声が最悪
nagaden3505 1 month ago
山陽本線に急行が復活!!
列車名は清盛マリンビュー!
asaminamikuwakabadai 1 month ago
車両が火を吹いても新型は導入しないんですか?
3keiseipannda 1 month ago
瀬野八超えらないと
qqgr5p7d 1 month ago
全然違和感がなく、結構いい
TheRyoma1996 2 months ago
国鉄車両のほうがいい~
glaceon7518 2 months ago
広島にもVVVF車いますよ。
アストラムラインと言う電車で、何100台もある中で1台しかない、VVVF車です。
ちなみに、VVVF車以外の電車は全部チョッパ制御ですw
asaminamikuwakabadai 2 months ago 4
Comment removed
asaminamikuwakabadai 2 months ago
広島支社「京阪神へ行かれる方は、高くて快適な新幹線をご利用ください」
typpiaka 3 months ago 2
千葉県も国鉄王国だったが今や新型車両に淘汰されて,すっかり過去のものとなってしまった。
AA1101ful 3 months ago in playlist ○○っていいな
広島に新快速が入ったところで…
広島始発、新山口ゆき。
正面幕は真っ白、末期色のチクビームってオチはありそうだけど。。。
新型とはいっても、ロングシート車の313系2500番台、普通列車ばかりの静岡も考え物だが…
wideviwemeigi 3 months ago
新潟よりましさ
どうせ本数多いんだろ
konniigata 3 months ago
国鉄いっぱいだなんてなんとうらやましい。
furinkazan265go 5 months ago
稲荷駅だった。f^_^;山手線や中央線等の古い車両はこんなふうに余生を送るんですね?今後高速道路の歌を作るなら、名神から始められてはいかがですか?なぜなら日本で最初にできた高速ですから。m(_"_)m
pyonko1975 7 months ago
広島に223がくる日、それは、関西がさらに新しい電車で埋めつくされ、223がボロ電と化した時である。
Hiikun010 7 months ago 3
@Hiikun010
229 系とかでたりしたり
223って富士山のことかと思ってこの曲聴いてみたらJRのことなんですね?お下がり車両といえば16年前に伏見駅で見た奈良線はかつての山手線で、7年前に大阪駅で見た環状線は中央線の赤い車両でしたよ。
今広島市では可部線を延長する話が出ています。
asaminamikuwakabadai 8 months ago 9
asaminamikuwakabadai 8 months ago 10
asaminamikuwakabadai 8 months ago
オイラの地元の東武野田線も昭和生まれの車両しか走ってない。
国鉄広島の気持ちがよくわかる。
tsuka5116 9 months ago 3
@tsuka5116
東武野田線だと「50050っていいな」ですねw
3keiseipannda 8 months ago
hi, i am lee zun yi, i at malaysia
dunbullyme1455 11 months ago
asaminamikuwakabadai 1 year ago 25
新快速はもう225にかわちゃったな
bird6333 1 year ago
@bird6333
まだ223も使っているよ
501207157nakaya 3 months ago
223の新快速が延長しても、岡山までだろう。
satohima 1 year ago 3
223が広島で本格活躍するころには、新快速が、160km/h出せる高速車両で、今よりも速く走っているだろう。そう願いたい。
TMGazo 1 year ago
223系JR奈良線にもほしいです。あのカッコイイ車体もっとマジかで見たいです
yodohime 1 year ago
@yodohime
103もいいと思う
広島県のホンネだね~
tatakauotoko 1 year ago
JR西日本、加古川線、播但線、姫新線にも、223系を導入してほしいです。
tasukukun14 1 year ago
223・・・いる! もしや223も末期色!?
naohito2000 1 year ago 2
国鉄末期に広島~岩国間が昼間時10分間隔まで増発されたが、いまでは15分間隔
にまで減便・・広島地区はここ最近明るい出来事が無い
toshihiko4421 1 year ago
盗作事件以来、ボカロが好きになった。偏見持ってて申し訳なかった。
hoggeppati 1 year ago
シティーライナーはもうないんだけどね・・・。
それと、広島県に新快速はまずできないでしょう。
理由:京阪神と違い、競合私鉄がないので高速化してもそれに見合う収益が期待できない。
RailroadTravel 1 year ago
225出たから、来てくれるかも?
