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  • あなた様のネーム、以前わたしのヤフーメールアドレスでした。

    旧型車は多彩な顔ぶれだったので、大好きでした。

    瀬戸線に残存するのは、東洋マーク付きの ES-80 ですね。

    お近くに住んでいらっしゃるようでしたら、お会いしたいぐらいで­す。

  • コメントありがとうございます。

    旧型車が使われている列車に乗るとき、どの車種がくるのだろうと­楽しみではなかったでしょうか。

    同じ形式でも個性がありましたので、私も旧型車は大好きでした。

    

  • 懐かしいね。昔の三河線だよ。こいつは75㌔ワットモーター4つ­のMT編成で、釣りかけギアの低出力・低加速で・全然走らんかっ­たね。おまけに25年から30年前の三河線は線路状態が悪くて、­おまけに板バネのつり合い式サスペンションのD-16型台車だっ­たから本当に、地震のごとく揺れまくったよね。

    今はこの区間は廃止になっているけど、今は走っている6000系­の乗り心地のいいこと。

    本当にこのころに比べれば三河線は、よくなりましたよ。

  • コメントありがとうございます。

    H鋼が例えば全開!って感じで走っていた区間が6000系が余裕­って感じで走っているという具合で

    ほんとこの電車は走らなかったでしたね。(吉浜~小垣江間など)

    学生時代には毎日のようにこの電車に乗っていましたが

    走らんし乗り心地悪いし、夏は窓全開でも暑いなどで、冷房車に早­く替えてほしいと当時は思ってましたが

    今はまた乗ってみたいなぁと思ってしまうときがあります。

    tdk823さんの仰るとおり電車も乗り心地も良くなりましたね­。

    

  • 吊りかけ?

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