Added: 5 years ago
From: RichterRalf
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All Comments (150)

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  • watch?v=gCE5cSeFeLs

  • Was verlangst du für den VR6 Kompressor??

    Und Wieviel PS hat der??

  • @DerbiDRDRacing2010

    Schau mal in Mobile! Dann meld dich einfach, bei Interesse :)

  • @RichterRalf Sorry finde da deinen nicht schick mir pls den link, thx.

    mfg rene

  • ohh baby was sind die 2 cars geil will mein auch so haben

  • schön

    

  • Was is deiner Meinung nach besser?

    Ein Turbo oder ein Kompressort in einen Vr6 einzubauen?

  • einmal vr6 immer vr6 :)

  • Der Turbo-Golf hast ein echt schnelle spool-up! Warum habt Der Kompressor-Golf nicht viel Zeit an der Front? Hast der Turbolader nicht viel Druck oder...?

    Tut mir leid für mein schlechtes Deutsch... Ich bin aus Dänemark. ;)

  • @ChromatopelmaDude

    Das war ganz am Anfang, waren beide noch nicht richtig abgestimmt. Jetzt ist obenraus schon ein Unterschied.

    Viele Grüße

  • Sehr schöne VR6´s hab ihr da .

    Schafft euch mal ein Corrado an und macht den auch so geil :D

    Corrado VR6 <3

  • Klar...

  • Bin absoluter VR6 Fanatiker, hoffe ihr könnt mir in 5 Jahren beim Umbau helfen!

  • Ich bin zwar ein Opel 3,2l Kompressor und Calibra Turbo fahrer aber respekt an eure Arbeit net das nen ich Beschleinigung daumen hoch !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • endlich wieder da ohne gekappten sound :) beide autos geil! im turbo schon mitfahren dürfen, wahnsinn!!!!

  • hammer motor

    mein Golf 3 hat 75 ps POWER ! aus 1.8 l hubraum :D

  • Sehr Gut jaaa :D

  • zum verkaufen..??

  • @hasanisin

    Jup, wenn das Angebot stimmt und man sich fair in der Mitte trifft...

  • Darmstadt ?

  • @weigelsascha

    Die Ecke stimmt :-)

  • @RichterRalf kommt ihr direkt aus darmstadt oder wohnt ihr in der nähe ich wohn auch ganz in der nähe^^

  • die mucke schockt nicht wollte den Vr sound hören ...

  • geile autos! und welcher macht jetzt mehr fun? Kompressor oder turbo? =)

  • hey jungs was haben eure wagen an leistung ich fahre auch ein turbo und würde bei dem nächsten tuning treff gegen euch gerne fahren ;)

  • Yer get Linkin Park back on!

  • Now that the soundtrack has been disabled, can we have the original sound that was on here when it was first posted, that sounded even better!!!

  • sau geil

  • der beste sex is vr6.....

  • turbo ist besser, weil turbo zieht bis zum ende durch, kompressor ist gut für 1/4 meile

  • geile vid wäre aber besser wenn cniht linki park auch wenn sie geil sind im hintergrund spielen den vr6 sollte man schon hören^^

  • muito bom

  • muito bom

  • Der VR6-Kettenspanner geht gerne kaputt, ansonsten ein nettes Motörchen.

    Aber immer wieder schön zu sehen, wie sich Opelaner und VWler virtuell rumprügeln.

    Mensch, das sind doch nur Autos - habt Ihr sonst kein Leben?

  • Also ich find der Kompressor-Golf sieht geiler aus, obwohl der Turbo-Golf ihm PS-mäßig wahrscheinlich überlegen ist...

  • Was denkt ihr was besser ist, Kompressor oder Turbo?

    Also ich finde ja das Kompressoren besser ziehen über die gesammte Beschleunigung gesehen und ausserdem gibt es kein Turboloch, aber dafür klingt der Turbo um einiges besser. :)

  • @DomZang

    Der Kompressor zieht halt schon von unten raus viel besser weil er vom Motor über Kette oder Riemen angetrieben wird, hat also kein Loch wie der Turbo. aber ihm geht oberhalb die Puste aus da reicht der Antrieb vom Motor nicht. Zudem frisst der Kompressor ein Teil der Mehrleistung da er dem Motor wiederstand bietet. Aber der Orginal Krümmer kann genommen werden. Der Turbo zieht oben raus kommt auf die Größe halt an, man braucht nen speziellen Krümmer. Aber ausm Turbo holt man mehr !

