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All Comments (166)

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  • Lichtjahre ist ein Längenmass.

  • both are very ugly. VW Touareg is the best SUV. Lada, Suzuki and Dacia is for poor people

  • @Juhumbo

    .... and of course you are a very rich guy and you're watching these videos of "poor peaople's car " just to feel good about your self ?

  • @Juhumbo Neither of those is a SUV. SUVs are just high wagon cars that have a four wheel drive for no actual reason. These cars are built to be able to move on harsh terrain. And they're actually beautiful in their simple practicalness and ruggedness. VW Touareg is ugly as shit, it's a dick made out of steel for those that absolutely lack any balls. You couldn't travel any further than a gravel road with your SUVs.

  • была у меня Нива - качество деталей и ресурс двигателя - увы,,,так себе,,ну да там проходимость есть - это пожалуй и все и низкая цена - хотя за такое качество - цена слишком задранна, притом безопасность и комфорт в салоне отсутствуют

  • @Klaud174 цена - это верно - но надо учитывать более частый ремонт Нивы и меньший ресурс двигателя Нивы и деталей, по опыту знаю плюс полное отсутствие систем безопасности - если авария - то травмы очень тяжелые

  • Lada Niva vs. Suzuki Jimny: Offroad-dwarfs in comparison

    beeing a hunter isn´t easy today, the rent for your hunting-area is getting more expensive and the feral pigs become even more seldomly.

    saving money is becoming important, even when it´s about your ride.

    cheap, small and handy, that´s what the hunter´s ride has to be like and of course it needs to have special qualities.

    so a quick look above the horizon is the thing to do.

  • @AmBockshorn so what about a light little animal from japan or the rustic russian zebra?

    *The nominees*

    the Lada Niva and Suzuki Jimy are not only robust but they also have one even more important detail: they are cheap.

    The Lada costs about 10000 €, the Jimny 4000 more.

    The Hunter´s favourite is this economy-priced today.

  • @AmBockshorn Although the Lada Niva is more yesterday-like, developed in russia in 1967, this hero of work hasn´t been changed recently and out of it´s former market share of about 40% in the eighties, nothing has left.

    the actuall jimny is the great-grandchild of the legendary LJ80.

    published in 1998 the jimny offers open-air-feeling for extra 200 €, so he´s one of the cheapest 4-seat drop-tops. additional offroad-fun included.

  • @AmBockshorn

    *performance*

    After a few kilometers in the lada, we see how spoilt we really are by our modern high-tech cars.

    Driving the Niva means falling back into technological stone age.

    No servo steering, no antilock braking system, no airbags, just this persistent vibrating and shaking, even more at higher speeds.

    It´s not the lada´s fault but the capitalist progress.

    he has aged the russian classic for light years.

    the cabrio-jimny feels kind of modern and a lot more like a car.

  • @AmBockshorn short shifting-ways and a ball screw servo steering deliver a minimum of comfort but still no signs of luxury.

    the screw-suspension restrain on filtering the most rough things.

    despite these weaknesses the suzuki is outclassing the russian classic on the streets.

    so the jimny definetly wins the chapter "we allmostly have a performance".

    even if the jimny doesn´t look just as strong as bigger off-road vehicles he´s even stronger.

    translated until 3:05 , anyone to continue?

  • Comment removed

  • Dear Germans, please translate this tv program to English. 10x.

  • Lada ohne wen und aber

  • wow lada have a much better suspension travel

  • Der Lada sieht geil aus aber löst sich ja praktisch von selber auf :-S

  • @Klaud174 Лучше одну купить и доработать ее до конца на свой лад.

  • besides, try the UAZ

  • Niva costs so much only for you, Germans. Actually it's twice cheaper in our "Russland"

  • blablabla immer dieses Russland bashing vor 10 Jahren hätte keiner ein Russisches Auto für den deutschen Markt getestet, genauso haben sie früher über Koreaner, Tschechen, Rumänen und Japaner herabgeschaut bis sie besseres Autos raus gebracht haben die viel billiger sind als die deutschen. Also immer schön abwarten und nicht so arrogant sein.

  • NIVA is the best!!!!!!!

