bien, al rededor del mundo los gobierno están inflando el precio de la gasolina, y no es para favorecer a la industria de petróleos, por que los que creen que ese incremento se lo ganan ellos esta muy equivocados, para muchos gobiernos al rededor del mundo los impuestos a la gasolinan se....
Las disculpas son hasta ridiculas, Hoy voy a la tienda y me compro un huevo puesto por gallina colombiana alimentada con concentrado colombiano y puesto en Colombia, que me vale $300 y mañana voy a la misma tienda y compro un huevo puesto por la misma gallina y vendido en la misma tienda, y el tendero me dice que vale $2000 por que en el Golfo lo venden a ese precio. No me crea tan pendejo.....
@elcabetetu Para explicarle con su ejemplo, (que según parece es la forma más fácil de que entienda) póngase en el lugar del tendero, a usted le vale $200 "producir" el huevo y su vecino se lo compra a $300, pero un señor en EE.UU. se lo compra en $2.000, ¿a quién se lo vende? En este caso los colombianos somos los dueños del petróleo y lo debemos vender al mejor postor.
@Restrepo81 De acuerdo, al comprador extranjero se le debe vender a ese precio, porque eso beneficia al hipotético tendero. Pero imagina que este tendero es responsable por una familia que alimentar. Te parecería justo que le vendiera a sus hijos los huevos a 2000 pudiendo vendérselos a 300 sin que esto le genere perdidas. Termina siendo una cuestión de ética, si el tendero quiere progresar a costas de su familia o que su familia progrese con el.
@jkgambz Por eso, que es lo ético: ¿Que la diferencia entre el costo y el precio internacional vaya al Estado por medio de las utilidades de Ecopetrol, o que vaya a quienes compran gasolina?
¿En serio ustedes le creen al Luis Fernando Velasco? Lo que el tipo propone no es más que un subsidio a la gasolina que tendría que pagar todo el país y que sólo beneficia a lo que compran gasolina, es decir lo que tienen carro. No sean tan crédulos.
Perdoneme, pero no solo los que tiene carro usan gasolina. La comida, los articulos comerciales, los pasajeros de avion y bus, tranporte urbano, taxis; la gasolina es un combustible que toca la canasta familiar. Imaginese una nacion sin combustible, como va a mover su economia.
@Juanphotodigital El año pasado se demostró que el costo de la gasolina no influye tanto en el aumento de la canasta familiar, compare la inflación en alimentos contra el aumento de la gasolina corriente y verá. Es claro que existe una diferencia entre el costo de la producción de combustibles y el precio que pagan en el exterior por el; hay que escoger si es mejor esa plata para la Nación o para los propietarios de carros.
Otro problema, es en que se gasta esa plata la nación. En algunos casos se destina a pagar deudas de os municipios. Tambien si se pide una reduccion en el costo del combustible, se nos debe asegurar que esa reduccion beneficia directamente nuestros bolsillos.
Los estudios estan bien, obviamente son imprescindible, pero yo pongo un ejemplo, tengo carro y moto, la moto la uso mas por que me es mas facil moverme por la ciudad. Me gasto $200.000 mensuales en gasolina y es verdad, si la gasolina.....
.......si la gasolina fuera un 20% mas barata, creame que con esos $40.000 compraba otra cosa. mas comida, una camisa, algun servicio, compraria algo mas.
@Juanphotodigital Yo la verdad prefiero esos $40.000 en manos del Estado, que los invierte en algo que es para todos a que estén en su bolsillo, sobre todo, porque su bolsillo representa sólo a los 5 millones de colombianos que tienen carro, ¿no le parece mejor que la plata de la producción de crudo nacional se reparta entre todos y no sólo entre 5 millones de colombianos?
@Restrepo81 Si pendejo, y es que tu vuelas o que? en que te transportas en burro?? entiende que esto afecta a todo el que se movilice en moto carro o cualquier forma de transporte publico. Sabias por ejemplo que en países como México el transporte publico cuesta el equivalente a 500 pesos colombianos. imagínate lo que se puede ahorrar al mes una persona pagando solo 500 pesos por transportarse y no los 1300 que se pagan hoy dia eso si contar lo que cuesta el trasmilenio, Despierta no sea resenti
@elcabetetu ¿Cuánto subió el transporte público el año pasado? ¿$100? , eso es el 8% y ¿cuánto subió la gasolina? ¿El 25%? El precio del transporte público no sube exclusivamente por el precio de la gasolina y si lo hiciera, ¿no le parece más equitativo redistribuir la plata del petróleo entre todos los colombianos y no sólo entre los que tienen carro y montan en bus? Es un tema de democracia, del bien general sobre el particular, no sean ingenuos.