  • @Batner112 bei dem Lader zieht garnix untenraus das ist ein Radialverdichter...kein Roots.

    ebensowenig bietet der Kompressor einen erhöhten Wiederstand beim Antrieb- dafür hat er ein kein negatives Spülgefälle wie ein Turbo da sich keine Abgase im Krümmer stauen....und wenn der Kompressor anders übersetzt ist bringt er genauso viel Ladedruck/Leistung wie der Turbo auch.... schau dir die ASA Lader an- das sind schlicht und einfach Verdichterseiten der größeren Turboladerbaureihen von KKK 27/29

  • @1980yazo

    Egal was mechanisch angetrieben wird setzt immer einen Wiederstand entgegen das nennt man Physik oder setzt die Lichtmaschine bei dir keinen Wiederstand? und die Lichtmaschine verhält sich wie ein Lader also wiederstand basta! Kompressor muss nicht automatisch Roots heißen von VW gibts den G-Lader oder Spirallader. Fakt ist ein Turbo bringt deutlich mehr Druck weil er deutlich höhere Drehzahlen macht. Übersetzt du deinen Lader höher so bringt er untenrum weniger leistung.

  • @Batner112 ich habe geschrieben ein erhöhten! Wiederstand! weil das immer als Grund für den Turbo angeführt wird...der ja angeblich nur die Abgase nutzt ohne Energie zu kosten....und wir reden von dem Kompressor hier! und der ist so übersetzt das der Ladedruckhöchstwert erst bei Abregeldrehzahl anliegt weil ohne Verdichtungsred. gefahren wird...untenraus geht da garnichts bis 3500u/min! ein großer Radialverdichter bringt ebenso Leistung wie ein Turbo auch-nur muß dann mit VDR gefahren werden

  • absolut geil, VR6 is echt ein traum

    des video hät ruhig noch viel länger sein können, echt geil

  • @FireballGER warum siehst du dir so ein vid überhaupt an wenn du VW so scheisse findest???

    nur damit du nen beschissenen komment abgeben kannst? auserdem wenn man keine ahnung hat einfach mal die fresse halten!

    VW RuLeZ

  • @Grollenkutzel, sehe ich genau so, die Vr6 gehen doch nur kaputt sieht man doch in jeder kleinanzeige wie viele von denen scho austausch motoren haben.... naja Opel sehen eh viel besser aus, sahen sie schon immer, man muss sich nur mal den neuen golf angucken, kaum was verändert und sieht noch schlimmer aus wie vorher... VW is nen brech mittel....

    sage nur Opel rulez

    @VR6rules du bist doch bestimmt erst 15 oder so, also einfach ma die f.... halten !!

  • oh man... wenn ich sowas Hirnloses schon lese....

    man man man, schreib doch deinen weisheiten wo anders hin... die VR6 Motoren sind sowas von rubust, das kein von opel gebauter Motor damit halten kann !

    P.S. Du bist anscheinend ein richtig dummer Trottel

  • oohhhaaa sin des maschinen! geil geil! ich will au n vr^^ echt geil!

  • Spack

  • Immer das gleiche gesültze opel glump

  • Please enter this into the search field of youtube, thats pure power ;)

    Gib das mal in das Youtube Suchfeld ein:

    1987 opel omega 3000 0-200

    Das ist der beste 6 Zylinder überhaupt--ewig haltbar--höchstes Drehvermögen!

    CIH 3 Liter Reihensechser von Opel!

  • thanks for song ..

  • hallo

    wollt mal fragen was für Antriebswellen hier verwendet worden sind bei beiden Autos.