  • Ich hatte als Youngster mal einen Lada Nova. Klasse Wagen, man konnte alles selbst reparieren. Wenn ich den Zündschlüssel nicht zur Hand hatte, konnte ich ihn mit 'nem großen Schraubenzieher starten - herrlich! So gesehen (und auch optisch) gefällt mir der Niva besser. Allerdings spricht eines für den Suzi: 4-5 Liter weniger Spritverbrauch.

  • So, which one is better?

  • nur eins is besser als ein NIVA ... zwei NIVA's

  • Comment removed

  • @MrRekord75 Amüsant)). Besser zu lassen Niva Rost als Jimmy farbenfrohes Design mit einer weiblichen in Komfort, wo zum Teufel nicht benötigt wird, wenn es rein für die schlechten Straßen genommen Fahrt (sorry,Goole translate translating=))

  • @DiabloRussia

    HI ... как хорошо, что есть перевод Google * смеясь *

    Я понимаю ваш немецкий перевод

    извините, Goole перевести перевод =))

  • Jimny is the best!!!!!!!

  • Jimmy also design some female

  • Jimmy more Lada. NIVA best off-road car to 10.000 euro

  • jimny

  • lada, YEAH!!!!!!!!!!!!!!!!

  • Yeahh, design is the most important thing in offroad. Ha- Ha- Ha XD

    Niva is the BEST!

  • Jimny!

  • нива по проходимасти нормально но гнонять на ней нельза только 60км/ч но и ё серовно сносит руль влево руль вправо привет кювет

  • lada

  • SUZUKI !!!!!!! YES!

  • sieger ist der lada bei kleinen geländewagen bei großen ist es ein alter suburban land rover defender und mercedes g klasse

  • fick suzuki  NIVA :D

  • so eine SCHEISSE lada würde gewinnen die stelen unseren niva total schlecht dar !!

  • Niva better for off-road, but it`s Russia. Niva needs in servise. (otherside, parts for niva - much more cheaply) Jimny higher quality!

  • Niva better for off-road, but it`s Russia. Niva needs in servise. Jimny higher quality.

  • @Actionn2003 yesssss

  • Guter Test, aber ich bin für den Niva :)

  • jimney...quasi der gelände-smart...

  • ich fahre den jimny und kann mich wirklich nich beschweren

  • @Funker1969 ich fahre einen alten lada niva L und bei dem ist das mit dem ganghebel nicht so schon unferschämt weil ich komme von russland der lada ist treu zuferlässig also nur positives deshalb stimme ich dir zu

  • Jimny is the most attractive of the two, but Niva is the most rugged of the two. Made especially for the harsh Russian winters. That's how an SUV should be built.

  • Надо было и ЛУАЗ-969 сравнить! Нива с Сузуки на бездорожье тогда вообще нервно курили бы в сторонке!

    Нива рулиД!! А "луноход" Луаз рулиД в двойне!

    Niva - the best! Luaz-969 - very best!

  • @KAPAKYPT86

    А чего уж там, давайте сравнивать с квадроциклами! Этому ЛУАЗу не стоит выезжать на дороги. Нечего ему там делать.

  • Что меня больше всего удивляет - так это то, что машину разработки 40-летней давности сравнивают с новыми моделями. Это буквально комплимент Ниве. Особенно порадовало сравнение с Порш Кайен - может сразу с танком сравним? XD

  • @ignitabulum1 Ну с Геленвагеном сравнивай он тогда же разрабатывался когда и нива! Стоимость? Лучше посчитай стоимость Нивы на немецком рынке и сравни объективнее будет!!!

  • У меня чуть мозг не поплыл когда я увидел цену нивы под 10килоевреев, ладно хоть год указали))

  • Niva is epic, but Jimny is better.

  • das mit dem wildschweine immer seltener stimmt heutzutage aber nicht mehr ,)

  • Нива рулит!!!!! Как можно сравнивать это г с нашей нивой!!! ССР Forever!!!

  • "Lada" is a god of love in ancient russian mythology.Like Afrodita in greek mythology,and Skadi in norway panteon.

    So,Lada is a car of love :)

  • @awplog Best comment! :) I had a Lada Niva, it was really awesome. Now i have an UAZ 469B. :)

  • Я не фанат нивы, но для болота нива лучшая.

    А зачем еще покупать внедорожник???

  • i preferred to choose jimny, because it completely reliable

  • Нива круче всех!