KUKANKAISOK01 1 year ago
ミクちゃんとリンちゃんどっちが好みですかー?
tsubutsubu0609 1 year ago
たとえロングシートでも民営化後の新車が走ってる静岡は、まだまだ恵まれている方なんだな。
kururi831116 1 year ago 4
僕は、京阪神地区は、225系が、大量導入されて、223系、221系が余剰になったら、岡山、広島、山口地区に、転属させてもいいと思う。
MrTasukukun 1 year ago
ふん!
電化されてるだけ幸せさ。
我が日高本線は、本線とは名ばかりのローカル線。
キハ130がなくなった今、キハ40だけがトコトコと走ってる。
しかも1両編成でね。
kantoku101 1 year ago
@kantoku101
同情するよ・・・
by大阪府民(単行列車見たことない・・・)
taketti1 1 year ago
みよしやら三段峡だけじゃなくてシティーライナーも無くなっちまったなぁ...
hiroseki105 1 year ago
新快速そっちまでのばせば?
225系に置き換えられた221系が岡山のサンライナーの117系を置き換えてその117系が広島に行くか、もしくは225系5000番台が223系0番台を置き換えてそれが直接広島に行くかサンライナーの117系を置き換えてその117系が広島に行くかだな。
TenjotenkaJRW223kei 1 year ago
広島って国鉄天国なんですか?
3333koki 1 year ago
どうせなら223じゃなくて233もらえばw
223は8年ぐらい使ってるけど233は4年だぜw
3keiseipannda 1 year ago 2
221もね。
西日本いい加減放置するのはやめて、広島に新車か、
221・223を改修して入れたあげたら。
北陸・山陰でも新車が入る時代なのに。
toshimaru21 1 year ago 2
減りつつある国鉄車両が多い広島はうらやましいけどね^^;
keikyu1004 1 year ago
223系より先に221系が来ますよ
OmijiRapidService 1 year ago
自分は阪和線の223系がお気に入りです。
NANKAI8002F 1 year ago
よく考えてください。
数年後に223系が広島に来たとしても、また大阪や神戸らへんに223系よりも良い車両が投入されて、それをまたどうせうらやましがるんでしょう。
一生うらやましがってなきゃいけないじゃないですか。
UVERandUVER 1 year ago 2
広島に来たら221系も末期色になるのか?
befuhamanomiya 1 year ago
あと10年したら223が来ますw
kaitokumaria 1 year ago
国鉄車両が黄色一色になることが決まってますますあれな広島の車両・・・
arhrknn 2 years ago 5
なんかJR西日本207系が広島へ転属するような気もしてきます。
hiroshima341 2 years ago 2
223がくるにも221が来ても、結局はお下り・・・
DARVISH18 2 years ago 5
この女性お二方は広島県在住なのですか・・・。しかも国鉄嫌いのw
nakayamaitiro 2 years ago
国鉄天国のままで居て欲しいんだがなぁ
kurisun 2 years ago
広島発、西条、福山、倉敷、岡山、姫路を経由して明石まで223で新快速がいいな
瀬野八を130kmのパワーをいかして100km運転
yuu323323 2 years ago 5
221が行くかな・・って思ってたんですが・・どうやら115&117改の方が頑丈だったみたいですねぇ(笑)JR化後車両は軟弱ですからね〜
usotuitenaikana 2 years ago
酉から225が発表されましたが、あの数からではキトとヒネだけで・・・orz
aoiro774s60 2 years ago 5
新快速が別の新車に置き換えられたら
くるかもですね。でもいつになるやら・・・
submrinekeiji 2 years ago 5
223は関西になくてはならないもの
西には行かさんぞ(笑)
tatsuya5611130 2 years ago
国鉄天国環状線~
takahiro19920902 2 years ago 3
名鉄利用者も223系欲しい。
3300系とか廃車しろ~椅子かてぇ。
てか銀さん115と交換してよ。
moha80mikan 2 years ago
外房線もぼろい電車ばっかだよ
shunsuke325 2 years ago 3
逆に言えば、昔の車両が走ってる唯一の路線になるじゃん。例えば、103系とか
5578639 2 years ago
3keiseipannda 1 year ago
expresskitaguni 2 years ago
まずは敦賀発岡山行き新快速!!
そして大阪⇔広島行き直通快速とかあったら便利だろな~~(^-^)
expresskitaguni 2 years ago 7
貴方は直通快速の意味わかります?