    Sind das originale??Halten die das aus??

    ansonsten hammerteile die autos

  • Sind original! Hält wunderbar ;-)

  • Geile Kisten. Toby seine gefällt mir von den Felgen her besser. Na ja, stehe eh mehr auf Vento, aber gut, ist ja fast das gleiche :D

  • cool video what's the name of the song that's playin in the video

  • Linkin Park - Crawling

  • geil den grünen vr6 habe ich auch gleihe optik aber leider kein turbo :D

  • turbo contre supercharger mais le probleme le supercharger sais un stage 1 je voudrai bien supercharger stage 3 contre turbo

  • Auch ein toller Renner, der jedem nicht Turbo VR6 um Haushöhen überlegen ist:

    Gib das mal in das Youtube Suchfeld ein:

    1987 opel omega 3000 0-200

    Das ist der beste 6 Zylinder überhaupt--ewig haltbar--höchstes Drehvermögen!

    CIH 3 Liter Reihensechser von Opel!

  • Ein sehr nettes anzuschauendes Video! Alle achtung. Grüsse vom Audi S4 biturbo Fahrer. Weiter so !!!

  • eifach geil ...

  • Hammer Teil.Mit welchem Getriebe fährst den Motor denn.Bzw was hast am Seriengetriebe verändert

  • Ist das Seriengetriebe vom Corrado.

  • danke für die schnelle antwort.

    nur wieviel leistung hat der denn wenn ich fragen darf da dürfte doch das getriebe gar nicht mehr mitmachen oder??

  • Der Kompressor ca.300 & der Turbo ca.350 - 400!

    Wenn du die Gänge nicht drückst geht das! Die original Kupplung ist das Problem ;-)

  • naja kupplung ist klar die muss man verstärken.Was hast drin ne Sachs??

    Was meinst mit drücken??

  • Jup, Sachs! Ich meine nicht so hart schalten, langsam, nicht so die Gänge reißen... :-)

  • ach so sag das doch glei :-) schon mal irgendwelche Probleme mit dem Getriebe gehabt?

  • hammer gratuliere jungs vr6-power4ever;-)ps.hätte nen 96 cameleon-golf-vr6 mit kompressor und noch originalen 258ps abzugeben

  • ey dass iss power ohne ende VR6 an die macht hammer die karren ich hann auch einen un kann nur sagen so was geiles gibts kein 2 mal

  • sweet dubs there lads keep up the great work!

  • ok music needs to be turned off on every car vid unless there only pictures. The spool up in the begining would of been alot cooler without music. I like the vid, just please music off.

  • @smgman13

    0:22 is cool with the music, but maybe it should be turned a bit down. Nothing wrong with a little music. :)

  • sehr schöne autos jungs viel arbeit und mit viel herz resp. mfg

  • deutsche können nicht fahren

  • du kannst nicht fahren,

  • DU kannst nicht fahren, Du Hobbypilot

  • what's the song

  • linkin park - crawling

  • nice wideo . great car . keep it going

  • what intake manifold is that on the first engine?

  • das sind zwei schöne, geile golfs! mein vr6er tönt auch, gut, geht aber leider nicht so ab... ;-( bei mit ist noch alles original...

  • und was hat der ganze motor so gekostet?und giebts auch noch mehr videos? ohne hintergrund musik???

  • Der 2,8 golf hat 174PS! aber ich will wissen wie viel der grüne aus dem video hat???

  • Der hat ca 380 - max 400!

  • VW GOLF 3 2800cm 18PS

  • Mich interessiert mal wie viel PS der VR6 Turbo hat und wie teuer der spaß war???? kann mir das jemand sagen! thx

  • das nenne ich mal Golf 3 Power! aber nächstes mal weniger musik und mehr VR6 Sound

  • die 2 sind schon echt geil!

  • geil geil einfach geil VR6

  • vr6 is schon was besonderes!!!

  • hammer geiles video. da freut man sich aufs vw-blasen! :-)

  • Is a good car

    Pe did well to get the engine

    Kompressor

  • ai linkin park (H)

  • it,s okej car, butt nått so fast ;)

  • cool,wieder nen nettes video das von klugscheisserkommentaren zugemüllt wurde.sorry an den poster,aber es geht wohl net anders:)

  • ganz schick von aussen

    aber VR6 hören sich immer gleich an

  • ...was kein Nachteil sein muss ;)

  • hihi... so geil euer streitgespräch... da hat echt einer richtig viel plan... total gut...

    kein vr6 kompressor... hihi... schon ma auf nem treffen gewesen? oder mit der technik im einfachsten sinne beschäftigt? der knaller schlechthin... da haste dir was geleistet ;D

    macht weiter so, is unterhaltsam^^

  • simplemente... impreisonante

    cada vez qlo veo me gusta mas, alguien sabe q cancion es??

    un saludo ..GolF LifE..