Me uno a esta propuesta de la Iniciativa Popular y cuente con ese millon y medio y hasta mas, por lo menos con mi voto ya le faltarían 1´499.000 adelante con esa propuesta.
Excelente....donde hay que firmar pues......esto es lo que nos faltaba...por fin alguien que se levanta en contra de ese robo tan directo en que nos tienen con la gasolina.
es decir, lo que hay que desincentivar es el transporte privado, y esa cifra del 60 % te agradecería si me dices de donde la sacaste, puesto que la información que tengo es bastante diferente con respecto a ese punto, muéstrame esa fuente que me interesa, ademas te va tocar reconocer que el futuro económico del hombre, estará enmarcado en bajos ingreso e inflación, si sabes de economía te darás cuenta que ese es uno de las mayores discusiones de la economía moderna. Gracias por comentar.
carvajalzero 9 months ago
es decir, lo que hay que desincentivar es el transporte privado, y esa cifra del 60 % te agradecería si me dices de donde la sacaste, puesto que la información que tengo es bastante diferente con respecto a ese punto, muéstrame esa fuente que me interesa, Gracias.
carvajalzero 9 months ago
jkgambz en cuanto al desarrollo, es ridículo pensar en desarrollo sin planeta capaz de sustentar vida humana, hay que poner prioridades en orden, eso le promete mas a las generaciones futuras. y en cuanto a los costos del servicio publico, recuerde que el estado cobra sobreasas que se convierten en ingresos con los cuales se podría subsidiar en gran medida el costo de los combustibles del servicio publico y el transporte, para así tener precios de gasolina altos y transporte publico bajos.
carvajalzero 9 months ago
jkgambz ,para el bien de la Biosfera es mejor gasolina costosa, en este planeta definitivamente no hay cama pa` tanta gente, es mas irresponsable acabar con el planeta tratando de abastecer la demanda de transporte, actualmente tenemos mas de 387 ppm de CO2 en la atmósfera, según la ciencia para que el planeta siga como lo hemos conocido durante los últimos miles de años ese nivel debe estar por debajo de 350 ppm!!!!, acabar con el planeta es muchísimo mas irresponsable.
carvajalzero 9 months ago
yo apoyo esta iniciativa del senador velasco.
almirante0786 9 months ago
busquen que es el motor magnético y agua salada como gasolina
carvajalzero 9 months ago
..O comprar alimentos en la actualidad a precios no tan cómodos pero con un futuro mas promisorio en el cual el problema de la energía este solucionado (los altos precios de la gasolina son el primer paso para encontrar otras fuentes de energía mas amigables con el ambiente) y de este modo tener precios bajos en los alimentos en el futuro, HAY LES DEJO UN PAR DE LINKS:
carvajalzero 9 months ago
@carvajalzero mentiras! en colombia la proporcion entre el ingreso per capita y costo de gasolina es gigantesco comparado con el resto del mundo. Además, el costo de la gasolina repercute directamente en el precio del transporte publico y de todos los bienes que son transportados por tierra. Eso sin contar la maquinaria manufacturera que funciona a base de gasolina.
jkgambz 9 months ago
El 60% del consumo de gasolina es para transporte publico y de carga. Mientras no exista una verdadera alternativa a la gasolina (olvide el biodiesel), aumentar el precio de la gasolina es castigar a la gente pobre. Si no se puede comer bien, entonces de que desarrollo hablamos? A través de la historia el desarrollo ha venido de mano de la buena alimentacion. Con salarios tan bajos y costos tan altos, no va a haber desarrollo. Quien va a poder educarse bien si no puede comer bien?