直通快速の例
おおさか東線経由奈良行きみたいな感じですよ。
大阪広島間は呉線経由じゃないとなりません。
katami1228 2 years ago
223がいっぱいはしっているところって湖西線(京都~永原)じゃないのかな~
敦賀~姫路・岡山通って広島へか・・・。
あったら乗ってみたいですね。
darkitati37 2 years ago 2
一生きませんw
accelerates 2 years ago 2
国鉄の国の字に感動しました。
223系は、あと二、三年はかかりますね。
htlhtb 2 years ago 2
新型車両や自動改札など、様々な意味で広島地区は他都市に比べて遅れている。ここは一つ、かつての『広島シティ電車』のような大改革を希望します。広島地区オリジナルの新型車、データイムの4両→8両化、広島版新快速の新設、発車メロディーやATS-P導入といった安全性の向上も含めて・・・。
SUPERMARIOClub68594 2 years ago 5
大阪も結構国鉄車両いっぱいですよ。まだまだ103系や201系、キハ181などなど現役です。早く広島や山口の方にも223系が来ることを願いましょう!!
expresskitaguni 3 years ago 4
ミクとリン見事名ハモり方だな。
V904T 3 years ago 10
でもマリンライナーで使っているとこしか223系はみたことないし、このあいだ新幹線にのったときキハ40の
国鉄色がみえましたよ・・・・・
(201系はときどきはしっていますよ)
yu6723 3 years ago 2
201系ってありましたっけ。
103系も少ないですし。
主力は115系ですが117系や213系、223系も
そこそこありますし、まだいいほうだと思いますが。
ashuamyu 3 years ago 3
でも岡山県も115系が主力だし、
大阪から車両をもらっているけど201系や103系
ばかりですよ。一両でもいいから207系や321系を
もらいたいもんです。
二人の表情がかわいらしい。
V904T 3 years ago 2
お下がりじゃなくて生え抜きの古強者が多いのですが
hadsn 3 years ago 9
私みたいな広島県民はやはり、223をうらやましく
思います。だから、岡山県もうらやましく思います。
急行みよしは33年間走っていましたがダイヤ改正と
ともに終了しました。三段峡とは可部線にあった終着駅の
名前ですが終着駅が都合により可部にカットされて
しまったのです。
sinzukiotoko 3 years ago 8
グッジョブ!!
SATO3594 3 years ago 16
声が最悪
nagaden3505 1 month ago
山陽本線に急行が復活!!
列車名は清盛マリンビュー!
asaminamikuwakabadai 1 month ago
車両が火を吹いても新型は導入しないんですか?
3keiseipannda 1 month ago
瀬野八超えらないと
qqgr5p7d 1 month ago
全然違和感がなく、結構いい
TheRyoma1996 2 months ago
国鉄車両のほうがいい~
glaceon7518 2 months ago
広島にもVVVF車いますよ。
アストラムラインと言う電車で、何100台もある中で1台しかない、VVVF車です。
ちなみに、VVVF車以外の電車は全部チョッパ制御ですw
asaminamikuwakabadai 2 months ago 4
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asaminamikuwakabadai 2 months ago
広島支社「京阪神へ行かれる方は、高くて快適な新幹線をご利用ください」
typpiaka 3 months ago 2
千葉県も国鉄王国だったが今や新型車両に淘汰されて,すっかり過去のものとなってしまった。
AA1101ful 3 months ago in playlist ○○っていいな
広島に新快速が入ったところで…
広島始発、新山口ゆき。
正面幕は真っ白、末期色のチクビームってオチはありそうだけど。。。
新型とはいっても、ロングシート車の313系2500番台、普通列車ばかりの静岡も考え物だが…
wideviwemeigi 3 months ago
新潟よりましさ
どうせ本数多いんだろ
konniigata 3 months ago
国鉄いっぱいだなんてなんとうらやましい。
furinkazan265go 5 months ago
稲荷駅だった。f^_^;山手線や中央線等の古い車両はこんなふうに余生を送るんですね?今後高速道路の歌を作るなら、名神から始められてはいかがですか?なぜなら日本で最初にできた高速ですから。m(_"_)m
pyonko1975 7 months ago
広島に223がくる日、それは、関西がさらに新しい電車で埋めつくされ、223がボロ電と化した時である。
Hiikun010 7 months ago 3
@Hiikun010
229 系とかでたりしたり
qqgr5p7d 1 month ago
223って富士山のことかと思ってこの曲聴いてみたらJRのことなんですね?お下がり車両といえば16年前に伏見駅で見た奈良線はかつての山手線で、7年前に大阪駅で見た環状線は中央線の赤い車両でしたよ。
pyonko1975 7 months ago
今広島市では可部線を延長する話が出ています。