  • vrsixes are the shizznit

  • can i ask where the charger was donayed from???i.e merc kompressor, mini cooper, g60? etc. looks the b***ocks am thinking of moding mine??? any help mate???

    much appreciated.........

  • also ich bin zwar kein vw fan....aber ich bin der meinung dass der vr6 motor den geilsten sound hat außer an den vom rs6 kommt er nicht ran...

    cya

  • @lokalVr6

    es gibt Kompressor umbauten für Audi A3s. und der A3 ist ein Reihenmotor

  • nicht schlecht, meister

  • sehr schöne vr6 saubere arbeit!!

  • sehr gut?

  • i dont speak german but DAMN!!!!

  • @TreckerfahrerVR6

    auf JEDER "Zylinderbank" EINE also OHC. Erst ab dem 4er "V"6 liegen da vier. Oder für die ganz lahmen erst ab golf 4 gibts den 6 Zylinder als 4Ventiler

  • ich glaube ich hab definitv die lösung! der VR6 ist ein 4Zylinder reihenmotor!

  • äh und

    watch my videos ;)

    da sieht man auch nen turbo, hrhrhr

  • ich habs!!! der VR6 ist gar kein motor!!!

    auf keinen motor kann man auch keinen kompressor bauen

    is doch logisch ;)

  • Lokal VR6 du hast mal richtig Ahnung! ROFLMAO xD

  • Und jetzt müsst ihr mitm Lesen bei meinem Post der mit "@LokaLVR6" anfängt, anfangen zu lesen... is irgendwie Kopfüber geworden^^

  • -Der hat sich wohl geirrt oder hat das video vom internet kopiert und einfach was hingeschrieben!!

    Keine Angst, die beiden wissen (im Gegensatz zu dir) was sie schreiben und was sie tun... ich kenne sie nämlich gaaaaanz zufällig. Alle beide sogar! ;)

    So, und jetzt Ruhe hier im Kindergarten, sonst ruft Mama wieder dass ihr euer Lego wegräumen sollt!

  • -Wenn du jedoch ein Beweis für einen VR6-Kompressor vorbringen kannst halt ich mein Maul!!! Aber sucht nciht es geht nicht!!!1

    Ich habe auch hier mein Gehirn mal für einen Sekundenbruchteil angestrengt und -weil ich ja schon hier bin- einfach mal "VR6 Kompressor" als Suchbegriff eingegeben... Oh nein, was sehen meine alten Augen da? Gleich 31 Videos von VR6 Kompressormotoren! OO

    Aber die müssen ja auch irgendwas nciht so ganz verstehen, schliesslich geht das ja alles garnicht!

  • -Man kann auch keinen Kompressor in sagen wir einen S3 einbauen!!

    Mööp wieder falsch! Natürlich kann man einen 1,8T-Motor auf Kompressor umbauen! Die Sinnhaftigkeit sei zwar dahingestellt, aber möglich ist das definitiv! Turbo weg, Turbokrümmer weg, kurze Brücke weg, Kompressor dran, Fächer dran, fertig! Natürlich braucht man dazu ein wenig Sachverstand, also wäre das nix für dich ;)

  • Reihensechszylindermotoren! Aber irgendwas müssen die ja falschmachen, denn wenns nach dir gehen würde geht das ja garnicht! Huch...

    -Der VR6 ist ein reihen motor!!!

    Nein ist er nicht! Zumindest kein reiner Reihenmotor! Der VR6 ist eine "Kombination" aus Reihen- und V-Motor! Er hat zwei Zylinderbänke mit je drei Zylindern, die in einem Winkel von 15° zueinander angeordnet sind!