jkgambz 9 months ago
Obvio que hay que buscar alternativas. Pero decir que aumentar los precios de la gasolina es bueno porque desetimula su consumo, es algo irresponsable. Es taparse los ojos ante las consecuencias de un costo alto en la gasolina
jkgambz 9 months ago
.... El impacto ambiental encarece todos los alimentos, ya que se altera su producción, la disyuntiva es; o compramos comida hoy a bajo costo por que los precios de la gasolina son bajos (cosa que incentiva al uso execivo de esta) y por ende el transporte es mas barato para en el futuro comprar alimentos carisimos por que el medio ambiente ya no nos permite producir igual que antes, y eso tomando en cuenta que la población mundial esta disparada.......
carvajalzero 9 months ago
...nos sale costosisimo a largo plazo, debemos entender que estamos en una época de convulsiones económicas, es maluco reconocerlo, pero lo que mas le conviene a la especie humana históricamente en este MOMENTO es que el precio de la gasolina sea muuuyyyy ALTO, puesto que así se incentiva a la utilización de otras fuentes de energía mas limpias y renovables, que bajen ese enorme daño que le hacemos al nuestro planeta, daño que a largo plazo nos hacemos nosotros mismo como especie.....
carvajalzero 9 months ago
los impuestos a la gasolina se han vuelto en un arregladero fiscal, así solventan un poco el déficit fiscal, por otra parte, a las empresas que producen petroleo les conviene es que el precio final de los combustibles sea bajo, por que a menor precio mayor demanda, y en este caso, mayor contaminación. La gasolina es cara por que el gobierno la hace cara y es mas esa es la intención, esa es una forma de bajar las emisiones de gases invernadero. comprar combustible a bajo precio nos sale ........
carvajalzero 9 months ago
HAAAAHHAHA
BASTANTE ILUSOS.
Restrepo, el mercado no es una beneficencia, aquí no hay ética, no sueñe despierto. Las fuerzas de la oferta y la demanda funcionan exactamente como dice "elcabetetu", fíjese bien, al rededor del mundo los gobierno están inflando el precio de la gasolina, y no es para favorecer a la industria de petróleos, por que los que creen que ese incremento se lo ganan ellos esta muy equivocados, para muchos gobiernos al rededor del mundo los impuestos a la gasolinan se....
carvajalzero 9 months ago
Las disculpas son hasta ridiculas, Hoy voy a la tienda y me compro un huevo puesto por gallina colombiana alimentada con concentrado colombiano y puesto en Colombia, que me vale $300 y mañana voy a la misma tienda y compro un huevo puesto por la misma gallina y vendido en la misma tienda, y el tendero me dice que vale $2000 por que en el Golfo lo venden a ese precio. No me crea tan pendejo.....
elcabetetu 10 months ago
@elcabetetu Para explicarle con su ejemplo, (que según parece es la forma más fácil de que entienda) póngase en el lugar del tendero, a usted le vale $200 "producir" el huevo y su vecino se lo compra a $300, pero un señor en EE.UU. se lo compra en $2.000, ¿a quién se lo vende? En este caso los colombianos somos los dueños del petróleo y lo debemos vender al mejor postor.
Restrepo81 10 months ago
@Restrepo81 De acuerdo, al comprador extranjero se le debe vender a ese precio, porque eso beneficia al hipotético tendero. Pero imagina que este tendero es responsable por una familia que alimentar. Te parecería justo que le vendiera a sus hijos los huevos a 2000 pudiendo vendérselos a 300 sin que esto le genere perdidas. Termina siendo una cuestión de ética, si el tendero quiere progresar a costas de su familia o que su familia progrese con el.
elcabetetu 9 months ago
@Restrepo81 como se lo han dicho por ahi, s cuestion de etica. hay que dejar esa mentalidad de ser siempre el mas vivo.
jkgambz 9 months ago
@jkgambz Por eso, que es lo ético: ¿Que la diferencia entre el costo y el precio internacional vaya al Estado por medio de las utilidades de Ecopetrol, o que vaya a quienes compran gasolina?
Restrepo81 9 months ago
Donde le firmo?
JDGStardux 10 months ago
¿En serio ustedes le creen al Luis Fernando Velasco? Lo que el tipo propone no es más que un subsidio a la gasolina que tendría que pagar todo el país y que sólo beneficia a lo que compran gasolina, es decir lo que tienen carro. No sean tan crédulos.
Restrepo81 10 months ago
Perdoneme, pero no solo los que tiene carro usan gasolina. La comida, los articulos comerciales, los pasajeros de avion y bus, tranporte urbano, taxis; la gasolina es un combustible que toca la canasta familiar. Imaginese una nacion sin combustible, como va a mover su economia.