  • niva is the man

  • was hat der niva für ein mitteldifferential? und hat der auch ne diff. sperre?

  • @kuma982 der Niva hatt ne untersetzung und ne allrad sperre (die sperrt den kraftfluss an beide achsen)

    leider hatt er keine diff sperren könnte er aber brauchen ^^

  • тест ни о чём

  • Die haben ja keine Ahnung!!

    Der Niva ist für mich ein reines Geländefahrzeug. Da hält der Japaner nicht mit.

    Der Niva braucht nur anständige Geländereifen und ne Winde , fertig!

  • Suzuki at its best..!! hope to buy one sooner

  • А, что за "лапша" на уши? Я на "Ниве" спокойно могу и 145, но зачем? Это "внедорожник"! А всяких "джипов" потягал за собой, "ой мама не горюй". Главное нужно думать: "где" и "как" ехать. Меня на "НИВЕ" тянули один раз, и то, отказ коробки через 300000км.

  • ADVERTS TO WATCH A FUCKING LADA VIDEO!!! FUCK OFF.

  • wir haben fast eine performance^^

  • Between the two, I'd take the Lada Niva. Like a lot of people, I like vehicles that are pleasing to the eyes. I like a car I can pull up to my favourite restaurant and have someone say "Hey! Nice truck!" That said, I also like something I can drive off road and not worry about denting the body work or scratching the paint. I like something rugged and safe enough that I can use both on and off road.

  • Der Niva ist auch vom händling deutlich sicherer, und bei Schnell gefahreren Kurven,

    Allein der Permante Vierradantrieb macht ihn sicherer bei wechselnden Fahrbahn Bedingungen. Der Stauraum ist deutlich Größer, und auch im Anhängerbetrieb ist der Niva besser. Ich habe 15 jahre einen gehabt, Die Ersatzteile sind Billiger, Und die Es gibt gewuchtete Kardanwellen und Servolenkung als Zubehör.

  • also mal im ernst ... wer achtet bei billigen autos auf emotion und design oder auf qualität ?? wenn man sich für einen kauf dieser autos entscheidet ist doch sowas nicht wichtig , vorallem in der offroad klasse !!

  • Niva the best.

  • О чем базарят супастаты ?

  • @Bariga1000 В тесте Ниву обсирают, мол типа старая, со времён союза, ничего не меняли, нет комфорта, нет гидравлики,

    дребезжит, дизайн хуета. Даже рычаг не держитъся=) Но в комментах немцы любят Ниву, и отзываються о ней положительно: мол нахуя комфорт и скорость внедорожнику?? Он не для этого был придуман, тем более за такие деньги.

  • NIVA!!!! DAS Auto! ;-) Die Plastekiste aus Fernost wäre mir nichts.

    übrigens hätte mal jemand dem Sprecher verraten sollen, dass Lichtjahr keine Zeit, sondern eine Entfernungsangabe ist...

    Außerdem kauft man nicht einen Niva, weil man ein Auto braucht, sondern man kauft ihn aus Überzeugung. Und so veraltet isser auch nicht, Optik und Materialen sind einfach auf die Funktion abgestimmt. Mal wo angesetzt? ausbeulen, weiter gehts.

    Man beachte die vielen RICHTIGEN Geländevideos hier auf YT

  • Comment removed

  • Ich Arbeite zwar bei Suzuki aber insgeheim LADA NIva ist besser....

    aber nicht meinem chef erzählen....^^

  • niva better...........

  • @afghanmanyeah I'm sorry to tell you but some air riffles has good enought effect to be hunting with and are therefore legal to hunt with in some countries.

  • no entiendo un culo de esos comenntarioooos

  • Ja, genau! ein cd-radio, und luxus sitze braucht man auf jeden fall, wenn man im schlamm mit dem suzuki steckt und auf einen Traktor wartet xD. Hmmm... was krigt man für 4000€ preis-differenz an extras für ein niva? O_o eine Winde?, vielleicht noch einen überrollkäfig und ein car-pc damit der jäger on-line gehen kann :D

  • Schade, daß sie nicht mehr kommen neue nach Peru.

  • Schade, daß sie nicht mehr kommen neue nach Peru.

  • Lastima que no hayan NIVAs nuevas en el Perú!!!!