  • @LokaLVR6

    Also solch geballtes Unwissen ist ja schon fast bemerkenswert, aber naja so ist das nunmal wenn man von Kumpels immer nur Halbwahrheiten erzählt bekommt ;)

    -kann man bei einem REIHENMOTOR keinen Kompressor ein/dazu bauen!!!

    Wenn du allein schonmal den Suchbegriff "BMW Kompressor" hier bei YouTube eingibst, bekommst du 32(!!!) Videos von kompressoraufgeladenen

  • @ DonPlasma

    Der VR6 hat zwei obenliegende Nockenwellen und hat also ein DOHC-Motor.

  • @ LokaLVR6

    Der VR6 ist kein Reihenmotor. Der Bankwinkel zwischen den Zylinderbänken beträgt ~15°. Wegen des kleinen Winkels spricht man halt nicht von einem V-Motor sondern VR, da die Zylinder nicht wie im klassischen V-Motor nebeneinander liegen.

    Guck dir alleine mal den Zylinderkopf des VR6 an.

    bischofs (punkt) net/corrado/zylinderkopfdichtu­ng/zylinderkopf.jpg

  • z-engineering com / Kit _ GolfVR6

    htm

  • Alta du hast an dachschaden!! Der VR6 ist ein reihen motor!!! Ein 6 Zylinder Reihenmotor um genau zu sein!! Man kann auch keinen Kompressor in sagen wir einen RX-7 oder kA. S3 einbauen!! Das sind Turbo Maschienen!! Auch in einen TDI ( Tubo-Diesel) kann man keinen Kompressor verbauen!! Das geht nicht! Wenn du jedoch ein Beweis für einen VR6-Kompressor vorbringen kannst halt ich mein Maul!!! Aber sucht nciht es geht nicht!!!1

  • und warum sollte man keinen roots-verdichter einbauen können? wenn DU schon sagst es sind "turbomaschinen" (ROFL) warum sollte man keinen G-lader, rootslader, VTG-lader, druckwellenlader, flügelzellenlader , keine schwingsaugrohraufladung oder resonanzaufladung verbauen können? alles sind aufladungsmöglichkeiten und wenn man schon einen ATL anbringen kann, kann man auch eines oder sogar mehrere andere anstatt des ATL anbringen!

  • TDI = Turbo diesel-Direct Injection. es bezeichnet ein motor mit commonrail- oder pumpe-düse einspritzung. dass man beim diesel sowohl einen kompressor als auch sonst irgend eine aufladung verwenden kann, sollte einem bewusst sein, WENN man nur wüsste wie ein diesel ungefähr funktioniert! er saugt nur luft an. der diesel kommt erst im brennraum dazu... spielt also keine rolle wie die luft unter druck gesetzt wird! achja, es gibt auch SDI... aber du kennst das alles ja bestimmt schon *lol*

  • Natürlich gibt es Kompressoren! Die sind von Mercedes erfunden jedoch kann man bei einem REIHENMOTOR keinen Kompressor ein/dazu bauen!!! Das geht nicht! Der hat sich wohl geirrt oder hat das video vom internet kopiert und einfach was hingeschrieben!!

    Das kann mit dem Kompressor nciht funktionieren!

  • Seit wann kann man keine Kompressoren für Reihenmotoren verbauen?? Totaler Blödsinn! Übrigens ist ein VR6 kein Reihenmotor ... sondern ein V6 SOHC 12Ventiler. Anfänger!

    @RichterRalf: Nettes Video, schicke VR6, aber mein BMW ist schneller ^^

  • ich konnte mich vor lachen echt KAUM HALTEN! warum heisst ein VR6 wohl "VR"? weil es eine art kreuzung zwischen V- und reihenmotor ist... ein V-motor mit allerdings nur 15° zylinderwinkel (die von VW). der kompressor wurde übrigens auch nicht von mercedes erfunden, bloss weil du nur diese kompressor-motoren kennst... der sogenannte "roots-verdichter" wurde 1860 erfunden und von gottlieb daimler 1900 erstmals in einem auto verbaut!