Juanphotodigital 10 months ago
@Juanphotodigital El año pasado se demostró que el costo de la gasolina no influye tanto en el aumento de la canasta familiar, compare la inflación en alimentos contra el aumento de la gasolina corriente y verá. Es claro que existe una diferencia entre el costo de la producción de combustibles y el precio que pagan en el exterior por el; hay que escoger si es mejor esa plata para la Nación o para los propietarios de carros.
Restrepo81 10 months ago
Otro problema, es en que se gasta esa plata la nación. En algunos casos se destina a pagar deudas de os municipios. Tambien si se pide una reduccion en el costo del combustible, se nos debe asegurar que esa reduccion beneficia directamente nuestros bolsillos.
Los estudios estan bien, obviamente son imprescindible, pero yo pongo un ejemplo, tengo carro y moto, la moto la uso mas por que me es mas facil moverme por la ciudad. Me gasto $200.000 mensuales en gasolina y es verdad, si la gasolina.....
Juanphotodigital 10 months ago
.......si la gasolina fuera un 20% mas barata, creame que con esos $40.000 compraba otra cosa. mas comida, una camisa, algun servicio, compraria algo mas.
Juanphotodigital 10 months ago
@Juanphotodigital Yo la verdad prefiero esos $40.000 en manos del Estado, que los invierte en algo que es para todos a que estén en su bolsillo, sobre todo, porque su bolsillo representa sólo a los 5 millones de colombianos que tienen carro, ¿no le parece mejor que la plata de la producción de crudo nacional se reparta entre todos y no sólo entre 5 millones de colombianos?
Restrepo81 10 months ago
@Restrepo81 Si pendejo, y es que tu vuelas o que? en que te transportas en burro?? entiende que esto afecta a todo el que se movilice en moto carro o cualquier forma de transporte publico. Sabias por ejemplo que en países como México el transporte publico cuesta el equivalente a 500 pesos colombianos. imagínate lo que se puede ahorrar al mes una persona pagando solo 500 pesos por transportarse y no los 1300 que se pagan hoy dia eso si contar lo que cuesta el trasmilenio, Despierta no sea resenti
elcabetetu 10 months ago
@elcabetetu ¿Cuánto subió el transporte público el año pasado? ¿$100? , eso es el 8% y ¿cuánto subió la gasolina? ¿El 25%? El precio del transporte público no sube exclusivamente por el precio de la gasolina y si lo hiciera, ¿no le parece más equitativo redistribuir la plata del petróleo entre todos los colombianos y no sólo entre los que tienen carro y montan en bus? Es un tema de democracia, del bien general sobre el particular, no sean ingenuos.
Restrepo81 10 months ago
@Restrepo81 un link a ese estudio que lo demostró?
jkgambz 9 months ago
montemos una pagina en facebook y apoyemos la propuesta para firmar un voto popular
TheManolo727 10 months ago
No más abuso! como nos podemos manifestar?
andresmaure 10 months ago
Me uno a esta propuesta de la Iniciativa Popular y cuente con ese millon y medio y hasta mas, por lo menos con mi voto ya le faltarían 1´499.000 adelante con esa propuesta.
mauricioalbarracin 10 months ago
Donde firmo.
yyeezziidd 10 months ago
Adelante con este proyecto.
DiosKain 11 months ago
Doctor: Donde hay que firmar!.. el problema del alza en la gasolina es que esto jala la canasta familiar y genera un hiperinflación
adrianod77 11 months ago
APOYO 100% ESTA IDEA, AHORA ES NECESARIO DIFUNDIR MAS ESTE VÍDEO PARA QUE LA GENTE TOME CONCIENCIA DE VERDAD.
DANTEICARO 11 months ago
Excelente....donde hay que firmar pues......esto es lo que nos faltaba...por fin alguien que se levanta en contra de ese robo tan directo en que nos tienen con la gasolina.
24jcrr 11 months ago
Es increíble como nos hacemos los "ciegos, sordos mudos" con lo q pasa en nuestro país.
Ralejorc 11 months ago
Ojála este video se propague más que el de Doña Gloria, esto si es importante.... hay que corregir la fecha debe ser 1 de noviembre de 2010.
RecrearteOnLine 11 months ago