  • да танки грязи не боятся .....:)

  • Welch ein Vergleich. Mit dem Niva fährt man mit Kettensäge, rostiger Rückekette und nassem Hund im Kofferraum in den Wald und abends kärchert man das Ding innen und außen ab. Delle egal und die Technik (ausgenommen die Dinge welche auf den ersten 500km abgefallen sind) kann man großteils selber reparieren.

    Über die Qualität hat der Gebrauchtwagenmarkt schon entschieden, selbst gammeligste Nivas kosten (zumindest hier) noch 50% vom Neupreis.

  • Нива естессно лучше, чего тут сравнивать :)

  • @Fant16 Однозначно!

  • @Fant16 Tout à fait d'accord ! (J'ai juste rien compris) :)

  • Comment removed

  • Der Niva ist serienmäßig eindeutig das geländetauglichere Auto mit bedeutend mehr Platz Zuladung und Anhängelast! Dafür gibts für den Jimny Offroadzubehör bis zum umfallen (je nach Brieftasche)!

  • oh man der suzuki sieht mal sowas von scheiße aus

    und den lada solte man in ein museum stellen

  • @abcdef16655 ein geländefahrzeug wird auch nicht gebaut um einen schönheitswettbewerb zu gewinnen, es soll über stock und stein ein paar leute und gepäck sicher transportieren können - mehr nicht. gibts sonst gleich noch was zu meckern?!

  • @purpleGoAhead richtig so=))

  • 2:19

    ein minimum an comfort? muss man das jetzt verstehen?

  • 6:34 lol,

    Нива классная машина, но купил бы я Jimny

  • @NormenStandard

    Gut, das war aber auch ein Extrem-Winter... jedenfalls den ich kenne, ich weiß ja nicht, wie sonst Eure Winter da oben, rechts außen sind ;-) Ich bin Städter, da kann man mit einem Lada nicht weit kommen.... okay, bei manchen Straßen hier schon! Aber bevor ich mir einen Suzuki Jimny kaufe, eher einen Dacia Duster....

    Wir hatten einen Suzuki LJ80 sehe ich gerade... Naja, eher ein "Jeep für Frauen" ;-)

  • @NormenStandard

    So schlimm, dass man nur mit einem LADA NIVA und nicht mit einem Jimny weiterkommt! Aber ich kenne das, wir fuhren mal einen Samara, schreckliche Gurke, aber im Winter, während so mancher VW hustete und erlag, sprang der Samara immer an, ohne Probleme!!

    In Indonesen hatten wir in den 80ern einen Jimny, der war damals schon peinlich, gegen die Toyotas und Daihatsu Jeeps, aber mit Metall-Innendecor war der immer noch besser, als die heutige Plastikrotte ;-)

  • @NormenStandard

    Na in Berlin, aber wie heisst es so schön: " in Brandenburg ist wieder Jemand voll in die Allee gegurkt, was willste auch machen, mit 17 oder 18 in Brandeburg"...

    Nun, dann in der DDR braucht man wegen der Feldwege Lada und wegen in der BRD halt nicht, da gib es Räumfahrzeuge ;-)

    Im Ernst, in den Bergen mag es sein, aber bei Dir gibt es keine Straßen? Und ich denke, dass es in Russland noch ein wenig übler ist... oder etwa nicht?

  • @NormenStandard

    Na ich denke, dass der LADA in Deutschland auch eher unnütz ist, da bei den Autobahnen und Straßen, deren Zustand ( noch ) besser als in Russland sind, und es im Vergleich recht wenig unerschlossene Dörfer gibt, ein Offroader generell nicht notwendig ist! Nur denke ich, dass der Offroader im Gelände keinen sitzheizungsgewärmten Hintern haben will, sondern dass die Kiste knacken und knistert und röhrt! Ich denke, wer da mit einem Jimny angezittert kommt, erntet Lacher!

  • Habe einen Niva 3 Jahre im jagdlichen Einsatz, also relativ viel im Gelände, gefahren und kann nur sagen: Der Wagen ist toll! Wenn man über gewisse Verarbeitungsmängel hinweg sehen kann und irgendwann etwas die russische Gelassenheit annimmt, gibt es vom Preis-Leistungsverhältnis nichts besseres. Lediglich Autobahnfahrten sind mit dem Arbeitstier kein Vergnügen.

