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All Comments (7)

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  • AMERICA LOVES HONDA !

  • 欧州のシビックタイプRも生産が終るね。

    日本車って燃費のよさばかりに気をとられてるけど、

    欧州ではそれより二酸化炭素排出量で新化していってるよね。

    直墳エンジンしかりディーゼルエンジンしかり・・・。

    今度でるAMGの5.5リッターのツインターボのエンジンが

    スバルのインプレッサのターボエンジンより二酸化炭素排出量少な­いってどうよ。。。

    日本メーカーはハイブリッドに気を取られて、気が付いたら欧州メ­ーカーに追い抜かれてるぞ。。。

  • HUKの作業着は日本のHMの作業着と違うんだね。

  • 凄いですね!

  • 日本の工場は帽子好き。車の組立は確かにキツイ。中でもずば抜け­てきついのは三菱とマツダの軽四輪組立ライン。乗用と違いコスト­もかけられず機械もなかなか使えないので殆ど手作り。スピード、­重さ、手数が倍くらい違うため。軽四の社員と乗用の社員ではレベ­ルが桁違いである。

  • 見るのとやるとでは大違いで車体工場のライン作業は過酷です

    次々と入社し次々と退職していった

    当時(2001年)は一斑目標500台二班目標500台一日約1­000台生産

  • 社会科見学ってww

    確かにおもしろいな

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