asaminamikuwakabadai 8 months ago 9
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asaminamikuwakabadai 8 months ago 10
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asaminamikuwakabadai 8 months ago
オイラの地元の東武野田線も昭和生まれの車両しか走ってない。
国鉄広島の気持ちがよくわかる。
tsuka5116 9 months ago 3
@tsuka5116
東武野田線だと「50050っていいな」ですねw
3keiseipannda 8 months ago
hi, i am lee zun yi, i at malaysia
dunbullyme1455 11 months ago
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asaminamikuwakabadai 1 year ago 25
新快速はもう225にかわちゃったな
bird6333 1 year ago
@bird6333
まだ223も使っているよ
501207157nakaya 3 months ago
223の新快速が延長しても、岡山までだろう。
satohima 1 year ago 3
223が広島で本格活躍するころには、新快速が、160km/h出せる高速車両で、今よりも速く走っているだろう。そう願いたい。
TMGazo 1 year ago
223系JR奈良線にもほしいです。あのカッコイイ車体もっとマジかで見たいです
yodohime 1 year ago
@yodohime
103もいいと思う
qqgr5p7d 1 month ago
広島県のホンネだね~
tatakauotoko 1 year ago
JR西日本、加古川線、播但線、姫新線にも、223系を導入してほしいです。
tasukukun14 1 year ago
223・・・いる! もしや223も末期色!?
naohito2000 1 year ago 2
国鉄末期に広島~岩国間が昼間時10分間隔まで増発されたが、いまでは15分間隔
にまで減便・・広島地区はここ最近明るい出来事が無い
toshihiko4421 1 year ago
盗作事件以来、ボカロが好きになった。偏見持ってて申し訳なかった。
hoggeppati 1 year ago
シティーライナーはもうないんだけどね・・・。
それと、広島県に新快速はまずできないでしょう。
理由:京阪神と違い、競合私鉄がないので高速化してもそれに見合う収益が期待できない。
RailroadTravel 1 year ago
225出たから、来てくれるかも?
KUKANKAISOK01 1 year ago
ミクちゃんとリンちゃんどっちが好みですかー?
tsubutsubu0609 1 year ago
たとえロングシートでも民営化後の新車が走ってる静岡は、まだまだ恵まれている方なんだな。
kururi831116 1 year ago 4
僕は、京阪神地区は、225系が、大量導入されて、223系、221系が余剰になったら、岡山、広島、山口地区に、転属させてもいいと思う。
MrTasukukun 1 year ago
ふん!
電化されてるだけ幸せさ。
我が日高本線は、本線とは名ばかりのローカル線。
キハ130がなくなった今、キハ40だけがトコトコと走ってる。
しかも1両編成でね。
kantoku101 1 year ago
@kantoku101
同情するよ・・・
by大阪府民(単行列車見たことない・・・)
taketti1 1 year ago
みよしやら三段峡だけじゃなくてシティーライナーも無くなっちまったなぁ...
hiroseki105 1 year ago
新快速そっちまでのばせば?
TMGazo 1 year ago
225系に置き換えられた221系が岡山のサンライナーの117系を置き換えてその117系が広島に行くか、もしくは225系5000番台が223系0番台を置き換えてそれが直接広島に行くかサンライナーの117系を置き換えてその117系が広島に行くかだな。
TenjotenkaJRW223kei 1 year ago
広島って国鉄天国なんですか?
3333koki 1 year ago
どうせなら223じゃなくて233もらえばw
223は8年ぐらい使ってるけど233は4年だぜw
3keiseipannda 1 year ago 2
221もね。
西日本いい加減放置するのはやめて、広島に新車か、
221・223を改修して入れたあげたら。
北陸・山陰でも新車が入る時代なのに。
toshimaru21 1 year ago 2
減りつつある国鉄車両が多い広島はうらやましいけどね^^;
keikyu1004 1 year ago
223系より先に221系が来ますよ
OmijiRapidService 1 year ago
自分は阪和線の223系がお気に入りです。
NANKAI8002F 1 year ago
よく考えてください。
数年後に223系が広島に来たとしても、また大阪や神戸らへんに223系よりも良い車両が投入されて、それをまたどうせうらやましがるんでしょう。
一生うらやましがってなきゃいけないじゃないですか。
UVERandUVER 1 year ago 2
広島に来たら221系も末期色になるのか?