  • ha ha ha...... Uraltechnik von 1976 , er war aber damals der erste Geländewagen mit selbstragender Karosserie also seiner Zeit weit vorraus, und die Generation der alten 1,6 Liter 75 PS ohne Servolenkung ist auch lang vorbei..........der NIVA hat die Nase vorn !!!!

  • 4000 preis uterschied, fur das geld kanst du die niva aba richtig tünen. vür niva !!!

  • нива и ниипёт!!!

  • wer zum lada greift hat eh schon ein "normales" auto für die straße. da kann man eher zum original 30 jahre altem auto greifen und nen LJ80 fahren. wenn spaßmobil fürs gelände dann den originalen geländefloh ohne türen und höchstens nem bikinitop. so macht geländefahren spass.. oder für die poser die fahrt zur eisdiele. ;)

  • Ich wähle den Lada. Dort stimmt einfach alles.

    Fun pur.

    PS: das mit dem Schalthebel war übrigens gestellt um den Lada schlecht darstehen zu lassen. Lasst euch nich von den Videos von RTL & Co. nicht irritieren sondern fragt Leute die einen Niva fahren. Die einen Niva fahren sind Menschen. Und mit Menschen muss man reden.

  • у меня нива и она мне очень нравится!

  • haha in dem jimny würd ich mich nie blicken lassen da kommt man doch sofort schwul rüber egal wie spartanisch der niva ist außerdem muss man einfach sehen wo man das auto braucht der niva ist halt fürs richtige gelände und der suzuki für die straße und soll wahrscheinlich eh eher frauen ansprechen

  • wo is die stimme des sprechers???

  • Klar wer gewinnt :-( Ich bin zwar kein Off-Roader, doch ich würde eher zum Lada tendieren! Er sieht nicht "knuffig" aus wie der Suzuki, die Bemerkung ist albern! Und dass die billige Hiroshima-Plaste besser aussehen soll? Eher Retro-70er Charme, als langweiligen 90er-Schick! Der Lada ist sicherlich der kompromisslose Offroader, während der Suzuki eine eher misslungene Mischung aus Straße-Offroad-Kutsche darstellt! Ich würde nie die LAda-PKW´s kaufen, den Niva aber allemal!

  • Wer braucht im Geländewagen "wertige Kunststoffe"? Das is ein Arbeitstier und kein Schickimickikarrn a la X5 und Cayenne... Ich finds immer gruslig wenn X5-Fahrer den Hund saudreckig in den beigen Velourskofferraum hüpfen lassen... Beim Niva wird mal gekärchert und gut. Im Gelände gibts nix besseres als den alten Russen.

  • Lada Niva iss geiiil!!!

  • wozu braucht man den design und komfort bei einem geländewagen??

    ich würd eher den lada nehmen ^^

  • there is something missing... SUBARU (not that it would be better than niva,I doubt that, I just want to see the performance) ;)

  • Niva is off-road car.Suzuki is girlish gay car.

  • Я такую грязь и на Приоре проходил)

  • @vchechne Что лишний раз подтверждает поговорку о том, что говно в говне не тонет ;)

  • brauch mir das video garnicht ansehen, niva ist eh der beste :D

  • они чё сравнивали прокладку между  рулём и сиденьем нива рулит. Тоже мне грязь нашли.

  • die russen werden doch schon wissen wieso sie den niva noch nicht abgesetzt haben, natürlich ist er veraltet, doch die ersatzteile sind günstig,

    und naja der suzuki hat einfach ne modernere verkleidung und airbags, was man im wald eigendlich nicht braucht,

    wenn man den hand runterfetzt, ist man in beiden autos mehr oder minder gut/schlecht aufgehoben

  • 0 % Schnikschnak 100% fun.

  • Niva - ein gutes Auto. Aber wir haben jetzt eine Menge wirtschaftlicher Probleme. Viel Mühe aufgewendet, um die Autofabrik in Togliatti wiederherzustellen. Dies war möglich, weil der Gouverneur der Region Samara Vladimir Artyakov beriet Ministerpräsident Putin - das staatliche Programm "Recycling alter Autos" sollte fortgesetzt werden.

  • @cryptovaz NIVA is exellent 4x4..!!!!!!!!!!

