AMERICA LOVES HONDA !
jefferyconrad2006 10 months ago
欧州のシビックタイプRも生産が終るね。
日本車って燃費のよさばかりに気をとられてるけど、
欧州ではそれより二酸化炭素排出量で新化していってるよね。
直墳エンジンしかりディーゼルエンジンしかり・・・。
今度でるAMGの5.5リッターのツインターボのエンジンが
スバルのインプレッサのターボエンジンより二酸化炭素排出量少ないってどうよ。。。
日本メーカーはハイブリッドに気を取られて、気が付いたら欧州メーカーに追い抜かれてるぞ。。。
nomentano21 1 year ago
HUKの作業着は日本のHMの作業着と違うんだね。
koppamijinko 1 year ago
凄いですね!
sublimejdm 2 years ago
日本の工場は帽子好き。車の組立は確かにキツイ。中でもずば抜けてきついのは三菱とマツダの軽四輪組立ライン。乗用と違いコストもかけられず機械もなかなか使えないので殆ど手作り。スピード、重さ、手数が倍くらい違うため。軽四の社員と乗用の社員ではレベルが桁違いである。
gokuuful1 2 years ago
見るのとやるとでは大違いで車体工場のライン作業は過酷です
次々と入社し次々と退職していった
当時(2001年)は一斑目標500台二班目標500台一日約1000台生産
blackinari 2 years ago
社会科見学ってww
確かにおもしろいな
HIJIKIevo 2 years ago 6
AMERICA LOVES HONDA !
jefferyconrad2006 10 months ago
欧州のシビックタイプRも生産が終るね。
日本車って燃費のよさばかりに気をとられてるけど、
欧州ではそれより二酸化炭素排出量で新化していってるよね。
直墳エンジンしかりディーゼルエンジンしかり・・・。
今度でるAMGの5.5リッターのツインターボのエンジンが
スバルのインプレッサのターボエンジンより二酸化炭素排出量少ないってどうよ。。。
日本メーカーはハイブリッドに気を取られて、気が付いたら欧州メーカーに追い抜かれてるぞ。。。
nomentano21 1 year ago
HUKの作業着は日本のHMの作業着と違うんだね。
koppamijinko 1 year ago
凄いですね!
sublimejdm 2 years ago
日本の工場は帽子好き。車の組立は確かにキツイ。中でもずば抜けてきついのは三菱とマツダの軽四輪組立ライン。乗用と違いコストもかけられず機械もなかなか使えないので殆ど手作り。スピード、重さ、手数が倍くらい違うため。軽四の社員と乗用の社員ではレベルが桁違いである。
gokuuful1 2 years ago
見るのとやるとでは大違いで車体工場のライン作業は過酷です
次々と入社し次々と退職していった
当時(2001年)は一斑目標500台二班目標500台一日約1000台生産
blackinari 2 years ago
社会科見学ってww
確かにおもしろいな
HIJIKIevo 2 years ago 6