  • achja, BITTE nenn dich doch anders... "VR6" im namen; ist ja eine beleidigung wenn sich jemand so nennt und absolut NICHTS von motorentechnik oder allgemein von autos versteht... ich bin immerhin 10 jahre jünger als du und bekomme beim lesen deiner comments beinahe kopfschmerzen... andererseits aber, ist es ziemlich unterhaltsam, wenn jemand denkt er habe ahnung, dabei aber nicht mal das grundlegendste basiswissen im bereich kfz-technik besitzt :P

  • altaaa schwulere mucke konntet ihr wohl nicht finden?

  • Dude, post the vid without the music, im in love with the sound an VR6 has!

  • Die beiden Auto's sind Top!

    Das Viedeo sehe ich mir schon zum X-mal an und hoffe immer vieleicht sieht man sie mal in echt.:-)

    Sind beide geil aber auf dan Grünen fahre ich voll ab.

    Habt ihr nochmehr Viedeo's?

    @LokalVR6 wieso soll es einen Kompressor nicht geben?

  • LokalVR6 hat wohl keine ahnung von motorentuning!

    z-engineering punkt com/Kit_GolfVR6 punkt htm

  • Seas! Ehmmm Ich habe noch nie einen VR6 Konmpressor gesehen!! Abder Der Turbo vr6 is echt geil! Muss aber sagen dass mein Corrado vr6 Besser weg geht (0-100 in 6 sek)!! Aber dafür hat meiner nicht so eine geile Motor Optik! Leider nur einen Chromdeckel auf dem alten VR6!! Den sound find ich auch vom originalen geiler als vom Bit Turbo aber einen VR6 Kompressort gibt es nciht !! Wie soll das auch gehn wenns ein direkteinspritzer is!!!! DES GEHT NED!!!!

  • ^^ einen "alten" VR6 mit direnkteinspritzung? das ist mindestens bei deinem corrado und den golfs hier eine normale MPI, also eine saugrohreinspritzung mit den einspritzdüsen, kurz vor den EV (einlassventilen), vermutlich durch eine L-Jetronic geregelt... da müsste jetzt ein VR6 experte her...

    von BiTurbo war auch nie die rede, schon gar nicht von "BIT turbo" und warum zum teufel sollte ein direkteinspritzer nicht mit einem kompressor ausrüstbar sein???!!!

  • they are not fast look up der renner that is fast :P

  • turbos forever

  • Ich würde mal sagen Damrstadt City Tunnel?! ;)

    Beste Möglichkeit fürn Soundcheck

  • fetter golf respekt

  • VW RULES !!! GOLF VR6 FOREVER !!!

  • Ja, I really like it. Is it a Z-Engineering ZR3?

  • Right it´s a ZR3!

  • omg! Sehr geil

    Ich wünscht mein Auto würd so abgehen ^^

    Allein schon dieser Sound <3

  • they don't seem that fast for some reason

  • Altagstauglicher ist der Kompressor! Zur Haltbarkeit kann man nichts sagen, da eine Leistungssteigerung immer ein gewisses Risiko ist!

    Tires are Pirelli P Zero! 205/40 R17

  • What kind of rim and tire pkg are on the purple-ish GTI?

  • Der Kompressor untenraus und ab 120km/h der Turbo!

  • und was ist besser für den motor ? Also wie lange schänzt du die lebensdauer ein eines kompressors wenn man täglich damit fährt ? jetzt ohne gross bleifuss zu geben , hald normal rumfahren ??

    gruss

  • die lebensdauer eines ATL (Abgas-TurboLader) wird in der regel mit mindestens 150000 km angegeben, ein roots-verdichter (kompressor) hingegen, sollte leicht das doppelte oder dreifache schaffen, weil die beiden läufer im innern, die durch ihre schraubenform den druck erzeugen, berührungslos arbeiten und mit "nur" etwa doppelter motordrehzahl laufen. ein ATL, der im VR-6 golf angemessen wäre, läuft zum vergleich mit bis zu gut 200000 rpm und ist temperaturen bis über 1000°C ausgesetzt...

  • wer geht den jetzt besser , der turbo oder der kompressor ?

  • citytunnel bei mir an der uni :D

  • Hammer! Echt hammer =) 5 Sterne !!

  • 1:35 - An absolutely beautiful clip!

  • top stuff

  • Boar, mega mega mega geil!!!! 100 % Faszination VW

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