befuhamanomiya 1 year ago
あと10年したら223が来ますw
kaitokumaria 1 year ago
国鉄車両が黄色一色になることが決まってますますあれな広島の車両・・・
arhrknn 2 years ago 5
なんかJR西日本207系が広島へ転属するような気もしてきます。
hiroshima341 2 years ago 2
223がくるにも221が来ても、結局はお下り・・・
DARVISH18 2 years ago 5
この女性お二方は広島県在住なのですか・・・。しかも国鉄嫌いのw
nakayamaitiro 2 years ago
国鉄天国のままで居て欲しいんだがなぁ
kurisun 2 years ago
広島発、西条、福山、倉敷、岡山、姫路を経由して明石まで223で新快速がいいな
瀬野八を130kmのパワーをいかして100km運転
yuu323323 2 years ago 5
221が行くかな・・って思ってたんですが・・どうやら115&117改の方が頑丈だったみたいですねぇ(笑)JR化後車両は軟弱ですからね〜
usotuitenaikana 2 years ago
酉から225が発表されましたが、あの数からではキトとヒネだけで・・・orz
aoiro774s60 2 years ago 5
新快速が別の新車に置き換えられたら
くるかもですね。でもいつになるやら・・・
submrinekeiji 2 years ago 5
223は関西になくてはならないもの
西には行かさんぞ(笑)
tatsuya5611130 2 years ago
国鉄天国環状線~
takahiro19920902 2 years ago 3
名鉄利用者も223系欲しい。
3300系とか廃車しろ~椅子かてぇ。
てか銀さん115と交換してよ。
moha80mikan 2 years ago
外房線もぼろい電車ばっかだよ
shunsuke325 2 years ago 3
逆に言えば、昔の車両が走ってる唯一の路線になるじゃん。例えば、103系とか
5578639 2 years ago
Comment removed
3keiseipannda 1 year ago
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expresskitaguni 2 years ago
まずは敦賀発岡山行き新快速!!
そして大阪⇔広島行き直通快速とかあったら便利だろな~~(^-^)
expresskitaguni 2 years ago 7
貴方は直通快速の意味わかります?
直通快速の例
おおさか東線経由奈良行きみたいな感じですよ。
大阪広島間は呉線経由じゃないとなりません。
katami1228 2 years ago
223がいっぱいはしっているところって湖西線(京都~永原)じゃないのかな~
katami1228 2 years ago
敦賀~姫路・岡山通って広島へか・・・。
あったら乗ってみたいですね。
darkitati37 2 years ago 2
一生きませんw
accelerates 2 years ago 2
国鉄の国の字に感動しました。
223系は、あと二、三年はかかりますね。
htlhtb 2 years ago 2
新型車両や自動改札など、様々な意味で広島地区は他都市に比べて遅れている。ここは一つ、かつての『広島シティ電車』のような大改革を希望します。広島地区オリジナルの新型車、データイムの4両→8両化、広島版新快速の新設、発車メロディーやATS-P導入といった安全性の向上も含めて・・・。
SUPERMARIOClub68594 2 years ago 5
大阪も結構国鉄車両いっぱいですよ。まだまだ103系や201系、キハ181などなど現役です。早く広島や山口の方にも223系が来ることを願いましょう!!
expresskitaguni 3 years ago 4
ミクとリン見事名ハモり方だな。
V904T 3 years ago 10
でもマリンライナーで使っているとこしか223系はみたことないし、このあいだ新幹線にのったときキハ40の
国鉄色がみえましたよ・・・・・
(201系はときどきはしっていますよ)
yu6723 3 years ago 2
201系ってありましたっけ。
103系も少ないですし。
主力は115系ですが117系や213系、223系も
そこそこありますし、まだいいほうだと思いますが。
ashuamyu 3 years ago 3
でも岡山県も115系が主力だし、
大阪から車両をもらっているけど201系や103系
ばかりですよ。一両でもいいから207系や321系を
もらいたいもんです。
yu6723 3 years ago 2
二人の表情がかわいらしい。
V904T 3 years ago 2
お下がりじゃなくて生え抜きの古強者が多いのですが
hadsn 3 years ago 9
私みたいな広島県民はやはり、223をうらやましく
思います。だから、岡山県もうらやましく思います。
急行みよしは33年間走っていましたがダイヤ改正と
ともに終了しました。三段峡とは可部線にあった終着駅の
名前ですが終着駅が都合により可部にカットされて
しまったのです。
sinzukiotoko 3 years ago 8
グッジョブ!!
SATO3594 3 years ago 16