  • @alekaeuo Bullshit, dude. I'm also Russian and I had a good practice in driving and maintaining LADA's including NIVA. THe old NIVA is still quite a serious challenge to many modern jeeps. It's a real offroad utility car. When it comes for its quality I wish it could be better of course but it's not trash. Unless you are a sissy you can fix almost all the faults with it by yourself and once they're done with it'll serve you really long & good. And the parts for it aren't only made in Russia.

  • @MrBadBoo : Niva is exellent 4X4 !!!!

  • @MrBadBoo Hi. I'm British and 61. I have only had a Niva for 2 years. I have two and I'm crazy about them. Of course the quality is not so good and people here turn their noses up at Ladas and that make me like mine even more. I agree. Niva is good tough off-road 4x4, Jimney-thing is a weedy-looking car, although it may have some off-road performance. Anyway, good for Nivas and you guys who like and enjoy them. All the best.....NivaFiva (Niva feavor)

  • Is doch Bums ob du ein Design hast das 30 Jahre alt is oder neueste technik die das auto nur noch teurer macht ...auf die Leistung kommt es an ...

  • Gutes ATV für 10 000 euro bleibt dann wohl die beste Alternative.

  • so ein schwachsinn: "...und die wildschwine immer selterner"

  • Niva hat heut schon Servolekung. Ebenso Versigelung und Unterbodenschutzt.

  • Обожаю ниву за её простоту и проходимость

  • The Suzuki Jimny is for women or gay! Sorry ...

  • @zickentirol Nimm den Niva.

  • Comment removed

  • ... mmmhhhh... also der Niva ist eindeutig der bessere von Beiden. Letztens erst bewiesen, daß auch 110% Steigung mit meinem Serien-Niva kein Problem sind. Verbrauch 9,5l/100km, Bodenfreiheit, Versicherung, Steuern, 1,6t Anhängelast, 0 schnickschnack und die Individualität lassen mich über solche Vergleiche nur schmunzeln. Niva heiß auf deutsch "Acker" ... und den Namen hat er nicht umsonst.

  • @majo412 110% prozent steigung? wie soll das gehn?

  • @majo412 110% ? ;D da fällt der doch auch mal irgentwann runter oder ;D

  • @majo412 ...... 110% Prozent.... also im Gelände gelten 100% Prozent als die Diagonale eines Quadrats ..... und das willst du mit einem Wagen machen, dessen Untersetzung so lang ist, dass du nicht mal Schrittempo im Gelände fahren kannst? Du kommst mit dem Niva nur mit Schwung hoch. Klettern is nicht. Nicht falsch verstehen, ich mag den Niva echt gut.

  • @wodanowitz .. wenn auf einer länge von 100m der Höhenunterschied 10m betrifft, so hat man eine Steigung/ Gefälle von 10%. Ergo auf 100m 100m unterschied = 100% ( die Diagonale im Quadrat ) Was aber wenn auf 100m ein Höhenunterschied von 110m ist? " in einem rechtwinkligen Dreieck ist der Tangens eines der beiden spitzen Winkel gleich dem Quotienten der jeweiligen Gegen- und Ankathete, somit ist die Steigung zugleich der Tangens des Steigungswinkels (in Grad) gegenüber der x-Achse .....

  • @majo412 naja aber er verliert überall öl wo ein auto nur öl verlieren kann^^ zudem ist da 40jährige technik verbaut^^ wenn man auch mal auf der strasse fährt ist der suzuki klar die bessere wahl.

  • @SwisssblisS .... stell Dir vor, er fährt auch auf der Straße. Und das nicht mal schlecht. Rennen kann man weiß Gott nicht damit gewinnen, aber dafür ist er nicht gedacht. Ab 90 km/h singt mir das Verteilergetriebe ´ne Folklore von den russischen Weiten, welche jedes Radio überflüssig macht. .... manchmal hab ich das Gefühl, daß der Niva ´ne Seele hat.

  • @majo412 Du weißt, ich habe nicht gefaulenzt, deine Meinung auf das Russische zu übersetzen, es ist interessant, die Meinung der Ausländer über NIVA zu wissen

  • @Stifler95istra .... ich hoffe, Dich nicht entäuscht zu haben. ;-)

  • Lada Niva ist einfacher und billiger, sich über die Schäden

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